Wymiana Filtra Powietrza w Toyota Corolla E10: Poradnik Krok po Kroku
- Szczegóły
Jakość powietrza, które dociera do Twojego silnika, może mieć bezpośredni wpływ na jego osiągi i trwałość. Niezmiernie ważne jest, aby powietrze dostające się do komory spalania silnika było całkowicie wolne od kurzu i zanieczyszczeń. Filtr powietrza pozwala na oczyszczenie powietrza z ciał obcych, umożliwiając sprawne działanie silnika. Wysokiej jakości filtr potrafi blokować nawet najmniejsze zanieczyszczenia. O tym, jak ważna jest regularna wymiana filtrów, nie trzeba nikogo przekonywać.
Dlaczego Warto Regularnie Wymieniać Filtr Powietrza?
Silnik spalinowy zbudowany jest z kilku układów, a jednym z nich jest układ dolotowy. Zadaniem układu dolotowego jest doprowadzenie powietrza do komory spalania, które jest niezbędne do zapłonu i spalania paliwa. Problem polega na tym, że środowisko komory spalania jest dość sterylne, podczas gdy powietrze, które do niej trafia, pobierane jest z zanieczyszczonego środowiska zewnętrznego. Gdyby samochód nie był wyposażony w filtr powietrza, silnik w krótkim czasie uległby zniszczeniu.
Jeżeli zlekceważymy interwały wymiany filtra powietrza, spodziewać się możemy problemów związanych z mocą silnika, wzrostem zużycia paliwa, a w konsekwencji awarii samych elementów jednostki napędowej. Brak mocy wynikający z ograniczonego dostępu do powietrza silnik będzie próbował kompensować, zwiększając ilość podawanego paliwa, jednak w efekcie wzrośnie jedynie spalanie, a mocy i tak nie przybędzie.
Standardowy filtr powietrza powinno wymieniać się według zaleceń producenta lub po przejechaniu ok. 15-30 tys. km.
Rodzaje Filtrów Powietrza
Filtry powietrza zbudowane są z kilku warstw filtrujących, na które stosowana jest często bawełna, celuloza, a czasami materiały sztuczne. Swoim wyglądem w znakomitej większości przypominają harmonijkę otoczoną gumową uszczelką.
Przeczytaj także: Sędziszów Filtr Powietrza do Astry H - Testy i Opinie
Filtry powietrza podzielić można na dwa rodzaje:
- Suche - jednorazowe
- Mokre - wielokrotnego użytku
Te drugie najczęściej kojarzą się z tuningiem i jednocześnie wyższą ceną.
Inwestycja w mokry filtr powietrza może się w pewnym sensie opłacać, ponieważ nie dość, że filtr ten ulega zapchaniu dużo później, bo po przejechaniu ok. 80 tys. km, to w dodatku można go prać. Do wyczyszczenia takiego filtra należy zakupić odpowiednią chemię.
Oryginalne Filtry Powietrza Toyota vs. Zamienniki
Oryginalne wkłady filtra powietrza Toyoty posiadają trzy warstwy filtrujące. Każda z nich posiada otwory różnej grubości, odpowiedzialne za filtrowanie dużych, średnich i małych zanieczyszczeń. Inne, nieoryginalne wkłady często posiadają tylko jedną warstwę filtrującą, która nie jest w stanie tak dokładnie oczyścić powietrza, jak oryginalny wkład filtra powietrza Toyoty.
Wymiana Filtra Powietrza w Toyota Corolla E10 - Krok po Kroku
Wymianę wkładu filtra powietrza dokonujemy w Toyocie Corolli E10 co roku lub co 25 000 km. Opis ten dotyczy wyłącznie silników benzynowych. Koszt zakupu nie jest wysoki - w zależności od firmy waha się od 20 do 50 zł. Proponujemy materiały eksploatacyjne znanych markowych firm.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr w Vespa LX 50?
- Pierwszy krok to zdemontowanie czterech zacisków sprężynowych, które mocują ze sobą dwie części obudowy.
- Unosimy do góry górną pokrywę i wyjmujemy filtr.
W przypadku wcześniejszej kontroli niż zalecana może okazać się, że nasz filtr nie jest mocno zabrudzony. W takim wypadku należy go wyjąć i przedmuchać sprężonym powietrzem. Zabrania się mycia takiego filtra - jest to dopuszczalne tylko w przypadku zastosowania specjalnej sportowej wkładki, którą myjemy odpowiednim środkiem. Podczas tych prac uważajmy, żeby nie zabrudzić wnętrza obudowy filtra.
Nigdy nie należy jeździć z wymontowanym wkładem filtrującym, gdyż w ten sposób można bardzo szybko uszkodzić silnik poprzez zanieczyszczenia. W najgorszym przypadku może dojść do zapalenia mieszanki w przewodzie dolotowym, co mogłoby się przyczynić do powstania pożaru.
Przed zamontowaniem nowego lub wyczyszczonego filtra należy dokładnie wyczyścić wnętrze obudowy. Sprawdzamy, czy filtr jest dokładnie osadzony i montujemy obudowę, zapinając na koniec spinki mocujące.
Potencjalne Problemy Podczas Wymiany
Wymiana filtra powietrza wydaje się czynnością banalną, jednak nawet i tam na kierowcę czyhają pewne pułapki. Źle zamontowany filtr może przepuszczać powietrze, nie filtrując go, umożliwiając dostęp zanieczyszczeń do silnika. Dodatkowo jakiekolwiek nieszczelności będą powodowały dostawanie się tak zwanego „lewego powietrza”, które zakłóci pracę przepływomierza i wpłynie na wielkość dawki paliwa. W efekcie silnik nie będzie równo pracował i straci moc.
