Stożkowe Filtry Powietrza Bez Gąbki - Opinie i Analiza
- Szczegóły
Stożkowe filtry powietrza, takie jak Polini AM6, cieszą się popularnością wśród entuzjastów tuningu motocykli. Są one cenione za potencjalną poprawę wydajności silnika i sportowy wygląd. W tym artykule przyjrzymy się opiniom na temat filtra Polini AM6, jego zaletom i wadom, a także innym aspektom związanym z jego użytkowaniem.
Opinie Użytkowników
Użytkownicy często podkreślają, że filtr powietrza stożkowy Polini AM6 jest bardzo dobry i wydajność silnika znacznie wzrasta. Wielu chwali idealne dopasowanie i poprawę brzmienia motocykla. Za taką cenę, jakość jest oceniana jako dobra. Silnik pracuje bardzo dobrze po zamontowaniu filtra.
Niektórzy zwracają uwagę na łatwość montażu, szczególnie w motocyklach takich jak Rieju RR 50. Zamontowanie stożkowego filtra z gmoto do tego motocykla jest opisywane jako niewiarygodnie proste. Filtr spełnia swoje zadanie w 100 procentach, a wysyłka zamówienia jest niewiarygodnie szybka, a produkt starannie i bezpiecznie zapakowany.
Inni użytkownicy zauważają, że dzięki małym rozmiarom, filtr dobrze mieści się w ramie. Filtr jest estetycznie wykonany, a guma jest bardzo dobrej jakości, lekko twarda. Dodatkowo, jest on wykonany nie tylko z metalowych drucików, ale i papieru, dzięki czemu nie przepuszcza pyłu.
Jednakże, pojawiają się również opinie o średniej jakości filtrach, które nie posiadają gąbki w środku, co może powodować przedostawanie się zanieczyszczeń do gaźnika.
Przeczytaj także: Sędziszów Filtr Powietrza do Astry H - Testy i Opinie
Zastosowanie i Montaż
Filtr powietrza stożkowy Polini AM6 pasuje bez problemu i świetnie spasowuje się na gaźnik, dzięki czemu silnik się nie dławi. Montaż przebiega sprawnie i wszystko jest zgodne z opisem. Filtr jest odpowiedni również do chińskich motorków, takich jak cross mini enduro diabolini kxd o pojemności 125, gdzie nie ma większych problemów z zamontowaniem.
Produkt jest dostępny jako kompletny stożkowy filtr powietrza z obudową typu AIR BOX. Jest świetnie wykonany i zaprojektowany, z niebieską gąbką i czarną obudową. Filtr jest w pełni rozbieralny, co znacznie ułatwia czyszczenie i konserwację. Obudowa zapewnia ochronę przed wodą i dużymi zabrudzeniami. Montaż jest prosty i odbywa się na wprost.
Filtr idealnie pasuje do motorowerów z silnikiem AM6 Mineralli, takich jak:
- APRILIA: MX 50, RS 50, RX 50, Tuono 50, AF1 50
- BETA: RK6 50, RR Alu Enduro/SM 50, RR Enduro/SM 50, RR-T Enduro/SM 50
- GENERIC: Tigger X-Enduro/SM 50
- MBK: X-Limit SM/Enduro 50, X-Power 50
- MALAGUTI: XTM Enduro 50, Drakon Naked 50, XSM Supermotard 50
- MOTORHISPANIA: RX Super Racing 50, RX 50R 50, Furia Max Enduro/SM 50, RYZ Enduro/SM 50
- PEUGEOT: XR6 50, XR7 50, XPS-Supermotard/Street EVO2/Enduro 50, XP6-Supermotard/Enduro 50
- RIEJU: MRT 50, SMX SM 50, RS2 NKD 50, RRX 50, RR Enduro 50, RS-1 Evolution 50, RS3 50, MRX Euduro/Enduro Pro 50, SMX SM 50 Pro, Spike 2/X 50, RS2 Matrix 50, Tango 50
- SHERCO: Enduro 50, Supermotard SHARK champion ipon REPLICA 50, HRD 50
- YAMAHA: TZR 50, DT X SM 50, DT R Enduro 50
Problemy i Rozwiązania
W przypadku problemów z silnikiem, takich jak brak wchodzenia na wysokie obroty, zalewanie świec i intensywne kopcenie białym dymem (jak w przypadku Gilera GSM z silnikiem Morini 50cc), należy sprawdzić kilka elementów:
- Uszczelniacze wału korbowego: Uszkodzony simering wału korbowego może powodować zasysanie powietrza i przedostawanie się oleju do komory spalania.
