Porównanie Filtrów Powietrza: Mann C 3233 Mazda vs. Inne Marki
- Szczegóły
Przygotowując się do przeglądu samochodu Mazda 3 BM 2.0 120KM, postanowiłem porównać dostępne na rynku filtry powietrza. Celem było sprawdzenie, czy filtry różnych producentów różnią się jakością wykonania, dopasowaniem oraz użytymi materiałami.
Wybór Filtrów do Porównania
Do testu wybrałem filtry markowe, unikając tanich zamienników i produktów nieznanych firm. Na stole znalazły się filtry: Knecht (Mahle) LX 4143, Mann C27019 oraz Hengst E1117L. Nie brałem pod uwagę oryginalnego filtra OEM Mazdy, choć wcześniej miałem z nim styczność i pamiętam jego wygląd.
Pierwsze Spostrzeżenia
Wszystkie trzy filtry zostały wyprodukowane w Chinach. Każdy z nich idealnie trzyma wymiary i ściśle przylega do obudowy, co jest bardzo ważne.
Jeśli chodzi o jakość wykonania, w żadnym z filtrów nie zauważyłem niedoróbek, odstającego materiału czy wyłażącego kleju.
Różnice w Materiałach i Strukturze
Różnice stają się widoczne, gdy przyjrzymy się materiałom, a zwłaszcza ich grubości i strukturze. Materiał w filtrach Mann i Mahle jest gruby i gładki, ale wyczuwalnie cieńszy niż w filtrze Hengst oraz oryginalnym OEM Mazdy.
Przeczytaj także: Sędziszów Filtr Powietrza do Astry H - Testy i Opinie
Hengst wyróżnia się bardziej puszystą i włochatą strukturą. Podobną strukturę miał nowy, nieużywany filtr OEM Mazdy, który wcześniej montowałem.
Test Przepuszczalności Powietrza
Przeprowadziłem również "profesjonalny" test, który polegał na dmuchaniu z tą samą siłą w materiał filtra. Wyniki tego testu były następujące:
- Hengst: Ze względu na puszystą strukturę, przepuszczał wyczuwalnie mniej powietrza. Materiał wydawał się bardziej zatrzymywać powietrze.
- Knecht i Mann: Porównywalne, identyczne wyniki.
Podsumowanie i Wnioski
Wybór najlepszego filtra nie jest prosty. Knecht/Mahle i Mann są w zasadzie identyczne, co sugeruje, że mogą pochodzić z tej samej serii produkcyjnej. Hengst ma wyraźnie grubszy materiał, bardziej chłonny, co potencjalnie oznacza lepszą filtrację, ale również mniejszą przepuszczalność powietrza. Mniejsza przepuszczalność powietrza niekoniecznie jest korzystna dla silnika, ponieważ większa ilość powietrza teoretycznie przekłada się na większą moc.
Moim zdaniem, Hengst jest najbardziej zbliżony do filtra OEM Mazda.
Ceny filtrów kształtują się następująco:
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr w Vespa LX 50?
- Knecht/Mahle: 62 zł
- Mann: 37 zł
- Hengst: 46 zł
- Mazda OEM: 98 zł
Biorąc pod uwagę powyższe czynniki, zdecydowałem się wybrać filtr Mann.
Przeczytaj także: Oczyszczacz Duux: konserwacja filtra
tags: #filtr #powietrza #mann #c #3233 #mazda
