Rodzaje Filtrów Powietrza w Ciągnikach Landini
- Szczegóły
Filtry do ciągnika rolniczego Landini odpowiadają za utrzymanie czystości mediów roboczych, od których bezpośrednio zależy żywotność silnika oraz sprawność układów pomocniczych. W trakcie normalnej eksploatacji do oleju, paliwa i powietrza dostają się zanieczyszczenia mechaniczne, drobiny pyłu oraz produkty zużycia elementów współpracujących. W gospodarstwie, w którym ciągnik pracuje przy uprawie, transporcie i obsłudze maszyn, filtry pełnią rolę cichego zabezpieczenia całego układu napędowego. Konstrukcje ciągników Landini, w wielu przypadkach oparte na zespołach wspólnych z markami Massey Ferguson i McCormick, wymagają stosowania filtrów o ściśle określonych parametrach. Znaczenie ma nie tylko sam typ filtra, ale również jego wykonanie: średnica uszczelnienia, skok i rodzaj gwintu, wysokość obudowy czy sposób prowadzenia przepływu.
Dlaczego Filtry Powietrza są Tak Ważne?
W czasie prac polowych pył i kurz są wszechobecne. W powietrzu zawartość pyłu wynosi około 50mg/m3 i gdyby nie filtry powietrza zanieczyszczenia te mogłyby trafić do silnika. Gromadzące się zanieczyszczenia prowadzą do mechanicznego uszkodzenia elementów silnika i sprzyjają zbieraniu się nagaru. Pogorszenie właściwości smarnych oleju powoduje zmniejszenie intensywności chłodzenia gniazd wtryskiwaczy oraz powierzchni cylindrów i tłoków. Zanieczyszczenia przedostające się do silnika mają więc znaczący wpływ na jego pracę, a także zużycie oleju i paliwa. Powstają większe opory, a co za tym idzie - odczuwalny jest spadek mocy i problemy z rozruchem. Dobrej jakości, a przy tym sprawne filtry w ciągnikach i maszynach odseparowują z powietrza ok. 99,8% zanieczyszczeń.
Rodzaje Filtrów Powietrza Stosowanych w Ciągnikach
W stosowanych na naszych polach ciągnikach i samobieżnych maszynach rolniczych z różnych lat produkcji spotkać można dwa rodzaje filtrów: filtr powietrza olejowy, zwany mokrym i filtr powietrza suchy. W pojazdach poprzedniej generacji obecny jest przeważnie filtr powietrza mokry. Stosowało się go przed powstaniem restrykcyjnych norm emisji. Rozwiązanie to znajduje się w starszych modelach Ursusa, Zetorach czy MTZ-ach. Natomiast filtr powietrza suchy to element powszechnie stosowany w nowszych maszynach, takich jak np.
Filtr Powietrza Olejowy (Mokry)
Filtr powietrza mokry to urządzenie mające za zadanie oczyszczenie dopływającego do silnika powietrza przy pomocy mgły olejowej, która wychwytuje drobinki pyłu. Filtr powietrza olejowy w ciągniku składa się z obudowy w kształcie walca z doczepianą od spodu miską. Jego wnętrze kryje zazwyczaj dwa lub trzy wkłady filtrujące wykonane z kłębków drutu, plastiku lub gąbki o różnym stopniu gęstości.
Działanie filtra powietrza mokrego można podzielić na etapy:
Przeczytaj także: Sędziszów Filtr Powietrza do Astry H - Testy i Opinie
- Oczyszczanie wstępne w monocyklonie, w którym powietrze wprowadzone zostaje w szybki ruch wirowy za sprawą obracających się łopatek.
- Oczyszczanie dokładne - zachodzi w komorze, w której powstaje mgła olejowa.
- Filtrowanie oleju - to kolejny etap działania filtra. Strumień powietrza dociera do komory z wkładami filtrującymi. Dzięki zmianie średnicy powietrza jego masa zostaje gwałtownie rozprężona, co ułatwia osadzanie się zanieczyszczeń na wkładach filtrujących i powrót oleju do dolnej misy.
W zależności od zapotrzebowania silnika na powietrze, co wiąże się z jego pojemnością skokową, wkładów filtra powietrza w ciągniku może być kilka. Ich gęstość i rodzaj wypełnienia zależą także od konstrukcji i specyfikacji silnika. Wkłady filtrów mokrych mogę być wykonane z różnych materiałów np.
Filtr Powietrza Suchy
Filtr powietrza suchy pracuje na całkowicie odmiennej zasadzie. W jego przypadku ciała stałe znajdujące się w powietrzu oddzielane są wskutek działania filtracji mechanicznej. Zanieczyszczone powietrze przechodzi przez pory filtra, a drobiny kurzu osadzają się na jego ściankach. Filtr powietrza suchy zazwyczaj ma postać metalowej puszki zawierającej wkłady filtrujące. Filtr wstępny ma pory o większej średnicy, a filtr dokładny mniejszej. Wkłady filtrujące z reguły wykonywane są ze specjalnych gatunków papieru. Obecnie coraz częściej używa się także do filtrowania powietrza wkładów opartych na tworzywach sztucznych i włókninach. Wkłady występują zazwyczaj w parach jako duży - wstępny i dokładny - mniejszy, zwany także czasem „bezpiecznikiem”. Ich walcowaty kształt to nie przypadek.
