Wymiana Filtra Kabinowego w Oplu Astra H – Poradnik Krok po Kroku
- Szczegóły
Wymiana filtra kabinowego jest równie ważna, co regularne zmienianie innych filtrów i płynów eksploatacyjnych. Ta czynność serwisowa ma bardzo duży wpływ na zdrowie osób podróżujących autem. Zapewnia też sprawne działanie klimatyzacji i wentylacji.
Co to jest filtr kabinowy i do czego służy?
Nie wszyscy użytkownicy aut zdają sobie sprawę, ile jest filtrów w samochodzie. Oprócz filtra oleju oraz paliwa, trzeba cyklicznie wymieniać też filtr powietrza i filtr kabinowy. Filtr kabiny służy do oczyszczania powietrza wlatującego z zewnątrz do kabiny. Dzięki temu, wirusy i bakterie nie przedostają się do wnętrza auta w tak dużych ilościach, jakby to miałoby miejsce, gdyby filtra kabiny nie było. Dzięki temu, osoby podróżujące w samochodzie nie są narażone na oddychanie zanieczyszczonym powietrzem i choroby układu oddechowego.
Regularnie wymieniając filtr kabiny, dbamy o własne zdrowie i komfort podróżowania. Źle przefiltrowane powietrze, które dostaje się do wnętrza auta może nie tylko wpłynąć negatywnie na zdrowie pasażerów, ale też powodować znacznie szybsze zmęczenie kierowcy w czasie jazdy. Nie wszyscy o tym pamiętają. Jak zbudowany jest filtr kabinowy? To elementy składający się z warstw włókniny z plastikową ramką. Droższe produkty mają jeszcze dodatkowe warstwy węgla aktywnego lub materiały antybakteryjnego.
Co daje wymiana filtra kabinowego?
Filtry kabinowe służą do oczyszczania powietrza, które wpada do kabiny z zewnątrz. Regularnie wymieniając filtr kabinowy, nie trzeba się też przejmować innymi zanieczyszczeniami czy smogiem. Drożny filtr ogranicza też przedostawanie się do kabiny szkodliwych spalin w przypadku diesla. Tego typu silniki wydzielają więcej substancji szkodliwych niż jednostki benzynowe. Szczególnie w starszych autach.
Wymiana filtra kabinowego daje:
Przeczytaj także: Sędziszów Filtr Powietrza do Astry H - Testy i Opinie
- Ograniczenie przedostawania się zanieczyszczeń do kabiny.
- Ograniczenie przedostawania się spalin samochodowych do środka auta.
- Ograniczenie przedostawania się do kabiny szkodliwych spalin w przypadku diesla.
- Skuteczne działanie klimatyzacji.
- Ograniczenie pojawiania się wilgoci i pleśni we wnętrzu samochodu.
Jak często wymieniać filtr kabinowy?
Wymiana filtrów (oleju, powietrza i paliwowego - w przypadku silnika diesla) to czynność serwisowa, którą wykonuje się nie później niż co 15 000 km. Tak samo jest w przypadku zalania nowego oleju silnikowego. Cena filtra kabinowego jest na tyle mała, że warto przy okazji go zmienić. Podobnie jak w przypadku innych filtrów wymienianych w samochodzie, tak i w przypadku filtra kabinowego, należy to robić nie później niż co 15 000 km lub raz w roku.
W polskim zmiennym klimacie zakłada się, że filtr kabinowy jest w stanie skutecznie oczyszczać powietrze przez ok. 15 tys. km. Jeżeli samochód często eksploatowany jest na drogach nieutwardzonych, gdzie w powietrzu co chwilę unoszą się kłęby kurzu, należy wymieniać go częściej.
Jak rozpoznać zużyty filtr kabinowy?
Jak rozpoznać zużyty filtr kabinowy? Mogą o tym świadczyć parujące szyby. Warto pamiętać również o tym, że filtr ten pomaga w skutecznym działaniu klimatyzacji. Ogranicza też pojawianie się wilgoci i pleśni we wnętrzu samochodu. Mogą o tym świadczyć parujące szyby.
