Jaki olej do filtra powietrza Laguna? Kompleksowy przewodnik

Szczegóły: Opublikowano: 22. March 2026

Filtr powietrza w silniku spalinowym zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń poprzez gaźnik do wnętrza silnika. Aby zwiększyć skuteczność filtrowania, stosuje się nasączanie filtra olejem. Nasączony filtr skutecznie zatrzymuje wszelkiego rodzaju zanieczyszczenia, które w przeciwnym wypadku doprowadziłyby do zniszczenia silnika.

Filtr należy nasączać olejem sukcesywnie, poprzez nakładanie niewielkiej ilości i ugniatanie go, aż do momentu, gdy cały zostanie przesączony olejem.

Wydajne i niezawodne rozwiązanie: Filtr OE + Olej Elf 5W30 5L Renault Laguna III

Wysokiej jakości zestaw filtra oleju i oleju 5W30 Elf Evolution Full-Tech FE zapewnia optymalną ochronę i wydajność silnika. Specjalnie opracowany dla silników Renault i Nissan wyposażonych w filtry cząstek stałych, gwarantuje maksymalną czystość i skuteczne smarowanie.

Dzięki zastosowaniu zaawansowanej technologii low SAPS, ten olej jest w pełni kompatybilny z systemami oczyszczania spalin, spełniając wymagania norm emisji Euro IV i Euro V. Ponadto, obniżone tarcie wewnętrznych elementów silnika pozwala na zmniejszenie zużycia paliwa nawet o 2,1%.

Ten produkt charakteryzuje się doskonałą odpornością na wysokie temperatury, utlenianie i ścinanie, zapewniając stabilność właściwości smarnych przez cały okres eksploatacji. Specjalna formuła ogranicza powstawanie osadów i zanieczyszczeń, chroniąc silnik przed zużyciem.

Przeczytaj także: Poradnik: Wybór nawilżacza

Olej Elf Evolution Full-Tech FE wyróżnia się niską lotnością, co zmniejsza jego zużycie. Ponadto, jest on całkowicie neutralny wobec popularnych uszczelek, gwarantując bezpieczeństwo i niezawodność.

Specyfikacja:

Stan: Nowy
Jakość części (zgodnie z GVO): O - oryginał z logo producenta pojazdu (OE)
Producent części: Renault OE
Typ samochodu: Samochody osobowe
Rodzaj filtra oleju: wkład
Typ silnika: diesel
Numer katalogowy części: 8200362442
Wysokość: 113 mm
Średnica zewnętrzna: 57 mm
Średnica wewnętrzna: 24 mm
Wersja: Europejska
Numery katalogowe zamienników: 25.094.00 UFI, F 026 407 014 BOSCH, HU 618 X MANN, L470 PURFLUX, OE 666/2 FILTRON
Numer katalogowy oryginału: 1520900Q0A, 1520900Q0H, 7701478538, 8200362442, 8671018392

Alternatywne filtry powietrza

Filtry powietrza firmy K&N są tak skonstruowane, aby uzyskiwać wysoki, praktycznie nieograniczony przepływ powietrza przy jednoczesnym zachowaniu poziomu filtrowania zapewniającym długą żywotność silnika. Filtry powietrza K&N składają się z czterech do sześciu warstw bawełny ułożonej pomiędzy dwoma arkuszami aluminiowej siatki. Tak przygotowana warstwa filtracyjna jest składana harmonijkowo co zwiększa jej powierzchnię.

Montaż sportowego filtra pozwala zwiększyć ilość powietrza zasysaną do komory spalania co może poprawić osiągi Twojego pojazdu, a możliwość wielkokrotnego wykorzystania takiego filtra zmniejsza koszty eksploatacji.

Kiedy wymieniać filtr powietrza?

