Problemy z Filtrem Powietrza w Nissan Primera P12 1.9 dCi – Wymiana i Diagnostyka
- Szczegóły
Wielu użytkowników Nissan Primera P12 1.9 dCi boryka się z problemami związanymi z filtrem powietrza i jego wpływem na pracę silnika. Artykuł ten ma na celu zebranie i omówienie najczęstszych problemów, objawów oraz potencjalnych rozwiązań.
Problemy z Mocą i Dymieniem
Częstym problemem zgłaszanym przez właścicieli Primery P12 jest utrata mocy i nadmierne dymienie na czarno. Co jakiś czas auto traci moc i zaczyna okropnie kopcić na czarno.
Przykład:
Jadę sobie na 5 biegu jakieś 90 km/h, i samochód przede mną skręca i muszę zwolnić do prędkości ok 60 km/h, redukuje bieg i mam około 2 tys obrotów, dokładm gazu a tu żadnego rezultatu, tak jakby auto nie miało wgl mocy, i tak tocze sie i obroty powolutku wzrastają, i wzrastają aż dobije do 3,5 tys i zaczynam wreszcie dynamiczniej przyspieszać ale gdy popatrze lusterka widze chmure czarnego dymu, i tak pomęcze go nawet do 4 tys i po 2-3 km mu przechodzi i jedzie normalnie.
Inny przykład: skręcam na skrzyżowaniu w lewo a tam dość stromy podjazd (ale bez przesady), redukcja do 2, cos ponad 2tys obrotów a primera wgl nie ciągnie i tak obroty gwałtownie spadaja że musiałem zredukować do 1 biegu, i znów deptam mu niemal do 4,5 tys obrotów chmura czarnego dymu i po chwili odzyskuje moc... pod ta samą góre wyjeżdżam spokojnie na 3-4 biegu gdy auto normalnie pracuje.
Przeczytaj także: Sędziszów Filtr Powietrza do Astry H - Testy i Opinie
Nigdy nie dzieje sie tak na początku jazdy gdy silnik jest całkiem zimny, gdy normalnie pracuje nie zauważam większych dymów, czasami tylko przy gwałtownym dodaniu gazu ale to chyba normalne w dieslach. Dzisiaj już tragedia... wystartowałem z domu i przez 2 km było dobrze... ale po tym dystansie porażka, auto ma zero mocy i tak przez jakieś 20 km, miał problem z wyjazdem pod niemal każdy podjazd... wizyta w sklepie i droga powrotna.. jeszcze gorzej!!!
Możliwe przyczyny:
- Brudny filtr powietrza
- Niewłaściwa ilość dostarczanego powietrza
- Uszkodzony przepływomierz
- Problemy z turbiną
- Zanieczyszczone wtryskiwacze
Wymiana Filtra Powietrza - Pierwszy Krok
Na start sprawdź/wymień takie elementy jak filtr powietrza, filtr paliwa. Po pierwsze, to trzeba zmienić filtr powietrza. To faktycznie zadbane auto, jak nie wiadomo kiedy filtry wymieniane były.
Filtr powietrza wymienialem od razu po otrzymaniu samochodu poniewaz jak go zobaczylem to byla na nim az smola. Taki czarny ze szkoda slow.
Pamiętaj, że filtr powietrza to nie jest śmieciołap, tylko filtr powietrza - i już jest sklejony! To, że wizualnie czyst, nie znaczy, że dobry!
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr w Vespa LX 50?
Witam ponownie, wczoraj wymieniłem filtry paliwa, powietrza ( ten od nowości chyba nie był wymieniany bo aż czarny od syfu i liści włącznie z muchami itp, itd ) wymieniłem olej i filtr oleju również.
Jednak sama wymiana filtra powietrza może nie rozwiązać wszystkich problemów. Po wymianie filtrów (oleju, paliwa, powietrza), kopułki z palcem, przewodów WN, świec, jakby było lepiej ale to jeszcze nie "to".
Dodatkowe Problemy i Rozwiązania
W wielu przypadkach konieczne jest sprawdzenie innych elementów, takich jak przepływomierz, czujnik ciśnienia paliwa, turbina oraz szczelność układu dolotowego.
Czujnik Ciśnienia Paliwa
Ciężko pali na ciepłym, kilka razy zdarzyło mi się (nawet dzisiaj) że przy odpalaniu na gorącym zabrzęczał czujnik ciśnienia paliwa. Ostatnio jak mi wyskakiwał check mechanik podłączył samochód do pc i wywaliło błąd jakiś albo z ciśnieniem paliwa w czujniku lub czujnik ciśnienia paliwa coś takiego.
Przepływomierz
Strata mocy wynika z niewłasciwej ilości dostarczanego powietrza które reguluje przepływomież. Efekt brak przyśpieszenia i duże zużycie paliwa. To jest ta przyczyna. Przepływka to inaczej miernik masy powietrza, znajduje się tuż za filtrem powietrza i jest ona potrzebna do wyznaczania dawki paliwa w powiązaniu z wieloma parametrami silnika.
Przeczytaj także: Oczyszczacz Duux: konserwacja filtra
Jeżeli uszkodzisz ten czujnik to samochód praktycznie przestaje jechać, teraz to nie taki ból kupić przepływkę za 200 zł.
Nieszczelności
Ciganie lewe powietrze przez odme. Wymieniłem rurę idącą od turbiny do obudowy filtra powietrza ale i tak dudnienie nie ustapilo.
Dziwne odgłosy powoduje również obudowa filtra powietrza (źle skręcona), oraz luźna rura która wchodzi w obudowę filtra powietrza (z prawej strony akumulatora).