Objawy mogą zależeć od modelu. Filtr kabiny węglowy pochłania dodatkowo zapachy (spaliny innych samochodów), zalecany jest do miasta, jeśli często stoimy w korku. Różnica cenowa - ~dwukrotna.
Jaki filtr kabinowy wybrać do Opla Astry H?
Wybierając taki filtr do Opla Astry H, można sprawdzić ranking filtrów kabinowych. Jednak nie trzeba tego robić. Wystarczy kierować się zdrowym rozsądkiem. Najlepiej decydować się na filtry ze średniej półki lub te najdroższe. Oczywiście jeśli dysponujemy ograniczonym budżetem, to lepiej kupić nowy filtr budżetowy niż zostawić stary. Jednak produkty wyższej jakości przepuszczają do wnętrza samochodu mniej zanieczyszczeń. Trzeba pamiętać jednak o tym, że dobre filtry kabinowe to nie te najtańsze.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr w Vespa LX 50?
Nie wszyscy zdają sobie sprawę, że filtry kabinowe są dostępne w kilku typach. Wyróżniamy między innymi standardowe filtry, filtry z węglem aktywnym oraz filtry kabinowe antybakteryjne. Te ostatnie nazywane są również antysmogowymi. Filtry te różnią się tym od standardowych, że mają dodatkowe warstwy wyłapujące więcej cząsteczek. Dzięki temu znacznie lepiej chronią przed zanieczyszczonym powietrzem osoby przebywające we wnętrzu auta. Filtr z węglem aktywnym wyłapie więcej niż podstawowy wariant, ale mniej niż antybakteryjny. To właśnie ten ostatni filtr powietrza kabiny gwarantuje najwyższą jakość filtrowania.
Filtr z węglem aktywnym odznacza się szarym, grafitowym kolorem papieru filtrującego. Do niektórych modeli Opla do wyboru jest w gamie części oryginalnych filtr zwykły i węglowy.
Filtr przeciwpyłkowy a kabinowy - czy to to samo?
Choć niektórym osobom może wydawać się, że to zupełnie inne typy filtrów, tak naprawdę to dokładnie to samo. Filtr kabinowy to nazwa znacznie bardziej popularna i zwykle stosowana przez producentów części. Zbiera on zanieczyszczenia powietrza i ogranicza ich przedostawanie przez układ wentylacji w samochodzie do jego wnętrza.
Filtr klimatyzacji w Oplu Astra H
Skoro filtr przeciwpyłkowy to nazwa zamiennie stosowana z filtrem kabinowym, to można by pomyśleć, że tak samo jest w przypadku filtra klimatyzacji. Jednak ten element w Oplu Astrze H to coś zupełnie innego. Filtr do klimatyzacji nazywany jest inaczej osuszaczem klimatyzacji. Do czego służy osuszacz klimy? Jego główną rolą jest pochłanianie wilgoci w układzie, co zapobiega korozji jego elementów. Ta może też powodować powstawanie kryształków, które blokują przepływ czynnika w klimatyzacji. Zapchany osuszacz klimatyzacji skutecznie utrudni jej działanie.
Ile kosztuje filtr do klimatyzacji? Od kilkudziesięciu do kilkuset złotych. Jaki jest koszt wyjęcia starego i montażu nowego osuszacza klimatyzacji? Wymiana zwykle kosztuje od kilkudziesięciu do kilkuset złotych. Jest to uzależnione od dostępu do niego.
Przeczytaj także: Oczyszczacz Duux: konserwacja filtra
Koszt wymiany filtra kabinowego w Oplu Astrze H
Zarówno cena części jak koszt wymiany filtra kabinowego są dość tanie. Wynika to z tego, że filtr kabiny zazwyczaj umieszczony jest na wierzchu.
Przykładowe ceny filtra kabinowego wraz z wymianą w Oplu Astra H:
- Opel Astra H 1.4 TWINPORT 90 KM cena filtra kabinowego wraz z wymianą - 70 zł
- Opel Astra H 1.6 ECOTEC 115 KM cena filtra kabinowego wraz z wymianą - 70 zł
- Opel Astra H 1.8 ECOTEC 140 KM cena filtra kabinowego wraz z wymianą - 70 zł
- Opel Astra H 1.7 CDTI 100 KM cena filtra kabinowego wraz z wymianą - 70 zł
- Opel Astra H 1.9 CDTI 120 KM cena filtra kabinowego wraz z wymianą - 70 zł
Jak widać są to raczej symboliczne koszty. Szczególnie biorąc pod uwagę fakt, że filtr przeciwpyłkowy chroni zdrowie kierowcy i pasażerów.
