Kiedy wymieniać filtr powietrza w samochodzie?
- Szczegóły
Nie da się ukryć, że silnik samochodowy potrzebuje powietrza, by działać prawidłowo. Niestety, mimo rozwoju technologii, jednostki napędowe nadal nie są zbyt odporne na zanieczyszczenia zawarte w zasysanym powietrzu. Co gorsze, wszelkie brudy szkodzą silnikowi, utrudniając i obniżając jego wydajność. Stąd konieczność stosowania filtra powietrza, którego zadaniem jest skuteczne oczyszczenie powietrza.
Najważniejsze informacje o filtrze powietrza
Filtr powietrza w samochodzie odpowiada za prawidłowy dopływ powietrza do silnika. Regularna wymiana filtra powietrza jest niezbędna do zapewnienia silnikowi optymalnych warunków pracy, w tym efektywności spalania paliwa i odpowiedniej żywotność jednostki napędowej. Poza ogólnymi wskazaniami dotyczącymi jego wymiany, najważniejszym wyznacznikiem jest jego rzeczywisty stan.
Zanieczyszczony filtr może powodować spadek mocy silnika, zwiększone zużycie paliwa, trudności w uruchomieniu silnika, a także nierówną pracę silnika i dymienie z rury wydechowej. Regularna kontrola stanu filtra powietrza i jego wymiana zapewniają prawidłowe funkcjonowanie silnika oraz oszczędności na paliwie.
Samochodowe filtry powietrza - ogólne zalecenia dotyczące wymiany
Filtr powietrza powstał z myślą oczyszczania powietrza i pozbawiania go nawet najmniejszych zanieczyszczeń mogących przedostać się do cylindrów. Warto zadbać o taki filtr, regularnie sprawdzać, kontrolować jego stan i wymieniać zgodnie z zaleceniami. Takie ogólne zalecenia nakazują interwał wymiany filtra co mniej więcej 15-20 tysięcy kilometrów lub raz w roku.
Oczywiście, to tylko teoria, bowiem w praktyce bywa różnie i wszystko zależy od stopnia zanieczyszczenia dróg, po których jeździmy na co dzień, a także od sposobu eksploatacji samochodu. Najlepszym rozwiązaniem jest zatem regularna kontrola stanu filtra. Często wystarczy na niego jedynie spojrzeć, aby ocenić poziom jego zużycia. Pamiętajcie również, że im bardziej zapchany filtr powietrza, tym większy apetyt na paliwo będzie miał Wasz samochód.
Przeczytaj także: Jak rozpoznać twardą wodę?
Ramy czasowe, dotyczące żywotności filtra powietrza, a podawane przez producenta, powinniście traktować jako wskazówki, kiedy, mniej więcej, warto zajrzeć pod maskę. Dla osób jeżdżących w trudniejszych warunkach, takich jak obszary wiejskie, gdzie droga jest pełna piasku i kurzu, wymiana filtra powinna odbywać się nawet co 10 tys. km, a więc nie 1, a zwykle co najmniej 2 razy w roku. Jeśli natomiast jeździcie głównie po autostradach i nie macie do czynienia z dużym zapyleniem, możecie śmiało ograniczyć się do standardowego interwału.
Objawy zapchanego filtra powietrza - kiedy natychmiastowa wymiana jest konieczna?
Wskazania, wskazaniami, interwały, interwałami, a przecież ostatecznie i tak liczy się stan faktyczny naszego filtra, który to stan można rozpoznać m.in. po pojawiających się czasem objawach jego zabrudzenia, czy wręcz zapchania. Jakie to objawy? Waszą uwagę zwrócić powinno:
- Spadek mocy silnika - ponieważ zanieczyszczony filtr powietrza ogranicza dopływ powietrza do silnika, dochodzi do tego, że silnik nie może swobodnie „oddychać”. Zjawisko to prowadzi do spadku mocy i pogorszenia osiągów, szczególnie podczas przyspieszania.
