Klimatyzacja Cieknie: Przyczyny i Rozwiązania Problemów z Osuszaczem

Szczegóły: Opublikowano: 04. October 2025

Klimatyzacja, jak każde urządzenie, może ulec awarii. Jednym z problemów, który może się pojawić, jest kapanie wody z jednostki wewnętrznej. Przyczyn tego zjawiska może być kilka, a ich zrozumienie jest kluczowe do szybkiego i skutecznego usunięcia problemu.

Przyczyny Kapania Klimatyzacji

Jeśli z Twojej klimatyzacji kapie woda, możliwe przyczyny to:

Zatkany odpływ skroplin: Jest to jedna z najczęstszych przyczyn. Zanieczyszczenia mogą blokować przepływ wody, powodując jej gromadzenie się i kapanie.
Niewłaściwy spadek odpływu: Jeśli rurka odprowadzająca skropliny nie ma odpowiedniego nachylenia, woda może nie spływać prawidłowo.
Zabrudzone filtry: Zanieczyszczone filtry ograniczają przepływ powietrza, co może prowadzić do zamarzania parownika i skraplania się wody.
Nieszczelność układu: Wyciek czynnika chłodniczego może powodować obniżenie temperatury parownika i nadmierne skraplanie się wody.
Uszkodzony skraplacz klimatyzacji: Skraplacz klimatyzacji, znany także jako chłodnica klimatyzacji, to podstawowy element systemu klimatyzacji. Odpowiada on za wymianę cieplną i działanie czynnika chłodzącego, który przechodzi przez przewody skraplacza i dzięki skierowaniu na nie wentylatora zamienia się z gazu w ciecz.

Klimatyzacja Przestaje Działać

Skraplacz klimatyzacji pracuje w trudnych warunkach, pod wysokim ciśnieniem, a ponadto jest narażony na wstrząsy, drgania oraz gwałtowne zmiany warunków pracy. Dlatego o usterki klimatyzacji samochodowej nie jest wcale tak trudno. Dodatkowo skraplacz bardzo często ma kontakt z zanieczyszczeniami z zewnątrz, np. sól zimową porą, liście, piasek czy owady. Skutkuje to zapchaniem się go, na skutek czego traci swoje właściwości, czyli nie może prawidłowo schładzać gazów.

Do najczęstszych objawów niedziałającego poprawnie skraplacza klimatyzacji należy brak chłodzenia wnętrza samochodu. Usterki skraplacza klimatyzacji wynikają głównie z uszkodzeń mechanicznych poszczególnych elementów układu. Należą do nich zanieczyszczenia, takie jak: piasek, kwarc oraz osiadające na kratkach owady.

Co robić, gdy klimatyzacja nie działa?

Sprawdź, czy wlot powietrza nie został niczym zasłonięty. Na osuszaczu nie powinny stać przedmioty, a samo urządzenie powinno być oddalone od ścian o około 0,5 metra.
Wentylator odpowiada za rozprowadzanie powietrza po całej powierzchni pomieszczenia. Jeśli jest uszkodzony lub nie działa prawidłowo, osuszacz nie będzie w stanie efektywnie osuszać powietrza. Awarię wentylatora można rozpoznać po głośnej pracy, m.in. Przyczyną może być zasłonięty wlot powietrza, uszkodzony termostat, zabrudzenie osuszacza lub nieprawidłowa temperatura.
Ogólna zasada mówi o tym, że osuszacz powietrza powinien stać jak najbliżej środka pomieszczenia. Jego ustawienie nie powinno zaburzać naturalnej cyrkulacji powietrza.

Osuszacz Powietrza - Problemy i Rozwiązania

Każdy osuszacz może odmówić posłuszeństwa - nie włączyć się lub działać nieprawidłowo. Powodów niewłaściwej pracy może być mnóstwo, a w większości wynikają one z niewłaściwego użytkowania sprzętu. Na szczęście wiele usterek można rozwiązać samodzielnie, bez pomocy specjalistów.

Przeczytaj także: Skuteczność filtrów powietrza

Najczęstsze problemy z osuszaczem:

Osuszacz nie działa:
- Sprawdź, czy przewód zasilający jest przypięty do gniazdka. Jeśli tak, upewnij się, czy główny przełącznik jest włączony i czy zasilanie działa prawidłowo.
- Przede wszystkim sprawdź ustawienia higrostatu.
Osuszacz nieefektywnie osusza:
- Odwilżacz działa nieefektywnie jeśli jego filtr wstępny jest zapchany. Jeśli posiadasz osuszacz powietrza z oczyszczaczem, być może doszło do zabrudzenia filtra HEPA. W wypadku zbyt dużego zanieczyszczenia wyczyść filtr wstępny za pomocą odkurzacza ze szczotką. Następnie przetrzyj go suchą szmatką.
Pełny zbiornik na kondensat:
- Kiedy zbiornik na kondensat jest pełny, urządzenie przestaje pracować. W takiej sytuacji najczęściej świeci się lampka kontrolna. Opróżnij zbiornik skroplin. W przypadku intensywnego osuszania np w przypadku zalania lub remontu, warto przemyśleć odprowadzanie wody do pojemnika lub kanalizacji za pomocą wężyka.
Zabrudzony skraplacz i parownik:
- Skraplacz i parownik to dwa wymienniki ciepła, które mogą ulec zabrudzeniu. Na lamelkach osiada kurz oraz pyłki. Skraplacz i parownik wyczyścisz samodzielnie, po zdjęciu obudowy. Części wyczyść odkurzaczem, a następnie umyj suchą szmatką.

