Filtr Powietrza Gąbka Quad – Rodzaje i Znaczenie
- Szczegóły
Filtry powietrza są płucami naszych motocykli, dlatego istotnie ważna jest odpowiednia filtracja powietrza i spalin. Paliwo w silniku motocykla spala się z udziałem tlenu. Im więcej tlenu otrzymuje silnik, tym jest wydajniejszy. Niestety, jakość powietrza w miastach jest zła, są zanieczyszczone pyłami, sadzą itp.
Jeśli takie powietrze zostanie dostarczone do silnika motocykla, doprowadzi to do niepełnego spalania benzyny, zwiększenia zużycia paliwa i emisji spalin. W najgorszym wypadku może dojść do awarii silnika. Zasadniczą rolą filtra powietrza jest eliminacja zanieczyszczeń.
Filtr znajduje się z boku motocykla, w pobliżu zaworu powietrza dolotowego. Wewnątrz posiada jedną lub więcej warstw membran filtracyjnych. Przechodząc przez nie, powietrze zostaje oczyszczone i trafia do szczelnej komory spalania silnika.
Rodzaje Filtrów Powietrza
Obecnie, w motocyklach najczęściej stosuje się filtry z wkładami papierowymi suchymi lub gąbkowymi mokrymi (nasączanymi olejem).
- Filtr papierowy - pasuje do większości motocykli. Jako element filtracyjny wykorzystany został materiał przypominający gruby papier. Jego mikro pory przepuszczają powietrze, ale zatrzymują cząstki stałe. Papier jest jednym z najlepszych materiałów pod względem stosunku zdolności filtracyjnej do przepustowości. Filtr może posiadać jedną lub więcej membran papierowych, ułożonych jedna na drugiej. Ta druga opcja jest znacznie bardziej wydajna, ponieważ posiada dużo grubszą warstwę filtracyjną. Są stosowane głównie w motocyklach ulicznych i działają dobrze, dopóki nie zamokną.
- Filtr gąbkowy - montowany w motocyklach sportowych i enduro. Filtr piankowy jest impregnowany olejem, który poprawia oczyszczanie powietrza. Pianka jest tu zaangażowana tylko jako podpora i baza dla oleju. Aby filtr działał prawidłowo, pianka w filtrze musi być nasączona olejem.
- Filtry o niskiej (zerowej) rezystancji - membrany filtracyjne wykonane są ze specjalnej tkaniny, czyli gazy wewnątrz metalowej obudowy. Filtry te działają doskonale i zapewniają dobry przepływ powietrza. Filtr jest wypełniony olejem. Sama gaza jest nasączona olejem, który przyciąga najmniejsze cząsteczki. W przeciwieństwie do filtrów papierowych, wielowarstwowy filtr z gazy zatrzymuje większość zawieszonych cząstek nie tylko na swojej powierzchni, ale także w swojej grubości. Do czyszczenia możesz użyć mydła i wody, a następnie dokładnie go wysuszyć przed olejowaniem.
Dlaczego Warto Dbać o Filtr Powietrza?
Brudny filtr przepuszcza bardzo mało powietrza do cylindrów, a zauważamy to w zmniejszonej mocy przy pokonywaniu średnich prędkości. Kolejnym objawem zabrudzonego filtra jest większe zużycie paliwa (średnio o 10 procent więcej niż zwykle) oraz zwiększone zużycie oleju. Jeśli nie zainterweniujesz przy pierwszych oznakach, może się to skończyć na tym, że filtr po prostu zapadnie się wewnątrz i silnik będzie miał najwyżej 20 godzin aktywnej jazdy...
Przeczytaj także: Sędziszów Filtr Powietrza do Astry H - Testy i Opinie
Co można zrobić, gdy już Ci się to przytrafi? To zależy od filtra. Filtr papierowy wystarczy wymienić na nowy, piankowy wystarczy dokładnie umyć i nasączyć czystym olejem.
Wymiana filtra powietrza powinna być przeprowadzana według wytycznych, podanych przez producenta pojazdu. Filtr traci swoje właściwości filtracji już po 10 tysiącach kilometrów. Aby silnik nadal utrzymywał swoją sprawność i nie przedostawały się do niego zanieczyszczenia, zaleca się wymianę do 5-10 tysięcy kilometrów. Jeżeli podróżujemy po miejscach o znacznym zapyleniu, zalecane jest skrócenie tego czasu nawet do 4-7 tysięcy kilometrów. Wilgotność powietrza w okresie jesiennym i wiosennym też wymaga szczególnej uwagi na system filtrów powietrza. Ponieważ pył i wilgoć występują na przemian, przyspiesza to zanieczyszczenie filtrów.