Jak samodzielnie wymienić filtr kabinowy w Oplu Astra H?
W teorii jest to bardzo proste. Jednak w wielu modelach montaż filtra kabinowego wymaga wyjęcia schowka. To czynność, która wydaje się prosta. Jednak lepiej zlecić to serwisowi. Robiąc to na własną rękę, ryzykujemy nie tylko połamaniem plastików, ale i pokaleczeniem rąk. Może to skończyć się tym, że oprócz filtra, trzeba będzie jeszcze wymienić kilka elementów deski rozdzielczej lub schowek. Plastiki, które zostaną przez nas połamane przy okazji wymiany filtra mogą sporo kosztować.
Czy da się odwrotnie założyć filtr kabinowy? W niektórych autach jest to możliwe. Taki montaż sprawia, że filtr nie przylega prawidłowo do otworu i może przepuszczać zanieczyszczone powietrze do wnętrza samochodu.
Krok po kroku: Wymiana filtra kabinowego w Astrze H
Filtr przeciwpyłkowy (kabinowy) w Astrze H znajduje się za konsolą środkową.
- Wyciągamy schowek. Czasem wymaga to użycia większej siły, gdyż schowek trzyma się jeszcze na zatrzasku.
- Po wyjęciu schowka widzimy już puszkę, w której znajduje się filtr.
- Dla lepszego dostępu ściągamy dolną maskownicę nawiewu.
- Odczepiamy 3 zaczepy (2 na górze, 1 na dole) mocujące klapkę zamykającą obudowę filtra.
- Wyciągamy stary filtr.
- Wsunąć powoli filtr pilnując prawidłowego ustawienia. Należy dopychać filtr prawą ręką od tyłu do wymiennika ciepła (tj. Proces wsuwania filtra najlepiej wykonywać etapami tj.
Uwaga! Należy uważać, aby nie pourywać zatrzasków podczas demontażu i montażu elementów. Częstym problemem jest również uszkodzenie filtra podczas wkładania, gdy blokuje się on o prowadnice.
Problemy z nawiewem i nastawnik regulacji
W Astrze H problem słabego nawiewu na szybę może wynikać z zabrudzonego filtra przeciwpyłowego lub usterki nastawnika regulacji nawiewu. Po wymontowaniu filtra należy sprawdzić działanie nastawnika regulacji nawiewu.
Czy trzeba wymieniać filtr kabinowy w samochodzie bez klimatyzacji?
Układ klimatyzacji i filtr przeciwpyłkowy są w pewnym stopniu ze sobą pozwiązane, jednak zadanie jest jedno - oczyścić powietrze dostające się z zewnątrz samochodu do kabiny. Czy samochód ma klimatyzację, czy nie, jeżeli kierowca chce oddychać świeżym powietrzem, to musi go regularnie wymieniać. W przypadku samochodów wyposażonych w klimatyzację regularna wymiana jest jeszcze bardziej rekomendowana. Niektóre elementy jak np. parownik klimatyzacji to idealne środowisko do powstawania wszelkiego rodzaju bakterii i grzybów.
Czy wymienić filtr przed czy po odgrzybianiu klimatyzacji?
Najbardziej prawidłowym procesem jest demontaż filtra na czas odgrzybiania układu wentylacji.
Podsumowanie
Regularna wymiana filtra kabinowego w Oplu Astra H jest kluczowa dla zdrowia i komfortu podróżowania. Pamiętaj o wyborze odpowiedniego filtra i regularnych przeglądach, aby cieszyć się czystym powietrzem w swoim samochodzie.
Pamiętaj, że wymiana filtra kabinowego to inwestycja w Twoje zdrowie i komfort podróżowania. Nie warto na niej oszczędzać!
tags: #filtr #powietrza #kabinowy #opel #astra #h
