Jak Wymienić Filtr Kabinowy w Opel Meriva B (2010-2017) - Poradnik Krok po Kroku
- Szczegóły
Opel Meriva B był produkowany w latach 2010-2017. Opisywany minivan na tle rywali wyróżniał się przede wszystkim nietypowymi drzwiami, bowiem tylne otwierają się „pod wiatr”, co ułatwia zajmowanie miejsc na tylnej kanapie. Gama silnikowa obejmowała benzynowe silniki o pojemności 1,4 l (100-140 KM) oraz turbodiesle o pojemności 1,3-1,7 l (95-136 KM).
Kiedy Wymieniać Filtr Kabinowy w Opel Meriva B?
W przypadku samochodu Opel Meriva B (2010-2017) instrukcja serwisowa przewiduje wymianę filtra kabinowego co 30 000 km. Wyróżniamy dwa rodzaje filtrów przeciwpyłkowych - zwykły oraz z węglem aktywnym. Ten pierwszy jest zauważalnie tańszy i zatrzymuje takie zanieczyszczenia, jak pył, kurz czy liście.
Rodzaje Filtrów Kabinowych
Z filtrami kabinowymi, zwanymi powszechnie - choć niekoniecznie prawidłowo - filtrami przeciwpyłkowymi, mamy odwieczny problem. Jeśli już ktoś pomyśli o wymianie filtra kabinowego, uzna jego założenie za sposób na odfiltrowanie z powietrza zasysanego do kabiny wszelkich prochów, pyłów i kurzów niesionych zwykle z wiatrem.
Filtry, których skuteczność ograniczona jest jedynie do wyłapywania większej średnicy pyłków roślinnych oraz pyłów składających się z substancji nieorganicznych, nazywane są właśnie coraz częściej filtrami przeciwpyłkowymi. Jednak od dłuższego czasu na rynku pojawiają się również filtry kabinowe potrafiące znacznie więcej. Filtry te zatrzymują drobinki zarówno w standardowym rozmiarze PM 10, jak i najbardziej szkodliwe i najbardziej niebezpieczne dla naszego zdrowia cząsteczki pyłów PM 2,5.
Nowoczesne filtry kabinowe wytwarzane z użyciem naprawdę zaawansowanych technologii są w stanie zapobiec przedostawaniu się do wnętrza samochodu również związków aromatycznych (odbieranych przez nas jako zwykle nieprzyjemne zapachy) czy bakterii. Jeśli zaś weźmiemy do tego pod uwagę dane dotyczące stężenia pyłów zawieszonych w wielu polskich miastach oraz ich faktyczną szkodliwość, każdorazowa wymiana filtra kabinowego z czegoś, o czym zdarza nam się zwyczajnie zapomnieć, zamienia się w jedno z najważniejszych zadań rozsądnego kierowcy.
Przeczytaj także: Filtr powietrza i kabinowy w S-Max
Procedura Wymiany Filtra Kabinowego - Krok po Kroku
Procedura wymiany czy po prostu montażu filtra kabinowego jest niezwykle prosta i absolutnie każdy kierowca, bez względu na jego poziom wiedzy czy niewiedzy w kwestii mechaniki samochodowej, jest sobie z tym w stanie poradzić zupełnie samodzielnie. Wszystko, czego będziecie potrzebować, to chęć, spokój, chwilka czasu oraz - oczywiście - nowy filtr kabinowy.
Cała procedura zakładania filtra przeciwpyłkowego powinna wyglądać następująco:
- Otwieramy schowek w przedniej części kokpitu, po stronie pasażera - zwykle to właśnie za nim producenci aut umieszczają filtry kabinowe
- Demontujemy schowek i wysuwamy go lub wyciągamy na zewnątrz - w tym celu przyjdzie nam zapewne usunąć kilka klipsów, zaślepek czy innych elementów mocujących szufladę schowka
- Lokalizujemy kieszeń filtra kabinowego - rodzaj niskiej półeczki chronionej szeroką zaślepką
- Otwieramy kieszeń filtra i wsuwamy w nią nowy filtr kabinowy - jeśli jest to wymiana filtra, najpierw należy usunąć stary, zużyty filtr kabinowy.
Cała reszta czynności zamyka się w zaślepieniu kieszeni filtra i zamontowaniu ponownie szuflady schowka. Nowy filtr zamontowany. A teraz pytanie, które zadaje nam niejeden kierowca przymierzający się do wymiany filtra kabinowego, zwłaszcza na nowy, nieznany jeszcze model.
Jak Układać Filtr Kabinowy?
Jak taki filtr powinien być ułożony? Czy filtry kabinowe zakładamy strzałką w górę, czy w dół? Chodzi tu, rzecz jasna, o strzałkę widoczną na większości filtrów, a pokazującą prawidłowy kierunek przepływu powietrza.
