Kruciec Filtra Powietrza Piły Spalinowej: Budowa i Działanie
- Szczegóły
Filtr powietrza Stihl TS410, TS420, TS480, TS500i to kluczowy element układu dolotowego w profesjonalnych przecinarkach do betonu i asfaltu serii Stihl.
Budowa i Działanie Krućca Filtra Powietrza
Kruciec filtra powietrza, zwany również podstawą, płytą lub ramką filtra, to element konstrukcyjny współpracujący z wkładem filtracyjnym. Wspólnie odpowiadają za skuteczne oczyszczanie powietrza z pyłu, drobinek kruszywa i innych zanieczyszczeń.
Gdzie się montuje: W komorze filtra powietrza przecinarki - bezpośrednio pomiędzy obudową układu filtracji a wkładem filtra. Odpowiada za pewne uszczelnienie i prowadzenie strugi powietrza do gaźnika/układu wtryskowego.
Precyzyjne dopasowanie do układu dolotowego przecinarek Stihl serii TS gwarantuje szczelność i równomierny przepływ powietrza, co zmniejsza ryzyko przedostania się pyłu do cylindra. Stabilna, odporna na odkształcenia konstrukcja utrzymuje wkład filtracyjny w optymalnej pozycji nawet przy intensywnych wibracjach i wysokiej temperaturze pracy.
Cechy i Zalety Krućca Filtra Powietrza
- Szybki montaż: Konstrukcja zaprojektowana do łatwej, intuicyjnej wymiany serwisowej bez specjalistycznych narzędzi.
- Pewne osadzenie: Odpowiednia geometria i uszczelnienia minimalizują ryzyko nieszczelności przy pracy na sucho i na mokro.
- Wytrzymałe materiały: Odporność na wibracje i uderzenia, które powstają podczas cięcia na twardych podłożach.
- Stabilność wymiarowa: Zachowuje kształt i szczelność w szerokim zakresie temperatur i wilgotności (praca na mokro).
- Stałe parametry pracy: Właściwy przepływ powietrza sprzyja stabilnym obrotom i wydajnemu cięciu.
- Ograniczenie przestojów: Szybka obsługa filtracji skraca czas serwisu na budowie.
Pytania i Odpowiedzi
Czy podstawa filtra pasuje do wszystkich modeli Stihl TS?
Przeczytaj także: Jak wymienić króciec filtra powietrza w Keeway Hurricane?
Przeznaczona jest do modeli: TS410, TS420, TS480, TS500i.
Jak często wymieniać podstawę filtra?
Wymiana jest zalecana przy zauważalnym zużyciu, pęknięciach, deformacjach lub problemach z uszczelnieniem.
Czy element można czyścić?
Zwykle wystarcza delikatne oczyszczenie z pyłu (sprężone powietrze o niskim ciśnieniu lub miękki pędzel).
Przeczytaj także: Zasada działania króćca filtra powietrza 2T
Regulacja Gaźnika i Mieszanki Paliwowej
Dobre ustawienia gaźnika zapewniają optymalną pracę piły przy różnych obrotach. Regulacja gaźnika jest potrzebna w kilku przypadkach. Gaźnik steruje ilością paliwa dostarczanego do silnika. Gaźnik piły ma kilka ważnych elementów. Każdy element ma swoje zadanie w tworzeniu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Prawidłowa regulacja mieszanki paliwowej zapewnia optymalną wydajność piły. Proces ten wymaga precyzyjnego ustawienia trzech głównych śrub w gaźniku.
- Śruba L: Odpowiada za niskie obroty. Kręcenie zgodnie z ruchem wskazówek zegara ubożymy mieszankę, przeciwnie - wzbogacamy ją. Ważne, by silnik szybko reagował na dodanie gazu.
- Śruba H: Kontroluje wysokie obroty i wpływa na maksymalną moc piły. Zbyt uboga mieszanka może przegrzać silnik. Należy znaleźć złoty środek dla najlepszej wydajności.
- Śruba T: Reguluje obroty biegu jałowego. Prawidłowe ustawienie zapobiega ruchom łańcucha przy wolnych obrotach. Regulację przeprowadzaj stopniowo, aż silnik będzie stabilny.
Precyzyjna regulacja wszystkich śrub jest niezbędna. Wymaga cierpliwości, ale efektem będzie sprawne narzędzie.
Regulacja mieszanki paliwowej jest kluczowa dla mocy piły. Odpowiednie proporcje paliwa i powietrza wpływają na wydajność silnika. Jakość mieszanki oceniamy obserwując pracę piły. Zbyt bogata mieszanka powoduje dymienie i spadek mocy. Optymalizacja mocy piły wymaga precyzji. Regulacja mieszanki paliwowej wymaga cierpliwości. Właściwe ustawienia zapewnią optymalną pracę piły.
Diagnostyka i Konserwacja
Regulacja gaźnika jest kluczowa dla sprawności piły. Złe ustawienia mogą prowadzić do kosztownych napraw. Nadmiar paliwa powoduje czarny dym z wydechu. Piła może mieć słabą moc i często gasnąć. Niedobór paliwa prowadzi do przegrzewania silnika. Piła traci moc przy wysokich obrotach. Zbyt wysokie obroty jałowe powodują ruch łańcucha, gdy piła jest bezczynna. Zbyt niskie obroty sprawiają, że silnik gaśnie. Unikanie tych błędów ułatwi diagnostykę problemów piły. Zmniejszy też ryzyko poważnych awarii.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w Oplu Astrze?
