Ikona domuStart / Blog / Gdzie Znajduje Się Filtr Powietrza w Audi A3 8L i Jak Go Wymienić?

Gdzie Znajduje Się Filtr Powietrza w Audi A3 8L i Jak Go Wymienić?

Szczegóły

Wymiana filtrów w samochodzie, takim jak Audi A3 8L, jest kluczowa dla utrzymania jego sprawności i zapewnienia komfortu jazdy. W tym artykule szczegółowo omówimy, jak wymienić filtr powietrza, filtr kabinowy, filtr oleju oraz filtr paliwa.

Filtr Powietrza Silnika

Silnik spalinowy posiada układ dolotowy, którego zadaniem jest dostarczenie powietrza do komory spalania. Powietrze to jest niezbędne do zapłonu i spalania paliwa. Aby uniknąć zniszczenia silnika przez zanieczyszczenia, konieczne jest stosowanie filtra powietrza.

Budowa i Rodzaje Filtrów Powietrza

Filtry powietrza zbudowane są z kilku warstw filtrujących, często wykonanych z bawełny, celulozy lub materiałów sztucznych. Zazwyczaj przypominają harmonijkę otoczoną gumową uszczelką. Możemy wyróżnić dwa rodzaje filtrów powietrza:

  • Suche - jednorazowe
  • Mokre - wielokrotnego użytku (często stosowane w tuningu)

Kiedy Wymieniać Filtr Powietrza?

Standardowy filtr powietrza powinno się wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta lub po przejechaniu około 15-30 tys. km. Inwestycja w mokry filtr powietrza może być opłacalna, ponieważ zapycha się on po około 80 tys. km. Jeżeli zlekceważymy interwały wymiany filtra powietrza, spodziewać się możemy problemów związanych z:

  • Spadkiem mocy silnika
  • Wzrostem zużycia paliwa
  • Awarią elementów jednostki napędowej

Brak mocy wynikający z ograniczonego dostępu do powietrza silnik będzie próbował kompensować zwiększając ilość podawanego paliwa, jednak w efekcie wzrośnie jedynie spalanie, a mocy i tak nie przybędzie.

Przeczytaj także: Ultradźwiękowy nawilżacz powietrza

Wymiana Filtra Powietrza - Krok po Kroku

Wymiana filtra powietrza wydaje się czynnością banalną, jednak nawet i tam na kierowcę czyhają pewne pułapki. Źle zamontowany filtr może przepuszczać powietrze nie filtrując go, umożliwiając dostęp zanieczyszczeń do silnika. Dodatkowo jakiekolwiek nieszczelności będą powodowały dostawanie się tak zwanego „lewego powietrza”, które zakłóci pracę przepływomierza i wpłynie na wielkość dawki paliwa. W efekcie silnik nie będzie równo pracował i straci moc.

Sportowy Filtr Powietrza FigerSPEC

Sportowy filtr powietrza FigerSPEC to wysokiej jakości wkład będący bezpośrednim zamiennikiem seryjnego filtra powietrza w Twoim samochodzie. Jednocześnie filtr skutecznie zatrzymuje zanieczyszczenia, chroniąc silnik nawet w wymagających warunkach drogowych. Większy dopływ powietrza jest szczególnie istotny w pojazdach poddanych modyfikacjom (np. chip-tuning), gdzie zapotrzebowanie silnika na powietrze wzrasta, aby uzyskać pełnię mocy.

