Gdzie Jest Filtr Kabinowy w Volkswagenie Passat B5 i Jak Go Wymienić?
- Szczegóły
Volkswagen Passat B5, produkowany w latach 1996-2005, to model, który zdobył popularność na rynku aut używanych. Jednym z elementów eksploatacyjnych, który wymaga regularnej wymiany, jest filtr kabinowy, zwany również przeciwpyłkowym. Niestety, wielu użytkowników i mechaników lekceważy tę część.
Co to jest filtr kabinowy i do czego służy?
Filtr kabinowy to element układu wentylacyjnego, składający się z plastikowej ramki i powierzchni filtrującej wykonanej z włókniny polipropylenowej. Bardziej zaawansowane filtry posiadają dodatkowe warstwy, np. z węglem aktywnym. Odpowiada za oczyszczanie powietrza, które dostaje się z zewnątrz do wnętrza kabiny samochodu. Dzięki niemu nie musimy oddychać zanieczyszczeniami. Możemy jechać za kurzącą się ciężarówką, a pył z niej nie będzie dostawał się do środka auta.
Gdzie szukać filtra kabinowego w Passacie B5?
Volkswagen Passat B5 ma jeden filtr kabinowy, który znajduje się w podszybiu auta. Teoretycznie dostęp do niego jest prosty. Podszybie osłonięte jest kawałkiem "plastiku" umocowanego nad akumulatorem i mechanizmem wycieraczek. Należy zdjąć uszczelkę łączącą poszybie z komorą silnika i podnieść lekko do przodu i w górę tę pokrywę. Ściągnij gumę, która utrzymuje podszybie, a filtr powietrza znajduje się pod tymi plastikami. Po ich zdjęciu zobaczysz obudowę filtra powietrza. Zdejmujesz ją i ukazuje ci się wkład filtra. Na plastikowej osłonie/zamknięciu filtra przeciwpyłkowego łapiesz za niego, podnosisz w górę i masz filtr na wierzchu do wyciągnięcia. Nie da się go nie zauważyć.
Jakie są objawy zużytego filtra kabinowego?
Oznak zużytego filtra kabinowego może być kilka. Często parujące szyby oraz wydobywający się z kratek wentylacyjnych nieprzyjemny zapach to objawy, które mogą, ale nie muszą, świadczyć o tym, że filtr kabinowy wymaga wymiany. W takich przypadkach warto do niego zajrzeć, a najlepiej po prostu założyć nowy, szczególnie gdy nie wiemy, kiedy ostatnio był wymieniany.
Co ile wymieniać filtr kabinowy?
Powinno się to robić co 15 000 km lub co roku. Jeżeli auto jeździ w miejscach, gdzie intensywnie się kurzy, warto wymieniać filtr kabinowy nawet co 10 000 km. Wielu producentów dopuszcza znacznie dłuższy interwał, jednak ze względu na własne zdrowie radzimy wymieniać filtr kabinowy częściej. Na zużytym filtrze kabinowym może pojawić się pleść. Taki filtr przepuszcza też znacznie większe ilości bakterii, wirusów i grzybów. W rezultacie wzrasta ryzyko chorób układu oddechowego wśród kierowcy i pasażerów regularnie podróżujących takim autem.
Przeczytaj także: Ultradźwiękowy nawilżacz powietrza
Rodzaje filtrów kabinowych
Na rynku dostępne są różne rodzaje filtrów kabinowych:
- Podstawowy filtr - zatrzymuje pył, kurz i liście.
- Filtr z węglem aktywnym - ma dodatkową warstwę, która wyłapuje więcej zanieczyszczeń i neutralizuje nieprzyjemne zapachy.
- Filtr antybakteryjny (antysmogowy) - ma jeszcze więcej dodatkowych warstw od filtra z węglem aktywnym, dzięki temu jest najskuteczniejszy.
