Konsekwencje jazdy z zatkanym filtrem powietrza w Audi
- Szczegóły
Pojawienie się pomarańczowej ikony na desce rozdzielczej może wywołać strach przed kosztami, ale równie ważne jest dbanie o filtr powietrza, którego zaniedbanie może prowadzić do poważnych konsekwencji.
Rola filtra powietrza w silniku
Filtr powietrza pełni niezwykle ważną rolę w silniku. Filtruje bowiem powietrze zasysane do komory spalania - powietrze, które niedługo później staje się częścią mieszanki paliwowej. Szczególnie w silnikach z turbodoładowaniem filtrowane jest też powietrze dostające się do komory turbosprężarki. Czystość powietrza i stan filtra powietrza są zatem kluczowe.
Do prawidłowej pracy jednostki napędowej niezbędny jest niezakłócony przepływ tlenu i paliwa, w czym uczestniczy filtr powietrza. Brak jego terminowej wymiany może skutkować co najmniej frustracją lub - w ekstremalnych przypadkach - uziemieniem pojazdu do czasu wymiany komponentu na nowy. Dlatego zadbaj o stan techniczny swojego samochodu, aby służył Ci bez zarzutu przez długi czas.
Dlaczego filtr jest tak istotny?
W samochodach osobowych wszelkie dojścia powietrza do silnika znajdują się na wysokości, na której unosi się najwięcej pyłów. Zanieczyszczenia te to np. drobiny kurzu, owady, fragmenty liści, a nawet drobne kamyki. Koła wznoszą te drobne elementy z asfaltu, a następnie kierują wprost do kanałów dolotowych. Skutki dostania się brudu do wnętrza silnika mogą być poważne i prowadzić nie tylko do pogorszenia osiągów, ale też do uszkodzenia jednostki napędowej, której naprawa okaże się natomiast kosztowna. Regularna wymiana filtra powietrza jest więc nie tylko wskazana, ale nawet konieczna.
Objawy zatkanego filtra powietrza
Zanim silnik straci moc, wzrośnie zużycie paliwa i pojawi się problem z rozruchem - wcześniej daje o sobie znać zatkany filtr powietrza. Sprawdzenie stopnia zużycia filtra powietrza jest proste. Zwykle znajduje się on w skrzynce pod maską. Odpięcie wieka zajmuje kilka sekund, a filtr po prostu się wyjmuje. Producent stosuje jasne kolory materiałów filtrujących, aby ułatwić oględziny i podjęcie decyzji o wymianie.
Przeczytaj także: Sędziszów Filtr Powietrza do Astry H - Testy i Opinie
Oto sygnały, na które powinieneś zwrócić szczególną uwagę:
- Spadek mocy silnika - Zapchany filtr nie przepuszcza wystarczającej ilości powietrza, co bezpośrednio przekłada się na spadek mocy silnika. Pamiętaj, że powietrze jest równie ważne jak paliwo.
- Zwiększone zużycie paliwa - Silnik, kompensując niedostatek powietrza, zwiększa dawkę paliwa, co prowadzi do większego zużycia paliwa i dodatkowych kosztów.
- Problemy z uruchamianiem silnika - Przytkany filtr może utrudniać uruchomienie silnika, szczególnie w chłodne dni.
- Dymienie z rury wydechowej - Nieefektywne spalanie paliwa spowodowane zapchanym filtrem prowadzi do mocniejszego dymienia z rury wydechowej i wzrostu emisji spalin, co może skutkować problemami na przeglądzie.
- Świecąca kontrolka silnika (check engine) - Może informować o problemach z układem dolotowym.
Jak samodzielnie sprawdzić stan filtra powietrza?
Sprawdzenie stanu filtra powietrza jest proste i może być wykonane samodzielnie przez każdego kierowcę. Według statystyk, około 30% polskich kierowców wykonuje tę czynność samodzielnie lub z pomocą znajomych, choć mogliby to robić wszyscy.
- Otwórz pokrywę filtra powietrza - Zazwyczaj filtr znajduje się w łatwo dostępnym miejscu obok silnika.
- Przeprowadź kontrolę wizualną filtra - Sprawdź, czy filtr nie jest zabrudzony. Czysty filtr ma jasny kolor (biały lub beżowy), natomiast brudny filtr jest ciemniejszy z widocznymi zanieczyszczeniami.
- Sprawdź elastyczność materiału filtra powietrza - Stary, zapchany filtr może stwardnieć i stracić elastyczność.
Ostrzeżenie: Nie zalecamy wykonywania testu wydajności poprzez chwilowe zdjęcie filtra i uruchomienie silnika.
