Wymiana filtra powietrza w Audi A3 8P – poradnik krok po kroku
- Szczegóły
Silnik spalinowy zbudowany jest z kilku układów, a jednym z nich jest układ dolotowy. Zadaniem układu dolotowego jest doprowadzenie powietrza do komory spalania, które jest niezbędne do zapłonu i spalania paliwa. Problem polega na tym, że środowisko komory spalania jest dość sterylne, podczas gdy powietrze które do niej trafia, pobierane jest z zanieczyszczonego środowiska zewnętrznego. Gdyby samochód nie był wyposażony w filtr powietrza, silnik w krótkim czasie uległ by zniszczeniu.
Filtry powietrza zbudowane są z kilku warstw filtrujących, na które stosowana jest często bawełna, celuloza, a czasami materiały sztuczne. Swoim wyglądem w znakomitej większości przypominają harmonijkę otoczoną gumową uszczelką. Filtry powietrza podzielić można na dwa rodzaje: suche - jednorazowe oraz mokre - wielokrotnego użytku. Te drugie najczęściej kojarzą się z tuningiem i jednocześnie wyższą ceną.
Kiedy wymieniać filtr powietrza?
Standardowy filtr powietrza powinno wymieniać się według zaleceń producenta lub po przejechaniu ok. 15-30 tys. km. Inwestycja w mokry filtr powietrza może się w pewnym sensie opłacać, ponieważ nie dość, że filtr ten ulega zapchaniu dużo później, bo po przejechaniu ok. 80 tys. km. to w dodatku można go prać. Do wyczyszczenia takiego filtra należy zakupić odpowiednią chemię.
Konsekwencje zaniedbania wymiany filtra powietrza
Jeżeli zlekceważymy interwały wymiany filtra powietrza, spodziewać się możemy problemów związanych z mocą silnika, wzrostem zużycia paliwa, a w konsekwencji awarii samych elementów jednostki napędowej. Brak mocy wynikający z ograniczonego dostępu do powietrza silnik będzie próbował kompensować zwiększając ilość podawanego paliwa, jednak w efekcie wzrośnie jedynie spalanie, a mocy i tak nie przybędzie.
Pułapki podczas wymiany filtra powietrza
Wymiana filtra powietrza wydaje się czynnością banalną, jednak nawet i tam na kierowcę czyhają pewne pułapki. Źle zamontowany filtr może przepuszczać powietrze nie filtrując go, umożliwiając dostęp zanieczyszczeń do silnika. Dodatkowo jakiekolwiek nieszczelności będą powodowały dostawanie się tak zwanego „lewego powietrza”, które zakłóci pracę przepływomierza i wpłynie na wielkość dawki paliwa. W efekcie silnik nie będzie równo pracował i straci moc.
Przeczytaj także: Sędziszów Filtr Powietrza do Astry H - Testy i Opinie
Sportowy filtr powietrza FigerSPEC
Sportowy filtr powietrza FigerSPEC to wysokiej jakości wkład będący bezpośrednim zamiennikiem seryjnego filtra powietrza w Twoim samochodzie. Jednocześnie filtr skutecznie zatrzymuje zanieczyszczenia, chroniąc silnik nawet w wymagających warunkach drogowych. Większy dopływ powietrza jest szczególnie istotny w pojazdach poddanych modyfikacjom (np. chip-tuning), gdzie zapotrzebowanie silnika na powietrze wzrasta, aby uzyskać pełnię mocy.
Filtr FigerSPEC oferuje technologię rodem z motorsportu - rozwiązania używane przez czołowe zespoły wyścigowe - teraz dostępne dla Twojego auta cywilnego. Większy przepływ powietrza - nawet do 50% wyższa przepustowość niż w przypadku fabrycznego filtra papierowego. Doskonała filtracja - wielowarstwowy wkład bawełniany nasączony specjalnym olejem zatrzymuje nawet mikroskopijne cząstki kurzu, chroniąc silnik przed przyspieszonym zużyciem. Trwałość na lata - solidna konstrukcja (m.in. trwała uretanowa ramka uszczelniająca oraz metalowa siatka ochronna z obu stron wkładu) zapewnia żywotność filtra często przewyższającą okres eksploatacji pojazdu. Prosty montaż - wkład ma identyczne wymiary jak oryginalny filtr, więc pasuje do fabrycznej obudowy filtra powietrza bez jakichkolwiek przeróbek. Zaleca się czyszczenie wkładu co około 50 tysięcy km w typowych warunkach drogowych lub częściej, jeśli pojazd eksploatowany jest w dużym zapyleniu.