Jeżeli filtr powietrza nie będzie działał tak jak powinien, zanieczyszczenia przedostaną się z powietrzem do środka silnika. Układ sterujący wtryskiem dobiera ilość paliwa do ilości zassanego powietrza, brudny filtr może znacznie zredukować powietrze przedostające się do komory spalania, działa wtedy tak, jakby przepustnica była zamknięta.
Jeśli filtr o ograniczonej wydajności nie zostanie wymieniony na czas, nastąpi reakcja łańcuchowa: cząstki przedostaną się do silnika i go zniszczą. Ważne jest częste czyszczenie filtra, używanie dobrego oleju do natłuszczania filtra, a w przypadku dużego narażenia na pył, używanie specjalnej, gąbkowej nakładki na filtr, która utrudni przedostanie się pyłu wraz z zasysanym powietrzem.
⚡Filtr powietrza do motocykla to jeden z kluczowych elementów wpływających na wydajność silnika. Jego głównym zadaniem jest oczyszczanie powietrza dostającego się do układu dolotowego, co chroni silnik przed zanieczyszczeniami takimi jak kurz, pył czy drobinki brudu. Regularna wymiana filtra powietrza do skutera poprawia spalanie, zmniejsza zużycie paliwa i przedłuża żywotność silnika.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr w Vespa LX 50?
Rodzaje Filtrów Powietrza i Ich Zastosowanie
🏍️ Filtry powietrza można podzielić na kilka typów, w zależności od ich konstrukcji i przeznaczenia:
- Filtry papierowe - stosowane w standardowych układach dolotowych, łatwe do wymiany.
- Filtry gąbkowe - doskonałe do jazdy off-road, dobrze zatrzymują zanieczyszczenia.
- Filtry stożkowe - zwiększają przepływ powietrza i poprawiają osiągi, np. stożkowy filtr powietrza o średnicy 35 mm.
Budowa i Materiały Stosowane w Filtrach Powietrza
🔩 Każdy filtr powietrza motocyklowy składa się z kilku kluczowych elementów:
- Warstwa filtracyjna - wykonana z papieru, gąbki lub tkaniny bawełnianej.
- Obudowa - stabilizuje filtr i zapobiega dostawaniu się nieprzefiltrowanego powietrza do silnika.
- Uszczelki - zapewniają szczelność i eliminują przedostawanie się zanieczyszczeń.
🏗️ Materiały wykorzystywane w filtrach powietrza:
- Bawełna - zwiększa przepływ powietrza i może być czyszczona oraz ponownie używana.
- Pianka poliuretanowa - często spotykana w motocyklach terenowych.
- Włókno syntetyczne - zapewnia skuteczną filtrację i długą żywotność.