Filtr FigerSPEC oferuje technologię rodem z motorsportu - rozwiązania używane przez czołowe zespoły wyścigowe - teraz dostępne dla Twojego auta cywilnego. Większy przepływ powietrza - nawet do 50% wyższa przepustowość niż w przypadku fabrycznego filtra papierowego. Doskonała filtracja - wielowarstwowy wkład bawełniany nasączony specjalnym olejem zatrzymuje nawet mikroskopijne cząstki kurzu, chroniąc silnik przed przyspieszonym zużyciem. Trwałość na lata - solidna konstrukcja (m.in. trwała uretanowa ramka uszczelniająca oraz metalowa siatka ochronna z obu stron wkładu) zapewnia żywotność filtra często przewyższającą okres eksploatacji pojazdu. Prosty montaż - wkład ma identyczne wymiary jak oryginalny filtr, więc pasuje do fabrycznej obudowy filtra powietrza bez jakichkolwiek przeróbek. Zaleca się czyszczenie wkładu co około 50 tysięcy km w typowych warunkach drogowych lub częściej, jeśli pojazd eksploatowany jest w dużym zapyleniu.

Filtr Kabinowy (Przeciwpyłkowy)

Filtr kabinowy, zwany również przeciwpyłkowym, to jeden z dwóch filtrów powietrza stosowanych w samochodach. Różnica pomiędzy filtrem powietrza a filtrem kabinowym jest taka, że ten pierwszy oczyszcza powietrze biorące udział w procesie spalania, a ten drugi powietrze dostarczane do płuc kierowcy i pasażerów.

Budowa i Funkcja Filtra Kabinowego

Jego kilkuwarstwowa budowa o różnej strukturze włókien pozwala zatrzymać takie ciała obce jak pył, kurz, sadza, grzyby i drobnoustroje czy obecne na drogach zanieczyszczenia powstałe w skutek zużycia np. układu hamulcowego i opon. Składa się z:

Przeczytaj także: Gdzie szukać filtra powietrza w BMW 520d?

  • Filtra wstępnego
  • Mikrowłókniny
  • Warstwy wzmacniającej

Kiedy Warto Wymienić Filtr Kabinowy?

Warto zainteresować się filtrem kabinowym, gdy:

  • Szyby szybko i często parują
  • Czuć nieprzyjemny zapach
  • Nadmuch z wentylacji jest słaby

Brzydki zapach z nawiewu może być spowodowany wilgotnym filtrem, w którym rozwijają się grzyby i bakterie oraz rozkładają się owady. Niesprawny filtr będzie wpuszczał do kabiny także spaliny innych samochodów. Zmniejszona wydajność nawiewu spowodowana jest brakiem przepustowości filtra. Może to spowodować szybsze zużycie dmuchawy oraz przegrzewanie silnika.

Jak Często Wymieniać Filtr Kabinowy?

W polskim zmiennym klimacie zakłada się, że filtr kabinowy jest w stanie skutecznie oczyszczać powietrze przez ok. 15 tys. km. Jeżeli samochód często eksploatowany jest na drogach nieutwardzonych, gdzie w powietrzu co chwilę unoszą się kłęby kurzu, należy wymieniać go częściej. Dostęp do filtra nie jest specjalnie trudny, dlatego można go okresowo kontrolować i wymienić w odpowiednim momencie. Wspomniany przebieg jest określany także dla wymiany oleju silnikowego, dlatego warto wykonywać tę czynność jednocześnie. Najwięcej pracy filtr wykonywać musi jesienią i zimą, gdy dostaje się do niego wiele wilgoci i zanieczyszczeń. Dlatego najodpowiedniejszą porą roku na wymianę filtra kabinowego jest wiosna.

Wymiana Filtra Kabinowego - Czy Zrobić to Samemu?

Z uwagi na różne lokalizacje filtra w samochodzie dostęp do niego może być banalny jak i skomplikowany. Wydaje się, że jest w stanie zrobić to każdy właściciel samochodu. Tymczasem w niektórych modelach dostęp jest tak ciężki, że należy zdemontować niektóre elementy samochodu jak np. pedał. Dodatkowa trudność to odpowiednie umieszczenie filtra w komorze oraz poprawny przepływ powietrza. Filtr bowiem skutecznie oczyszcza powietrze tylko w jednym kierunku. W określeniu tego pomagają strzałki umieszczone na krawędziach filtra. Mimo to, lepiej zlecić tę czynność mechanikowi, chociażby z uwagi na częstą konieczność demontażu elementów. Uszkodzenie któregokolwiek znacznie zwiększy wydatki. Sama usługa wymiany filtra nie powinna być droga i warto zlecić ją przy okazji serwisu klimatyzacji czy okresowej wymiany oleju silnikowego.

