Wymiana filtra powietrza i poduszek silnika w Renault Modus i Clio
- Szczegóły
Artykuł omawia dwa zagadnienia związane z eksploatacją samochodów Renault: wymianę filtra powietrza w modelu Modus 1.2 oraz wymianę poduszek silnika w modelu Clio 3 z silnikiem diesla 1.5 dCi.
Wymiana filtra powietrza w Renault Modus 1.2
Poniżej przedstawiono informacje dotyczące filtra powietrza przeznaczonego do Renault Modus / Grand Modus produkowanego od 2004 roku z różnymi wariantami silnika 1.2:
- Producent: FILTRON
- Numer katalogowy: AP 134/8
- Zastosowanie:
- 1.2 / 48 kW / 65 KM / D4F740
- 1.2 16V / 55 kW / 75 KM / D4F740
- 1.2 16V / 58 kW / 79 KM / D4F764
- 1.2 16V / 74 kW / 101 KM / D4F784
Uwaga! W jednym samochodzie może występować kilka wersji montowanych części. Należy sugerować się tylko umieszczeniem danego modelu w spisie i zweryfikować przed dokonaniem wymiany.
Wymiana poduszek silnika w Renault Clio 3 1.5 dCi
W dyskusji opisano proces wymiany poduszek silnika i skrzyni biegów w Renault Clio 3 z silnikiem diesla 1,5 dCi. Poduszki wymieniono przy przebiegu około 180 tys. km, gdy pojawiły się wyraźne wibracje i trzepotanie silnika po puszczeniu gazu. Stan licznika nie jest jednak wytyczną stałą.
Lokalizacja poduszek
Poduszka silnika górna znajduje się po lewej stronie patrząc od przodu auta (opis autora), natomiast według standardowego określania stron w samochodzie jest to prawa strona od strony pasażera. Kolejna poduszka znajduje się nad skrzynią biegów. Ostatnia poduszka to taki jakby lizak czy taka ósemka która jest od dołu przykręcona do skrzyni a drugą częścią do zawieszenia.
Przeczytaj także: Sędziszów Filtr Powietrza do Astry H - Testy i Opinie
Wymiana poszczególnych poduszek
Poduszka silnika (górna)
Sama wymiana bezproblemowa, wszystko widoczne i dostępne. Pamiętajmy o podtrzymaniu silnika od spodu lewarkiem aby nam nie spadł ze swojego miejsca gdy będziemy odkręcać poduszki!
Poduszka skrzyni biegów
Dostęp do niej uzyskujemy po wyjęciu akumulatora, skrzynki akumulatora, dolotu powietrza z filtrem i przepływomierzem. Dolot i filtr jest na wcisk i łatwo go wyjąć, skrzynka akumulatora na 3 śruby przykręcona do podstawy. Po jej wyjęciu zobaczymy poduszkę. Pamiętając o podtrzymaniu od dołu odkręcamy dwie śruby mocujące i śrubę środkową która trzyma skrzynie. Należy ją zbić delikatnie aby zeszła w dół z poduszki. Montaż nowej w odwrotnej kolejności oczywiście.
Poduszka dolna (lizak)
Odkręcamy śruby i wyjmujemy lizak w kierunku przodu samochodu. Montaż analogicznie w odwrotnej kolejności.
Potrzebne narzędzia
Klucze jakie będą wam potrzebne to nasadowe 10, 13, 16 i 18. Przydatne dłuższe przedłużenie do grzechotki dla wygody.
Numery OE poduszek
Podano numery katalogowe oryginalnych poduszek:
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr w Vespa LX 50?
- Prawa: 8200140431
- Lewa: 8200352861
- Poduszka środkowa od spodu: 8200575641
Numer 8200043084 to wspornik skrzyni, który nie jest wymieniany.
Dodatkowe informacje
U mnie poduszki nie były uszkodzone w sposób trwały typu rozerwanie czy pęknięcie. Były po prostu zużyte chyba od starości, guma lekko spękana dookoła i pewnie dlatego straciły swoje właściwości amortyzacji. Po wymianie objaw tuczenia się silnika po puszczeniu gazu przy wyższej prędkości ustąpił.
| Położenie | Numer OE |
|---|---|
| Prawa | 8200140431 |
| Lewa | 8200352861 |
| Środkowa od spodu | 8200575641 |
Przeczytaj także: Oczyszczacz Duux: konserwacja filtra
tags: #filtr #powietrza #Renault #Modus #1.2 #wymiana