Wyciek Czynnika Chłodniczego

Jedną z najczęstszych przyczyn awarii układu klimatyzacji jest brak czynnika chłodniczego. Czynnik ucieka, klimatyzacja przestaje działać. Jednak samo jej powtórne napełnienie sprawy nie załatwi. Dlaczego? Czynnik chłodniczy jest podstawowym i jedynym medium roboczym systemu klimatyzacji w każdym współczesnym samochodzie. Bez niego klimatyzacja nie jest w stanie pracować i nie może też zapewnić odpowiedniego chłodzenia wnętrza pojazdu.

Przyczyny wycieku czynnika chłodniczego:

Uszkodzone uszczelki i o-ringi: Z czasem, pod wpływem wysokiej temperatury i ciśnienia, elementy te mogą ulegać degradacji, co bardzo szybko prowadzi do nieszczelności układu.
Korozja przewodów i połączeń: Wilgoć i chemikalia obecne w powietrzu mogą powodować korozję metalowych komponentów, co prowadzi do ich perforacji oraz wycieków.

Jak znaleźć wyciek czynnika chłodniczego?

Metod na wykrywanie nieszczelności w układzie klimatyzacji jest kilka. Można w tym celu użyć np.:

Barwnika UV: Jest to jeden z najprostszych sposobów wykrycia wycieku przy użyciu specjalnego barwnika dodawanego do czynnika chłodniczego. Dzięki niemu, przy użyciu lampy UV, można łatwo zlokalizować miejsce wycieku.
Hydrogenu: Inną metodą jest połączenie mieszaniny gazów dostępnych pod nazwą hydrogen (połączenie azotu i wodoru), a następnie użycie detektora gazu, który wykrywa obecność wodoru w powietrzu wokół układu klimatyzacji.

Co należy zrobić po wykryciu wycieku z układu klimatyzacji?

Mając już zlokalizowane miejsce wycieku, kolejnym krokiem każdego z Was powinna być jak najszybsza naprawa uszkodzeń. W zależności od umiejscowienia nieszczelności, ale też i od przyczyny wycieku, naprawa taka może obejmować wymianę: uszczelek, o-ringów, przewodów, innych elementów układu klimatyzacji. Na łatanie i drutowanie nie ma tutaj miejsca. Uszkodzoną część należy przede wszystkim wymienić.

Czujnik Ciśnienia Klimatyzacji

Czujnik ciśnienia, czyli presostat klimatyzacji samochodowej, to element zabezpieczający sprężarkę przed uszkodzeniem i zatarciem wskutek braku chłodziwa. Czujniki ciśnienia klimatyzacji różnią się ilością złączy. W układach można spotkać czujniki 2, 3 i 4 pinowe.

W sytuacji, gdy ciśnienie spadnie poniżej granicznej wartości (2 bary), to sprawny czujnik ciśnienia klimatyzacji odłącza napięcie przekazywane na sprzęgło kompresora i sprężarki. Dzięki temu układ nie ulega zatarciu.

Przeczytaj także: Wilgotność w domu: rola klimatyzacji

Tabela Usterki i Rozwiązania Osuszacza

Usterka	Przyczyna	Rozwiązanie
Osuszacz nie włącza się	Brak napięcia zasilającego	Sprawdzić zasilanie i przełącznik główny
Osuszacz nie włącza się	Nieprawidłowe ustawienie higrostatu	Ustawić higrostat na niższy poziom wilgotności
Osuszacz nie włącza się	Pełny zbiornik kondensatu	Opróżnić zbiornik
Brak osadzania się wody na parowniku	Niedostateczny przepływ powietrza	Sprawdzić wlot/wylot powietrza, wyczyścić filtr
Brak osadzania się wody na parowniku	Za niska temperatura/wilgotność	Sprawdzić zakres temperatury i wilgotności
Osuszacz przestaje pracować i zapala się lampka kontrolna	Przepełniony zbiornik	Opróżnić zbiornik skroplin
Osuszacz przestaje pracować i zapala się lampka kontrolna	Temperatura spadła poniżej 3º C	Przenieść osuszacz w cieplejsze miejsce
Osuszacz przestaje pracować i zapala się lampka kontrolna	Utrudniony przepływ powietrza	Usunąć przeszkodę
Osuszacz przestaje pracować i zapala się lampka kontrolna	Temperatura powietrza wynosi ponad 40º C	Używać urządzenia w niższej temperaturze

Przeczytaj także: Klimatyzacja w Peugeot 206 - osuszacz

tags: #klimatyzacja #cieknie #osuszacz #przyczyny