Wymiana Osuszacza Klimatyzacji w Skoda Fabia 1: Klucz do Sprawnej Klimatyzacji
- Szczegóły
Klimatyzacja samochodowa to element wyposażenia, który znacznie podnosi komfort jazdy, szczególnie w upalne dni. Pomimo że rozwiązanie to spotykane jest w tak wielu samochodach, to sporo kierowców nie jest świadomych konieczności wymiany takich podzespołów, jak filtr osuszacz. To niewielkie urządzenie ma ogromny wpływ na trwałość i wydajność klimatyzacji samochodowej.
Rola i Umiejscowienie Filtra Osuszacza
Filtr osuszacz to niewielki podzespół systemu klimatyzacji samochodowej, najczęściej o walcowatym kształcie, nazywany często także odwadniaczem. Choć większość samochodów poruszających się po drogach wyposażonych jest w klimatyzację, to obie nazwy mogą niewiele mówić kierowcom. Filtr osuszacz to urządzenie wchodzące w skład systemów klimatyzacji wyposażonych w zawór rozprężny, który reguluje przepływ czynnika chłodzącego. Odwadniacz przeznaczony jest m.in. do osuszania czynnika chłodzącego oraz oleju sprężarki klimatyzacji.
Filtr osuszacz najczęściej zlokalizowany jest pomiędzy skraplaczem a parownikiem. Odwadniacz wypełniony jest materiałem higroskopijnym w postaci granulatu, którego zadaniem jest pochłanianie wody obecnej w układzie, a w konsekwencji wyeliminowanie jej z układu. Filtr może jednorazowo wchłonąć od 6 do 12 gramów wody. Rzeczywista pojemność urządzenia zależy od temperatury panującej w układzie. Im niższa, tym więcej wody może zgromadzić filtr osuszacz.
Funkcje Osuszacza w Układzie Klimatyzacji
Podstawową funkcją, jaką pełni osuszacz jest wyłapywanie i magazynowanie drobin wody obecnych w układzie klimatyzacji, które mogą wiązać się z chłodziwem i olejem. Nadmiar wilgoci może doprowadzić do powstania drobinek lodu, które utrudniają ruch czynnika chłodzącego. To z kolei poważnie ogranicza wydajność chłodzenia powietrza trafiającego do przestrzeni pasażerskiej. Odwadniacz odpowiada także za stałą filtrację czynnika chłodzącego. Dzięki temu wychwytywane są wszelkie opiłki, pyły czy osady, które znalazły się wewnątrz układu np. w wyniku prac serwisowych lub zużycia mechanicznego któregoś z podzespołów.
Czynnik chłodzący krążący w układzie klimatyzacji trafia do osuszacza przez rurkę, która kończy się ok. 1-2 cm nad dnem urządzenia. Dolna część odwadniacza nazywana jest strefą dekantacji i podczas pracy układu gromadzi się tam niewielka ilość chłodziwa. Funkcja magazynująca odwadniacza zapewnia utrzymywanie stałego dopływu czynnika chłodzącego do parownika.
Przeczytaj także: Skuteczność filtrów powietrza
Dlaczego Warto Regularnie Wymieniać Osuszacz?
Sporo kierowców zaczyna się interesować stanem podzespołów klimatyzacji dopiero wtedy, gdy układ przestaje poprawnie pracować. W przeciwieństwie do regularnych wymian oleju, czy rozrządu, stosunkowo mało osób serwisuje klimatyzację w swoich samochodach. To błąd, który może nie tylko powodować awarię układu, lecz także znacznie obniża komfort jazdy w upalne dni. Osuszacz to wymienny element systemu klimatyzacji, który zapewnia bezawaryjne i wydajne wychładzanie wnętrza pojazdu.
Osuszacz klimatyzacji to element eksploatacyjny, który podobnie jak wiele innych części z czasem ulega zużyciu. Interwał wymiany tego podzespołu określany jest przez producentów samochodów. Najczęściej zaleca się wymianę filtra osuszacza co 2 lata w przypadku normalnej eksploatacji samochodu. Więcej informacji na ten temat znajdziesz w instrukcji obsługi auta.
Konsekwencje Zaniedbania Wymiany Osuszacza
Zużyty filtr osuszacz zazwyczaj długo nie daje o sobie znać. Dlatego kierowca o usterkach tego podzespołu dowiaduje się przy okazji mniej lub bardziej poważnych awarii układu klimatyzacji. Stopień zużycia podzespołu powinien być określany podczas czynności serwisowych urządzeń odpowiadających za schładzanie powietrza. Osuszacz to urządzenie wypełnione higroskopijnymi cząsteczkami, które ma określoną pojemność wynoszącą najczęściej do kilkunastu gramów wody. Nadmiar wilgoci w układzie często prowadzi do korozji metalowych podzespołów.
Po pierwsze skorodowane elementy często tracą szczelność. Sprzyja to ulatnianiu się chłodziwa, a uzupełnienie jego stanu jest kosztowne i w przypadku nieszczelności daje krótkotrwały efekt. Po drugie korozja może doprowadzić do uwalniania się szkodliwych drobin z uszkodzonych powierzchni, co szybko degraduje pozostałe podzespoły układu, takie jak np. sprężarka klimatyzacji.
Kiedy Należy Wymienić Osuszacz?
