Opel Astra H GTC: Montaż stożkowego filtra powietrza - czy warto?
- Szczegóły
Wielu właścicieli Opla Astry H GTC zastanawia się nad montażem stożkowego filtra powietrza, licząc na poprawę osiągów silnika. Czy to dobry pomysł? Jakie są zalety i wady takiego rozwiązania? Ten artykuł ma na celu rozwianie wątpliwości i przedstawienie różnych opinii na ten temat.
Stożek filtra powietrza - co to daje?
Montaż sportowego filtra pozwala zwiększyć ilość powietrza zasysaną do komory spalania, co teoretycznie może poprawić osiągi pojazdu. Wysokiej jakości układy dolotowe firmy K&N pozwalają na maksymalne zwiększenie ilości powietrza dostarczanego do komory spalania. Takie rozwiązanie gwarantuje najwyższy przyrost mocy, jaki możemy osiągnąć modyfikując układ dolotowy silnika.
Filtry powietrza firmy K&N są tak skonstruowane, aby uzyskiwać wysoki, praktycznie nieograniczony, przepływ powietrza przy jednoczesnym zachowaniu poziomu filtrowania zapewniającym długą żywotność silnika. Filtry powietrza K&N składają się z czterech do sześciu warst bawełny ułożonej pomiędzy dwoma arkuszami aluminiowej siatki. Tak przygotowana warstwa filtracyjna jest składana harmonijkowo, co zwiększa jej powierzchnię.
Mozliwość wielkokrotnego wykorzystania takiego filtra zmniejsza koszty eksploatacji.
Opinie użytkowników
Część użytkowników zauważa poprawę w górnym zakresie obrotów i zwiększenie prędkości maksymalnej po zamontowaniu filtra K&N. Inni natomiast nie odczuwają większych różnic poza głośniejszą pracą dolotu i wydechu. Warto jednak pamiętać, że sama wkładka da różnice w granicach błędu pomiarowego.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w Oplu Astrze?
Panowie, jakie macie opinie na temat filtrów K&N. Mam taki u siebie aczkolwiek oprócz głośniejszej pracy dolotu i wydechu większych różnic nie zauważyłem, auto może i jest mocniejsze, ale to jakieś kosmetyczne różnice są, jeżeli w ogóle.
W przeciągu jednego tygodnia miałem na aucie trzy filtry OE Renault "papierowy", K&N bawełniany oraz Pipercross gąbkowy. Moja dupohamownia nie odczuła żadnej różnicy.
Wady stożkowych filtrów powietrza
Jedną z obaw związanych z filtrami K&N jest potencjalne przepuszczanie większej ilości zanieczyszczeń do silnika. Dodatkowo, olejki używane do nasączania filtra mogą zanieczyszczać przepływomierz, co może prowadzić do problemów z jego działaniem. Na zagranicznych forach są różne opinie, jedni używają bo fajny dźwięk i mocniejsza góra, inni się boją bo olejki z filtra często zanieczyszczają przepływomierz, który ciężko potem wyczyścić.
Po założeniu wkładki silnik zdecydowanie zrobił się zamulony. najwidoczniej K&N fabrycznie wali dużo oleju, że aż powietrzem trzeba go przepchać.
Alternatywne rozwiązania
Zamiast montować stożek, można rozważyć wkładkę K&N do oryginalnej puszki filtra. Dodatkowo, warto usunąć redukcję z puszki filtra, aby cały filtr pracował. Można również porównać pierwszą rurę dolotu z innymi z silników Astry H i Vectry C i zamontować największą z nich.
Przeczytaj także: DPF w Opel Zafira B: Porady i wskazówki
Zamiast wkładać stozki o alegrowej mocy 350 koni kup wkładkę KN w ori puszke i dodatkowo z puchy wywal redukcję aby cały filtr pracował. Dodatkowo porównaj pierwsza rurę dolotu z innymi z innych silników z AH i VC i kup największą z nich i zamontuj.
Montaż stożka - o czym pamiętać?
Zakładając stożek, należy pamiętać o odizolowaniu go od ciepłego powietrza z silnika. W przeciwnym razie, efekt może być odwrotny do zamierzonego. Zakładając stozek napewno nie uzyskasz 200 koni pozatym musialbys go odizolować by nie ciągnął ciepłego powietrza od sulnika.
Podsumowanie
Decyzja o montażu stożkowego filtra powietrza w Oplu Astra H GTC powinna być dobrze przemyślana. Należy wziąć pod uwagę potencjalne korzyści, ale także wady takiego rozwiązania. Warto również rozważyć alternatywne opcje, takie jak wkładka K&N do oryginalnej puszki filtra. Pamiętaj że stozek mocy nie daje jak to opisuja na allegro.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w Oplu Tigra?
tags: #opel #astra #h #gtc #stożek #filtra