Konsekwencje jazdy z zapchanym filtrem powietrza
Jazda z zapchanym filtrem powietrza może prowadzić do poważnych problemów z silnikiem, takich jak spadek mocy, wzrost zużycia paliwa, a w skrajnych przypadkach nawet do uszkodzenia jednostki napędowej. Niewłaściwa filtracja powietrza może również prowadzić do problemów z układem dolotowym i do zwiększonego zużycia innych podzespołów silnika. Regularna wymiana filtra to klucz do zachowania prawidłowej pracy pojazdu.
W skrajnych przypadkach samochód może w ogóle nie odpalić. Trudno mówić wtedy o zanieczyszczeniu, gdyż jest to już stuprocentowa niedrożność układu dolotowego. Najczęściej oznacza to, że posiadacz pojazdu nie wymieniał filtra powietrza od dobrych kilku lat lub układ dolotowy zaciągnął potężną ilość brudu czy nawet błota.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr w Vespa LX 50?
W takim przypadku zapchany filtr powietrza stanie się znacznie bardziej kosztownym problemem. Brud, który dostaje się do środka silnika przez układ dolotowy, uszkadza cylindry, tłoki, pierścienie, a nawet turbosprężarkę, przepływomierz powietrza oraz inne współpracujące elementy. Doprowadza to do skrócenia żywotności jednostki napędowej.
Nieszczelny filtr powietrza
Może się okazać, że obudowa filtra jest nieszczelna lub np. dziurawa. W takim przypadku do układu dolotowego dostaje się tzw. lewe powietrze. I przynosi ono dwa skutki. Po pierwsze sprawia, że mieszanka paliwowa jest rozrzedzana i staje się uboga. A to skutkuje wyraźnym spadkiem mocy. Po drugie wraz z "lewym powietrzem" do układu dolotowego dostają się zanieczyszczenia, w tym np. drobinki piasku.
Problem z nieszczelnym filtrem powietrza jest o tyle duży, że w razie spadku mocy kierowca poszukuje problemów w układzie wtryskowym czy przepływomierzu. Rzadko w pierwszej kolejności sprawdza się filtr. A długotrwałe problemy nie tylko uprzykrzają eksploatację, ale również mogą doprowadzić do kosztownej usterki turbiny. W przypadku stwierdzenia uszkodzenia obudowy filtra powietrza, najlepiej jest ją wymienić. To na szczęście nie stanowi dużego wydatku. Ceny nowych części zaczynają się już od 90 - 100 zł. Co więcej, wymiana na ogół nie jest skomplikowana, choć może się wiązać z utrudnionym dostępem. Kierowca może ją zatem wykonać we własnym zakresie.
Wymiana filtra powietrza
W przypadku zapchanego filtra powietrza teoretycznie mamy dwie możliwości - czyszczenie lub wymianę. Jednak w praktyce jedynym sensownym rozwiązaniem jest wymiana filtra na nowy.
- Wymiana filtra - To jedyne rozsądne rozwiązanie. Zabrudzony filtr należy wymienić na nowy, najlepiej na filtr dobrej jakości, markowy lub oferowany przez sprawdzonego dostawcę.
- Czyszczenie filtra - Nie ma sensu. Żaden filtr powietrza nie da się w pełni wyczyścić, niezależnie od metody. Cząsteczki wbite w jego materiał są nie do usunięcia.
Jak dobrać filtr powietrza do samochodu?
Filtry powietrza mogą występować w różnych wariantach. Najpopularniejsze są te jednorazowe, które są najtańsze, ale wymagają regularnej wymiany. Oprócz nich można kupić także filtry wielokrotnego użytku lub modele wysokowydajnościowe, sportowe (zwiększają przepływ powietrza i wydajność silnika). Bez względu na to, który rodzaj wybierzesz, musisz sprawdzić kompatybilność oczyszczacza z modelem danego pojazdu. Aby znaleźć pasującą część, możesz wykorzystać numer VIN lub informacje zawarte np. w dowodzie rejestracyjnym.
Przeczytaj także: Oczyszczacz Duux: konserwacja filtra
Co ile wymieniać filtr powietrza?
Producenci pojazdów zalecają wymianę filtra powietrza po przejechaniu przez pojazd 20 000-30 000 km lub raz na rok. Jednak zawsze trzeba mieć na uwadze wyjątki, z uwagi na różne warunki środowiskowe, w jakich eksploatowane są pojazdy. Duże zanieczyszczenie i zapylenie powietrza wpływa na skrócenie okresu między wymianami.
