Jak wyczyścić osuszacz klimatyzacji samochodowej? Kompleksowy poradnik
- Szczegóły
Każdy, kto posiada własny samochód, doskonale wie, jak nieprzyjemny zapach może wydobywać się z klimatyzacji, o którą odpowiednio się nie zadba. Okazuje się, że nie tylko zapach jest w tym przypadku problemem - zagrzybienie klimatyzacji powoduje, że z jej wnętrza wydobywają się szkodliwe dla zdrowia mikroby. Dzięki preparatom takim jak Moje Auto CleanAir możesz samodzielnie zadbać o odgrzybianie klimatyzacji, a co za tym idzie - o swoje zdrowie i członków rodziny. Przeczytaj ten artykuł, a odgrzybianie klimatyzacji nie będzie miało przed Tobą tajemnic!
Dlaczego odświeżanie i odgrzybianie klimatyzacji jest tak ważne?
Działanie każdej klimatyzacji opiera się na podobnych zasadach. Dolot w samochodzie dostarcza do układu powietrze. W układzie przechodzi ono do parownika, w którym obecny jest czynnik chłodniczy. Powietrze transportowane do wnętrza pojazdu jest w postaci czystej i schłodzonej. Przynajmniej tak być powinno. Niestety, jeśli system klimatyzacji nie jest regularnie czyszczony i odświeżany, szkodliwe dla naszego zdrowia grzyby, bakterie czy inne drobnoustroje mają szansę się w nim rozwijać, stopniowo gromadząc się i osadzając na parowniku.
Z zanieczyszczonej klimatyzacji są one emitowane do wnętrza naszego auta, a następnie do naszych płuc, wywołując kaszel, alergie, a w skrajnych przypadkach nawet groźne choroby układu oddechowego. Jeśli zatem zależy nam na naszym zdrowiu, powinniśmy bezwzględnie zadbać o bezpieczne odgrzybianie klimatyzacji, w czym mogą pomóc dostępne na rynku, sprawdzone preparaty.
Koszt odgrzybiania klimatyzacji - serwis vs. samodzielne działanie
Interesuje Cię, ile kosztuje odgrzybianie klimatyzacji w samochodzie? Tego zadania możemy podjąć się samemu, lecz można także postawić na usługi serwisu, który zajmuje się czyszczeniem i odgrzybianiem klimatyzacji samochodowych. Serwisy tego rodzaju bardzo często wykonują usługę odgrzybiania w ramach pakietu pełnego serwisu klimatyzacji.
Składa się on na zweryfikowaniu sprawności układu, sprawdzeniu jego szczelności, napełnieniu klimatyzacji czynnikiem chłodniczym oraz odgrzybieniu metodą ozonowania bądź z wykorzystaniem fal ultradźwiękowych. Ceny takich usług mogą wahać się w zależności od regionu, jednak tego rodzaju pakiet kosztuje zwykle od 250 do nawet 400 złotych. Pojedyncza usługa odgrzybiania metodą ultradźwiękową to koszt rzędu minimum 100 złotych, a w przypadku ozonowania może wynieść nas to nieco mniej.
Przeczytaj także: Skuteczność filtrów powietrza
Co w przypadku samodzielnego odgrzybiania klimatyzacji? W tym celu potrzebny nam jest środek do odgrzybiania klimatyzacji, taki jak granat do klimatyzacji. Ceny tego rodzaju preparatów mogą różnić się w zależności od producenta, a dobry środek do odgrzybiania klimatyzacji w samochodzie, taki jak Moje Auto CleanAir kosztuje zaledwie kilkanaście złotych. Jeśli zatem zależy nam na przeprowadzeniu skutecznego odgrzybiania klimatyzacji jak najmniejszym kosztem, wybór wydaje się prosty. Co więcej, jako jeden z nielicznych produktów na rynku posiada Pozwolenie Urzędu Rejestracji Wyrobów Medycznych Produktów Leczniczych i Produktów Biobójczych nr 6619/16, co potwierdza jego biobójcze działanie.
Kiedy należy odświeżyć i odgrzybić klimatyzację?
