Specyfikacja Techniczna Papieru do Filtra Powietrza
- Szczegóły
Oryginalny filtr powietrza Loncin H200 karton 180130364-0001 to wysokiej jakości element eksploatacyjny przeznaczony do silników Loncin serii H200. Został zaprojektowany, aby skutecznie chronić silnik przed zanieczyszczeniami zasysanymi z powietrza, zwiększać jego trwałość oraz zapewniać stabilną, ekonomiczną pracę w każdych warunkach.
Zastosowanie i Charakterystyka Filtra Powietrza Loncin H200
Filtr powietrza Loncin H200 karton CZĘŚĆ ORYGINALNA 180130364-0001 to trapezowy, kartonowy wkład filtracyjny stosowany w silnikach Loncin H200 wykorzystywanych m.in. w agregatach prądotwórczych, zagęszczarkach, maszynach budowlanych i ogrodniczych. Wysokiej jakości papier filtracyjny, specjalnie ukształtowane harmonijki i solidna, elastyczna ramka uszczelniająca sprawiają, że filtr tworzy skuteczną barierę ochronną bez ograniczania przepływu powietrza.
Filtr powietrza Loncin H200 karton montowany jest w obudowie filtra powietrza silników spalinowych Loncin serii H200. Wymiana filtra jest prosta i szybka - nie wymaga specjalistycznych narzędzi. W praktyce sprowadza się do odkręcenia pokrywy obudowy, wyjęcia zużytego wkładu, oczyszczenia wnętrza obudowy z większych zanieczyszczeń i włożenia nowego filtra w to samo miejsce.
Korzyści z Używania Oryginalnego Filtra Powietrza
- Ochrona silnika w zapylonym środowisku - prace przy cięciu betonu, ubijaniu gruntu, wznoszeniu konstrukcji, a nawet koszeniu zaniedbanych terenów zielonych generują duże ilości pyłu i kurzu.
- Stabilna moc i równomierna praca - czysty filtr gwarantuje właściwy przepływ powietrza, a tym samym optymalne spalanie mieszanki paliwowo-powietrznej.
- Mniejsze zużycie paliwa i niższe koszty eksploatacji - prawidłowa ilość dostarczanego powietrza wpływa na sprawniejsze spalanie paliwa.
- Bezproblemowy rozruch - zatkany, zabrudzony filtr utrudnia rozruch, zwłaszcza przy niskich temperaturach.
- Dłuższa żywotność urządzenia - inwestycja w oryginalny filtr powietrza to realne wydłużenie czasu bezawaryjnej pracy silnika.
Wymiary i Materiały
Dokładne parametry filtra są niezwykle ważne podczas doboru odpowiedniego wkładu do konkretnego modelu silnika. Tak zaprojektowane wymiary sprawiają, że filtr doskonale pasuje do fabrycznej obudowy silnika Loncin H200, eliminuje ryzyko nieszczelności oraz ułatwia montaż. Obramowanie filtra wykonane jest z wytrzymałego materiału elastycznego, który pewnie przylega do gniazda w obudowie.
Dlaczego Wybór Oryginalnego Filtra Powietrza jest Ważny?
Wybór oryginalnego filtra powietrza ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa i trwałości silnika. Zamienniki o niepewnym pochodzeniu mogą mieć gorszą jakość papieru filtracyjnego, niedokładne wymiary lub słabe uszczelnienie, co zwiększa ryzyko przedostawania się pyłu do cylindra.
Przeczytaj także: Przydomowa oczyszczalnia i papier: Poradnik
Zalety oryginalnego filtra:
- Pewne dopasowanie - produkt opracowany specjalnie dla silników Loncin H200, co gwarantuje idealne przyleganie do obudowy.
- Spójność z zaleceniami producenta - stosując oryginalny filtr, działasz zgodnie z instrukcją serwisową silnika.
- Stabilne parametry pracy - fabrycznie dobrana gęstość i struktura papieru filtracyjnego zapewniają optymalny kompromis między dokładnością filtracji a swobodnym przepływem powietrza.
- Bezpieczeństwo pracy - sprawny układ dolotowy to nie tylko trwałość silnika, ale również bezpieczeństwo operatora i osób pracujących w pobliżu.
Kiedy i Jak Wymieniać Filtr Powietrza?
