Filtr Kabinowy w Opel Astra H: Lokalizacja, Wymiana i Dlaczego Jest To Ważne
- Szczegóły
Z filtrami kabinowymi, zwanymi powszechnie - choć niekoniecznie prawidłowo - filtrami przeciwpyłkowymi, mamy odwieczny problem. Problem z filtrem kabinowym jest ten, że wielu kierowców nie wie nie tylko, jak taki filtr należy prawidłowo założyć, ale nawet że taki filtr trzeba wymieniać w określonym interwale czasowym. A trzeba i należy to robić odpowiednio często.
Jeśli już ktoś pomyśli o wymianie filtra kabinowego, a badania na ten temat przynoszą tyleż zadziwiające, co straszne wyniki, uzna jego założenie za sposób na odfiltrowanie z powietrza zasysanego do kabiny wszelkich prochów, pyłów i kurzów niesionych zwykle z wiatrem. Filtry, których skuteczność ograniczona jest jedynie do wyłapywania większej średnicy pyłków roślinnych oraz pyłów składających się z substancji nieorganicznych, nazywane są właśnie coraz częściej filtrami przeciwpyłkowymi. Jednak od dłuższego czasu na rynku pojawiają się również filtry kabinowe potrafiące znacznie więcej.
Filtry te zatrzymują drobinki zarówno w standardowym rozmiarze PM 10, jak i najbardziej szkodliwe i najbardziej niebezpieczne dla naszego zdrowia cząsteczki pyłów PM 2,5. Ale to nie wszystko! Nowoczesne filtry kabinowe wytwarzane z użyciem naprawdę zaawansowanych technologii są w stanie zapobiec przedostawaniu się do wnętrza samochodu również związków aromatycznych (odbieranych przez nas jako zwykle nieprzyjemne zapachy) czy bakterii. Już samo to powinno skłaniać nas do pamiętaniu o ich regularnej wymianie. Jeśli zaś weźmiemy do tego pod uwagę dane dotyczące stężenia pyłów zawieszonych w wielu polskich miastach oraz ich faktyczną szkodliwość, każdorazowa wymiana filtra kabinowego z czegoś, o czym zdarza nam się zwyczajnie zapomnieć, zamienia się w jedno z najważniejszych zadań rozsądnego kierowcy.
Gdzie Znajduje Się Filtr Kabinowy w Opel Astra H?
W Oplu Astra H filtr kabinowym znajduje się pod deską rozdzielczą. Filtr przeciwpyłkowy (kabinowy) w Astrze H znajduje się za konsolą środkową. Aby się do niego dostać musimy zdemontować schowek. Filtr kabinowy natomiast umieszczony jest pod schowkiem pasażera i wymaga zdemontowania pokrywy szczeliny.
Jak Wygląda Wymiana Filtra Kabinowego w Opel Astra H?
Procedura wymiany czy po prostu montażu filtra kabinowego jest niezwykle prosta i absolutnie każdy kierowca, bez względu na jego poziom wiedzy czy niewiedzy w kwestii mechaniki samochodowej, jest sobie z tym w stanie poradzić zupełnie samodzielnie. Wszystko, czego będziecie potrzebować, to chęć, spokój, chwilka czasu oraz - oczywiście - nowy filtr kabinowy.
Przeczytaj także: Sędziszów Filtr Powietrza do Astry H - Testy i Opinie
- Otwieramy schowek w przedniej części kokpitu, po stronie pasażera - zwykle to właśnie za nim producenci aut umieszczają filtry kabinowe
- Demontujemy schowek i wysuwamy go lub wyciągamy na zewnątrz - w tym celu przyjdzie nam zapewne usunąć kilka klipsów, zaślepek czy innych elementów mocujących szufladę schowka
- Lokalizujemy kieszeń filtra kabinowego - rodzaj niskiej półeczki chronionej szeroką zaślepką
- Otwieramy kieszeń filtra i wsuwamy w nią nowy filtr kabinowy - jeśli jest to wymiana filtra, najpierw należy usunąć stary, zużyty filtr kabinowy.
