Jaki filtr powietrza wybrać do motocykla Dzik 2?
- Szczegóły
W dyskusji poruszono temat wyboru gaźnika do motocykla Dzik 2 z silnikiem 261c. Użytkownicy sugerują różne opcje, w tym gaźnik "Pegaz" z Junaka oraz Jikov 30 POH, które mogą zmniejszyć spalanie w porównaniu do oryginalnego gaźnika NS-261. Inny gaźnik zagwarantuje także nieco prostszy rozruch (odpalanie).
Przy poprawnym ustawieniu spalanie będzie znacznie niższe od silnika na fabrycznym gaźniku NS-261.
Wskazano również na konieczność dostosowania zapłonu oraz rodzaju paliwa, ponieważ silnik ten był zaprojektowany do pracy na benzynie o niskiej liczbie oktanowej (około 70-78).
Użytkownicy podkreślają, że stosowanie nowoczesnej benzyny 95 oktan może prowadzić do przegrzewania silnika i zwiększonego spalania.
Wszystko przez to, że benzyna 95 oktan wymaga minimalnego stopnia sprężania silnika ok.
Przeczytaj także: Sędziszów Filtr Powietrza do Astry H - Testy i Opinie
Wskazano na problemy z oryginalnymi gaźnikami, takie jak nieszczelności, które mogą prowadzić do wysokiego zużycia paliwa.
Trzeba wyeliminować wszystkie przyczyny wysokiego spalania: sprawdzić czy gaźnik nie "lata luźno na szpilkach", sprawdzić czy zaworek w pokrywce komory trzyma poziom paliwa.
Sprawdzić wyprzedzenie zapłonu, ustawić do benzyny 95 okt. tak, żeby wyprzedzić, doświadczalnie od 12 (4X3 stopnie wyprzedzenia) do 24 stopni (4X6 stopni kątowych wyprzedzenia) ponad zakres fabryczny, ponieważ LO benzyny jest za wysoka co najmniej o 20 oktanów, niestety...
Z możliwych do zastosowania gaźników, to poszukałbym gaźnika z "malucha" - tylko trzeba by kolano dorobić. Bądź "Jikowa" z Jawy TS - Pegaza z przelotem 28 mm raczej ciężko będzie znaleźć, chyba że chinczycy już je zaczęli produkować.
I nie ma się co nastawiać, że spalanie jakoś drastycznie spadnie. Owszem - "stary dwusuw" wiele zniesie, a nawet "mieszankę 180 oktan, aceton+metanol+olej", tylko co z tego - jak będzie miał na niej "moc 0,5-1 KM"?
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr w Vespa LX 50?
Dzisiaj przyszedł silnik więc trzeba było go zamontować. Wczoraj jak ochoczo jeździłem drukarka pracowała nad kolejny elementem czyli filtrem powietrza. W zasadzie poszedłem na łatwiznę bo ściągnąłem gotowca, a radziecka myśl techniczna została wsparta amerykańską myślą techniczną czyli Ził dostał zewnętrzny filtr powietrza od amerykańskiego truck'a M35.
z mojej strony musiałem tylko narysować nową rurę łącząca filtr z karoserią, oryginalna była za krótka, więc musiałem ją przedłużyć i na jednym końcu ściąć o kąt 10 stopni, żeby rura wpasowała się w skos maski silnika.
Co do filtra pow. to zamienniki są do dupy-sprawdziłem to na własnym moto.-wzrastają obroty biegu jałowego,gdyż filtry(zamienniki) przepuszczają za dużo powietrza.
Filtr pow. oryginał hondy-120zł.(co 2-wymiana) olej motul-5100 10w40 #dyfer-co 24.000km.
Przeczytaj także: Oczyszczacz Duux: konserwacja filtra
tags: #filtr #powietrza #zamiennik #do #dzik #jaki