Filtr Kabinowy z Węglem Aktywnym

Filtr kabinowy z węglem aktywnym posiada dodatkową warstwę nasyconą cząsteczkami węgla. Cząsteczki te muszą być trwale i równomiernie ulokowane, dlatego sporą rolę odgrywa tutaj jakość wykonania. Dodatkowa warstwa z węglem odpowiada za neutralizowanie brzydkich zapasów i wyłapywanie szkodliwych gazów obecnych w spalinach. Tego typu filtry docenią także alergicy i osoby mające problemy z drogami oddechowymi. Warto je stosować także gdy samochodem przewożone są dzieci.

Przeczytaj także: Wymiana filtra powietrza w Fiat Scudo

Wymiana Filtra Paliwa

Wymiana filtra paliwa w Audi A3 8L również jest istotna dla prawidłowego funkcjonowania silnika. Poniżej przedstawiamy kroki, które należy podjąć:

  1. Upewnij się, że kluczyk jest wyjęty ze stacyjki, a silnik wyłączony.
  2. Owiń puszkę filtra szmatką, aby uniknąć zalania paliwem.
  3. Wykręć pięć śrub Torx T30 na skraju puszki i jedną śrubę na środku (może nie występować).
  4. Zdemontuj obudowę.
  5. Wyciągnij stary wkład, podważając go śrubokrętami.
  6. Zamontuj nowy filtr, dociskając go do dna.
  7. Sprawdź, czy na starym filtrze był niebieski plastikowy element i przełóż go na nowy.
  8. Wymień zieloną uszczelkę pokrywy filtra.
  9. Zalej filtr olejem napędowym i skręć filtr.

Wymiana Filtra Oleju

Wymiana filtra oleju jest kolejnym ważnym elementem serwisu Audi A3 8L.

Co będzie nam potrzebne?

  • T15, T20, T30 Torx potrzebne do zdjęcia osłony silnika
  • Klucze 19 mm oraz 32 mm
  • Pompka próżniowa
  • Olej silnikowy 507 w ilości 4,3 litra
  • Filtr oleju.

Zaczynamy od uniesienia samochodu do góry za pomocą podnośnika. Następnie odkręcamy osłonę silnika przy pomocy poszczególnych śrubokrętów Torxów. Następnie zdejmujemy górną osłonę w komorze silnika. Jest ona umocowana na czterech zatrzaskach umieszczonych w rogach. Wystarczy ją podważyć, schodzi bez użycia większej siły.

Chcąc zapobiec ubrudzeniu olejem pozostałych elementów zabezpieczamy okolice filtra szmatką lub ręcznikiem papierowym. Za pomocą klucza 32 mm odkręcamy pokrywę filtra i wyjmujemy stary wkład.

Ze starego wkładu filtra usuwamy oring, który w później wykorzystamy. Usuwamy resztki oleju z obudowy filtra pompką próżniową.

Do odkręcenia korka spustowego oleju i spuszczenia oleju potrzebujemy klucza 19 mm. Wymieniamy duży ring widniejący na pokrywie filtra oraz mały ring na końcówce filtra.

Przykładowe Filtry Kabinowe

Producent Filtr kabiny Typ filtra Dodatkowe cechy Wymiary (mm)
BOSCH 0 986 628 630 Z węglem aktywnym Antyalergiczny, antybakteryjny, grzybobójczy Długość: 252, Szerokość: 235, Wysokość: 30
FILTRON K 1378A Z węglem aktywnym - Długość: 308, Szerokość: 219, Wysokość: 30

tags: #gdzie #znajduje #się #filtr #powietrza #audi

Popularne posty: