Gdzie Znajduje Się Filtr Powietrza w Motorynce: Poradnik i Rozwiązywanie Problemów
- Szczegóły
Wielu użytkowników motorynek, zwłaszcza tych starszych modeli lub chińskich kopii, staje przed wyzwaniem zlokalizowania i wymiany filtra powietrza. Niniejszy artykuł ma na celu pomóc w tym procesie, a także rozwiązać potencjalne problemy związane z regulacją gaźnika i objawami uszkodzonego filtra.
Lokalizacja i Wymiana Filtra Powietrza
Filtry najlepiej wyciągnąć i wtedy szukać. Mogą być na nich jakieś numery. Zakładam, że potrafisz zlokalizować, gdzie siedzą w motorku. Generalnie ten sprzęt to nie jest technologia kosmiczna, części są choćby w Romecie czy na alledrogo, tyle, że filtr powietrza można kupić za 22 zł jak i za 55 zł.
Aby wymienić filtr powietrza w motorynce, często konieczne jest odkręcenie kilku elementów, takich jak lotki i bak. Najtrudniejszą częścią może być odkręcenie całego airboxa od gaźników, tak aby niczego nie uszkodzić. Filtr trzyma się na 4 śrubkach.
Dobór Odpowiedniego Filtra
W przypadku filtrów do motocykli możesz spotkać filtry przeznaczone ściśle do danego modelu, jak i oferowane do szerokiej gamy pojazdów. Nawet w tym drugim przypadku, lista motocykli, do których możesz zamontować dany filtr, jest ograniczona. Możesz podejść też z filtrami do Intercars o ile masz w pobliżu. Raczej na pewno coś dobiorą.
Przy wyborze filtra do motocykla zwróć uwagę na kilka podstawowych kwestii. Standardowy, dobrej jakości filtr spełni swoją rolę przy typowej jeździe. Jeśli jednak chcesz poprawić parametry pracy filtra, możesz wykorzystać te z nietypowego materiału. Materiały syntetyczne czy gąbka zapewnią tu lepszą filtrację, niż bawełna czy papier, o ile wybierzesz dobrej jakości zamienniki o sprawdzonych właściwościach. Na rynku znajdziesz szereg producentów wyspecjalizowanych w dziedzinie filtrów do motocykli.
Przeczytaj także: Ultradźwiękowy nawilżacz powietrza
Problemy z Regulacją Gaźnika i Objawy Uszkodzonego Filtra
Częstym problemem w motorynkach jest strzelanie z gaźnika po nagrzaniu silnika. Może to być spowodowane nieszczelnościami w gaźniku lub uszkodzeniem filtra powietrza.
Witam, gdy moja motorynka się nagrzeje strzela, początkowo myślałem, że z tłumika, ale gdy filtr powietrza wypadł, to doszło do mnie że to z gaźnika. Mam w gaźniku takie małe "ułamanie" (na obrazku Pomarańczowy kolor), oraz ta "siateczka" gdzie sie wkłada filtr powietrza jest luźna, śrubki nie idzie to końca dokręcić (strzałka na foto). Czy to strzela przez tą dziurke i luz? Bo myślę że to wtedy by nie strzelał dopiero po rozgrzaniu. Dodam że ten mój gaźnik ma już pare lat.
Innym objawem może być brak mocy i dymienie z okolic łączenia kolanka z cylindrem. W takim przypadku warto sprawdzić, czy kolanko nie jest zatkane.
Po ok 10 min jazdy po trawie, w okolicach łączenia kolanka z cylindrem, na zgięciu 180° oraz z boku cylindra blisko kabli zaczyna się dymić, w czasie gazowania nawet raz jakby spaliny czy coś się cofnęły i poszły przez filtr powietrza. Kolanko może być zatkane?
Jeśli masz problem z regulacją mieszanki i silnik nie pracuje prawidłowo, sprawdź, czy filtr powietrza nie jest zabrudzony lub uszkodzony. Zdjąłem filtr powietrza w gaźniku, a gąbkowy nawilżyłem WD40. Puki silnik był zimny coś tam wstępnie ustawiłem, nie było rewelacji, ale poprawa była.
Przeczytaj także: Gdzie szukać filtra powietrza w BMW 520d?
Dodatkowe Porady i Wskazówki
- Luzy na zaworach w tych Chińczykach ustawiam na takie luźne 0,1😁 byle by 0,15 nie wlazło.
- Olej uniwersalny 10W40.
- Ale poszukaj Jawy 50 z lat 2000-2004.
- Te sprzęty są na rynku co najmniej od 2016 roku, a nikt nie pokusił się o zeskanowanie i wrzucenie do sieci głupiej instrukcji.
- Sprawdź, czy cylinder nie jest uszkodzony. Podczas składania łatwo wyszczerbić dolną jego część o korbę wału, a ta część ma ogromne znaczenie, są tam wycięcia(okna) spełniające rolę zaworów. Jeżeli będzie ukruszone to mieszanka będzie wracała do gaźnika podczas sprężania.
Harmonogram Wymiany Filtrów
Pamiętaj, że wymiana filtra zależy od materiału, płynu, a także użytkowania motocykla. W twoim przypadku, te liczby mogą być wyraźnie inne.
| Typ Filtra | Częstotliwość Wymiany |
|---|---|
| Filtr powietrza | Co rok lub po przejechaniu 6-12 tys. km |
| Filtr paliwa | Co 1-2 lata lub po przejechaniu 10-15 tys. km |
| Filtr oleju | Co rok lub po przejechaniu 10 tys. km |
Przeczytaj także: Wymiana filtra powietrza w Fiat Scudo
tags: #gdzie #znajduje #się #filtr #powietrza #w
