Filtr Powietrza w Traktorze: Rodzaje i Konserwacja
- Szczegóły
Dbałość o czystość filtrów powietrza w maszynach rolniczych to podstawowa czynność serwisowa, którą powinien bezwzględnie wykonywać sam użytkownik. Filtry to mechanizmy, których zadaniem jest usuwanie zanieczyszczeń z różnych substancji obecnych w silniku oraz układzie hydraulicznym. Działają oczyszczająco, usuwając prochy i drobiny, które mogą uszkodzić części. Są kluczowe dla utrzymania wysokiej wydajności i trwałości traktora.
Niezależnie czy jest to traktor czy kombajn, pojazd rolniczy czy maszyna budowlana, filtry są zawsze potrzebne dla zapewnienia sprawnego działania i bezawaryjności. Każda maszyna rolnicza posiada mnóstwo układów istotnych dla jej żywotności. Tak w przypadku traktora, kombajnu czy innej maszyny, mamy do czynienia z układami dolotu powietrza, które musi być czyste, układem smarowania silnika spalinowego, dostarczania paliwa, a także systemem hydrauliki siłowej.
Dla prawidłowego funkcjonowania maszyn niezwykle ważne jest, by we wspomnianych układach nie znajdowała się ciecz lub powietrze z zanieczyszczeniami. Te znacznie skracają żywotność pojazdu, na przykład uszkadzając gładź cylindrów albo łożyskowanie wału korbowego.
Rodzaje Filtrów Stosowanych w Traktorach
Jakie rodzaje filtrów znajdziemy w traktorach? Stosuje się różne rodzaje filtrów, a każdy z nich ma swoje zadanie i chroni inne części mechaniczne. Maszyny rolnicze takie jak między innymi traktory są wyposażone w kilka niezbędnych filtrów, dzięki którym mogą prawidłowo działać.
- Filtr powietrza: Filtr powietrza znajduje się w układzie dolotowym silnika spalinowego. Do cylindrów nie może dostawać się kurz, pył i ciała obce, ponieważ doprowadzi to do szybkiego zniszczenia silnika ciągnika bądź innej maszyny rolniczej. Ogromny wpływ na działanie silnika ma także filtr powietrza, który znajduje się przy układzie dolotowym. Jest niezbędny do oczyszczania powietrza, które dostaje się do komór spalania, z różnego rodzaju zanieczyszczeń takich jak kurz, ziarna piasku, czy owady.
- Filtr oleju: Filtr olejowy ma za zadanie usuwać zabrudzenia z oleju smarującego łożyska silnika spalinowego. Znajduje się on praktycznie w każdym pojeździe. Jego zadaniem jest solidne oczyszczanie oleju z zanieczyszczeń, których gromadzi się całkiem sporo - dostają się m.in. wraz z powietrzem! Jego regularna wymiana jest bardzo ważna, ponieważ jeśli o to nie zadbamy, to silnik znacznie szybciej się zużyje, bowiem niewymieniany traci właściwości smarne.
- Filtr paliwa: Następną ważną częścią całego układu jest filtr paliwowy, który odpowiada za usuwanie osadów i cząsteczek stałych z paliwa. Te najczęściej są odpowiedzialne właśnie za brak wydajności czy szybsze zużycie wtryskiwaczy paliwa.
- Filtr kabinowy: Istnieje również filtr kabinowy, którego zadaniem jest ochrona zdrowia kierowcy. To właśnie dzięki niemu do wnętrza kabiny nie przedostają się zanieczyszczenia w postaci kurzu, czy pyłków. Filtr kabinowy można znaleźć w nowszych ciągnikach, które posiadają fabrycznie montowaną kabinę. Nierzadko są nazywane filtrami klimatyzacji albo nawiewu. Ich zadaniem jest dbanie o jakość powietrza w kabinie, co czynią poprzez zatrzymywanie kurzu i pyłu.
- Filtr hydrauliczny: Filtr stosowany w układach hydraulicznych maszyn rolniczych oraz budowlanych ma równie istotne znaczenie. W jego przypadku konieczna jest dobra przepływność oraz wyłapywanie nawet niewielkich brudów.
Konserwacja i Wymiana Filtrów
Konserwacja jest jedną z najważniejszych czynności, które mają wpływ na wydajność, trwałość i niezawodność maszyny. Regularna wymiana filtrów w maszynach rolniczych i budowlanych jest koniecznością. Należy przeprowadzać ją zawsze wtedy, kiedy nakazuje to producent danego pojazdu. Częstotliwość wymiany części zależy od kilku czynników, takich jak rodzaj eksploatacji, warunki pracy oraz rodzaj i jakość używanych dotychczas elementów.
Przeczytaj także: Sędziszów Filtr Powietrza do Astry H - Testy i Opinie
W większości przypadków zaleca się wymianę filtrów co około 200-500 godzin pracy lub co sezon, w zależności od intensywności użytkowania traktora. Jest to zazwyczaj prosta procedura, którą można wykonać samodzielnie lub z pomocą mechanika. Przed rozpoczęciem wymiany należy zakupić odpowiednie filtry do ciągników rolniczych i zapoznać się z instrukcją obsługi, aby upewnić się, że wszystko jest wykonywane zgodnie z zaleceniami producenta. Należy również pamiętać o zastosowaniu odpowiednich narzędzi i ochronie osobistej podczas wymiany.
Warto pamiętać, że regularna wymiana filtrów i ich konserwacja nie tylko przyczynia się do długoterminowego zachowania wydajności, ale także zapewnia bezpieczeństwo i dobry stan maszyny. Dlatego zachęcamy do podejmowania regularnych działań pielęgnacyjnych i świadomego dbania o te elementy.
Co ciekawe, instrukcja obsługi zaleca kontrolę i czyszczenie elementu zewnętrznego filtra powietrza wtedy, kiedy zapali się lampka ostrzegawcza, a sama wymiana zewnętrznego wkładu filtra jest standardowo przewidziana w interwałach 600-godzinowych. W najnowszych konstrukcjach maszyn - w tym przede wszystkim ciągników - zazwyczaj stosowane są już układy filtrujący typu powercore. - Tutaj konserwacja polega na sprawdzeniu, czy nie zgromadziły się na wkładzie jakieś większe zanieczyszczenia, aczkolwiek za wyłapanie ich odpowiedzialny jest cyklon w obudowie filtra, przez który powietrze przechodzi.
Producent zaleca czyszczenie wkładu na jeden z dwóch sposobów: lekkie ostukanie końca wkładu o wewnętrzną część dłoni lub wydmuchiwanie zanieczyszczeń od strony wewnętrznej na zewnątrz sprężonym powietrzem, precyzując przy tym także ciśnienie (maks. 2 bary) i odległość dyszy od ścianek filtrujących - 150 mm. To ważne, bo unika się ewentualnego uszkodzenia struktury filtrującej wkładu.
Konsekwencje Zaniedbania Wymiany Filtrów
Skutki braku wymiany filtrów na czas bywają różne - od niewielkich niedogodności do katastrofalnych awarii. Dla przykładu: zaniedbanie wymiany filtra olejowego może doprowadzić do zatarcia silnika. Ale już pozostawienie na zbyt długi czas starego filtra paliwa najczęściej wywołuje jedynie znaczny spadek mocy silnika, albo brak możliwości jego odpalenia, natomiast po wymianie maszyna pozostaje w pełni sprawna.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr w Vespa LX 50?
Zanim jednak nastąpi jakaś poważna awaria, maszyna będzie dawać pewne czytelne sygnały. Może to być na przykład zapalanie się kontrolki ciśnienia oleju na mocno rozgrzanym silniku. Zapchany filtr paliwowy lub powietrza będzie powodował osłabienie ciągnika. Natomiast w przypadku problemów z filtrem hydrauliki będziemy mieli do czynienia z słabym podnośnikiem TUZ oraz kiepską wydajnością hydrauliki zewnętrznej.
Typy Filtrów Powietrza
Filtr powietrza mokry. Zastosowanie w ciągnikach mokrego filtra powietrza zaczerpnięto oczywiście z motoryzacji, a więc spójrzmy teraz na rysunek poniżej, który przedstawia budowę takiego filtra. Jego wnętrze kryje zazwyczaj dwa lub trzy wkłady filtrujące wykonane z kłębków drutu, plastiku lub gąbki o różnym stopniu gęstości. Zwieńczeniem mokrego filtra powietrza w ciągniku jest zawsze filtr wstępny, monocyklon.
Monocyklon filtra powietrza. Niezależnie od wyglądu lub producenta ciągnika, monocyklon ma jedno zadanie: wychwycić i odrzucić grube frakcje zanieczyszczeń. Monocyklon posiada łopatki, dzięki którym zasysane przez silnik powietrze wprowadzane jest w ruch wirowy, co ułatwia odrzucanie piachu i cięższych zanieczyszczeń.
Filtr powietrza suchy. To właściwie nic innego jak wkłady papierowe o różnym stopniu przepustowości znane i stosowane od wielu lat. W przypadku ciągników wymagały one jednak pewnych zmian. W większości zbudowane są tak, jak na rysunku poniżej. W plastikowej (rzadziej metalowej) tubie umieszczone są dwa papierowe walce umieszczone w siatkowej obudowie.
| Rodzaj filtra | Opis | Zalecenia |
|---|---|---|
| Filtr powietrza | Oczyszcza powietrze dostające się do silnika | Regularne czyszczenie lub wymiana, aby zapewnić optymalną pracę silnika |
| Filtr oleju | Usuwa zanieczyszczenia z oleju smarującego silnik | Wymiana przy każdej wymianie oleju |
| Filtr paliwa | Usuwa osady i cząsteczki stałe z paliwa | Regularna wymiana, aby zapobiec problemom z wtryskiwaczami |
| Filtr hydrauliczny | Chroni układ hydrauliczny przed zanieczyszczeniami | Regularna wymiana, aby zapewnić prawidłowe działanie układu hydraulicznego |
| Filtr kabinowy | Oczyszcza powietrze w kabinie operatora | Regularna wymiana, aby zapewnić komfort i zdrowie operatora |
Jeśli zależy nam na tym, aby ciągnik sprawnie i niezawodnie pracował przez długie lata, to koniecznie musimy zadbać o to, by był wyposażenie jedynie w najlepiej jakości filtry dla rolnictwa. Niestety rolnicy często o tym zapominają lub ignorują to zalecenie.
Przeczytaj także: Oczyszczacz Duux: konserwacja filtra
tags: #filtr #powietrza #traktor #rodzaje #i #konserwacja