I to wszystko. Cała reszta czynności zamyka się w zaślepieniu kieszeni filtra i zamontowaniu ponownie szuflady schowka. Nowy filtr zamontowany.
Po wyjęciu schowka po lewej stronie zobaczymy obudowę filtra. Aby ułatwić sobie wyjęcie i włożenie wkładu filtrującego możemy także zdemontować dolną osłonę deski rozdzielczej. Teraz możemy zabrać się za wymianę filtra.
Jak Prawidłowo Ułożyć Filtr Kabinowy?
A teraz pytanie, które zadaje nam niejeden kierowca przymierzający się do wymiany filtra kabinowego, zwłaszcza na nowy, nieznany jeszcze model. Jak taki filtr powinien być ułożony? Czy filtry kabinowe zakładamy strzałką w górę, czy w dół? Chodzi tu, rzecz jasna, o strzałkę widoczną na większości filtrów, a pokazującą prawidłowy kierunek przepływu powietrza. Jeśli więc powietrze w waszym układzie przechodzi przez filtr od góry do dołu, to filtr w swoim aucie zawsze zakładacie strzałką w dół. Taki sposób przepływu powietrza przez filtr obowiązuje w wielu współczesnych samochodach osobowych, więc i ułożenie filtra strzałką w dół możecie uznać za schemat domyślny. A właściwe ułożenie filtra w kieszeni dlatego jest tak ważne, ponieważ efektywność filtra spadnie znacząco, jeśli założymy go niezgodnie z zaleceniami producenta.
Jak Często Wymieniać Filtr Kabinowy?
Wymiana filtra kabinowego zgodnie z wszelkimi zaleceniami powinna być przeprowadzana w samochodach osobowych nie rzadziej niż co 15 tys. przejechanych kilometrów lub też co najmniej raz w roku. Instrukcja serwisowa Astry H podaje wymianę filtra kabinowego co 30 000 km lub co 24 miesiące, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Jednak praktyka warsztatów pokazuje, że najlepszym kompromisem jest cykl półroczny - na wiosnę, gdy pyli najwięcej roślin, i po lecie pełnym kurzu.
Zasada ta obejmuje wskazania ogólne, od których jednak występują pewne odstępstwa nakazujące skrócenie interwału wymiany filtra. A odstępstwami tymi są:
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr w Vespa LX 50?
- częste poruszanie się samochodem po ścisłych centrach miast;
- wielokrotne przejeżdżanie latem przez tereny leśne lub polne;
- intensywne korzystanie z auta w pobliżu placów budów czy na drogach gruntowych.
Najwięcej pracy filtr wykonywać musi jesienią i zimą, gdy dostaje się do niego wiele wilgoci i zanieczyszczeń. Dlatego najodpowiedniejszą porą roku na wymianę filtra kabinowego jest wiosna.
Jaki Filtr Kabinowy Wybrać?
A jakie filtry powinniśmy wybierać? Czy zawsze te najtańsze? Obecnie te najtańsze filtry to bez wyjątku najprostsze filtry przeciwpyłkowe skuteczne wyłącznie wobec drobinek pyłów PM 10, a więc tych o największej średnicy, zupełnie zaś nie radzące sobie z zapachami, alergenami czy bakteriami. Jeśli zależy Wam na wyższej skuteczności w oczyszczaniu powietrza dostającego się do kabiny samochodu, powinniście wybierać filtry droższe, ale wielokrotnie bardziej efektywne. O ile bardziej? Różne testy pokazują wyniki wskazujące na to, iż nowoczesne filtry kabinowe z aktywnym węglem i jonami srebra zatrzymują od 10 do 20 razy więcej szkodliwych pyłków PM 2,5 niż najprostsze filtry przeciwpyłkowe.