Przykłady Filtrów Powietrza w Ofercie
W naszej ofercie znajdziesz różnorodne wkłady filtrów powietrza do motocykli i skuterów, takie jak:
- Wkład filtra powietrza Barton Scalpel
- Okrągły wkład filtra powietrza do skutera Barton Huragan 125
- Wkład filtra powietrza Barton Hyper 125
- Filtr powietrza do motoroweru Barton Sprint, J. 901, 902
- Filtr powietrza stożkowy czerwony, średnica 34 mm
- Filtr powietrza do skutera Barton 21 wersja 2 GY6 139QMB, 139QMA Skuter 4T
- Filtr powietrza stożkowy 34 mm Moretti
- Filtr powietrza, stożkowy czarny, średnica 35mm
- Wkład filtra powietrza Cross 300cc Barton NXT 250 L, Cross 300cc Barton NXT 300 -Kayo, Apollo, Diabolini, Xmotos
- Filtr powietrza Cross 150cc Barton NXT 150 -Kayo, Apollo, Diabolini, Xmotos
- Filtr powietrza, stożkowy zabudowany 38mm
- Wkład filtra powietrza Cross 250cc Barton NXT 250 2021 -Kayo, Apollo, Diabolini, Xmotos
- Filtr powietrza do skutera Barton Challenger 2 U
- Filtr powietrza do skutera 21 Euro 4 GY6 139QMB, 139QMA Skuter 4T
- Filtr powietrza stożkowy srebrny, średnica 38 mm GY6 139QMB, 139QMA Skuter 4T
- Filtr powietrza do motoroweru Barton FR 2 139FMB Euro 4 Motorower biegowy
- Wkład filtra powietrza Barton GT 125
- Filtr powietrza Barton B-Max GY6 (125-150) 152QMI, 157QMJ Skuter
- Filtr powietrza stożkowy niebieski, średnica 32mm
- Filtr powietrza stożkowy srebrny, średnica 38 mm
- Wkład filtru powietrza Cross 150cc Barton NXT 150 -Kayo, Apollo, Diabolini, Xmotos
- Filtr powietrza Falcon 50 (E5)
- Filtra powietrza wkład Barton Galactic Skuter
- Filtr powietrza Barton Pentora 125cc Quad
- Filtr powietrza do Hisun Tactic 550
- Filtra powietrza wkład do skutera Barton Challenger 2 GY6 139QMB, 139QMA Skuter 4T
- Filtr powietrza, stożkowy zabudowany - kątowy (45°) 42mm
- Wkład filtra powietrza VOGE 300 Rally
- Filtr Powietrza SYM Barton Active 50cc Euro 5 1P37QMB Skuter
- Filtr powietrza Barton Falcon 125 (E5)
- Filtr powietrza do motocykla Barton Classic 125 156FMI Motocykl 125
- Filtr powietrza stożkowy niebieski, średnica 31 mm 139FMB Motorower biegowy
- Filtr powietrza, stożkowy zabudowany - kątowy (45°) 38mm
- Filtr powietrza do skutera Falcon
- Wkład filtra powietrza do skutera Barton B-Max GY6 (125-150) 152QMI, 157QMJ Skuter
- Filtr powietrza do motocykla Barton Cafe Racer
- Filtr powietrza wkład Barton Blade R
- Wkład filtra powietrza VOGE 125R
- FILTR POWIETRZA HUSQVARNA TE, WRE 410, 610 1997-2003 ATHENA
- Filtr powietrza stożkowy czerwony, średnica 31 mm 139FMB Motorower biegowy
- Filtr powietrza do motoroweru Ranger Barton Classic
- Filtr powietrza stożkowy niebiesko-czerwony, średnica 31 mm 139FMB Motorower biegowy
- Filtr powietrza stożkowy niebieski, średnica 31 mm 139FMB Motorower biegowy
- Filtr powietrza stożkowy niebieski, średnica 31-32 mm UNIWERSALNY
- Filtr powietrza do skutera Aprillia
- Filtra powietrza wkład do skutera Barton Falcon GY6 139QMB, 139QMA Skuter 4T
- Wkład filtra powietrza VOGE 500DS, 500AC
- Dolot filtra potwierdza do Hisun Tactic 550
- Filtr powietrza, stożkowy zabudowany 42mm
- Podstawa filtru powietrza
- Barton Cross 250cc Barton NXT 250 L -Kayo, Apollo, Diabolini, Xmotos
- Filtr powietrza stożkowy czerwony.
FAQ - Najczęściej Zadawane Pytania
❓ Poniżej znajdują się odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania dotyczące filtrów powietrza:
Przeczytaj także: Oczyszczacz Duux: konserwacja filtra
- Jak często należy wymieniać filtr powietrza? Zaleca się wymianę co 5000-10000 km, jednak w warunkach dużego zapylenia częściej.
- Jakie są objawy zapchanego filtra powietrza? Spadek mocy, zwiększone zużycie paliwa oraz nierówna praca silnika mogą świadczyć o konieczności wymiany.
- Czy można czyścić filtr powietrza? Niektóre filtry (np. bawełniane) można czyścić i ponownie używać, inne (papierowe) wymagają wymiany.
- Czy wymiana filtra powietrza poprawia osiągi? Tak, zwłaszcza w przypadku filtrów o zwiększonym przepływie powietrza, takich jak stożkowe.
- Gdzie kupić filtr powietrza do motocykla? Sprawdź naszą ofertę i wybierz odpowiedni model dla swojego jednośladu.
tags: #filtr #powietrza #gąbka #quad #rodzaje
