Ikona domuStart / Blog / Wymiana Filtra Powietrza w BMW R 1200 GS: Dlaczego Warto Wybrać Filtr K&N?

Wymiana Filtra Powietrza w BMW R 1200 GS: Dlaczego Warto Wybrać Filtr K&N?

Szczegóły

Filtr powietrza w motocyklu to niepozorny element, często pomijany w codziennej pielęgnacji jednośladu. Mimo niewielkich rozmiarów odgrywa ważną rolę w jego prawidłowym funkcjonowaniu i kondycji silnika. Zaniedbanie filtra może prowadzić do szeregu negatywnych konsekwencji, takich jak spadek mocy, wzrost zużycia paliwa, a nawet poważne uszkodzenia silnika. Dlatego regularna wymiana i dbałość o ten skromny element to inwestycja w bezawaryjną jazdę.

Po Co Motocyklowi Filtr Powietrza?

Podstawowym zadaniem filtra powietrza jest oczyszczanie powietrza zasysanego do silnika z wszelkich zanieczyszczeń. Kurz, pył, owady, drobiny piasku - to tylko niektóre z zagrożeń, które czyhają na Twój silnik podczas jazdy. Filtr zatrzymuje te szkodliwe elementy, chroniąc delikatne komponenty silnika przed uszkodzeniem, a także zapobiega przedwczesnemu zużyciu i awariom.

Dobrej jakości filtr powietrza zapewnia nie tylko czystość w układzie dolotowym, ale również optymalny przepływ powietrza. To z kolei przekłada się na lepszą wydajność silnika, co oznacza większą moc, szybsze przyspieszenie i mniejsze zużycie paliwa.

Kiedy Wymieniać Filtr Powietrza?

Częstotliwość wymiany filtra powietrza zależy od kilku czynników:

  • Rodzaj motocykla - w niektórych modelach filtry zużywają się szybciej niż w innych.
  • Warunki jazdy - jazda w kurzu, pyle i błocie znacznie przyspiesza zużycie filtra.
  • Styl jazdy - agresywna jazda połączona z wysokimi obrotami silnika również wpływa na tempo zużycia filtra.

Ogólnie przyjmuje się, że filtr powietrza w motocyklu należy wymieniać co 10 000 do 15 000 kilometrów. W niektórych przypadkach, np. podczas jazdy w ekstremalnych warunkach, może być konieczna wymiana filtra częściej.

Przeczytaj także: Sędziszów Filtr Powietrza do Astry H - Testy i Opinie

Objawy Zabrudzonego Filtra Powietrza

Warto zwracać uwagę na objawy, które mogą świadczyć o zużyciu filtra:

  • Spadek mocy silnika - silnik wyraźnie traci siłę, odczuwalne jest mniejsze przyspieszenie.
  • Wzrost zużycia paliwa - pobór paliwa staje się zauważalnie wyższy.
  • Trudności z odpaleniem silnika - szczególnie widoczne w chłodne dni lub po dłuższym postoju.
  • Dymienie z wydechu - może pojawić się siwy lub czarny dym, zwłaszcza podczas przyspieszania.
  • Głośniejsza praca silnika - silnik pracuje głośniej niż zwykle, słychać wyraźny hałas ssania powietrza.

Jeśli zauważysz którykolwiek z tych objawów, niezwłocznie sprawdź stan filtra powietrza.

Dlaczego Warto Wybrać Filtr Powietrza K&N?

Filtry powietrza firmy K&N są tak skonstruowane, aby uzyskiwać wysoki, praktycznie nieograniczony przepływ powietrza przy jednoczesnym zachowaniu koniecznych poziomów filtrowania zapewniających długą żywotność silnika. Wymiana filtra powietrza na wysokoprzepływowy filtr K&N nie wiąże się z koniecznością wymiany jakichkolwiek podzespołów motocykla.

K&N jest niewątpliwie światowym liderem w produkcji sportowych filtrów powietrza i oleju. Już trzydzieści lat temu amerykanie rozpoczęli produkcję pierwszych bawełnianych filtrów powietrza ! Na pierwszy rzut oka widać kolosalną różnicę pomiędzy seryjnym filtrem powietrza (wykonanym z papieru) a wyczynowym filtrem K&N, duże otwory w powierzchni filtrującej są przyczyną zwiększonego przepływu powietrza aż o 40%.

Filtry powietrza K&N składają się z czterech do sześciu arkuszy gazy bawełnianej ułożonej warstwami pomiędzy dwoma arkuszami aluminiowej siatki drucianej. Taki materiał jest składany harmonijkowo i nasączany olejem, co poprawia zdolność i ogólną wydajność filtrowania. W rezultacie otrzymujemy filtr powietrza, który pozwala na pobranie znacznie większej ilości powietrza do silnika.

Przeczytaj także: Jak wymienić filtr w Vespa LX 50?

Filtry powietrza K&N zastępują tradycyjny filtr . Rozwiązania zastosowane do budowy tego filtra pozwalają na optymalne wykorzystanie oryginalnego airboxu co odzwierciedla się w poprawie dynamiki motocykla i przyroście mocy . Filtr ten ma bardzo dobre właściwości filtracyjne co skutkuje wysoką ochroną silnika przed różnego rodzaju zanieczyszczeniami.

Zalety Filtrów K&N:

  • Wysoki przepływ powietrza
  • Wielokrotnego użytku
  • Możliwość czyszczenia
  • Poprawa dynamiki motocykla
  • Wysoka ochrona silnika
  • Gwarancja 1.600.000 km

Czyszczenie i Pielęgnacja Filtrów K&N

Filtry K&N można wielokrotnie myć i używać w motocyklu praktycznie bez ograniczeń. Firma K&N, udziela bowiem gwarancji na jakość produkowanych przez siebie filtrów na dystansie 1,6 miliona kilometrów. Konieczność czyszczenia filtra K&N występuje po przejechaniu 80 000 km. Do czyszczenia i nasączania prosimy używać specyfików przeznaczonych wyłącznie do tego celu. Można je znaleźć w zakładce „Patrz też”. Procedura czyszczenia i nasączania jest dostępna na opakowaniu filtra lub specjalnej ulotce. Nie używać do czyszczenia benzyny ani rozpuszczalników. Substancje te trwale uszkadzają materiał filtrujący.

W momencie, gdy na powierzchni filtra odłoży się około trzech milimetrów warstwy brudu, filtr należy umyć i nasączyć specjalnym preparatem K&N. Filtr ten ma bardzo dobre właściwości filtracyjne co skutkuje wysoką ochroną silnika przed różnego rodzaju zanieczyszczeniami. Kolejną jego zaletą jest możliwość wielokrotnego czyszczenia bez utraty właściwości filtracyjnych co oznacza oszczędność pieniędzy na przyszłość. Raz zamontowany filtr nie wymaga już nigdy wymiany.

Procedura Czyszczenia i Nasączania:

  1. Używaj tylko specyfików przeznaczonych do filtrów K&N.
  2. Postępuj zgodnie z instrukcją na opakowaniu lub ulotce.
  3. Nie używaj benzyny ani rozpuszczalników.

Wymiana Filtra Powietrza Krok po Kroku

Wymiana filtra powietrza w motocyklu jest stosunkowo łatwa i można ją wykonać samodzielnie. Potrzebne będą:

  • Nowy filtr powietrza odpowiedni do Twojego motocykla.
  • Klucze imbusowe lub nasadowe.
  • Śrubokręt.
  • Środek czyszczący do filtrów powietrza (opcjonalnie).
  • Olej do filtrów powietrza (opcjonalnie).

Procedura wygląda następująco:

  1. Zlokalizuj airbox, czyli obudowę filtra powietrza. Zazwyczaj znajduje się ona po stronie silnika, w pobliżu przepustnicy.
  2. Odkręć śruby mocujące pokrywę airboxa.
  3. Wyjmij zużyty filtr powietrza.
  4. Jeśli stosujesz olej do filtrów powietrza, nasącz nim nowy filtr.
  5. Włóż nowy filtr powietrza do airboxa.
  6. Zamknij pokrywę airboxa i dokręć śruby mocujące.

Pamiętaj, aby po wymianie filtra powietrza sprawdzić szczelność airboxa.

Przeczytaj także: Oczyszczacz Duux: konserwacja filtra

Podsumowanie

Regularna wymiana filtra powietrza w motocyklu to prosty sposób na:

  • Zwiększenie mocy i osiągów silnika
  • Zmniejszenie zużycia paliwa
  • Przedłużenie żywotności silnika
  • Zapobieganie awariom
  • Poprawę komfortu jazdy

Regularna wymiana i dbałość o ten komponent to gwarancja optymalnej pracy maszyny, jej długowieczności i bezawaryjnej jazdy. Pamiętaj o doborze odpowiedniego filtra do swojego motocykla, regularnej wymianie i właściwej pielęgnacji, a Twój motocykl odwdzięczy Ci się imponującą mocą, niskim spalaniem i bezproblemową eksploatacją.

tags: #filtr #powietrza #gs #1200 #adv #wymiana

Popularne posty: