Wymiana filtra powietrza w Kia Ceed 2009 - poradnik
- Szczegóły
Wymiana filtrów w samochodzie, w tym filtra powietrza, jest kluczowa dla prawidłowego funkcjonowania pojazdu i komfortu jazdy. W przypadku Kia Ceed 2009, jak i innych modeli, regularna wymiana filtrów jest ważna dla utrzymania silnika w dobrej kondycji oraz zapewnienia czystego powietrza w kabinie.
Filtr kabinowy - wymiana i znaczenie
Wielu kierowców nie zdaje sobie sprawy z konieczności regularnej wymiany filtra kabinowego. Jest to błąd, ponieważ filtr ten odpowiada za jakość powietrza wewnątrz pojazdu. Zaniedbanie wymiany filtra kabinowego może prowadzić do pogorszenia komfortu jazdy oraz problemów zdrowotnych.
Oczywiście, filtr kabinowy można wymieniać samodzielnie. Płacenie ponad 200 zł za jego wymianę to dosłownie jak płacenie ponad 200 zł za dolanie zimowego płynu do spryskiwaczy. Koszt materiałów jest podobny, poziom skomplikowania taki sam, a czas wykonania identyczny.
Procedura wymiany filtra kabinowego jest prosta i można ją wykonać samodzielnie, wykonując następujące kroki:
- Otwórz schowek w przedniej części kokpitu, po stronie pasażera.
- Zdemontuj schowek i wysuń go lub wyciągnij na zewnątrz.
- Zlokalizuj kieszeń filtra kabinowego.
- Otwórz kieszeń filtra i wsuń w nią nowy filtr kabinowy.
- Zamknij kieszeń filtra i zamontuj ponownie szufladę schowka.
Ważne jest, aby zwrócić uwagę na strzałkę na filtrze, która wskazuje prawidłowy kierunek przepływu powietrza. Filtr należy ułożyć zgodnie z tym wskazaniem.
Przeczytaj także: Sędziszów Filtr Powietrza do Astry H - Testy i Opinie
Filtr paliwa - kiedy wymieniać?
Wymiana filtra paliwa to kolejna istotna czynność serwisowa. Filtr ten chroni układ wtryskowy przed zanieczyszczeniami, co jest szczególnie ważne w silnikach Diesla.
Filtr paliwa wymienia się co 40 000 km. Przynajmniej w okresie gwarancji jest taki wymóg. W Cee'd JD dieslu wymiana filtra paliwa jest na KAŻDYM przeglądzie.
Wymiana filtra paliwa w benzynie ? To jest nawet ciekawe, ale wg instrukcji obsługi opisany jest jako bezobsługowy, wymagana jest jedynie kontrola co 30kkm.
Sama wymiana przebiega następująco:
- Demontujesz siedzisko z tyłu - jest na dwóch zatrzaskach które wyczujesz palcami pod siedziskiem, wychodzi w miare łatwo.
- Odkręcasz klapę - 4 śruby, chyba 10tki jak dorze pamiętam, albo 8mki, whatever.
- Ukazuje ci się 'góra' pompy z której odpinasz wtyczkę zasilania i przewód paliwowy - weź od razu jakąś ścierkę bo ci tryśnie paliwo z powodu ciśnienia w układzie.
- Odkręcasz śruby trzymające pompę - delikatnie bo się lubią ukręcić, takie gówniane są niestety.
- Wyciągasz delikatnie pompę zwracając uwagę na pływak i smok - nie targaj na siłę do góry tylko pod kątem bo smok i pływak będą haczyć.
- Pompa na stół i teraz odpinasz wszystko żeby dostać się do wkładu - porób sobie foty co gdzie ma być wpięte.
- Odpinasz wszystkie węże, kostki i co tam będzie przeszkadzać w dalszym demontażu.
- Odhaczasz delikatnie plastikowe zaczepy żeby wyjąć filtr z obudowy - zobaczysz po wyjęciu że filtr jest w takim jakby koszyku.
- Dociskasz te dwa metalowe pręty i od dołu ściągasz z nich takie zawleczki - zegery - wyjmujesz pręty i masz dostęp do filtra.
- Teraz jeśi dobrze pamiętam to musisz zdjąć sitko które jest pod filtrem, bo będzie blokować zdjęcie filtra - wchodzi na wcisk i mocno siedzi.
- Odhaczasz kolejne zaczepy - od tego koszyka - i masz filtr na wierzchu.
- Wyciągasz pompę z filtra i voila.
Filtr oleju - procedura wymiany
Wymiana filtra oleju jest równie ważna jak wymiana oleju. Filtr ten oczyszcza olej z zanieczyszczeń, co zapewnia prawidłowe smarowanie silnika.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr w Vespa LX 50?
Procedura jest prosta - delikatnie rozgrzewasz silnik, ale bez przesady, wjeżdżasz na kanał, przygotowujesz zbiornik na zużyty olej, delikatnie odkręcasz powoli korek spustowy w misce olejowej i czekasz, aż olej pięknie spłynie do zbiornika. Następnie chwytasz filtr oleju kluczem do filtrów (np. łańcuszkowym), odkręcasz ostrożnie, z niego też może trochę oleju pociec. Potem bierzesz korek do miski, zakładasz nową podkładkę uszczelniającą i dokręcasz korek. Następnie bierzesz filtr, uszczelkę filtra delikatnie smarujesz olejem i wkręcasz filtr mocno ręką, bez użycia klucza. Odkręcasz korek oleju na klawiaturze, wlewasz powoli olej, po przekroczeniu we wlewaniu 3 litrów zaczynasz kontrolować poziom bagnetem pamiętając, że od chwili wlania olej musi mieć trochę czasu, zanim dotrze do miski.
Serwis ASO vs. samodzielna wymiana
Wielu właścicieli Kia Ceed zastanawia się, czy wymieniać filtry w ASO, czy robić to samodzielnie. Serwis ASO gwarantuje profesjonalną obsługę i oryginalne części, ale jest to zwykle droższe rozwiązanie. Samodzielna wymiana filtrów jest tańsza, ale wymaga wiedzy i umiejętności.
Podsumowując, regularna wymiana filtrów w Kia Ceed 2009 jest kluczowa dla utrzymania pojazdu w dobrym stanie technicznym. Niezależnie od tego, czy zdecydujesz się na serwis ASO, czy samodzielną wymianę, pamiętaj o wyborze wysokiej jakości filtrów i przestrzeganiu zaleceń producenta.
Przeczytaj także: Oczyszczacz Duux: konserwacja filtra
tags: #filtr #powietrza #kia #ceed #2009 #wymiana