- Pierścienie tłokowe: Zużyte pierścienie tłokowe mogą być przyczyną kopcenia.
- Regulacja gaźnika: Niewłaściwa regulacja, uszkodzony zawór iglicowy, nieszczelna iglica lub zarysowana przepustnica mogą powodować zalewanie świec.
Warto również sprawdzić kompresję, uszczelniacz wału od strony sprzęgła oraz rozważyć remont silnika.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr w Vespa LX 50?
Alternatywne Produkty
Oprócz filtra Polini AM6, na rynku dostępne są inne filtry powietrza, takie jak:
- Filtr powietrza Polini Big Evolution II, d.60mm
- Filtr powietrza Stage6 Double Layer Racing, 28 / 35 / 42 / 45 / 49 / 55mm (różne kolory)
- Filtr powietrza Stage6 Drag Race, 44 / 49mm (różne kolory)
- Filtr powietrza Racing Force, PWK 50mm, czarny
Dostępne są również wkłady filtrów powietrza różnych producentów, takie jak Malossi i Polini, dedykowane do różnych modeli skuterów i motorowerów.
Specyfikacja Techniczna i Wymiary
Poniżej przedstawiono specyfikację techniczną i wymiary przykładowego stożkowego filtra powietrza:
- Średnica montażu (wewnętrzna gumy montażowej): 38 mm
- Wysokość stożka: 49 mm
- Wysokość całkowita: ok. 62mm
- Materiał: siatka
- Kąt: 0 stopni
Wymiary stożka:
- Średnica dolna: 74mm
- Średnica górna: 51mm
- Wysokość: 62mm
Filtr stożkowy włókninowy, siatkowy, duży, chromowany, owalny, na średnicę montażową 38mm.
Przeczytaj także: Oczyszczacz Duux: konserwacja filtra
- Średnica mocowania filtra: 38mm - 40mm
- Wysokość całkowita filtra stożkowego: 56mm
- Średnica najszerszego elementu filtra: 84mm
- Średnica węższej części owalu: 65mm
- Średnica zewnętrzna króćca mocującego: 49mm
- Średnica pokrywki metalowej, górnej filtra: 76,5mm / 51,5mm
- Kąt mocowania gumowego względem filtra: 0 stopni
Zastosowanie w Różnych Modelach
Mimo, że filtr stożkowy, w swoim założeniu, jest produktem uniwersalnym, filtrującym każdy układ dolotowy, to są pojazdy, do których pasuje on bez problemu, m.in. do skuterów produkcji azjatyckiej z silnikami 139QMA 139QMB do motocykli typu Cross 125 z gaźnikami Mikuni VM20 lub jego zamiennikami.
Filtr pasuje do wielu modeli skuterów i motocykli, w tym:
- ATX Motor (różne modele)
- Adamoto (różne modele)
- Azel (różne modele)
- Baccari (różne modele)
- Baja (różne modele)
- Baotian (różne modele)
- Barton (różne modele)
- Benda (różne modele)
- Benzer (różne modele)
- Boxter (różne modele)
- Citi Bike (różne modele)
- Corser (różne modele)
- Dazon Diamondback 50 4T
- Dynamic Twister 50 4T
- ECOBIKE (różne modele)
- EPPELLA / ECM GMX 1 50 4T
- ERINGEring Smart 4T
- FYM FYM FY50QT-5 50 4T
- FASPIDERFaspider Roma 50 4T
- FERRO (różne modele)
- FLEXFlex Tech Dolphin 1 50 4T
- FLEXFlex Tech Fun 1 50 4T
- FLEXFlex Tech Hurrican X1 50 4T
- FLEXFlex Tech Hurrican X2 50 4T
- FLEXFlex Tech Sprint 10 50 4T
- FLEXFlex Tech Sprint 12 1 50 4T
- FLEXFlex Tech Topdrive 1 50 4T
- FLEXFlex Tech Venus 50 4T
- FLY SCOOTERSFly Scooters IL Bello 50 4T
- FUTONGFutong FT50QT-10 50 4T
- FUTONGFutong FT50QT-14 50 4T
- FUTONGFutong FT50QT-3 50 4T
- FUTONGFutong FT50QT-3F 50 4T
