Wymiana filtra powietrza i kabinowego w Skoda Superb I
- Szczegóły
Wymiana filtra powietrza i filtra kabinowego to podstawowe czynności serwisowe, które mają istotny wpływ na komfort jazdy i kondycję silnika. W przypadku modelu Superb I, wymiana filtra powietrza wymaga nieco więcej czasu niż w innych modelach.
Filtr powietrza - dlaczego jest ważny?
Filtr powietrza oczyszcza powietrze zanim dostanie się do silnika, co pozwala jednostce napędowej działać wydajniej. Zatrzymuje kurz, piasek, pył, owady oraz liście, dzięki czemu zanieczyszczenia nie przedostają się do komory spalania. Powietrze przepływa przez materiał filtrujący, który zatrzymuje zanieczyszczenia mechanicznie.
Filtr składa się z kilku warstw o różnej gęstości i grubości, co zapewnia skuteczną filtrację. Producenci zalecają wymianę filtra powietrza co 20-30 tysięcy km lub raz do roku, maksymalnie dwa lata. Warto sprawdzać instrukcję obsługi pojazdu, ponieważ częstotliwość wymiany zależy od warunków jazdy, miejsca użytkowania samochodu oraz ilości zanieczyszczeń w powietrzu. Czyszczenie filtra powietrza nie poprawia jego właściwości i może je pogorszyć.
Wymiana filtra powietrza w Skoda Superb I 1.9 TDI - krok po kroku
W naszym poradniku opieramy się na pierwszej generacji Superb z silnikiem 1.9 TDI 131KM. Zaczynamy od zakupu filtra powietrza. Możemy zdecydować się na oryginał z ASO lub wybrać odpowiedni zamiennik.
- Unosimy maskę i kierujemy nasz wzrok na lewą stronę. Znajduje się tam plastikowa osłona, którą musimy odkręcić. Zdejmujemy dwie zaślepki i odkręcamy znajdujące się pod nimi śruby za pomocą śrubokręta gwiazdkowego.
- Kolejny krok to odkręcenie osłony termicznej, widocznej po zdjęciu plastikowej osłony. Osłona zamocowana jest za pomocą 4 śrub, odkręcamy je śrubokrętem gwiazdkowym.
- Teraz możemy przejść do odpięcia zatrzasków obudowy. W sumie mamy do odpięcia 3 zatrzaski. Jednak, na początek odpinamy tylko jeden, do którego mamy dostęp.
- Następnym krokiem jest odkręcenie śrubek mocujących dolot powietrza do filtra. Są dokładnie dwie śruby.
- Przechodzimy do demontażu dolotu. Wyjmujemy dolot i odłączamy go od łącznika, czyli od tak zwanej harmonijki. Jeżeli chcemy zapewnić sobie lepszy dostęp, możemy również wymontować łącznik.
- Przechodzimy do odpięcia dwóch pozostałych zatrzasków.
- Zdejmujemy pokrywę filtra i mamy już dostęp do filtra. Najprawdopodobniej będzie bardzo mocno zabrudzony. Znane są praktyki odkurzania filtra i ponownego montażu, lecz my to odradzamy.
- Po wyjęciu filtra w dolnej części obudowy zobaczymy zanieczyszczenia, które musimy usunąć za pomocą odkurzacza. Należy pamiętać o dokładnym wyczyszczeniu. Nie zaleca się montażu filtra bez usunięcia zanieczyszczeń. Na koniec, kiedy już odkurzymy środek, możemy przetrzeć wnętrze wilgotną szmatką a następnie suchą. Na tak przygotowaną powierzchnię możemy zamontować nowy filtr paliwa.
- Wszystko skręcamy w odwrotnej kolejności. Zwracamy uwagę, żeby dokręcić dokładnie wszystkie śrubki. Podczas montażu lub demontażu zwracamy uwagę, żeby nie wyczepić niechcący niepotrzebnych przewodów. Może to spowodować niepoprawną pracę auta.