Rekomendowanym okresem na przegląd i serwisowanie systemu klimatyzacji jest początek wiosny. W czasie napraw podzespołów klimatyzacji samochodowej do układu mogą dostawać się zanieczyszczenia. Dlatego przy każdej wymianie skraplacza, parownika lub kompresora klimatyzacji należy zamontować nowy filtr osuszacz. Podobnie po każdej naprawie nieszczelności w systemie klimatyzacji konieczna jest wymiana odwadniacza, m.in. z uwagi na rozhermetyzowanie układu i kontakt urządzenia z parą wodną z otoczenia.
Przeczytaj także: Problemy z klimatyzacją? Przyczyny wycieków
Wielu kierowców po zakupie używanego samochodu decyduje się wykonać szereg napraw, które mają na celu wyeliminowanie potencjalnych usterek. Najczęściej wymieniane są oleje, filtry, a czasem także paski klinowe i elementy napędu rozrządu. Tzw. pakiet startowy ma na celu zapewnienie możliwie długiej i bezproblemowej eksploatacji. Do listy wymienianych podzespołów warto dopisać też filtr skraplacz, zwłaszcza jeśli historia serwisowa pojazdu nie została całkowicie udokumentowana. Wymiana odwadniacza znacznie zmniejsza ryzyko kosztownych napraw podzespołów klimatyzacji, takich jak np.
Koszty Wymiany Osuszacza
Koszt zakupu nowego odwadniacza wynosi zazwyczaj od 70 do 300 zł. O ile poniżej dolnej granicy trudno kupić wysokiej jakości filtr osuszacz, to w niektórych modelach samochodów cena zakupu tego podzespołu może być znacznie wyższa niż wspomniane 300 zł. Dotyczy to zazwyczaj luksusowych pojazdów z rozbudowanymi systemami klimatyzacji.
Filtr osuszacz stanowi element hermetycznego układu klimatyzacji. Samodzielna wymiana tego podzespołu jest niemożliwa bez profesjonalnego sprzętu. Przed zdemontowaniem odwadniacza należy zebrać cały czynnik chłodzący, który znajduje się w układzie. Nowy filtr osuszacz klimatyzacji dostarczany jest zawsze w hermetycznym opakowaniu, które należy otworzyć tuż przed montażem urządzenia. Pozostawienie odwadniacza bez opakowania nawet na kilkanaście minut sprawia, że para wodna obecna w otoczeniu może całkowicie wypełnić złoże absorbujące wilgoć w układzie klimatyzacji. Sprawia to, że urządzenie staje się bezużyteczne.
Koszt robocizny związanej z wymianą filtra osuszacza oscyluje zazwyczaj w zakresie od 100 do 300 zł. Na cenę końcową wpływa także ilość czynnika chłodzącego, którą udało się odzyskać z układu.
Cena zakupu nowego osuszacza do Twojego samochodu jest o wiele niższy od kosztów związanych np. z wymianą sprężarki czy innych podzespołów klimatyzacji samochodowej. Dlatego nie warto oszczędzać na wymianie tego podzespołu. Regularny serwis klimatyzacji samochodowej zapewnia także wydajną pracę układu wtedy, gdy najbardziej go potrzebujesz.
Przeczytaj także: Wilgotność w domu: rola klimatyzacji
Problemy z Klimatyzacją w Skoda Fabia - Studium Przypadku
Właściciel dwuletniej Skody Fabii zgłosił problem z klimatyzacją po wymianie chłodnicy klimy w autoryzowanym serwisie. Po wymianie pojawiły się niepokojące objawy: głośne syczenie przy włączeniu, dźwięk wrzenia w parowniku oraz słabe chłodzenie (temperatura około 13°C zamiast 4°C). Serwis potwierdził szczelność układu i prawidłową ilość czynnika chłodzącego (około 550 g zgodnie z naklejką, choć wcześniej w układzie było około 850 g). Pomiar u niezależnego serwisanta wykazał mniejszą ilość czynnika (250 g), co sugeruje nieszczelność. Wskazano, że nieszczelność często występuje przy korku osuszacza lub braku wkładu filtra-osuszacza, który powinien być wymieniany co 2-3 lata ze względu na absorpcję wilgoci.
Syczenie może być spowodowane niedoborem czynnika R134a. Dodatkowo poruszono kwestie diagnostyki ciśnień wysokiego i niskiego ciśnienia oraz kontroli działania wentylatorów chłodnicy. W dyskusji pojawiły się także problemy z nieprawidłowym działaniem klimatyzacji w innych modelach Fabii, w tym z nie wyłączającą się klimatyzacją i nieregularnym działaniem wentylatorów.
Zalecenia Diagnostyczne
Zalecane jest korzystanie z profesjonalnego sprzętu do odsysania i ważenia czynnika oraz dokładna kontrola szczelności układu, najlepiej z użyciem azotu.
Podsumowanie
Klimatyzacja wyposażona w zawór rozprężny to rozwiązanie spotykane w wielu modelach samochodów, a filtr osuszacz stanowi bardzo ważny element tego układu. To niewielkie urządzenie wyposażone jest w złoże higroskopijne, które skutecznie wyłapuje cząsteczki wody, a także zabrudzenia. Regularna wymiana filtra osuszacza znacznie wydłuża żywotność układu klimatyzacji.
tags: #klimatyzacja #fabia #1 #osuszacz #wymiana