Wybierając nowy filtr kabinowy, warto poszukać wersji z aktywnym węglem, który zatrzymuje nieprzyjemne zapachy z zewnątrz. Tego typu filtry docenią alergicy i osoby mające problemy z drogami oddechowymi. Warto je stosować także, gdy samochodem przewożone są dzieci. Warto wspomnieć, że węgiel aktywny jest neutralny i nieszkodliwy dla człowieka, środowiska i zwierząt.
W przypadku, gdy większość czasu poruszamy się autem po mieście, zdecydowanie lepiej jest kupić najdroższy rodzaj filtra, czyli ten antysmogowy (antybakteryjny).
Wymiana filtra kabinowego krok po kroku
- Zgaś silnik i otwórz maskę.
- Zdejmij uszczelkę idącą wzdłuż maskownicy podszybia, dzięki czemu można ją łatwo zdemontować i przy okazji umyć.
- Zdejmij plastikową maskownicę podszybia, która jest częściowo zakryta przez maskę. Wystarczy zdjąć wieko i wyciągnąć stary filtr.
- Usuń wszelkie nagromadzone wokół niego zanieczyszczenia (np. za pomocą odkurzacza) oraz oczyść jego plastikową obudowę.
- Zamontuj nowy filtr, pamiętając o właściwym kierunku przepływu powietrza (zgodnie ze strzałkami na filtrze).
- Załóż osłonę podszybia oraz uszczelkę.
Koszty wymiany filtra kabinowego
Wymiana filtra kabinowego w Volkswagenie Passacie B5 nie powinna zająć więcej niż 20 minut. Robocizna w niezależnym warsztacie to 40 - 60 zł, a w ASO Volkswagena może wzrosnąć o 30 %.
Tabela kosztów wymiany filtra kabinowego w VW Passat B5
| Usługa | Cena |
|---|---|
| Filtr kabinowy (zamiennik dobrej jakości) | 33 zł - 100 zł (węglowy) |
| Robocizna (niezależny warsztat) | 40 - 60 zł |
| Robocizna (ASO Volkswagen) | +30% |
Ozonowanie przy wymianie filtra kabinowego - czy warto?
Wymieniając filtr kabinowy w VW Passacie B5, ale też w przypadku innych aut, zdecydowanie warto przeprowadzić ozonowanie. Ozonowanie samochodu to dezynfekcja jego wnętrza i kanałów wentylacyjnych przy pomocy specjalnego urządzenia wytwarzającego ozon. Ten skutecznie zabija bakterie, wirusy i grzyby. Nie jest to droga usługa, zwykle kosztuje kilkadziesiąt złotych.
Przeczytaj także: Gdzie szukać filtra powietrza w BMW 520d?
Filtr kabinowy a klimatyzacja
Regularna wymiana filtra kabinowego to niewielki koszt, który przynosi konkretne zyski: zdrowsze powietrze, czyste szyby, mniejszy hałas i dłuższą żywotność układu HVAC. Nowy filtr kabinowy wyrównuje przepływ powietrza, dzięki czemu wentylator pracuje nawet o 2 dB ciszej, a klimatyzacja szybciej schładza kabinę. Cząstki PM 2,5 spadają o ponad 70 %, co ogranicza zmęczenie kierowcy i ryzyko podrażnień dróg oddechowych.
Filtr klimatyzacji w Passacie B5 oraz we wszystkich innych modelach aut, nazywany jest również osuszaczem. Jego zadaniem jest ograniczanie wilgoci w układzie, która powoduje szybsze zużycie jego elementów. Najlepiej wymieniać osuszacz klimatyzacji nie rzadziej niż co 2 lata.
Podsumowanie
Filtr kabinowy jest ważnym elementem w samochodzie, który wpływa na komfort i zdrowie. Regularna wymiana filtra kabinowego w Volkswagenie Passacie B5 to inwestycja, która przynosi korzyści zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów.
Przeczytaj także: Wymiana filtra powietrza w Fiat Scudo
tags: #gdzie #jest #filtr #kabinowy #passat #b5