Mechanicy uważają, że odgrzybianie klimatyzacji należy wykonywać przynajmniej dwa razy w roku. Najlepszym momentem na gruntowne czyszczenie klimatyzacji w samochodzie jest wiosna i jesień. Dlaczego? Wiosną oraz jesienią w powietrzu mamy bardzo wysoką wilgotność. To drugi czynnik wpływający na rozwój grzybów i bakterii w układzie klimatyzacji. Dobrze jest zaplanować ten zabieg już na początku wskazanych pór roku. Wtedy należy zaopatrzyć się w preparat do odgrzybiania klimatyzacji. Oczywiście, jeśli klima daje nam jednoznaczne znaki wymagające interwencji, nie czekamy z tym do wiosny czy jesieni.
Czasami jednak czyszczenie klimatyzacji samochodowej wymagane jest częściej. Jest tak zwłaszcza wtedy, gdy nasza klimatyzacja wykazuje objawy wskazujące na to, że jest ona zagrzybiona. Jednym z nich jest nieprzyjemny zapach, który możemy wyczuć z nawiewów klimatyzacji - wiele osób mówi, że przypomina im woń stęchlizny. Jeśli po wejściu do samochodu któryś z pasażerów odczuwa pieczenie bądź świąd oczu, kaszle, ma katar bądź problemy z gardłem, może okazać się, że jest to właśnie efekt zagrzybionej klimatyzacji.
W takim wypadku warto zainterweniować, wybierając się do specjalistycznego serwisu lub odgrzybić klimatyzację samemu inwestując w polecany preparat do odgrzybiania klimatyzacji Moje Auto CleanAir.
Jak często należy odgrzybiać klimatyzację i ile trwa czyszczenie?
Jak już wspominaliśmy, zdaniem specjalistów odgrzybianie klimatyzacji powinno odbywać się co najmniej dwa razy do roku - wiosną i jesienią. Nic jednak nie stoi na przeszkodzie, aby zadbać o swoje zdrowie i starać się robić to częściej, także latem czy zimą - jeśli mamy zamiar podejmować się tego samodzielnie, koszty naprawdę nie będą zbyt wysokie.
Przeczytaj także: Problemy z klimatyzacją? Przyczyny wycieków
Odgrzybianie klimatyzacji powinno wykonywać się również w sytuacjach opisanych wcześniej, a także wtedy, gdy staniemy się nabywcami używanego samochodu.
Czas, który profesjonalny serwis poświęca na odgrzybianie klimatyzacji metodą ozonowania bądź metodą ultradźwiękową wynosi zazwyczaj ponad 30 minut. Bardzo często należy doliczyć do niego również czas przeznaczony na wykonywanie innych, wspomnianych wcześniej czynności. W przypadku samodzielnego odgrzybiania, do którego wykorzystuje się środek do odgrzybiania klimatyzacji taki, jak Moje Auto CleanAir czas potrzebny na cały proces to około 15-20 minut. Preparat jest bezpieczny dla tapicerki, nie brudzi podsufitówki i innych elementów wyposażenia kabiny.
Na czym polega odgrzybianie klimatyzacji?
Odgrzybianie klimatyzacji to proces, który ma na celu usunięcie zarodników pleśni, bakterii czy grzybów, które mogą rozwijać się w układzie wentylacji samochodu. Mowa tu o takich elementach jak parownik, osuszacz, nawiewy czy nagrzewnica. Wykonywane prawidłowo i regularnie odgrzybianie klimatyzacji sprawia, że powietrze wewnątrz danego pojazdu pachnie znacznie lepiej, a także skuteczniej eliminowane są znajdujące się w nim szkodliwe dla ludzkiego zdrowia drobnoustroje.
W specjalistycznych serwisach przeprowadza się go w formie zabiegu ozonowania, metodą ultradźwiękową czy wykorzystując do tego odpowiednie środki chemiczne. Samodzielne odgrzybianie klimatyzacji polega na używaniu preparatów do odgrzybiania, takich jak Moje Auto CleanAir.
Odgrzybianie klimatyzacji w samochodzie wymaga od nas inwestycji w odpowiedni środek chemiczny. Preparaty do odgrzybiania klimatyzacji samochodowej mogą przyjmować formę pianki bądź granatu. Przyjęło się, że granat do odgrzybiania klimatyzacji jest bezpieczniejszy dla samochodowej elektroniki. Do każdego z tych produktów dostępna jest szczegółowa instrukcja obsługi, dzięki której skorzystanie z nich nie stanowi większego problemu.