Dodatkowa Wymiana Filtra Paliwa
Przechodzimy do wymiany filtra paliwa. Tutaj wymiana dokonywana jest co 48 000 km, jednak nie rzadziej niż 2 lata. Koszt zakupu takiego filtra do Toyoty Corolli E10 to około 50zł. Na początku odłączamy przewód masy od ujemnego bieguna akumulatora.
Przeczytaj także: Oczyszczacz Duux: konserwacja filtra
Filtr znajduje się w przedziale silnika na przegrodzie nadwozia. Jest on w kształcie puszki. Za pomocą klucza do filtrów przytrzymujemy go i odkręcamy śrubę znajdującą się na górze filtru i luzujemy połączenie w dolnej części. Odkręcamy wspornik z przegrody nadwozia i wyjmujemy stary filtr razem z nim.
Prawidłowo zamontowany filtr powinien być zamontowany w następujący sposób. Wylotowy przewód powinien być skierowany ku górze, a dolotowy do dołu. Przy każdej wymianie stosujemy nowe, zgniatane podkładki uszczelniające. Powinny się znajdować w pudełku razem z filtrem. Zakładamy końcówki mocujące przewodów i dokładnie je dokręcamy.
Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności. Po całej pracy odpalamy Corollę E10 i wykonujemy jazdę próbną.
Filtr paliwa jest ważnym elementem układu paliwowego samochodu, który ma za zadanie zatrzymywać zanieczyszczenia i cząstki mogące znajdować się w paliwie. W większości pojazdów stosuje się filtry paliwa z wkładem filtrującym wykonanym z materiałów porowatych, takich jak papier lub włókno szklane.
Zasada działania jest bardzo prosta: paliwo przepływa przez filtr, a zanieczyszczenia zostają zatrzymane przez strukturę materiału filtrującego. W naszych samochodach stosowane są dwa podstawowe rodzaje filtrów paliwa: filtry wstępne i filtry główne. Filtry wstępne są umieszczone w zbiorniku, przed pompą paliwa. Ich zadaniem jest zatrzymywanie większych cząstek i zanieczyszczeń. Filtry główne są umieszczone wzdłuż linii paliwowej. Służą do zatrzymywania drobnych cząstek i zanieczyszczeń mogących dostać się do paliwa podczas transportu lub do zbiornika w naszym aucie. W niektórych filtrach paliwa wykorzystuje się również separator wody.
W miarę upływu czasu i podczas intensywnej eksploatacji samochodu filtr paliwa zatrzymuje coraz więcej zanieczyszczeń, co może prowadzi do utraty drożności i wydajności. Dlatego tak ważne jest regularne wymienianie filtra paliwa zgodnie z zaleceniami producenta samochodu. W większości przypadków oznacza to wymianę co 20 000-40 000 kilometrów lub co 1-2 lata. Filtry paliwa szybciej zużywają się w silnikach Diesla niż w benzynach, gdyż olej napędowy jest bardziej narażony na zanieczyszczenia cząstkami, które mogą uszkodzić układ paliwowy. Najrzadziej filtr paliwa wymienia się w autach hybrydowych. Wynika to ze specyfiki ich pracy i faktu, że silnik spalinowy nie jest wykorzystywany przez cały czas podczas jazdy. Nowe modele Toyoty, takie jak Prius Plug-in Hybrid, oferują zasięg do 72 kilometrów w trybie EV.
Uszkodzony lub niedrożny filtr paliwa może prowadzić do bardzo poważnych i kosztownych awarii. Jeżeli zauważymy, że auto gorzej reaguje na gaz, ma problemy z rozruchem, zaczęło zużywać więcej paliwa, szarpie lub występuje falowanie obrotów na biegu jałowym, w pierwszej kolejności powinniśmy zainteresować się naszym filtrem.
Symptomy uszkodzonego filtra paliwa:
- Spadek mocy silnika: zatkany lub uszkodzony filtr paliwa może ograniczać przepływ paliwa do silnika, co może prowadzić do spadku mocy i wydajności silnika.
- Przerywanie pracy silnika: uszkodzony filtr paliwa może powodować przerywanie pracy silnika podczas jazdy. Silnik może się wyłączać lub tracić moc w przypadkach, gdy zapotrzebowanie na paliwo jest większe.
- Nieprawidłowe działanie silnika na biegu jałowym: jeśli filtr paliwa jest uszkodzony, silnik może działać nierówno na biegu jałowym.
- Wibracje lub drgania: uszkodzony filtr paliwa może prowadzić do wibracji lub drgań silnika.
Koszt filtrów paliwa zaczyna się od kilkudziesięciu złotych w przypadku tanich zamienników do około 100-200 złotych przy produktach oryginalnych, które oferują znacznie lepsze parametry pracy i jakość wykonania zgodną z zaleceniami producenta.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Stan | Nowy |
| Faktura | Faktura VAT |
| Producent części | Purflux |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Rodzaj filtra powietrza | Wkład |
| Wysokość | 42 mm |
| Długość | 227 mm |
| Szerokość | 167 mm |
tags: #filtr #powietrza #toyota #corolla #e10 #wymiana