Filtr kabinowy - komfort i zdrowie
Filtr kabinowy zwany też przeciwpyłkowym to jeden z dwóch filtrów powietrza stosowanych w samochodach. Różnica pomiędzy filtrem powietrza a filtrem kabinowym jest taka, że ten pierwszy oczyszcza powietrze biorące udział w procesie spalania, a ten drugi powietrze dostarczane do płuc kierowcy i pasażerów. Jego kilkuwarstwowa budowa o różnej strukturze włókien pozwala zatrzymać takie ciała obce jak pył, kurz, sadza, grzyby i drobnoustroje czy obecne na drogach zanieczyszczenia powstałe w skutek zużycia np. układu hamulcowego i opon.
Przeczytaj także: Sędziszów Filtr Powietrza do Astry H - Testy i Opinie
W przypadku prostego filtra kabinowego pierwsza warstwa materiału to filtr wstępny. Kolejna to tak zwana mikrowłóknina, a ostatnia to warstwa wzmacniająca. Jeżeli w samochodzie szybko i często parują nam szyby, czuć nieprzyjemny zapach lub nadmuch z wentylacji wydaje się być słaby to warto zainteresować się filtrem kabinowym. Brzydki zapach z nawiewu może być spowodowany wilgotnym filtrem w którym rozwijają się grzyby i bakterie oraz rozkładają się owady. Niesprawny filtr będzie wpuszczał do kabiny także spaliny innych samochodów. Zmniejszona wydajność nawiewu spowodowana jest brakiem przepustowości filtra. Może to spowodować szybsze zużycie dmuchawy oraz przegrzewanie silnika.
W polskim zmiennym klimacie zakłada się, że filtr kabinowy jest w stanie skutecznie oczyszczać powietrze przez ok. 15 tys. km. Jeżeli samochód często eksploatowany jest na drogach nieutwardzonych, gdzie w powietrzu co chwilę unoszą się kłęby kurzu, należy wymieniać go częściej. Najwięcej pracy filtr wykonywać musi jesienią i zimą, gdy dostaje się do niego wiele wilgoci i zanieczyszczeń. Dlatego najodpowiedniejszą porą roku na wymianę filtra kabinowego jest wiosna. Jego zanieczyszczenie nie wpływa na ogólne funkcjonowanie samochodu, a bezpośrednio na jego użytkowników i komfort ich podróżowania.
Wymiana filtra kabinowego w Skoda Superb I - lokalizacja i dostęp
Filtr przeciwpyłkowy masz usytuowany po lewej stronie przy podszybiu, nieopodal akumulatora. Musisz zdemontować uszczelkę pod maską przy plastikowej obudowie zasłaniającej całe podszybie i akumulator, następnie wysuwasz plastikową obudowę (zaślepkę) przy podszybiu, powinna zejść bez problemu pomimo tego że jest duża, i zobaczysz w głębi filtr przeciwpyłkowy. Zamocowany jest na dwa zatrzaski które należy podważyć i wyjąć filtr. Przy jego wymianie pamiętaj aby odpowiednio go włożyć czyli zachować odpowiedni kierunek przepływu powietrza przez niego (powinny być strzałki pokazujące kierunek przepływu powietrza).
Filtr kabinowy z węglem aktywnym
Filtr kabinowy z węglem aktywnym posiada dodatkową warstwę nasyconą cząsteczkami węgla. Cząsteczki te muszą być trwale i równomiernie ulokowane, dlatego sporą rolę odgrywa tutaj jakość wykonania. Dodatkowa warstwa z węglem odpowiada za neutralizowanie brzydkich zapasów i wyłapywanie szkodliwych gazów obecnych w spalinach. Tego typu filtry docenią także alergicy i osoby mające problemy z drogami oddechowymi. Warto je stosować także gdy samochodem przewożone są dzieci. Warto wspomnieć, że węgiel aktywny jest neutralny i nieszkodliwy dla człowieka, środowiska i zwierząt.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr w Vespa LX 50?
Przeczytaj także: Oczyszczacz Duux: konserwacja filtra
tags: #filtr #powietrza #skoda #superb #1 #wymiana