Wymiana filtra powietrza jest ważną czynnością serwisową, która wpływa na prawidłowe działanie silnika. Filtr powietrza wystarczy wymieniać tak jak zaleca producent. W instrukcji napisali żeby wymieniać co 60tys., przejechałem 90tys. Co 60 kkm, zgodnie z instrukcją obsługi. Filtr powietrza wystarczy wymieniać tak jak zaleca producent, zwykle coś koło 50 kkm. Również wymieniam co 60tysięcy i jakoś nie widzę żeby był jakoś szczególnie zabrudzony, ale skoro instrukcja pisze o 60kkm, to się tego trzymam.

Nie ważne jakie auto bym nie miał zawsze powietrza co 10 tyś km razem z olejem. Co 40 kkm czyli co drugą zmianę oleju. Sporo zależy od tego gdzie się jeździ, u mnie jest trochę dróg gruntowych to i po 15 tys. Ja też co roku tylko na wiosnę. Na wiosnę i na jesieni wsadzam łapy i sprawdzam jak wygląda. Nie jeżdżę w zapylonym terenie. Po 20 kkm przedmuchuje go sprężonym powietrzem.

Przeczytaj także: Woda destylowana: charakterystyka

Jak mieszkałem w Polsce i jezdziłem głównie w okolicach Tarnowa, Krakowa to po 15kkm filtr zwykle byl cały czarny i sie kleił z sadzy. Od kiedy mieszkam w Irlandii na zachodzie z dala od cywilizacji, zwykle filtr starcza na 50kkm i i tak po tylu nie jest nawet w polowie tak brudny jak te z Krakowa. Wymieniam razem z olejem co ok 15kkm.

Dlaczego wymiana filtra powietrza jest ważna?

Gwizd turbosprężarki to zwykle objaw uszkodzenia wirnika kompresora przez zanieczyszczenia wpadające do układu dolotowego. Nawet ziarnko piasku może spowodować szkody, gdy trafi w wirnik obracający się 200 tys. obr./min.

Filtr powietrza a turbina

Jaki jest związek pomiedzy turbina a filtrem powietrza? Gwizd turbosprężarki to zwykle objaw uszkodzenia wirnika kompresora przez zanieczyszczenia wpadające do układu dolotowego. Nawet ziarnko piasku może spowodować szkody, gdy trafi w wirnik obracający się 200 tys. obr./min. Dlatego bezwzględnie należy dbać o regularną wymianę filtra powietrza, najlepiej nie rzadziej niż co rok.

Inne filtry w samochodzie

Filtr kabinowy to inna sprawa.

Wymiana filtra kabinowego - Renault Laguna I

W przypadku filtra kabinowego zalecamy wybrać odmianę z aktywnym węglem. Jest on nie wiele droższy a idealnie się sprawdza w autach z klimatyzacją (lepsza filtracja). Jeśli nasz samochód jest bez klimatyzacji możemy pozostać przy standardowej odmianie. Pierwszy krok to odkręcenia kratki znajdującej się w podszybiu od strony pasażera. Kolejny krok to wyjęcie kratki z mocowań. Należy wykonywać to ostrożnie, żeby jej nie uszkodzić. Teraz demontujemy plastikowe elementy, które przykrywają filtr przeciwpyłkowy. Wyjmujemy stary filtr i w jego miejsce montujemy nowy. Wszystkie elementy składamy w odwrotnej kolejności. Podczas montowania plastiku ochraniającego filtr należy zwrócić uwagę na poprawne ułożenie węży od spryskiwaczy.

Przeczytaj także: Filtr sportowy do Audi TT 8N: Recenzja

Wymiana filtra powietrza - Renault Laguna I

Wymiana filtra powietrza nie jest skomplikowana. Unosimy przednią maskę i odkręcamy górne mocowania na puszcze filtra powietrza. Po zdjęciu górnej pokrywy wyjmujemy stary wkład. Zalecamy wyczyścić wnętrze puszki ze wszystkich zanieczyszczeń. Można to zrobić wilgotną a następnie suchą szmatką. Ewentualnie można skorzystać z odkurzacza. Instalujemy nowy filtr i zakręcamy pokrywę.