Przykład kompletnego filtra suchego: obudowa, filtr zewnętrzny oraz dokładny (tzw. bezpiecznik).
Kiedy i Jak Czyścić Filtry Powietrza?
Każdy filtr może wydajnie pracować jedynie przez ściśle określoną ilość czasu. Po upływie przewidzianego przez producenta okresu wkład filtracyjny, w jaki wyposażono filtr powietrza suchy, ulegnie zapchaniu zanieczyszczeniami wyłapanymi z powietrza. Podobny problem jest w filtrze mokrym - separator oleju stanie się zbyt zanieczyszczony, by móc dalej pracować. W większości nowoczesnych ciągników dopuszczalny czas pracy wkładu filtra wynosi kilkaset motogodzin.
- Filtr powietrza suchy trzeba delikatnie przedmuchać sprężonym powietrzem, aby tkwiące w nim zanieczyszczenia wydostały się na zewnątrz.
- Filtr powietrza mokry w celu oczyszczenia musimy rozebrać i w pierwszej kolejności sprawdzić stan oleju. Jeżeli zaczyna gęstnieć od nagromadzonych w nim zanieczyszczeń, na ściankach tworzą się nagary i zmienia kolor z brązowego na czarny, należy go wymienić. Pamiętajmy, że w tym przypadku używamy jedynie oleju silnikowego. Następny krok polega na oczyszczeniu wkładu i wnętrza miski olejowej za pomocą benzyny ekstrakcyjnej, zwykłej bezołowiowej lub w ostateczności oleju napędowego.
Warto dbać o regularne czyszczenie filtra zewnętrznego za pomocą sprężonego powietrza.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr w Vespa LX 50?
Inne Typy Filtrów w Ciągnikach Landini
Filtry do ciągnika rolniczego Landini to różne typy, z których każdy odpowiada za ochronę innego obszaru pracy maszyny. Taki podział pozwala spojrzeć na filtrację w ciągniku Landini jako na system naczyń połączonych, w którym każdy element pełni jasno określoną funkcję.
- Filtry oleju stosowane w ciągnikach rolniczych Landini odpowiadają za oczyszczanie oleju silnikowego z cząstek powstających w wyniku tarcia współpracujących elementów. W ofercie filtrów do Landini znajdują się zarówno filtry puszkowe, jak i wkłady olejowe, dobierane w zależności od konstrukcji silnika i obudowy filtra.
- Filtry paliwa w ciągnikach rolniczych Landini chronią układ zasilania przed zanieczyszczeniami stałymi, które mogą przedostawać się do paliwa na etapie magazynowania lub tankowania.
- Filtry hydrauliczne w ciągnikach rolniczych Landini odpowiadają za utrzymanie czystości oleju pracującego w układzie podnośnika, hydrauliki zewnętrznej oraz w wielu przypadkach również w przekładni.
- Filtry kabinowe w ciągnikach rolniczych Landini odpowiadają za oczyszczanie powietrza dostającego się do wnętrza kabiny operatora.
Dobór Filtrów do Ciągników Landini
Dobór filtra do ciągnika rolniczego Landini wymaga uwzględnienia zarówno konstrukcji samej maszyny, jak i specyfiki układu, w którym dany filtr pracuje. W praktyce nawet w obrębie jednej serii ciągników mogą występować różnice wynikające z zastosowanego silnika, typu skrzyni biegów lub wersji hydrauliki. Takie podejście pozwala uniknąć sytuacji, w której filtr pasuje wymiarowo, ale nie spełnia wymagań przepływowych lub ciśnieniowych danego układu.
W przypadku ciągników rolniczych Landini użytkownicy mają możliwość wyboru pomiędzy filtrami oryginalnymi a wysokiej jakości zamiennikami. Wynika to z faktu, że wiele układów stosowanych w Landini opiera się na wspólnych rozwiązaniach konstrukcyjnych z markami Massey Ferguson, McCormick, Case IH czy New Holland. W praktyce oznacza to, że zamienniki renomowanych producentów, takich jak Donaldson, HIFI Filter, MANN Filter, Filtron czy WIX, mogą być stosowane zamiennie z filtrami oznaczonymi numerami OEM Landini.
Przykładowe numery OEM filtrów stosowanych w Landini (często wspólne z Massey Ferguson i McCormick):
- Filtr oleju: 1446675M91, 1447048M1, 1447082M91, 2654407, 2654408
- Filtr paliwa: 883786M91, 2656615, 3653390M1
- Filtr hydrauliczny: 1810694M91, 3555711M91, 3551956M91, 3615949M1-M3
Przykładowy zamiennik filtra powietrza
Odkryj wysokiej jakości zamiennik filtra powietrza WTÓRNEGO CF2120 od MAN, idealny dla wielu marek maszyn rolniczych. Wkład filtra o wymiarach 209x103x40 mm gwarantuje skuteczną filtrację powietrza, wspierając regenerację układu i zapewniając kompatybilność z modelami CASE IH, FENDT, JOHN DEERE, LANDINI, MCCORMICK, NEW HOLLAND oraz STEYR. Postaw na część zamienną, która łączy w sobie trwałość i niezawodność.
Przeczytaj także: Oczyszczacz Duux: konserwacja filtra
tags: #filtr #powietrza #Landini #rodzaje
