Falowanie Obrotów w Mercedesie W210 2.2 D (OM604) - Przyczyny i Diagnostyka

Szczegóły: Opublikowano: 09. December 2025

Problem falowania obrotów w silniku to uciążliwa przypadłość, która może dotknąć różne modele samochodów. Właściciele Mercedesa W210 z silnikiem 2.2 D (OM604) również borykają się z tym problemem, zgłaszając objawy takie jak dudnienie, rezonans i niestabilna praca silnika.

Opis Problemu

Użytkownicy Mercedesa W210 z silnikiem 2.2 D (OM604), skrzynią manualną, rocznik 96, zmagają się z problemem denerwującego hałasu. Przede wszystkim, gdy silnik pracuje na wolnych obrotach, słychać delikatne, basowe dudnienie w wydechu. W kabinie właściwie bardziej słychać wydech niż silnik. Ponadto, w czasie jazdy na piątym biegu (manual) od prędkości ok 75-80 km/h pojawia się rytmiczne (mniej więcej co sekundę, im szybciej tym częściej) rezonowanie, dudnienie, czy jak to nazwać. Wystarczy ująć minimalnie gazu, aby silnik przestał "ciągnąć" i już cichnie, dodam z powrotem i dźwięk jest znów. Nie jest to most (sprawdziłem, na próbę zakładając inny), opony, łożyska, podpora, łączniki wału itp.

Niestety nie da się tego zdiagnozować na postoju - silnik musi być odpowiednio obciążony, inaczej dźwięk ten się nie pojawia. Rytmiczne, dość częste dudnienie, przytłumione stukanie. Słyszalne (oczywiście w innej częstotliwości) jest też podczas pracy silnika na postoju.

Potencjalne Przyczyny

Wśród potencjalnych przyczyn falowania obrotów i towarzyszących temu hałasów wymienia się:

Układ wydechowy: Tłumiki, katalizator.
Wał napędowy: Krzyżaki, podpora, łączniki elastyczne, tłumik drgań skrętnych.
Silnik: Poduszki silnika, wtryskiwacze, wał korbowy, panewki.
Skrzynia biegów: Łożysko wałka sprzęgła, zawór lock-up (w przypadku automatycznej skrzyni biegów).
Filtr paliwa: Zapchany filtr paliwa może powodować falowanie obrotów silnika.
Przepływomierz: Uszkodzony przepływomierz może być przyczyną problemów z obrotami.

Diagnostyka

W celu zdiagnozowania przyczyny falowania obrotów należy podjąć następujące kroki:

Przeczytaj także: Filtracja wody węglem drzewnym: Szczegółowy przegląd

Wykluczenie układu wydechowego: Odłączenie wydechu od silnika i sprawdzenie, czy hałas nadal występuje.
Kontrola wału napędowego: Sprawdzenie krzyżaków, podpory, łączników elastycznych oraz tłumika drgań skrętnych.
Osłuchiwanie silnika i skrzyni biegów: Użycie stetoskopu warsztatowego do lokalizacji źródła hałasu. Dźwięk od przodu (silnika/skrzyni) niesie się do tylu wałem napędowym. Ten sam hałas, jaki na wolnych obrotach słychać dobiegający z tyłu auta, a w bagażniku jeszcze głośniej, można usłyszeć przykładając stetoskop do wału napędowego, półosi czy tylnego wózka.
Sprawdzenie poduszek silnika i skrzyni biegów: Wizualna ocena stanu poduszek oraz próba odciążenia ich w celu sprawdzenia, czy hałas ustępuje.
Diagnostyka komputerowa: Odczyt błędów oraz analiza parametrów pracy silnika, takich jak masa powietrza, ciśnienie doładowania, EGR, korekty cylindrów, ciśnienie CR.
Kontrola wtryskiwaczy: Sprawdzenie wtryskiwaczy na "przelew".
Sprawdzenie przepływomierza: Odłączenie przepływomierza i sprawdzenie, czy praca silnika ulega poprawie.

Podjęte Działania i Ich Efekty

Użytkownik, borykający się z problemem w swoim Mercedesie W210, podjął szereg działań mających na celu zdiagnozowanie i usunięcie usterki. Poniżej przedstawiono listę tych działań wraz z ich efektami:

Wymiana tłumików (końcowy, środkowy): Bez zmian.
Montaż złącza elastycznego: Bez zmian.
Sprawdzenie katalizatora: Katalizator nie jest pusty, ale wygląda na wymieniany.
Wymiana sprzęgła: Bez zmian.
Wymiana łącznika elastycznego wału: Bez zmian.
Demontaż tłumika drgań: Niewielka zmiana.
Podniesienie silnika po odkręceniu łap od poduszek: Nadal hałasuje na wolnych obrotach.
Odpięcie wału od mostu: W bagażniku robi się ciszej.

Dodatkowe Wskazówki

Warto zwrócić uwagę na stan filtra paliwa. Zapchany filtr paliwa może powodować spadek mocy silnika, zwiększone zużycie paliwa, trudności z uruchomieniem silnika oraz falowanie obrotów.
W przypadku automatycznej skrzyni biegów warto sprawdzić stan oleju oraz rozważyć wymianę oleju i filtra.
Należy również sprawdzić, czy nie występują problemy z przepływomierzem.

Problem falowania obrotów w Mercedesie W210 może mieć wiele przyczyn. Konieczna jest dokładna diagnostyka, aby zlokalizować źródło problemu i podjąć odpowiednie działania naprawcze.

Przeczytaj także: Olej w filtrze powietrza: dlaczego?

Przeczytaj także: Jak Interpretować Dane o Jakości Powietrza?

tags: #zapchany #filtr #powietrza #falowanie #obrotów #w210