Prawidłowa diagnostyka piły to klucz do jej sprawnego działania. Gaźnik pełni kluczową rolę w pile spalinowej. Skuteczna diagnostyka wymaga systematycznego podejścia. Zacznij od sprawdzenia podstawowych elementów.
Utrzymanie gaźnika po regulacji jest kluczowe. Dbałość o ten element to część opieki nad piłą łańcuchową. Czyszczenie to podstawa konserwacji gaźnika. Użyj specjalnego środka i miękkiej szczotki do tego zadania. Usuń nagromadzone osady i brud. Części gaźnika z czasem się zużywają. Sprawdź stan membran, uszczelek i zaworków. Używaj tylko oryginalnych części zamiennych do gaźnika. Pamiętaj, że regularna opieka nad gaźnikiem to klucz do trwałości piły.
Bezpieczeństwo Pracy
Regulacja gaźnika w pile spalinowej wymaga szczególnej ostrożności. Przed pracą przeczytaj dokładnie instrukcję obsługi pilarki. Podczas pracy z piłą używaj odpowiedniej odzieży ochronnej. Rękawice, okulary i ochronniki słuchu są niezbędne. Uważaj na obracający się łańcuch i gorące elementy pilarki. Zbyt bogata lub uboga mieszanka paliwowa może uszkodzić silnik. Bezpieczeństwo jest najważniejsze. Regulację wykonuj w dobrze wentylowanym miejscu, z dala od łatwopalnych materiałów.
Stihl MS 261 C-M: Przykład Pilarki Spalinowej
Pilarka spalinowa STIHL MS 261 C-M to niezawodne i dynamiczne narzędzie zaprojektowane do pracy z zasobami drewna średniej wielkości. Dzięki doskonałemu stosunkowi mocy do masy oraz wysokiemu momentowi obrotowemu, ta pilarka spełni oczekiwania nawet najbardziej wymagających użytkowników.
Nowoczesna technologia 2-MIX sprawia, że MS 261 C-M zużywa do 20% mniej paliwa i emituje do 50% mniej spalin w porównaniu do tradycyjnych modeli dwusuwowych. Jest to idealne rozwiązanie dla leśników zajmujących się pozyskiwaniem drewna, ścinaniem drzew o miękkiej strukturze oraz przerzedzaniem lasów średniej wielkości.
Technologia M-Tronic
Pilarka STIHL MS 261 C-M jest wyposażona w zaawansowany system M-Tronic, który automatycznie dostosowuje czas zapłonu i precyzyjnie dozuje mieszankę paliwowo-powietrzną, biorąc pod uwagę warunki zewnętrzne takie jak temperatura, wysokość nad poziomem morza i jakość paliwa. Dzięki temu narzędzie jest gotowe do pracy już od momentu uruchomienia, niezależnie od trybu pracy.
Dane Techniczne Stihl MS 261 C-M
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Silnik | Spalinowy, 2-suwowy |
| Pojemność skokowa | 50,2 cm³ |
| Moc | 3,0 kW (4,1 KM) |
| Długość prowadnicy | 40 cm |
| Podziałka łańcucha piły | .325″ |
| Waga (Bez paliwa, prowadnicy i piły łańcuchowej) | 4,9 kg |
| Poziom ciśnienia akustycznego | 105 dB(A) |
| Poziom mocy akustycznej | 116 dB(A) |
| Wartość drgań strona lewa/prawa | 3,5 / 3,5 m/s² |
Technologie i Detale Stihl MS 261 C-M
- Stihl M-Tronic: System zapewnia najwyższą wydajność urządzenia już po uruchomieniu, regulując zapłon i dozowanie paliwa.
- Ręczna dekompresja: Ułatwia uruchamianie urządzenia poprzez uwolnienie części sprężonej mieszanki z cylindra.
- Silnik STIHL 2-MIX: Zmniejsza emisję spalin i zużycie paliwa.
- System antywibracyjny: Redukuje przenoszenie drgań silnika na uchwyt, zwiększając komfort pracy.
- Trwały system filtra powietrza: Filtr wstępny i filtr HD2 zapewniają długą żywotność silnika.
- Dźwignia wielofunkcyjna z funkcją STOP: Umożliwia natychmiastowe ponowne uruchomienie rozgrzanej maszyny.
- Nakrętka z zabezpieczeniem przed zgubieniem: Praktyczna nakrętka pokrywy koła napędowego z zabezpieczeniem przed zgubieniem.
- Pompa olejowa z regulacją wydajności: Pozwala na dokładne smarowanie i redukcję zużycia oleju.
- Czterokanałowa technika STIHL: Zapewnia lepsze spalanie paliwa i wysoki moment obrotowy.
- Boczny napinacz łańcucha: Umożliwia bezpieczne, łatwe i szybkie napinanie oraz wymianę łańcucha.
- System STIHL Ematic: Zmniejsza zużycie oleju nawet o 50%.
- Układ wstępnego ogrzewania gaźnika: Zapobiega oblodzeniu gaźnika w zimowych warunkach.
- Beznarzędziowe zamknięcie zbiornika oleju: Ułatwia otwieranie i zamykanie zbiornika oleju i paliwa.
- Filtr HD2: Filtruje najdrobniejsze cząstki zanieczyszczeń, jest wodoodporny i łatwy do czyszczenia.
tags: #kruciec #filtra #powietrza #piły #spalinowej #budowa