- Zwiększone zużycie paliwa - zablokowany filtr zmienia proporcje mieszanki paliwowo-powietrznej, skutkując koniecznością używania większej ilości paliwa do osiągnięcia tych samych efektów jej spalania. W efekcie płacimy więcej za paliwo, a osiągi samochodu spadają.
- Problemy z rozruchem silnika - zanieczyszczony filtr powietrza może powodować trudności w uruchomieniu silnika, zwłaszcza jesienią i zimą, gdy powietrze jest bardziej gęste. Jeśli zauważycie, że auto długo „kręci” przed startem, możliwe, że to filtr powietrza jest winowajcą.
- Nierówna praca silnika - niedrożny filtr może powodować szarpanie silnika i nierównomierną pracę na biegu jałowym, szczególnie podczas przyspieszania. Silnik nie pracuje płynnie, ponieważ nie ma wystarczającej ilości powietrza do spalenia paliwa.
- Dymienie z rury wydechowej - niewłaściwa mieszanka paliwowo-powietrzna, spowodowana przez zanieczyszczony filtr, może prowadzić do niedopalania się paliwa w komorze spalania. Efektem tego jest wylatujący z rury wydechowej, ciemny dym.
Każdy z powyższych objawów może oznaczać konieczność natychmiastowej wymiany filtra powietrza. Może oznaczać też i innego rodzaju problemy, ale wykluczanie ich warto zacząć od tego najprostszego i najtańszego rozwiązania.
Korzyści z regularnej wymiany filtra powietrza
Wymiana filtra powietrza to jedna z najprostszych, a zarazem najważniejszych czynności, którą można wykonać w trosce o silnik i całą eksploatację pojazdu. Regularne jej przeprowadzanie zapewni Wam:
- Lepszą wydajność silnika - czysty filtr powietrza to prawidłowy dopływ powietrza do silnika, co z kolei umożliwia silnikowi pracę na pełnych obrotach, zapewniając mu optymalne osiągi.
- Oszczędność paliwa - regularna wymieniana filtra powietrza ma duży wpływ na poprawę efektywności spalania, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa. Więcej powietrza to lepsza mieszanka i prosty sposób na obniżenie kosztów użytkowania pojazdu.
- Ochronę silnika - zanieczyszczone powietrze przedostające się do silnika może powodować jego uszkodzenia. Regularna wymiana filtra powietrza chroni silnik przed nadmiernym zużyciem i pozwala na dłuższą eksploatację pojazdu.
- Lepszą pracę w trudnych warunkach - dbałość o filtr powietrza jest szczególnie istotna w trudnych warunkach atmosferycznych i terenowych. Dzięki jego sprawności silnik pozostaje mniej narażony na zanieczyszczenia mogące wpłynąć na jego wydajność i żywotność.
Dla troszczących się o ekologię, ważnym argumentem może być również i to, że odpowiedni przepływ powietrza do silnika oznacza wyższą efektywność procesu spalania paliwa. Efektywny proces spalania to z kolei mniej szkodliwych substancji wyprowadzanych przez układ wydechowy.
Przeczytaj także: Wpływ wody gazowanej na dzieci
Rodzaje filtrów powietrza
Filtry powietrza w samochodzie dzielimy według typu materiału filtrującego. W sprzedaży dostępne są dwie podstawowe wersje:
- Suche - wykonane z papieru (celulozowego lub poliestrowego), włókniny bądź bawełny, które najczęściej znajdują się w autach osobowych.
- Mokre - stosowane zazwyczaj w pojazdach sportowych oraz typu off-road, w których powietrze jest filtrowane m.in, przez włóknina nasączona olejem.
Dodatkowo filtry powietrza samochodowe są produkowane w różnych kształtach. Prócz najpopularniejszych, prostokątnych egzemplarzy, w swoim aucie możesz zastosować model stożkowy bądź grzybek. Jakie są różnice między nimi?