Przeczytaj także: Wilgotność w domu: rola klimatyzacji
Metody płukania układu klimatyzacji
W praktyce warsztatowej stosuje się trzy główne metody płukania układu klimatyzacji: środkami chemicznymi, czynnikiem chłodniczym oraz azotem.
1. Płukanie klimatyzacji środkami chemicznymi
Najskuteczniejszą metodą czyszczenia układu klimatyzacji jest płukanie specjalnym środkiem chemicznym, który usuwa nawet trudne zanieczyszczenia, takie jak żywica czy szlam. Preparat do instalacji można wprowadzać za pomocą prostego zestawu z pojemnikiem pod ciśnieniem i ręcznym pistoletem do płukania lub przy użyciu bardziej zaawansowanego urządzenia płuczącego, które zapewnia większą precyzję. Po zakończeniu procesu układ przedmuchuje się azotem pod ciśnieniem nieprzekraczającym 12 barów, aby usunąć resztki płynu i osuszyć komponenty. Wadą tej metody są koszty zakupu i utylizacji środka czyszczącego, a także brak oficjalnej akceptacji większości producentów pojazdów.
2. Płukanie klimatyzacji czynnikiem chłodniczym
W tej metodzie, zatwierdzonej przez wielu producentów samochodów, wykorzystuje się ciekły czynnik chłodniczy R134a lub R1234yf. Nowoczesne stacje serwisowe często mają zintegrowaną funkcję płukania, co ułatwia proces. Układ przepłukuje się podgrzanym czynnikiem chłodniczym pod wysokim ciśnieniem, a następnie się go odsysa, oczyszczając instalację. Proces ten należy powtórzyć kilkukrotnie. Przezroczysty wziernik umożliwia monitorowanie płukania i ocenę czynnika, gdy wraca on do układu bez zanieczyszczeń.
Zaletą tej metody jest brak konieczności stosowania dodatkowych środków czyszczących - czynnik chłodniczy jest oczyszczany i poddawany recyklingowi w stacji serwisowej. Metoda ta skutecznie usuwa zanieczyszczony olej i luźne cząstki, ale ma ograniczoną efektywność w przypadku szlamu i opiłków.
3. Płukanie klimatyzacji azotem
Procedura płukania azotem technicznym to w rzeczywistości metoda przedmuchiwania układu. Azot stosuje się głównie do wykrywania nieszczelności i osuszania instalacji, a także do usuwania luźnych zanieczyszczeń. Gaz wprowadza się do układu pod ciśnieniem 10-15 barów, a wydmuchane zanieczyszczenia zbiera za pomocą czystej szmatki umieszczonej przy wylocie przedmuchiwanej instalacji. Podczas procesu należy kontrolować przyłącze azotu: nagły wzrost ciśnienia może świadczyć o zablokowaniu przepływu, co grozi uszkodzeniem komponentów.
Zaletą tej metody jest jej niski koszt i brak wydatków na utylizację. Natomiast wadą jest ograniczona skuteczność w usuwaniu uporczywych zanieczyszczeń - przedmuchiwanie azotem usuwa jedynie luźne osady. Najlepsze efekty osiąga się, łącząc tę metodę z płukaniem chemicznym.
Osuszacz klimatyzacji - kluczowy element układu
Filtr osuszacz to niewielki podzespół systemu klimatyzacji samochodowej, najczęściej o walcowatym kształcie, nazywany często także odwadniaczem. Choć większość samochodów poruszających się po drogach wyposażonych jest w klimatyzację, to obie nazwy mogą niewiele mówić kierowcom. Filtr osuszacz to urządzenie wchodzące w skład systemów klimatyzacji wyposażonych w zawór rozprężny, który reguluje przepływ czynnika chłodzącego.
Odwadniacz przeznaczony jest m.in. do osuszania czynnika chłodzącego oraz oleju sprężarki klimatyzacji. Obecność wody w układzie klimatyzacji niesie ze sobą wiele poważnych zagrożeń, które poznasz w dalszej części tekstu. Filtr osuszacz najczęściej zlokalizowany jest pomiędzy skraplaczem a parownikiem. Odwadniacz wypełniony jest materiałem higroskopijnym w postaci granulatu, którego zadaniem jest pochłanianie wody obecnej w układzie, a w konsekwencji wyeliminowanie jej z układu. Filtr może jednorazowo wchłonąć od 6 do 12 gramów wody. Rzeczywista pojemność urządzenia zależy od temperatury panującej w układzie. Im niższa, tym więcej wody może zgromadzić filtr osuszacz.
