Mazda 323 BG: Wymiana Obudowy Filtra Powietrza i Rozważania o Filtrze Stożkowym
- Szczegóły
Ha! Best Generation mam i ja. Taki powrót do czasów młodości. Postanowiłem kupić BG i doprowadzić do stanu używalności, przy okazji zrobić może jakieś fajne CA i startować w zawodach? Zobaczymy Wypatrzona na Allegro, upolowana w Lublinie. Wróciła na kołach... co ja mówię, wróciła, 120 leciała non stop, chwilami do 160 dochodziłem. Idzie jak szatan.
Autko ma instalacje LPG na której chodzi zaskakująco dobrze, ale to się zmieni i wrócę do zasilania benzynowego. Chce ktoś kupić gaz do BG? Dobra, parę info z dekodera VIN:
- Producent: Mazda Motor Corporation
- Liczba miejsc: 4
- Wygląd Kolor: szary metalik 1H Steel
- Kolor wnętrza: BF6 Off-Black
- Wyprodukowano dla: Europa
- Kraj przeznaczenia: Niemcy
- Miejsce produkcji: Japonia
- Data produkcji: 22.08.1989 (w dowodzi stoi ze 90)
- Model: 323
- Numer nadwozia: BG (pierwsza generacja 06.1989-05.1991gg)
- Rodzaj nadwozia: trzy-drzwiowe coupe
- Rodzaj napędu: przedni
- Koła kierowane: przód
- Dodatkowe:
- Przedni zderzak w kolorze nadwozia + dokładka.
- Lusterka w kolorze nadwozia, elektryczne
- Koła 195/60R14
- Elektryczny szyberdach, blaszany
- Wspomaganie kierownicy
- Klamki zewnętrzne drzwi w kolorze nadwozia
- Centralny zamek
- Niebieski odcień szkła.
- Listwy boczne w kolorze nadwozia.
- Dodatkowy spojler dachowy.
- Dużych rozmiarów konsola środkowa. Są uchwyty na kubki.
- Regulacja jasności
- Koło kierownicy jest wykonana z miękkiego tworzywa sztucznego. Style "GT".
- Kolumna kierownicy z regulacją wysokości
- Pasy bezpieczeństwa dla pasażerów z tyłu
- Podwójne rury wydechowe
- Tylne hamulce tarczowe.
- Sztywne zawieszenie.
- Przebieg 302kkm. I rośnie
Naprawy mechaniczne
- Usunięty LPG
- Silnik ze skrzynią został wyjęty i pomalowany, wymienione zostały wszystkie cieknące uszczelniacze na oryginały (w tym jeden z KIA). Dodatkowo dolot przywrócony do oryginału, wymienione wężyki i inne pierdółki wszelakiej maści.
- Wymieniona chłodnica na BERU do GT (ktoś tam wstawił krótką z 1.6 która na domiar złego ciekła)
- Wymieniony kompletny zestaw klocków, tarcz, przewodów miedziany i elastycznych, reanimacja zacisków.
- Wymienione 4 amortyzatory ze sprężynami i wszystko w zawieszeniu co wymagało uwagi.
- Rozrząd, paski, przegląd, Valvoline MaxLife 10w40, świece, uszczelki... generalnie wielkie wielkie ukłony w stronę Smirnoffa i carspeed.pl za porady, rabaty, gratisy i godziny wiszenia na słuchawce bo niektóre rzeczy dosłownie ściągali z Japonii.
Naprawy blacharskie
- Rozebrana, połatana gdzieniegdzie i pomalowana cała buda na kolor Mercury Grey z palety nowej Mazdy
- Podwozie i profile zakonserwowane Valvoline
- Słupki i ramki drzwi pomalowane na czarny połysk
- Komplet nowych naklejek OEM
Wnętrze
- Rozebrane i...
Mam zamiar wymienić fabryczną obudowę filtra powietrza na filtr stożkowy i zastanawia mnie urządzenie (zbiornik) który znajduje się przed obudową filtra w nadkolu pomiędzy reflektorem z kołem. Prawdopodobie jest to tzw. tłumik szmerów ssania - wygląda jak zbiornik na płyn do spryskiwacza .
Obudowę filtra powietrza muszę wymienić ponieważ jest cała połamana (brak kawałka obudowy - zaklejony szarą taśmą) i gdzies puszcza lewe powietrze. W związku z tym, że sama obudowa na allegro i szrotach kosztuje od 100 do 150 zł to pomyślałem, że "dobry" stożek będzie kosztował podobnie ... ale nie wiem co zrobic z tym "tłumikiem" ... czy można go ominąć ...
Dla przykładu, dolot w BA V6, w Z5 pewnie podobnie zasysa powietrze zza reflektora prawego właśnie tym zbiornikiem o którym piszesz, powietrze idzie w dół przechodzi przez błotnik i w górę do filtra powietrza. Jak chcesz stożek to najlepiej upakować go tak jak ja właśnie w błotniku. ... no właśnie ... - pierwsza ... co zrobić z rurkami gumowymi, które idą do dolotu za przepływomierzem ... u Adasia na zdjęciach jego fury widziałem, że jedna jest zakończona małym filtrem (czerwonym) a druga gruba ... zniknęła ... w moim Z5 jest trochę inaczej niż w V6 (zdjęcie poniżej) oraz nie wiem co mam zrobić z czujnikiem, który wchodzi do obudowy filtra ... zakładam, że panowie z kraju kwitnącej wiśni wiedzieli co robią i ten czujnik do czegoś służy ...
Przeczytaj także: Krok po kroku: Wymiana filtra w Mazda 323F
Gruba nie wiem po co jest i gdzie idzie, gdyż u mnie jej nie ma a otwór jest zaślepiony (sam się zastanawiam, po co ta grubsza) a co do czujnika to jest to jak sie nie myle czujnik temperatury zasysanego powietrza. Chodzi o to, że zmiana temperatury zasysanego powietrza powoduje koniecznośc zmiany dawkowania paliwa.
W książce serwisowej doczytałem (niestety w języku niemieckim, wiec moge sie mylić), że usunięcie go nie wpływa na dalszą jazdę, gdyż centralka podstawia wartośc zastępczą zasysanego powietrza, która wynosi 20 °C. W 1.8 czujnika w obudowie filtra nie ma. Jest on zintegrowany jak dobrze pamiętam z przepływomierzem.
Odczucia po przejechaniu ok. - przyspieszenie - lepiej wkręca się na obroty tak od ok. Może nie wygląda to cool ale spełnia swoje funkcje. Wiedziałem, że pytanie takowe padnie ... w najbliższy weekend będzie zamontowana ...
Przeczytaj także: Poradnik: Filtr powietrza Mazda 2 (2010)
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w Mazda 2 (2010)?
tags: #mazda #323 #bg #obudowa #filtra #powietrza