Wymiana filtra paliwa - Renault Laguna I

Wymianę filtra paliwa zalecamy przeprowadzać w dobrze wentylowanym pomieszczeniu z daleka od źródeł ognia. Pierwszy krok to zlokalizowanie filtra paliwa. Znajduje się on pod zbiornikiem paliwa. Można go rozpoznać po wężykach, które do niego dochodzą. Podstawiamy pusty pojemnik pod filtr i zdejmujemy powoli węże paliwowe. Podczas wykonywania tej czynności zacznie wyciekać paliwo.

Następnie odpinamy zatrzaski znajdujące się w plastikowym koszyku filtra. Teraz możemy wypchnąć filtr. W tym celu należy go wypchnąć zdecydowanym ruchem. Przechodzimy do montażu filtra. Najczęściej zdarza się tak, że zamienniki mogą być mniejsze od oryginału. W takim przypadku zalecamy owinąć filtr izolacją. Wciskamy filtr do koszyka i sprawdzamy czy jest sztywno zamocowany.

Po podłączeniu wężyków uruchamiamy samochód. Przekręcamy trzy razy kluczyk w pozycję zapłonu, czekamy ok. 10 sekund za każdym razem. Uruchamiamy silnik i sprawdzamy szczelność wszystkich połączeń. Zużyte filtry oddajemy do punktu utylizacji. Pierwszy krok przed rozpoczęciem wymiany filtrów w Renault Laguna II to ich zakup. Zalecamy poszukać zestawów filtrów, które są dostępne w serwisach aukcyjnych. Zakup kompletnego zestawu może okazać się znacznie tańszy nić każdego filtra z osobna. Pamiętajmy o odpowiednim doborze materiałów eksploatacyjnych do naszego auta. Jeśli nie mamy pewności, warto podać sprzedawcy numer nadwozia, silnik oraz datę produkcji. Po zebraniu odpowiednich materiałów eksploatacyjnych przystępujemy do wymiany.

Filtr kabinowy (przeciwpyłkowy) - wymiana

Wymianę filtra kabinowego w Renault Laguna II rozpoczynamy od demontażu schowka pasażera. W tym celu odkręcamy jedną śrubę typu Torx i podważamy cztery zapadki, po dwie na dole i na górze. Trzymają one całe wnętrze schowka. Po wyjęciu schowka zobaczymy kolejne dwie śruby, które należy odkręcić. Teraz zdejmujemy klapkę zasłaniającą filtr. Zdarzają się modele, które zamiast śrub mają zastosowane zatrzaski. Wyjmujemy filtr i czyścimy dokładnie miejsce montażu filtra. Wkładamy nowy i składamy wszystko w odwrotnej kolejności. Zalecamy stosowanie filtrów węglowych, które charakteryzują się lepszą filtracją powietrza wprowadzanego do wnętrza auta.

Filtr powietrza - wymiana

Wymiana filtra powietrza w Renault Laguna II również nie jest skomplikowana. Podnosimy przednią maskę i odkręcamy cztery śruby mocujące górną pokrywę obudowy filtra, odpinamy kostkę przepływomierza i luzujemy opaskę zaciskową na rurze dolotowej. Teraz możemy wyjąć górną pokrywę filtra powietrza, wyjmując ją jednocześnie z rury dolotowej. Wyjmujemy zużyty filtr i dokładnie czyścimy wnętrze obudowy.

Najlepiej zrobić to za pomocą wilgotnej a następnie suchej szmatki. Montujemy nowy filtr i zakładamy obudowę wkładając rurę. Skręcamy wszystkie śruby mocujące i podpinamy kostkę od przepływomierza.

Rola filtra kabinowego

Wymiana filtra kabinowego jest na tyle prostą czynnością, że poradzi sobie z nią niemal każdy użytkownik samochodu. Filtr kabinowy, zwany także przeciwpyłkowym, jest tanim i bardzo łatwym w samodzielnej wymianie elementem samochodu. Ma on za zadanie oczyścić powietrze, które napływa z zewnątrz do wnętrza auta (np. wyłapać kurz i inne zanieczyszczenia) i chronić układ wentylacyjny przed osiadaniem i rozwojem zanieczyszczeń np. na wentylatorze lub kanałach nawiewu.

Kiedy wymienić filtr kabinowy?

Jak każda inna część w samochodzie, filtr kabinowy podlega okresowemu zużyciu, tj. zapchaniu przez nazbierane zanieczyszczenia. Jego wymianę zwiastują parujące szyby w aucie, osłabienie siły nawiewu (także wydajności klimatyzacji) lub utrzymujący się we wnętrzu nieprzyjemny zapach. Filtr warto regularnie doglądać i zmieniać dla własnego komfortu jazdy i zdrowia, zwłaszcza gdy jesteśmy alergikami.

Rodzaje filtrów kabinowych

Najpopularniejszym i najtańszym (do kilkudziesięciu złotych) typem filtra przeciwpyłkowego jest filtr papierowy - wyłapuje on tylko zwykłe zanieczyszczenia, takie jak kurz i fragmenty liści. Przeważnie ma trzy warstwy: wstępną, środkową i nośną i jest stworzony z materiałów o zwiększonej odporności na wilgoć. Droższą (ponad 100 zł), ale i wydajniejszą opcją jest zakup filtra węglowego: ma on dodatkową, czwartą warstwę z węglem aktywnym, przez co wygląda jak zużyty.

Jak często wymieniać filtr?

Producenci zwykle nakazują wymieniać filtr kabinowy co ok. 15 tys. km, stacje serwisowe - nawet co 30 tys. km.

Instrukcja montażu

Większość producentów filtrów do opakowania dołącza instrukcję montażu w samochodzie. Jeśli zastanawiamy się nad kilkoma filtrami, warto wybrać ten z obszerniejszymi wskazówkami montażowymi. Często informacje są wzbogacone o podanie lokalizacji filtra w kabinie i pełną procedurę jego wymiany. Niektóre firmy, np. polski Filtron, publikują instrukcje montażu w internecie. Pamiętajmy o tym, by filtr wkładać zgodnie z kierunkiem przepływu powietrza.

Gdzie szukać filtra kabinowego w Renault Laguna III?

Wymiana zazwyczaj ogranicza się do odpięcia kilku spinek lub wyjęcia filtra ze specjalnej kasety. Filtr kabinowy może się znajdować w różnych miejscach:

Pod przednią szybą auta. Ostrożnie zdejmujmy plastiki, by ich nie uszkodzić.
W okolicach schowka pasażera. Musimy zlokalizować jego kasetkę, otworzyć ją i go wyjąć. Czasami, by się do niej dostać, konieczny jest demontaż schowka. Idealna sytuacja - kasetka pod schowkiem. Wystarczy ją otworzyć i wyjąć filtr.
W okolicach pedałów. To najtrudniejsza opcja wymiany filtra, ale i tak poradzi sobie z nią większość osób. Być może dostęp do kasetki z filtrem uzyskamy bez konieczności zdejmowania pedału gazu.

Krok po kroku - wymiana filtra kabinowego

Na samym początku wyjmijmy kluczyk ze stacyjki, by sterownik silnika nie wychwycił żadnych błędów.
Zlokalizuj filtr kabinowy w swoim Renault Laguna III (patrz wyżej).
Otwórz kasetkę filtra lub odepnij mocowania.
Wyjmij stary filtr.
Włóż nowy filtr, upewniając się, że jest on włożony zgodnie z kierunkiem przepływu powietrza (zazwyczaj oznaczony strzałką).
Zamknij kasetkę lub zamocuj z powrotem mocowania.

Filtr kabinowy wymieniajmy wtedy, gdy odczuwamy jego osłabione działanie, np. w aucie parują szyby albo słabo działa system wentylacji.

tags: #jaki #olej #do #filtra #powietrza #laguna