Podstawową funkcją, jaką pełni osuszacz jest wyłapywanie i magazynowanie drobin wody obecnych w układzie klimatyzacji, które mogą wiązać się z chłodziwem i olejem. Nadmiar wilgoci może doprowadzić do powstania drobinek lodu, które utrudniają ruch czynnika chłodzącego. To z kolei poważnie ogranicza wydajność chłodzenia powietrza trafiającego do przestrzeni pasażerskiej.
Odwadniacz odpowiada także za stałą filtrację czynnika chłodzącego. Dzięki temu wychwytywane są wszelkie opiłki, pyły czy osady, które znalazły się wewnątrz układu np. w wyniku prac serwisowych lub zużycia mechanicznego któregoś z podzespołów.
Czynnik chłodzący krążący w układzie klimatyzacji trafia do osuszacza przez rurkę, która kończy się ok. 1-2 cm nad dnem urządzenia. Dolna część odwadniacza nazywana jest strefą dekantacji i podczas pracy układu gromadzi się tam niewielka ilość chłodziwa. Funkcja magazynująca odwadniacza zapewnia utrzymywanie stałego dopływu czynnika chłodzącego do parownika.
Kiedy wymienić osuszacz klimatyzacji?
Zużyty filtr osuszacz zazwyczaj długo nie daje o sobie znać. Dlatego kierowca o usterkach tego podzespołu dowiaduje się przy okazji mniej lub bardziej poważnych awarii układu klimatyzacji. Stopień zużycia podzespołu powinien być określany podczas czynności serwisowych urządzeń odpowiadających za schładzanie powietrza.
Osuszacz to urządzenie wypełnione higroskopijnymi cząsteczkami, które ma określoną pojemność wynoszącą najczęściej do kilkunastu gramów wody. Nadmiar wilgoci w układzie często prowadzi do korozji metalowych podzespołów. Po pierwsze skorodowane elementy często tracą szczelność. Sprzyja to ulatnianiu się chłodziwa, a uzupełnienie jego stanu jest kosztowne i w przypadku nieszczelności daje krótkotrwały efekt.
Po drugie korozja może doprowadzić do uwalniania się szkodliwych drobin z uszkodzonych powierzchni, co szybko degraduje pozostałe podzespoły układu, takie jak np. sprężarka klimatyzacji.
Osuszacz klimatyzacji to element eksploatacyjny, który podobnie jak wiele innych części z czasem ulega zużyciu. Interwał wymiany tego podzespołu określany jest przez producentów samochodów. Najczęściej zaleca się wymianę filtra osuszacza co 2 lata w przypadku normalnej eksploatacji samochodu. Więcej informacji na ten temat znajdziesz w instrukcji obsługi auta. Razem z odwadniaczem należy wymienić także filtr kabinowy.
Rekomendowanym okresem na przegląd i serwisowanie systemu klimatyzacji jest początek wiosny. W czasie napraw podzespołów klimatyzacji samochodowej do układu mogą dostawać się zanieczyszczenia. Dlatego przy każdej wymianie skraplacza, parownika lub kompresora klimatyzacji należy zamontować nowy filtr osuszacz. Podobnie po każdej naprawie nieszczelności w systemie klimatyzacji konieczna jest wymiana odwadniacza, m.in. z uwagi na rozhermetyzowanie układu i kontakt urządzenia z parą wodną z otoczenia.
Wielu kierowców po zakupie używanego samochodu decyduje się wykonać szereg napraw, które mają na celu wyeliminowanie potencjalnych usterek. Najczęściej wymieniane są oleje, filtry, a czasem także paski klinowe i elementy napędu rozrządu. Tzw. pakiet startowy ma na celu zapewnienie możliwie długiej i bezproblemowej eksploatacji. Do listy wymienianych podzespołów warto dopisać też filtr skraplacz, zwłaszcza jeśli historia serwisowa pojazdu nie została całkowicie udokumentowana.