Filtr powietrza stożek
Niektórzy kierowcy, chcący zwiększyć moc swojego pojazdu, montują w nim filtr powietrza stożek. Pozwala on na zyskanie dodatkowych koni mechanicznych - w zależności od pojemności i konstrukcji silnika. Zarazem w sytuacji, kiedy jest on niepoprawnie zamontowany, może pogarszać moment obrotowy i przepuszczać większą ilość zanieczyszczeń. Z tego względu jego wybór powinien być przemyślany, a montaż - przeprowadzony przez doświadczonych specjalistów.
Filtr powietrza grzybek
W pojazdach z silnikiem wolnossącym lub turbodoładowanym można zamontować również filtr powietrza grzybek, efektywnie wyłapujący drobiny kurzu i pyłu. Dzięki dostarczaniu do jednostki napędowej większej ilości powietrza, umożliwia wzrost jej mocy oraz sprzyja ograniczeniu ilości zużywanego paliwa.
Jak sprawdzić, czy filtr jest zużyty?
Przede wszystkim warto go obejrzeć. W zdecydowanej większości kierowca może sam wymienić stary filtr powietrza, a także filtr kabinowy. W niektórych samochodach samodzielna wymiana filtra powietrza może być skomplikowana albo niemożliwa. Dlaczego? Filtr powietrza może być umieszczony bardzo nisko. Aby go odkręcić, kierowca musi mieć kanał.
Przeczytaj także: Oczyszczalnie ścieków: proces budowy wyjaśniony
Pierwsza sprawa to znalezienie, w którym miejscu znajduje się filtr powietrza. To bardzo proste. Do silnika doprowadzona jest rura dolotowa, która prowadzi od chwytu powietrza do przepustnicy. Na początku rury dolotowej jest obudowa. Zazwyczaj nad nią znajduje się ruchoma pokrywa, która może być zabezpieczona przez metalowe zapadki albo specjalną śrubę. Należy zdemontować zapadki (nie potrzeba do tego celu żadnych narzędzi) i unieść pokrywę. W środku znajduje się filtr powietrza. Trzeba go wyjąć.
Następnie należy wyjąć z opakowania nowy filtr powietrza. Na co zwrócić uwagę podczas jego montażu? Na przepływ powietrza, który jest oznaczony za pomocą strzałek. Są one wytłoczone albo nadrukowane na filtrze. Ponadto filtr powietrza ma specjalne wycięcia, które powinny zgadzać się z wycięciami w obudowie.
Regularna wymiana filtra powietrza zapewnia ochronę silnika przed zanieczyszczeniami. Jeśli zechcesz wymienić brudny filtr powietrza u mechanika, musisz liczyć się z wydatkiem kilkudziesięciu złotych. Wszystko zależy od tego, czy wymiana jest prosta, czy trudna (wspomniana wcześniej konieczność demontażu filtra od dołu auta).
Dodatkowe informacje - o co pytają kierowcy?
- Co oznacza kontrolka filtra powietrza? Pojawienie się kontrolki filtra powietrza na desce rozdzielczej wskazuje na konieczność jak najszybszej wymiany wkładu.
- Czym grozi jazda bez filtra powietrza? Podróżowanie samochodem z wymontowanym filtrem powietrza może skutkować szybszym uszkodzeniem podzespołów w jednostce napędowej.
- Czy filtr powietrza ma wpływ na odpalanie? Brudny i zapchany filtr powietrza może utrudniać lub nawet uniemożliwiać uruchomienie silnika. Po jego wymianie powyższe objawy powinny ustąpić.
Tabela: Częstotliwość wymiany filtra powietrza
| Warunki eksploatacji | Częstotliwość wymiany |
|---|---|
| Standardowe | 15-20 tys. km lub raz w roku |
| Trudne (obszary wiejskie, zapylenie) | Co 10 tys. km lub co najmniej 2 razy w roku |
| Autostrady (niskie zapylenie) | Standardowy interwał (15-20 tys. km lub raz w roku) |
tags: #kiedy #wymieniać #filtr #powietrza #w #samochodzie