- FUTONGFutong FT50QT-7C 50 4T
- FUTONGFutong FT50QT4 50 4T
- GB MOTORS (różne modele)
- GATEWAYGateway Speedy 50 4T Fighter
- GIANTCOGiantco Sprint City 50
- GIANTCOGiantco Venus I 1 50 4T
- GIANTCOGiantco Venus II 1 50 4T
- GORILLA MOTORGorilla Motor Works Black Jack 1 50 4T
- THORNHorn Aquilla 50 4T
- THORNHorn Ferrara 1 50 4T
- THORNHorn Ferrara 2 50 4T
- THORNHorn Freccia 50 4T
- THORNHorn Grizzly 50 4T
- THORNHorn Marcello 50 4T
- THORNHorn Otello 50 4T
- THORNHorn Roma 50 4T
- THORNHorn Trendy 50 4T
- THORNHorn Ultimo 50 4T
- THORNHorn Ultimo 2 50 4T
- HUATIAN / LINTEX (różne modele)
- IMPEXTA (różne modele)
- INCA (różne modele)
- JINLUN (różne modele)
- JMSTAR (różne modele)
- JONWAY (różne modele)
- JUNAK (różne modele)
- KARCHERKarcher KM 50 4T
- KENTOYAKentoya Sole Mio 50 4T
- KENTOYAKentoya Zoom 50 4T
- KINGWAY (różne modele)
- KINROAD (różne modele)
- KREIDLERKreidler RMC E
- KYMCO KYMCO (różne modele)
- LINGBEN (różne modele)
- LONGBOLongbo LB50QT-22
- LONGBOLongbo LB50QT-6
- LONGIJA (różne modele)
- MSKMSK Ecobike 50 4T
- MASSIMOMassimo SL50QT-2 50 4T
- MAVER (różne modele)
- MAWIMawi City Spider 50 4T
- MAWIMawi Speed Racer 50 4T
- MAWIMawi Street Race 50 4T
- MAWIMawi Super Power 50 4T
- MOTO MAGNUS (różne modele)
- MOTO VENTUS (różne modele)
- MOTO ZETAMoto Zeta Rally 50 4T
- MOTOBIMotobi Flaming 50 4T
- MOTOBIMotobi Huzar 50 4T
- MOTOBIMotobi Orlik 1 50 4T
- MOTOBIMotobi Orlik 2 50 4T
- MOTOBIMotobi Rocky 50 4T
- MOTOBIMotobi Sowa 1 50 4T
- MOTOBIMotobi Sowa 2 50 4T
- MOTOBIMotobi Spider 50 4T
- MOTOBIMotobi Sprint 1 50 4T
- MOTOBIMotobi Sprint 2 50 4T
- MOTOBIMotobi Wilga 1 50 4T
- MOTOBIMotobi Wilga 2 50 4T
- MOTOBIMotobi Wilga 3 50 4T
- MOTOBIMotobi Żbik 1 50 4T
- MOTOBIMotobi Żbik 2 50 4T
- MOTOFINOMotofino MF50QT 50 4T
- MOTOFINOMotofino MF50QT-2 50 4T
- MOTOFINOMotofino MF50QT-7 50 4T
- MOTOMAR (różne modele)
- MOTORROMotorro Clea 50 4T
- MOTORROMotorro Cobi 50 4T
- MOTORROMotorro Desire 50 4T
- MOTORROMotorro Hawk 50 4T
- MOTORROMotorro Speedy 50 4T
- MOTORROMotorro Speedy E 50 4T
- MOTORTEKMotortek Raccon 50 4T
- MOTOWAYMotoway VX 5 City 50 4T
- MOTOWAYMotoway XR 7 50 4T
- MOTOWELL (różne modele)
- PEDAPeda Rally 50 4T
- PEDAPeda Via Warrior 50 4T
- PUMA (różne modele)
- QINGQI (różne modele)
- QUEST (różne modele)
- RM MOTOR (różne modele)
- REXRex Capriolo 50 4T 49 2007-2009
- REXRex RS 1 250 2T
- REXRex RS 450 50 1 50
- REXRex RS 500 50 1 50
- ROKETARoketa Bahama MC-07 50 4T
- ROKETARoketa Maui MC-08 50 4T
- ROMET (różne modele)
- ROUTER (różne modele)
- SACHSSachs 49er 1 50 4T
- SACHSSachs Bee 50
- SCHWINNSchwinn Newport 50 4T
- SUKIDA (różne modele)
- SUNL (różne modele)
- TNGTNG Low Boy
- TNTTNT Roma 50 4T
- TANK (różne modele)
- TAOTAOTaoTao ATM 50 4T
- TOROS (różne modele)
- ULTIMARUltimar Speed 50 4T
- XINGLING (różne modele)
- XINTIAN (różne modele)
- YLSMCO (różne modele)
- YUKIMOTO (różne modele)
- ZHONGYUZhongyu Zhongyu 50 4T
- ZIPP (różne modele)
- ZONGSHEN (różne modele)
- ZUMICO (różne modele)
tags: #filtr #powietrza #stożkowy #bez #gąbki #opinie