Wymiana odwadniacza znacznie zmniejsza ryzyko kosztownych napraw podzespołów klimatyzacji, takich jak np.
Koszty związane z wymianą osuszacza
Koszt zakupu nowego odwadniacza wynosi zazwyczaj od 70 do 300 zł. O ile poniżej dolnej granicy trudno kupić wysokiej jakości filtr osuszacz, to w niektórych modelach samochodów cena zakupu tego podzespołu może być znacznie wyższa niż wspomniane 300 zł. Dotyczy to zazwyczaj luksusowych pojazdów z rozbudowanymi systemami klimatyzacji.
Filtr osuszacz stanowi element hermetycznego układu klimatyzacji. Samodzielna wymiana tego podzespołu jest niemożliwa bez profesjonalnego sprzętu. Przed zdemontowaniem odwadniacza należy zebrać cały czynnik chłodzący, który znajduje się w układzie.
Nowy filtr osuszacz klimatyzacji dostarczany jest zawsze w hermetycznym opakowaniu, które należy otworzyć tuż przed montażem urządzenia. Pozostawienie odwadniacza bez opakowania nawet na kilkanaście minut sprawia, że para wodna obecna w otoczeniu może całkowicie wypełnić złoże absorbujące wilgoć w układzie klimatyzacji. Sprawia to, że urządzenie staje się bezużyteczne.
Koszt robocizny związanej z wymianą filtra osuszacza oscyluje zazwyczaj w zakresie od 100 do 300 zł. Na cenę końcową wpływa także ilość czynnika chłodzącego, którą udało się odzyskać z układu.
Cena zakupu nowego osuszacza do Twojego samochodu jest o wiele niższy od kosztów związanych np. z wymianą sprężarki czy innych podzespołów klimatyzacji samochodowej. Dlatego nie warto oszczędzać na wymianie tego podzespołu.
Regularny serwis klimatyzacji samochodowej zapewnia także wydajną pracę układu wtedy, gdy najbardziej go potrzebujesz.
Klimatyzacja wyposażona w zawór rozprężny to rozwiązanie spotykane w wielu modelach samochodów, a filtr osuszacz stanowi bardzo ważny element tego układu. To niewielkie urządzenie wyposażone jest w złoże higroskopijne, które skutecznie wyłapuje cząsteczki wody, a także zabrudzenia. Regularna wymiana filtra osuszacza znacznie wydłuża żywotność układu klimatyzacji.
Podsumowanie
Dbanie o stan klimatyzacji w samochodzie to jeden z ważniejszych kroków ku zapewnieniu sobie wysokiego komfortu podróżowania. Dobra klimatyzacja to taka, która nie szkodzi zdrowiu i działa wydajnie. Właśnie dlatego tak ważne jest przeprowadzanie regularnych przeglądów.
Zaleca się, aby odgrzybianie i dezynfekcja klimatyzacji były przeprowadzane co najmniej raz w roku, najlepiej na wiosnę, aby przygotować się na sezon letni. Klimatyzację w samochodzie można czyścić samodzielnie za pomocą dobrego środka do odgrzybiania klimatyzacji w samochodzie. Należy wówczas zachować ostrożność i postępować zgodnie z instrukcjami producenta, aby uniknąć uszkodzenia układu.
Czyszczenie klimatyzacji samochodowej (znane także jako odgrzybianie klimatyzacji) to jedna z czynności serwisowych, o których nie można zapomnieć.
Regularne stosowanie preparatów K2 pozwoli utrzymać układ w dobrej kondycji. W przypadku bardzo mocno zanieczyszczonych układów (np. po zakupie auta używanego) warto odwiedzić warsztat samochodowy i skorzystać z metody ozonowania wnętrza. Pozwoli to także na usunięcie ewentualnych bakterii z wnętrza kabiny.
A więc, mam nieszczelność, nie jest duża bo na rok schodzi ok 300gram czynnika więc nie jest jakoś bardzo źle ale trzeba by to zrobić, rurka która biegnie od skraplacza w górę do osuszacza jest brudna z czynnika więc jest przeciek chyba na uszczelkach/oringach osuszacza.
tags: #klimatyzacja #samochodowa #jak #wyczyścić #osuszacz