Najpopularniejszym i najtańszym (do kilkudziesięciu złotych) typem filtra przeciwpyłkowego jest filtr papierowy - wyłapuje on tylko zwykłe zanieczyszczenia, takie jak kurz i fragmenty liści. Przeważnie ma trzy warstwy: wstępną, środkową i nośną i jest stworzony z materiałów o zwiększonej odporności na wilgoć. Droższą (ponad 100 zł), ale i wydajniejszą opcją jest zakup filtra węglowego: ma on dodatkową, czwartą warstwę z węglem aktywnym, przez co wygląda jak zużyty. Filtr kabinowy z węglem aktywnym posiada dodatkową warstwę nasyconą cząsteczkami węgla. Dodatkowa warstwa z węglem odpowiada za neutralizowanie brzydkich zapasów i wyłapywanie szkodliwych gazów obecnych w spalinach. Tego typu filtry docenią także alergicy i osoby mające problemy z drogami oddechowymi. Warto je stosować także gdy samochodem przewożone są dzieci.
Objawy Zużytego Filtra Kabinowego w Opel Astra H
Jeżeli w samochodzie szybko i często parują nam szyby, czuć nieprzyjemny zapach lub nadmuch z wentylacji wydaje się być słaby to warto zainteresować się filtrem kabinowym. Jego wymianę zwiastują parujące szyby w aucie, osłabienie siły nawiewu (także wydajności klimatyzacji) lub utrzymujący się we wnętrzu nieprzyjemny zapach. Brzydki zapach z nawiewu może być spowodowany wilgotnym filtrem w którym rozwijają się grzyby i bakterie oraz rozkładają się owady. Niesprawny filtr będzie wpuszczał do kabiny także spaliny innych samochodów. Zmniejszona wydajność nawiewu spowodowana jest brakiem przepustowości filtra.
Tabela 1. Jeżeli zauważysz choć dwa z tych objawów, sprawdź wkład przy najbliższej okazji. Cała operacja trwa około 20 minut i nie wymaga odłączania akumulatora.
Przeczytaj także: Oczyszczacz Duux: konserwacja filtra
Koszty Wymiany Filtra Kabinowego w Opel Astra H
Zarówno cena części jak koszt wymiany filtra kabinowego są dość tanie. Wynika to z tego, że filtr kabiny zazwyczaj umieszczony jest na wierzchu. Nie trzeba demontować wielu elementów, aby się do niego dostać. Poniżej przedstawiono orientacyjne ceny wymiany filtra kabinowego w Oplu Astrze H dla różnych wersji silnikowych:
| Model Opla Astry H | Cena filtra kabinowego wraz z wymianą |
|---|---|
| Opel Astra H 1.4 TWINPORT 90 KM | 70 zł |
| Opel Astra H 1.6 ECOTEC 115 KM | 70 zł |
| Opel Astra H 1.8 ECOTEC 140 KM | 70 zł |
| Opel Astra H 1.7 CDTI 100 KM | 70 zł |
| Opel Astra H 1.9 CDTI 120 KM | 70 zł |
Kosztorys dzieli się na dwie pozycje: część i robocizna. Najtańszy wkład papierowy można kupić online już za 7,72 € (≈ 35 zł). Wariant węglowy kosztuje około 12 € (≈ 55 zł), a HEPA nawet 20 € (≈ 90 zł). Autoryzowany serwis Opel wycenia wymianę filtra kabinowego na 100-120 zł, natomiast niezależny warsztat zwykle żąda 50-70 zł. Łącznie daje to 85-190 zł w zależności od wybranego wkładu i miejsca obsługi.
- Zamawiaj pakiet filtrów (powietrza, oleju, kabinowy) - sklepy dorzucają rabaty 10-15 %.
- Poluj na promocje sezonowe (wiosną i jesienią) w sieciach sklepów motoryzacyjnych.
- Porównuj ceny hurtowe w aplikacjach; różnice sięgają 25 %.
- Dołącz do klubu zakupowego np.
Podsumowanie
Regularna wymiana filtra kabinowego w Opel Astra H jest kluczowa dla zapewnienia czystego powietrza w kabinie, komfortu jazdy i ochrony zdrowia. Wybierając odpowiedni filtr i przestrzegając zaleceń dotyczących częstotliwości wymiany, możemy znacząco poprawić jakość powietrza w naszym samochodzie i uniknąć problemów związanych z zaparowanymi szybami, nieprzyjemnymi zapachami i słabą wydajnością wentylacji.
tags: #filtr #kabinowy #Opel #Astra #H #pod
