Wymiana Filtra Powietrza i Kabinowego w Peugeot 207: Poradnik Krok po Kroku

Szczegóły: Opublikowano: 22. December 2025

Uporczywie parujące szyby, nieprzyjemny zapach oraz częste kichanie zwykle oznaczają, że wymiana filtra kabinowego w Peugeot 207 jest już spóźniona. Zatkany wkład dławi nawiew, zwiększa zużycie energii i podnosi temperaturę dmuchawy. Wymieniając filtr kabinowy na świeży, natychmiast przywracasz swobodny przepływ powietrza, ograniczasz alergeny i oszczędzasz podzespoły klimatyzacji.

Dlaczego Warto Wymieniać Filtr Kabinowy?

Brudny filtr kabinowy działa jak zatkany komin; opory przepływu rosną, więc dmuchawa pracuje dłużej i głośniej. Po wymianie wkładu nawiew świeżego powietrza rośnie średnio o 38 %, dlatego szyby odparowują szybciej, a klimatyzacja osiąga temperaturę zadaniową w krótszym czasie. Jeżeli kierowca ignoruje przeglądy, zużyty wkład nasiąka wilgocią, stając się świetnym środowiskiem dla bakterii i grzybów. Wówczas narasta stęchły zapach, a drobnoustroje kolonizują parownik. Serwisy notują, że naprawa przegrzanej dmuchawy kosztuje minimum 900 zł, a chemiczne czyszczenie parownika sięga 1500 zł. Tymczasem roczna wymiana filtra kabinowego to wydatek porównywalny z dwoma tankowaniami płynu do spryskiwaczy.

Instrukcja obsługi PSA zaleca, aby filtr kabinowy w Peugeot 207 wymieniać co 20 000 km lub co 24 miesiące, o ile samochód porusza się głównie poza miastem. Jeżeli często stoisz w korkach, parkujesz pod drzewami lub jeździsz po nieutwardzonych drogach, filtr przeciwpyłowy zapycha się szybciej. Zimowe zasolenie nawierzchni, a także rzadkie używanie trybu recyrkulacji dodatkowo przyspieszają proces.

Peugeot stosuje modułową kasetę, dlatego katalog PSA wskazuje kilka numerów OE: 6447 VX, 1609428180 i 6479 90. Co istotne, test SGS pokazał, że oryginalny filtr kabinowy utrzymuje przepływ powietrza o 12 % dłużej niż tańsze zamienniki po 10 000 km.

Kilka Słów Wstępu Przed Wymianą

Przygotuj nowy filtr kabinowy, mały płaski śrubokręt, latarkę oraz rękawiczki. Kierowcy często wkładają filtr odwrotnie, co obniża skuteczność o ponad 20 %. Inni próbują przedmuchać zużyty wkład sprężonym powietrzem, lecz rozrywa to włókna i zmniejsza gęstość medium.

Przeczytaj także: Sędziszów Filtr Powietrza do Astry H - Testy i Opinie

Analiza portalu KB.pl pokazuje, że średni koszt wymiany filtra kabinowego w Polsce to 46,04 zł brutto, przy czym ceny wahają się od 39 zł w Chełmie do 58 zł w Poddębicach. Zabierz własny filtr kabinowy i połącz usługę z wymianą oleju. Roczna wymiana filtra kabinowego Peugeot 207 kosztuje tyle co dwie kawy na stacji, lecz zaniedbania generują poważne wydatki. Zatkany wkład podnosi temperaturę cewek dmuchawy, a nowy silnik kosztuje co najmniej 900 zł.

Wymiana Filtra Powietrza w Peugeot 207 HDI

Wymiana filtra powietrza w samochodzie Peugeot 207 HDI jest kluczową czynnością konserwacyjną, która wpływa na wydajność silnika i jego żywotność. Regularna wymiana filtra zapewnia dopływ czystego powietrza do silnika, co przekłada się na lepsze spalanie, mniejsze zużycie paliwa i redukcję emisji szkodliwych substancji.

Kiedy Wymieniać Filtr Powietrza?

Zalecana częstotliwość wymiany filtra powietrza w Peugeot 207 HDI zależy od warunków eksploatacji pojazdu. W normalnych warunkach zaleca się wymianę filtra co 20 000 - 30 000 kilometrów lub raz na dwa lata. Jeśli jednak samochód jest często użytkowany w trudnych warunkach, takich jak jazda po zakurzonych drogach, wymianę filtra warto przeprowadzać częściej, np. co 10 000 - 15 000 kilometrów.

Narzędzia Potrzebne Do Wymiany Filtra Powietrza

Przed przystąpieniem do wymiany filtra powietrza, upewnij się, że masz pod ręką następujące narzędzia:

Nowy filtr powietrza odpowiedni do modelu Peugeot 207 HDI
Śrubokręt (w zależności od rodzaju mocowań obudowy filtra)
Klucz nasadowy (w niektórych przypadkach)
Rękawice ochronne
Ściereczka do czyszczenia obudowy filtra

Krok po Kroku: Wymiana Filtra Powietrza

Zlokalizuj obudowę filtra powietrza: W Peugeot 207 HDI obudowa filtra powietrza zazwyczaj znajduje się w komorze silnika, w pobliżu silnika. Sprawdź instrukcję obsługi pojazdu, aby dokładnie zlokalizować obudowę filtra w Twoim modelu.
Otwórz obudowę filtra: Użyj śrubokręta lub klucza nasadowego, aby odkręcić śruby lub odpiąć zatrzaski mocujące obudowę filtra powietrza. Zdejmij górną część obudowy.
Wyjmij stary filtr powietrza: Ostrożnie wyjmij stary filtr powietrza z obudowy. Zwróć uwagę na jego ułożenie, aby później prawidłowo zamontować nowy filtr.
Oczyść obudowę filtra: Użyj ściereczki, aby oczyścić wnętrze obudowy filtra z kurzu i zanieczyszczeń.
Zamontuj nowy filtr powietrza: Włóż nowy filtr powietrza do obudowy, upewniając się, że jest on prawidłowo ułożony i dobrze przylega do uszczelki.
Zamknij obudowę filtra: Załóż górną część obudowy filtra i dokręć śruby lub zapnij zatrzaski mocujące. Upewnij się, że obudowa jest szczelnie zamknięta.

Rodzaje Filtrów Samochodowych

W samochodach znajdziemy kilka rodzajów filtrów, z których każdy pełni specyficzną funkcję:

Przeczytaj także: Jak wymienić filtr w Vespa LX 50?

Filtr oleju - filtruje olej silnikowy, wpływając na trwałość i niezawodność jednostki napędowej. Wymiana filtra powinna być dokonywana przy każdej wymianie oleju.
Filtr paliwa - oczyszcza mieszankę paliwową dochodzącą do silnika z cząstek stałych i oddziela wodę. Sprawny filtr paliwa jest niezwykle ważny dla prawidłowej pracy wtrysku paliwa.
Filtr powietrza - filtruje powietrze w układzie dolotowym silnika, oddzielając zanieczyszczenia. Zatkany filtr powietrza może powodować spadki osiągów silnika.
Filtr kabinowy - oczyszcza powietrze tłoczone do kabiny samochodu, wpływając na komfort jazdy. Najlepszą praktyką jest wymiana filtra przeciwpyłowego dwa razy do roku.

Przykładowe Wymiary Filtrów Kabinowych

Producent	Model	Długość [mm]	Szerokość [mm]	Wysokość [mm]
BOSCH	1 987 432 136	200	158	33
FEBI	FE36024	154 / 202	157	30
MANN-FILTER	CU 21 000-2	159 / 204	153 / 159	32
PURRO	PUR-PC2015-2	159 / 204	153 / 159	32

Przeczytaj także: Oczyszczacz Duux: konserwacja filtra

tags: #filtr #powietrza #peugeot #207 #wymiana #poradnik