Częstotliwość wymiany filtra powietrza zależy od intensywności pracy silnika oraz warunków otoczenia. W typowych zastosowaniach zaleca się kontrolę stanu filtra co kilkadziesiąt godzin pracy lub przynajmniej raz w sezonie.
- Regularna kontrola - co pewien czas otwórz obudowę i sprawdź stan filtra.
- Utrzymywanie obudowy w czystości - przy każdej wymianie usuń z obudowy stare zanieczyszczenia (piasek, trawę, kurz).
Ważne Informacje Dodatkowe
- Filtr powietrza Loncin H200 karton CZĘŚĆ ORYGINALNA 180130364-0001 jest przeznaczony do silników Loncin serii H200.
- Przy typowym użytkowaniu zaleca się kontrolę co kilkadziesiąt godzin pracy i wymianę co najmniej raz w sezonie.
- Filtr jest wykonany z papieru filtracyjnego, dlatego nie zaleca się jego mycia ani intensywnego przedmuchiwania sprężonym powietrzem. Może to doprowadzić do uszkodzenia struktury filtrującej.
- Do najczęstszych objawów należą: trudności z uruchomieniem silnika, spadek mocy, „dławienie się” jednostki pod obciążeniem, zwiększone zużycie paliwa oraz ciemniejszy dym z wydechu.
- Zastosowanie nieoryginalnego filtra może mieć wpływ na ewentualne rozpatrywanie gwarancji przez producenta oraz na trwałość jednostki napędowej.
- Tak, wymiana filtra powietrza w silniku Loncin H200 jest czynnością serwisową, którą można wykonać samodzielnie.
- Tak. Czysty i prawidłowo dobrany filtr powietrza zapewnia właściwy dopływ powietrza do komory spalania, co przekłada się na optymalne spalanie paliwa.
- Oryginalny filtr został zaprojektowany z myślą o pracy w wymagającym środowisku - na budowie, w rolnictwie czy przy usługach ogrodniczych.
Filtry Kompaktowe i Ich Zastosowanie
Filtry kompaktowe to zaawansowane filtry powietrza o budowie plisowanej, które zapewniają wysoką skuteczność oczyszczania przy zachowaniu niskich oporów przepływu. Stosuje się je w systemach klimatyzacji, wentylacji ogólnej oraz w instalacjach przemysłowych o dużym natężeniu przepływu powietrza. Dzięki sztywnej konstrukcji i dużej powierzchni filtracyjnej, filtry te stanowią efektywną barierę dla pyłów, drobnoustrojów i aerozoli.
Budowa i Wydajność Filtrów Kompaktowych
Filtry kompaktowe charakteryzują się konstrukcją typu „V”, gdzie materiał filtracyjny (papier z mikrowłókien szklanych) jest ułożony w bloki plisowane. Taka budowa zwiększa powierzchnię czynną filtra do 10 razy w porównaniu do filtrów płaskich.
Klasy Filtracji i Skuteczność
Filtry kompaktowe występują w 3 głównych klasach według normy EN 779 / ISO 16890:
Przeczytaj także: Produkcja papieru toaletowego i ekologia
- F7 (ePM1 50-65%): Zatrzymują pyły drobne, zarodniki grzybów i bakterie.
- F8 (ePM1 65-80%): Skuteczne wobec pyłu tytoniowego i mgły olejowej.
- F9 (ePM1 >80%): Najwyższa ochrona przed najdrobniejszymi cząstkami PM1.
Specyfikacja Techniczna Filtrów Kompaktowych
| Parametr / Cecha | Klasa F7 (ePM1 55%) | Klasa F9 (ePM1 85%) |
|---|---|---|
| Materiał filtracyjny | Papier z mikro-włókien szklanych | Papier z mikro-włókien szklanych |
| Typ budowy | Plisowany, sztywny (V-bank) | Plisowany, sztywny (V-bank) |
| Główny cel filtracji | Pyły drobne, zarodniki, pyłki | Bakterie, mgła olejowa, dym tytoniowy |
| Opór początkowy (3400 m³/h) | 85 Pa | 130 Pa |
| Zalecany opór końcowy | 450 Pa | 450 Pa |
| Max. temperatura pracy | 80°C | 80°C |
| Odporność na wilgoć | 100% RH | 100% RH |
| Wymiary standardowe (mm) | 592 x 592 x 292 | 592 x 592 x 292 |
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w Oplu Astrze?
tags: #papier #do #filtra #powietrza #specyfikacja #techniczna