FigerSPEC to polska firma specjalizująca się w produkcji i dystrybucji wysokiej klasy części do motorsportu oraz tuningu. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w sportach motorowych, FigerSPEC dostarcza sprawdzone rozwiązania poprawiające osiągi pojazdów - od układów dolotowych po inne komponenty wyścigowe.
Wymiana filtra powietrza w Audi A3 8P - krok po kroku
Poniżej znajdziesz szczegółową instrukcję, jak zdjąć obudowę filtra powietrza w Audi A3 8P. Ten proces jest często niezbędny przy wymianie termostatu lub diagnozowaniu problemów z układem chłodzenia.
- Wykręcić śruby -strzałki-.
- Wymontować prowadnicę powietrza -1- i -2-.
- Rozłączyć elektryczne złącze wtykowe -1- na mierniku masy powietrza -G70-.
- Wymontować wąż prowadzący powietrze, w tym celu poluzować obejmę węża -2- i otworzyć klamry napinające -strzałki-.
- Otworzyć klamry napinające -strzałki- na górnej części filtra powietrza i zdjąć górną część filtra powietrza.
- Wykręcić dwie śruby mocujące -strzałki- z wkładu filtra powietrza.
- Odłączyć przewód podciśnieniowy -1-.
- Wyjąć trzpień zatrzasku rozprężnego -3-.
- Wyjąć dolną część filtra powietrza i odłączyć z tyłu elektryczne złącze wtykowe -2- przy zaworze przełączania zasysanego powietrza -N335-.
Wskazówka: Jeśli wkład filtra powietrza jest mocno zabrudzony lub przemoczony, drobiny brudu albo wilgoć mogą dostać się do miernika masy powietrza -G70- i zafałszować zmierzoną wartość masy powietrza. Prowadzi to do braku mocy, ponieważ obliczana jest mniejsza dawka wtrysku.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr w Vespa LX 50?
Montaż:
- Do montażu węża ssącego użyć środka poślizgowego (nie zawierającego silikonu).
- Sprawdzić, czy wąż odprowadzający wodę w dolnej części filtra powietrza nie jest zabrudzony ani zaklejony (w razie konieczności oczyścić).
- Oczyścić obudowę filtra powietrza (górną i dolną część) z pozostałości soli, zabrudzeń i liści (ewentualnie oczyścić poprzez odessanie).
- Sprawdzić miernik masy powietrza i wąż zasysania (po stronie czystego powietrza) pod względem pozostałości soli, zabrudzeń i liści.
- Sprawdzić kanał ssący aż do wkładu filtra pod kątem zabrudzeń.
- Podczas montowania wkładu filtra powietrza zwrócić uwagę na centralne nałożenie go w zamocowaniu w dolnej części filtra.
- Ostrożnie nałożyć górną część filtra na jego dolną część nie używając dużej siły. Uważać przy tym, aby górna część filtra powietrza nie została nałożona ukośnie na wkład filtra powietrza.
- Zwrócić uwagę na krawędź uszczelniającą wkładu filtra powietrza (nieopomiarowane powietrze).
- Skręcić śrubami górną część filtra powietrza z dolną częścią filtra powietrza.
Dalsze zamontowanie przebiega analogicznie, w odwrotnej kolejności.
Cena wymiany filtra powietrza: Klient wybierać może pośród wielu znanych producentów filtrów takich jak: JC PREMIUM, Purflux, Mann-filter, Filtron oraz Bosch. Średni czas potrzebny na wymianę filtra w omawianym modelu to 10-20 minut.
Przeczytaj także: Oczyszczacz Duux: konserwacja filtra
tags: #filtr #powietrza #przod #audi #a3 #wymiana