Filtry Powietrza - Dodatkowe Informacje
Żeby silnik działał poprawnie, ważne jest spełnienie kilku warunków. W jego otoczeniu powinna być odpowiednia temperatura, paliwo musi mieć jak najmniej zanieczyszczeń, a poszczególne części być odpowiednio nasmarowane. Oprócz tego do jednostki napędowej powinno trafiać oczyszczone powietrze. W tej kategorii znajdziesz filtry powietrza, które właśnie za to ostatnie odpowiadają.
Filtr Powietrza - Do Czego Służy?
Filtry powietrza pojawiały się w samochodach niemal u zarania motoryzacji. Pierwszy powstał w 1916 roku. Oczywiście od tego czasu wiele się zmieniło i teraz zarówno filtry, jak i samochody wyglądają zupełnie inaczej.
Zadaniem takiego filtra jest oczyszczanie powietrza, które dostaje się do silnika. Jest to ważne ze względu na bezpieczeństwo oraz funkcjonalność pracy silnika. Gdyby powietrze nie było w ten sposób czyszczone, do jednostki napędowej dostawałyby się liczne zanieczyszczenia. Te z kolei mogą doprowadzić do uszkodzenia takich elementów, jak tłoki czy cylindry.
Filtr powietrza ma zatrzymać wszelkie pyły, na które składają się: kurz, piasek, a także zanieczyszczenia znajdujące się w spalinach innych samochodów. Na każde przejechane 1000 kilometrów samochodem zasysane jest nawet 20 gramów kurzu. Na szczęście współczesne filtry, czyli takie, jakie mamy w swojej ofercie, zatrzymują niemal całość zasysanych zanieczyszczeń.
Filtr Powietrza - Kiedy Wymieniać?
Filtr zużywa się przez wyłapywanie zanieczyszczeń. Im więcej pyłów odfiltrowuje, tym bardziej się zapycha. Dlatego tak ważna jest wymiana. To, jakie powietrze trafi do silnika, jest niezwykle ważne dla jego działania. Przedłuża się w ten sposób żywotność silnika.
Koszt wymiany filtra jest też nieporównywalnie mniejszy niż cena, jaką będzie trzeba zapłacić za ewentualny remont jednostki napędowej. Informacje o tym, jak często wymieniać filtry powietrza, znajdziesz w instrukcji samochodu. Z reguły producenci wskazują jako przejechany dystans 15-20 tys. kilometrów.
Takie sygnały, jak spadek mocy samochodu czy większe spalanie, mogą być oznaką zapchanego filtra powietrza. Oznacza to, że znalazło się na nim sporo zanieczyszczeń i wspomniany filtr jest niedrożny. To z kolei powoduje, że do silnika trafia zbyt mało powietrza i nie może on efektywnie pracować.
Filtry Powietrza - Rodzaje
Często myśląc o filtrach powietrza, kierowcom do głowy przychodzą dwa rodzaje filtrów:
- Filtr suchy: Powietrze przechodzi przez materiał filtrujący, który może być wykonany z bawełny, poliestru, czy celulozy. Są to tkaniny, które mają odpowiednia przepustowość i odporność na działania wilgoci.
- Filtr mokry: Tutaj za filtrowanie odpowiada także specjalny olej. Jednak obecnie w samochodach standardowo stosuje się filtry suche. Te mokre były używane w przeszłości. Trzeba dodać jeszcze, że filtry mokre spotykane są w autach sportowych i usportowionych. Bywają też stosowane jako element tuningu, zwiększający wydajność jednostki napędowej.
Filtr Powietrza Stożkowy - Co To Takiego?
Jest to typ budowy filtra, który zapewnia większy dopływ powietrza od takiego o standardowej konstrukcji. Ten rodzaj sprawdza się szczególnie w tych samochodach, w których ważne są wysokie osiągi. Zależą one nie tylko od konstrukcji silnika, ale też tego, ile powietrza się do niego dostanie. Dlatego tego rodzaju filtry są często stosowane w samochodach sportowych.
Do tego typu jednostki filtrującej powinno trafiać zimne powietrze, dlatego nie zawsze możliwa jest zmiana zwykłego filtra na stożkowy bez dodatkowych modyfikacji. Dodatkowo, jeśli poruszasz się często po drogach polnych, placach budowy czy innych miejscach o wysokim zapyleniu nie jest zalecane używanie tego rodzaju filtra.
Zasadniczym zadaniem filtra powietrza zainstalowanego w samochodzie jest oczyszczenie powietrza dostarczanego z otoczenia do silnika samochodowego w celu przeprowadzenia procesu spalania paliwa. Jest to o tyle istotne, że w powietrzu oprócz miekkich zanieczyszczen nie wpływających istotnie na żywotność silnika, znajdują się także twardsze cząstki, które mogą w istotny sposób wpływać na szybkość zużycia elementów współpracujących silnika, takich jak: gładź cylindrowa i zespół tłoka z pierścieniami.
Niekorzystnym czynnikiem jaki ma zawartość pyłów i kurzu w zasysanym powietrzu jest stopniowe zapychanie filtra powietrza, a w efekcie zubożenie mieszanki i obniżenie mocy silnika. Wymiana filtra powietrza na nowy nie powinna być dokonywana rzadziej niż co 40 tysięcy kilometrów, a w przypadkach poruszania się w bardziej zapylonym środowisku , co 20 a nawet co 15 tysięcy kilometrów.
Podsumowanie
Wymiana filtra powietrza w Nissan Primera P12 1.9 dCi jest podstawowym krokiem w diagnozowaniu problemów z mocą i dymieniem.
tags: #filtr #powietrza #nissan #primera #p12 #wymiana