Wymiana filtra powietrza powinna być wykonywana maksymalnie co 30 tys. km lub najrzadziej raz w roku (przy niewielkich przebiegach). Nie ma tu znaczenia, czy w aucie jest stosowany olej napędowy, czy benzyna. Wpływ na to, jak szybko zobaczysz brudny filtr powietrza, ma również środowisko. Jeżeli poruszasz się w trudnym dla pojazdu otoczeniu, w którym występuje duże zanieczyszczenie i zapylenie powietrza (np. po nieutwardzonych drogach albo mieście z wysokim poziomem smogu), to zalecana jest częstsza wymiana filtra powietrza. Cena tego elementu nie jest wysoka, tak więc wykonanie tej czynności eksploatacyjnej dwukrotnie w roku nie obciąży domowego budżetu.
Regularna wymiana filtra powietrza to jeden z kluczowych warunków niezawodnej i długowiecznej pracy silnika. Producenci samochodów zalecają zwykle wymieniać ten element co 10-15 tysięcy kilometrów, jednak rzeczywisty interwał zależy od warunków użytkowania pojazdu. Jeżeli auto często jeździ po drogach gruntowych, na wsi lub w mocno zanieczyszczonym środowisku, filtr może zatkać się o wiele szybciej.
Wymiana filtra powietrza - prosty serwis, który wykonasz samodzielnie
Aby wymienić zużyty filtr powietrza, musisz oczywiście posiadać nowy egzemplarz - nie może być przecięty i posiadać zagnieceń czy odkształceń. Najczęściej oczyszczacze zamontowane są w komorze silnika pod maską. Zlokalizuj czarną, niewielką obudowę z tworzywa sztucznego, połączoną z rurą dolotową powietrza. Znajdziesz ją w bliskim sąsiedztwie silnika.
- Zdemontuj obudowę (jest przymocowana na wkręty i/lub zatrzaski). Możesz też odłączyć rurę dolotową, aby móc łatwiej zdjąć obudowę filtra.
- Wyjmij stary filtr. W komorze filtra prawdopodobnie znajdziesz większe zanieczyszczenia w postaci np. kawałków suchych liści. Usuń je odkurzaczem.
- Załóż nowy filtr. Jego uszczelka musi dokładnie przylegać do pokrywy obudowy, która została wcześniej zdjęta.
- Zamontuj pokrywę obudowy. Zwróć uwagę, aby uszczelka nie wystawała poza nią. Podłącz rurę dolotową.
- Zamknij maskę samochodu.
Jeśli posiadasz filtr powietrza wielokrotnego użytku, wystarczy go wyjąć, odpowiednio wyczyścić i ponownie zamontować.
Koszty wymiany filtra powietrza
Jeśli zdecydujesz się na wymianę filtra w warsztacie lub ASO, to za taką usługę zapłacisz od kilkudziesięciu do nieco ponad stu złotych. Do tego trzeba jeszcze doliczyć koszt zakupu nowego filtra powietrza. Wymiana filtra powietrza jest czynnością bardzo prostą, dlatego można też wykonać ją samodzielnie. Nie potrzeba do niej ani narzędzi, ani warsztatu. Wystarczy zdjąć wieko obudowy filtra, wyjąć stary i włożyć nowy. Należy jednak uważać, żeby nie zanieczyścić nowego filtra powietrza. Najlepiej, aby przed wyjęciem starego przyjrzeć się temu, jak był włożony. Wymiana potrwa kilka sekund.
Ceny filtrów powietrza zazwyczaj nie przekraczają kilkudziesięciu złotych. Koszt uzależniony jest od rodzaju pojazdu oraz producenta. Możesz też znaleźć filtry kosztujące kilkaset złotych. Są to już wkłady renomowanych marek, przeznaczone do samochodów premium i luksusowych. W tej samej cenie można kupić także typowo sportowe filtry. Są one dokładniej wykonane i jeszcze bardziej nastawione na prawidłowy przepływ dużej ilości powietrza. Mają też za zadanie podnieść moc w samochodzie.
Nie sposób udzielić na to jednoznacznej odpowiedzi, bo wiele zależy tu od modelu samochodu oraz od rodzaju samego filtra. Koszt wykonania prac powinien zamknąć się w kilkudziesięciu złotych, a za filtr najpewniej zapłacisz drugie tyle.
Podsumowanie
Regularna wymiana filtra powietrza w samochodzie Audi jest kluczowa dla utrzymania sprawności silnika i uniknięcia kosztownych napraw. Zaniedbanie tego elementu może prowadzić do spadku mocy, zwiększonego zużycia paliwa, a nawet uszkodzenia jednostki napędowej. Dlatego warto regularnie kontrolować stan filtra i wymieniać go zgodnie z zaleceniami producenta lub częściej, jeśli auto eksploatowane jest w trudnych warunkach.
tags: #filtr #powietrza #za #duży #audi #konsekwencje
