Rodzaje i wymiana filtrów powietrza Norauto
- Szczegóły
Sportowy filtr powietrza to jeden z podstawowych elementów tuningu silnika. Jego montaż stanowi zwykle pierwszy krok na drodze usprawnienia pracy jednostki napędowej.
Rodzaje filtrów powietrza
Sportowe filtry dzielą się na wkłady montowane w fabrycznej obudowie filtra powietrza i filtry pełnego przepływu, zwykle w kształcie stożków, które montuje się przed przepustnicą.
Wkłady do fabrycznych obudów
Wkłady poprawiają elastyczność lecz nie zapewniają znaczących przyrostów mocy.
Filtry stożkowe
Natomiast filtry stożkowe wymagają odpowiedniego montażu z doprowadzeniem zimnego powietrza i mogą, ale nie muszą pogorszyć elastyczności, za to zapewniają o wiele większe przyrosty mocy na wysokich obrotach.
Wymiana filtrów powietrza
Zgodnie unijną dyrektywą GVO nic nie stoi na przeszkodzie aby to robić poza ASO np. w Norauto czy w innym warsztacie. Usługi wymiany oleju i filtrów są powszechnie dostępne, a wybór odpowiedniego filtra jest kluczowy dla prawidłowej pracy silnika.
Przeczytaj także: Oczyszczacze powietrza Norauto - co warto wiedzieć?
Procedura czyszczenia filtra K&N
Renomowani producenci, jak K&N gwarantują niezawodne działanie tych filtrów przez 1.000.000 mil! Jednak, aby zapewnić taką długowieczność trzeba o filtr dbać, najlepiej za pomocą specjalnie do tego celu przeznaczonego zestawu, który można nabyć w tych samych punktach, gdzie sprzedawane są filtry. Producent zaleca czyszczenie filtra co 50 tys. mil, lecz w naszych warunkach tak duże przebiegi nie są możliwe.
- Gdy już wszystkie insekty i piach wypadną spryskujemy filtr z obu stron preparatem do czyszczenia i pozostawiamy na ok.
- Płuczemy filtr słabym strumieniem bieżącej wody. UWAGA: woda powinna padać na filtr z czystej strony, tak aby zanieczyszczenia nie wnikały do wnętrza.
- Wypłukany filtr jest biały. Kiedy wyschnie natryskujemy na filtr z obu stron specjalny olej i teraz już wiemy dlaczego filtry K&N są czerwone.
- Pozostawiamy filtr na 10 minut poczym natryskujemy olej na wszystkie pozostałe białe miejsca.
Wpływ filtrów stożkowych na osiągi silnika
W ostatnim czasie pojawiło się wiele głosów na temat skuteczności filtrów. Szczególnie burzliwe dyskusje na ten temat rozgorzały w internecie. Nie chodziło w nich bynajmniej o odwieczne pytanie tuningowców czy lepsze są sportowe wkłady do oryginalnych puszek czy filtry stożkowe?
W wielu miejscach pojawiły się opinie, często poparte wynikami badań na hamowni, że zastosowanie sportowego filtra powoduje pogorszenie osiągów silnika. Aby przekonać się jaka jest prawda i ile warte są sportowe filtry postanowiliśmy przeprowadzić ich redakcyjny test.
Testy filtrów BMC
Do testu wybraliśmy włoskie filtry BMC, które używane są w kilku teamach Formuły 1, jak również w wyścigowym Pucharze Porsche. Polski przedstawiciel BMC firma Revoltec z Częstochowy dostarczyła do testu nie tylko wkłady i stożki, ale również wynalazek zwany CDA (Carbon Dynamic Airbox).
CDA to rodzaj dynamizatora dolotu, w puszce wykonanej z włókna węglowego umieszczony jest filtr o wrzecionowym kształcie, a powietrze do niego doprowadzone jest przez rurę, której wlot umieszczony jest w miejscu wystawionym na pęd powietrza.
Przeczytaj także: Jak samodzielnie odgrzybić klimatyzację?
Wyniki testów
Po zamontowaniu sportowego wkładu filtra maksymalna moc turbodiesla wzrosła o 5%, czyli w naszym przypadku aż o 7KM. Rewelacja! Czas przyśpieszenia od 0 do 100km/h wynosił 9,1s czyli 0,4s mniej niż poprzednio. Do 120km/h udawało się przyśpieszać aż o 0,8s.
Pomiary elastyczności nie wykazały już tak znacznej poprawy. Powodem był wyraźny spadek wartości maksymalnego momentu obrotowego. W silniku benzynowym nie tylko pomiary pozwoliły wykryć lepszą dynamikę auta ze sportowym filtrem.
Filtry kabinowe
W Loganach nie ma seryjnie montowanego filtra kabinowego. Tu jest temat o tym, jak go zamontowac. Musisz się zdecydować, czy chcesz zakładać filtr kabinowy (drobna przeróbka). Do wyboru mamy filtry zwykłe i węglowe (węglowe są droższe od kilku do 10 zł). Filtry kosztują 40 - 60 zł.
W Norauto za filtr kabinowy do Logana chcieli ok. 40 zł.
Montaż filtra kabinowego
Kupiłem filtr do Clio III / Modusa w ASO (nr. 7 701 062 227). Filtr o tym numerze to jest filtr zintegrowany z pokrywą, tak jak widać na linkach holenderskich czy rumuńskich. Koszt brutto filtra u mnie w ASO to 62 zł.
Przeczytaj także: Sędziszów Filtr Powietrza do Astry H - Testy i Opinie
- Drobny pilnik (np.
- Aha, odnośnie filtra wstępnego to u mnie jest fabryczna siatka na wlocie, więc liście i takie tam to już nie wpadają.
Wlasnie zalozylem ten filtr. Koszt 64 PLN. Zajelo mi to ok. godzine.
tags: #norauto #filtr #powietrza #rodzaje #i #wymiana
