Gaz gromadzi się w obudowie filtra powietrza Audi B4 ABT: Przyczyny

Gromadzenie się gazu w obudowie filtra powietrza w Audi B4 ABT może być spowodowane różnymi czynnikami, które warto dokładnie przeanalizować.

Potencjalne przyczyny

Nieszczelność wtryskiwaczy: Winę za gromadzenie się gazu w obudowie filtra powietrza mogą ponosić nieszczelne wtryskiwacze. Przez to padają odma i turbo.
Nadmierna ilość oleju w układzie dolotowym: W układzie dolotowym może znajdować się zbyt dużo oleju, który jest wyduszany przez ciśnienie z dolotu wszystkimi połączeniami. Można wymieniać węże, uszczelki itp. ale to niewiele pomoże. Trzeba usunąć przyczynę nadmiernej ilości oleju.
Problemy z odmą: W najlepszym przypadku może wystąpić problem z odmą. Odma czy działa czy w misce/skrzyni korbowej nie gromadzi się ciśnienie które utrudniałoby spływ oleju. Pewnie odma jest nieszczelna ale to i tak w tym przypadku nie ma znaczenia. Odma widzę, że lekko popuszcza, ale nie leci nigdzie tam z tyłu olej. Na pewno wiem, że co jakiś czas widzę olej w dolocie, nie mocno, lekko jakby z odmy.
Zużycie silnika: Jeżeli ciśnienie nie świeci na wolnych obrotach, a ruszając zaświeca lub wystarczy silnik obciążyć to ewidentnie panewki, a do tego kolega pisze ze mu odma zamarzła.
Turbosprężarka: Czy turbina która trzyma ciśnienie i osiąga zadane ciśnienie może brać duze ilości oleju ? Jedno z drugim nie ma nic wspólnego. To znaczy ze prawdopodbnie turbina wali olejem. Jednak jeśli była zmieniona turbina i druga wali olejem po tak krótkim czasie to trzeba znaleźć przyczynę.

Aby zdiagnozować przyczynę gromadzenia się gazu w obudowie filtra powietrza, należy podjąć następujące kroki:

Sprawdzić poziom oleju. Najlepiej zrobić diagnozę manometrem który pokaże czy czujnik oleju jest ok i czy silnik ma odpowiednie ciśnienie oleju.
W najgorszym przypadku trzeba by sprawdzić ciśnienie na cylindrach.
Przy montażu nowej/regenerowanej turbosprężarki sprawdza się spływ oleju (ma być drożny bez większych przewężeń) doprowadzenie oleju (wiadomo).
Sprawdzić szczelność układu dolotowego. No i oczywiście przy próbie szczelności dolotu tak być nie powinno.
Sprawdzić odmę powietrzną. Może ona jest nieszczelna.

W silniku nie będzie panować żadne nad ciśnienie ponieważ gazy które zbieraj sie w skrzyni korbowej mają swobodne ujście do atmosfery.
Odma - w pokrywie zaworów jest kanał powietrzny ale tam nie ma membrany. Jest na przelot. Jest przewód powietrzny z bloku silnika z zaworem zwrotnym i poprowadzony jest do kolektora ssącego. Tam też jest w porządku.

tags: #gaz #gromadzi #się #w #obudowie #filtra