Jeśli więc powietrze w waszym układzie przechodzi przez filtr od góry do dołu, to filtr w swoim aucie zawsze zakładacie strzałką w dół. Taki sposób przepływu powietrza przez filtr obowiązuje w wielu współczesnych samochodach osobowych, więc i ułożenie filtra strzałką w dół możecie uznać za schemat domyślny.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w Superb 2?
Jak Często Wymieniać Filtr Kabinowy?
Wymiana filtra kabinowego zgodnie z wszelkimi zaleceniami powinna być przeprowadzana w samochodach osobowych nie rzadziej niż co 15 tys. przejechanych kilometrów lub też co najmniej raz w roku. Zasada ta obejmuje wskazania ogólne, od których jednak występują pewne odstępstwa nakazujące skrócenie interwału wymiany filtra.
A odstępstwami tymi są:
- Częste poruszanie się samochodem po ścisłych centrach miast
- Wielokrotne przejeżdżanie latem przez tereny leśne lub polne
- Intensywne korzystanie z auta w pobliżu placów budów czy na drogach gruntowych
Jakie Filtry Kabinowe Wybierać?
Obecnie te najtańsze filtry to bez wyjątku najprostsze filtry przeciwpyłkowe skuteczne wyłącznie wobec drobinek pyłów PM 10, a więc tych o największej średnicy, zupełnie zaś nie radzące sobie z zapachami, alergenami czy bakteriami. Jeśli zależy Wam na wyższej skuteczności w oczyszczaniu powietrza dostającego się do kabiny samochodu, powinniście wybierać filtry droższe, ale wielokrotnie bardziej efektywne.
Różne testy pokazują wyniki wskazujące na to, iż nowoczesne filtry kabinowe z aktywnym węglem i jonami srebra zatrzymują od 10 do 20 razy więcej szkodliwych pyłków PM 2,5 niż najprostsze filtry przeciwpyłkowe.
Korzyści z Regularnej Wymiany Filtra Kabinowego
Kierowcy kompaktowego minivana Opel Meriva B chwalą przestrzeń, pomysłowe drzwi FlexDoor i tanie części. Jednak nawet najbardziej rodzinne wnętrze nie zapewni komfortu, jeśli zaniedba się podstawową czynność: wymiana filtra kabinowego. Zatkany filtr kabinowy w ciągu kilku miesięcy podnosi wilgotność, roznosi alergeny i zmusza dmuchawę do głośniejszej pracy.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w Scenic 1.5 dCi III?
Świeży filtr kabinowy działa jak gęsta kurtyna mikrowłókien: wyłapuje do 95 % pyłu PM2.5, ogranicza wnikanie tlenków azotu oraz ozonu i usuwa lotne związki organiczne, które podrażniają oczy. Dodatkowo drożny wkład redukuje pobór prądu dmuchawy o 0,6 A; to około 0,1 l paliwa na 100 km. Statystyki testów flotowych pokazały, że Opel Meriva B z nowym filtrem miał w kabinie o 87 % mniej alergenów niż egzemplarz z 18-miesięcznym wkładem.
Opel przewiduje wymianę filtra kabinowego co 30 000 km lub raz na rok. Polskie drogi, pył z klocków i zimowy smog skracają interwał do 15 000 km. Jeździsz głównie po mieście? Zapisz termin co 10 000 km albo co sześć miesięcy.
Papierowy filtr kabinowy wystarcza, gdy Meriva pokonuje głównie drogi lokalne. Węglowy dzięki aktywnemu węglowi neutralizuje NO₂ i ozon - must-have w korkach. inż. Piotr Wysocki (Bosch Automotive) zaleca sprawdzić równą linię uszczelki - milimetrowa szczelina redukuje skuteczność o 30 %. Przyłóż paski bibuły do kratek nawiewu na II biegu.
Samodzielna wymiana filtra kabinowego z papierowym wkładem kosztuje około 35 zł. Regularna wymiana filtra kabinowego - co 10-15 tys. km lub dwa razy w roku - gwarantuje suchą szybę, neutralny zapach i spokojną pracę nawiewu. Dzięki instrukcji DIY każdy właściciel Opel Meriva B może w 10 minut przywrócić kabinie świeżość, a zaoszczędzone pieniądze przeznaczyć na przyjemności.
FAQ - Najczęściej Zadawane Pytania
- Czy filtr HEPA zmniejsza wydajność nawiewu? Minimalnie, lecz dmuchawa kompensuje wzrost oporu; zysk czystości przewyższa stratę.
- Czy można odkurzyć stary filtr? Nie, włókna tracą ładunek elektrostatyczny, skuteczność spada o 30 %.
- Czy brudny filtr podnosi spalanie? Tak - wyższy opór powietrza obciąża alternator, spalanie rośnie o 0,05 l/100 km.
- Jak poznać, że filtr źle założony? Pojawia się gwizd i nierówny strumień powietrza.
- Gdzie wyrzucić zużyty filtr? Zapakuj go w worek i oddaj do PSZOK.
- Czy filtr kabinowy wpływa na działanie ogrzewania? Tak.
tags: #jak #wymienić #filtr #powietrza #opel #meriva
