Mercedes Vito 638 2.3 TD: Problemy z Mocą, Spalaniem i Wymiana Filtra Powietrza
- Szczegóły
Użytkownicy Mercedesów Vito 638 2.3 TD często zgłaszają problemy związane z utratą mocy, zwiększonym spalaniem oraz awariami różnych podzespołów. Poniżej zebrane informacje i porady, które mogą pomóc w diagnozie i rozwiązaniu tych problemów.
Utrata Mocy i Zwiększone Spalanie
Jeden z użytkowników zgłosił problem ze swoim Vito 2.3 TD (98 KM) z automatyczną skrzynią biegów. Auto osiąga maksymalną prędkość 110 km/h, a spalanie wynosi około 13 litrów na 100 km. Sprawdzono już turbinę, zaślepiono EGR, sprawdzono wtryski oraz usunięto katalizator. Komputer diagnostyczny nie wykazał żadnych błędów.
Możliwe przyczyny utraty mocy i zwiększonego spalania:
- Nieszczelność w układzie podciśnienia: Sprawdzenie i wymiana uszkodzonych wężyków podciśnienia.
- Filtr powietrza: Sprawdzenie i ewentualna wymiana filtra powietrza.
- Pompa wtryskowa: Sprawdzenie stanu pompy wtryskowej, ewentualne wycieki i prawidłowe działanie.
- Immobilizer (Immo): Sprawdzenie, czy immo nie odcina dopływu paliwa lub nie ogranicza go.
- Ustawienie rozrządu: Sprawdzenie ustawienia rozrządu, które może wpływać na spalanie i pracę silnika.
Filtr Powietrza i Jego Rola
Filtr powietrza jest kluczowym elementem silnika. Znajduje się na przewodzie doprowadzającym powietrze do kolektora dolotowego, a następnie do silnika. Jego zadaniem jest zatrzymywanie zanieczyszczeń, takich jak kurz, piach, owady i inne mikro zabrudzenia.
Dzięki temu silnik utrzymuje swoją moc, a jego żywotność wzrasta.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w Mercedesie Vito?
Wymiana Filtra Powietrza
Filtr powietrza należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta, średnio co 15-20 tysięcy kilometrów. Częstotliwość wymiany zależy od warunków, w jakich eksploatowany jest pojazd.
Problemy ze Skrzynią Biegów
Użytkownicy zgłaszają również problemy ze skrzynią biegów, takie jak:
- Wyskakiwanie biegów (np. 4 i 5 bieg).
- Szumy i drgania podczas zmiany biegów.
- Problemy z ruszaniem (gaśnięcie silnika).
- Opóźniona zmiana biegów.
W przypadku problemów ze skrzynią biegów zaleca się:
- Sprawdzenie i regulację linek wybieraka biegów.
- Diagnostykę skrzyni biegów w celu ustalenia przyczyny usterki.
- Kontrolę mechanizmu wybieraka biegów, w tym plastikowego łącznika między dźwignią a trzpieniem wybieraka.
Skrzynie w modelach Vito są generalnie niezawodne, a problemy z wyskakiwaniem biegów często wynikają z układu wybierania biegów po przebiegu około 150 tys. km.
Inne Problemy i Rozwiązania
- Słabe ogrzewanie: Sprawdzenie termostatu, zaworu elektro nagrzewnicy oraz nagrzewnicy.
- Smród spalin: Diagnoza układu wydechowego pod kątem nieszczelności.
- Gaśnięcie silnika podczas ruszania: Sprawdzenie czujnika listwy CR, sprzęgła automatu oraz dopływu paliwa.
Przeczytaj także: Sędziszów Filtr Powietrza do Astry H - Testy i Opinie
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr w Vespa LX 50?
tags: #filtr #powietrza #vito #638 #2.3 #td
