Wymiana Filtra Powietrza w Daewoo Nubira I: Poradnik
- Szczegóły
Podobnie jak zdecydowana większość współczesnych pojazdów, DAEWOO NUBIRA Nubira I posiada na wyposażeniu filtr kabinowy (zwany także filtrem przeciwpyłkowym), którego funkcją jest oczyszczanie powietrza dostającego się do wnętrza auta z zewnątrz. Filtr ma bezpośredni wpływ na czystość powietrza wewnątrz auta, a przez to na komfort jazdy.
Kiedy Wymieniać Filtr Kabinowy?
Producent samochodu DAEWOO NUBIRA Nubira I rekomenduje wymianę filtra kabinowego przy okazji każdego serwisu olejowego lub raz do roku. Producenci filtrów kabinowych zalecają dokonywanie wymiany raz do roku lub częściej w przypadku szczególnych okoliczności. Wymiana filtra przeciwpyłkowego jest rekomendowana po przeprowadzeniu czynności czyszczenia i odgrzybiania układu klimatyzacji.
Jak Wybrać Odpowiedni Filtr?
Wybierając filtr kabinowy do samochodu DAEWOO NUBIRA Nubira I najlepiej skorzystać z instrukcji obsługi pojazdu lub katalogu części, by dopasować model filtra o odpowiednim rozmiarze i konstrukcji. Na rynku dostępnych jest kilka modeli filtrów pasujących do samochodu DAEWOO NUBIRA Nubira I dostępnych w zróżnicowanych cenach. Filtry z nieco wyższej półki posiadają w swoim składzie włókna węglowe, jony srebra i inne rozwiązania, których zadaniem jest poprawa filtrowania.
Potencjalne Problemy z Obrotami Silnika
W samochodzie Daewoo Nubira SX pojawia się okresowo kontrolka CHECK oraz wzrost obrotów do około 1300 obr./min, co wiąże się z awarią silniczka krokowego regulatora wolnych obrotów. Po wyczyszczeniu kolektora ssącego problem ustępował, jednak po około 1000 km powrócił. Główną przyczyną falujących lub podwyższonych wolnych obrotów jest zabrudzony lub uszkodzony silniczek krokowy, który znajduje się przy kolektorze ssącym i może wymagać oczyszczenia lub wymiany.
Dodatkowe Czynniki Wpływające na Obroty
- Zaleca się sprawdzenie szczelności układu dolotowego (kolektor, serwo, pochłaniacz) pod kątem nieszczelności powietrza.
- W przypadku instalacji LPG silniczek ten brudzi się szybciej.
- Dodatkowo warto sprawdzić filtr powietrza i drożność układu dolotowego.
Rozwiązywanie Problemów z Czujnikiem Przepustnicy (TPS)
Wskazuje się również na możliwe problemy z sygnałem z czujnika położenia przepustnicy (TPS), gdzie zalecane jest bezpośrednie połączenie kabli TPS z komputerem, omijając złącza pośrednie, aby wyeliminować straty sygnału. Wczytałem sie w tą instrukcje i wynika z niej że trzeba polutować bezpośrednio kable od TPS-u pomijając złącze C105 czyli w lanosie złącze za prawym gniazdem amortyzatora pod osłoną.
Przeczytaj także: Sędziszów Filtr Powietrza do Astry H - Testy i Opinie
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr w Vespa LX 50?
Przeczytaj także: Oczyszczacz Duux: konserwacja filtra
tags: #filtr #powietrza #nubira #1 #wymiana
