Ikona domuStart / Blog / Filtr Powietrza Makita: Klucz do Wydajności i Żywotności Narzędzi

Filtr Powietrza Makita: Klucz do Wydajności i Żywotności Narzędzi

Szczegóły

Filtry powietrza są kluczowym elementem w wielu narzędziach Makita, wpływając na ich wydajność i żywotność. Wymiana i czyszczenie filtrów powietrza jest istotna dla zachowania sprawności narzędzi i zapewnienia ich długotrwałego użytkowania.

Znaczenie Filtrów Powietrza w Narzędziach Makita

Makita Corporation to japońska marka założona w 1915 roku. Makita jest producentem elektrycznych i spalinowych narzędzi. Marka oferuje także urządzenia akumulatorowe, pneumatyczne oraz narzędzia ogrodowe (spalinowe i elektryczne). Oprócz tego do wszystkich tych maszyn Makita oferuje doskonałej jakości materiały eksploatacyjne oraz osprzęt. Polski oddział firmy został założony w lipcu 1994 roku, zapewniając przy tym dystrybucję na terenie całego kraju poprzez rzetelnie dobraną sieć punktów dilerskich. Makita dokłada wszelkich starań, aby umocnić swoją pozycję na rynku jako producenta przenośnych elektronarzędzi.

Filtr Powietrza do Kosiarki BS593260 Makita

Produkt zaprojektowany w zgodności z przepisami EPA dotyczącymi emisji zanieczyszczeń. Korzystanie z oryginalnych części zamiennych wpływa pozytywnie na żywotność narzędzia.

Dane techniczne:

  • Długość: 112 mm
  • Szerokość: 67 mm
  • Wysokość: 34 mm
  • Średnica otworów: 28 mm
  • Materiał: papier, guma
  • Zamiennik oryginalny
  • Zgodność z przepisami EPA

Filtr Powietrza Zmywalny do Odkurzaczy Makita

Dostępny jest zmywalny, wysokiej jakości zamiennik filtra powietrza do odkurzaczy MAKITA. Filtr jest wykonany w 100% z poliestru, co pozwala na wielokrotne płukanie pod bieżącą wodą.

  • Producent: Makita
  • Kod EAN: 4002829831359
  • Kod producenta: 424701-0 / 395173011 / 395173010

Zastosowanie:

  • Przecinarka spalinowa EK7301
  • Przecinarka spalinowa EK8100
  • Przecinarka spalinowa do betonu DPC6430
  • Przecinarka spalinowa do betonu DPC6431
  • Przecinarka spalinowa do betonu DPC6440
  • Przecinarka spalinowa do betonu DPC6441
  • Przecinarka spalinowa do betonu DPC7330
  • Przecinarka spalinowa do betonu DPC7331
  • Przecinarka spalinowa do betonu DPC7340
  • Przecinarka spalinowa do betonu DPC7341
  • Przecinarka spalinowa do betonu DPC8131
  • Przecinarka spalinowa do betonu DPC8132
  • Przecinarka spalinowa Dolmar PC-8216

Problemy z Układem Chłodzenia i Opiłkami Metalu

Wymiana płynu chłodniczego w samochodzie to ważna czynność konserwacyjna, która zapewnia prawidłową pracę silnika. Niestety, czasami podczas tej operacji mogą wystąpić problemy, takie jak uszkodzenie korka spustowego. W takiej sytuacji istnieje ryzyko, że do układu chłodzenia dostaną się opiłki metalu.

Przeczytaj także: Sędziszów Filtr Powietrza do Astry H - Testy i Opinie

Zagrożenia związane z obecnością opiłków metalu w układzie chłodzenia

Obecność nawet niewielkich metalowych elementów w układzie chłodzenia może stanowić zagrożenie dla silnika. Opiłki mogą przemieszczać się wewnątrz układu, osadzając się w węższych kanałach przepływu płynu chłodniczego. To z kolei może prowadzić do:

  • Zablokowania przepływu płynu chłodniczego: Ograniczony przepływ płynu może prowadzić do lokalnego przegrzewania się silnika, a w konsekwencji do uszkodzenia uszczelki pod głowicą lub nawet poważniejszych awarii.
  • Uszkodzenia pompy wody: Opiłki mogą dostać się do pompy wody, powodując jej zużycie lub uszkodzenie.
  • Korozji: Metalowe opiłki mogą przyspieszać proces korozji w układzie chłodzenia.

Płukanie układu chłodzenia wodą demineralizowaną

W przypadku podejrzenia obecności zanieczyszczeń w układzie chłodzenia, zaleca się jego dokładne przepłukanie. Do tego celu najlepiej użyć wody demineralizowanej. Woda demineralizowana charakteryzuje się brakiem minerałów i jonów, które mogą powodować korozję lub osadzanie się kamienia w układzie chłodzenia.

Proces płukania układu chłodzenia wodą demineralizowaną:

  1. Opróżnij układ chłodzenia z resztek starego płynu.
  2. Napełnij układ wodą demineralizowaną.
  3. Uruchom silnik na kilka minut, aby woda demineralizowana przepłukała cały układ.
  4. Wyłącz silnik i poczekaj, aż ostygnie.
  5. Opróżnij układ z wody demineralizowanej.

Alternatywne metody usuwania zanieczyszczeń

Jeśli płukanie układu chłodzenia wodą demineralizowaną nie przynosi oczekiwanych rezultatów, można spróbować innych metod:

  • Użycie sprężonego powietrza: Po opróżnieniu układu chłodzenia można spróbować przedmuchać go sprężonym powietrzem, aby usunąć ewentualne zanieczyszczenia.
  • Demontaż i czyszczenie chłodnicy: W przypadku poważnych zanieczyszczeń, konieczne może być zdemontowanie chłodnicy i jej dokładne wyczyszczenie.
  • Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie jesteś pewien, jak usunąć zanieczyszczenia z układu chłodzenia, najlepiej skonsultować się z doświadczonym mechanikiem.

Ryzyko przedostania się metalowego elementu do silnika

Istnieje niewielkie ryzyko, że metalowy element może przedostać się do silnika, jednak jest to mało prawdopodobne. Układ chłodzenia jest oddzielony od silnika uszczelką pod głowicą. Jeżeli uszczelka jest sprawna, to metalowy element nie powinien przedostać się do silnika.

Przeczytaj także: Jak wymienić filtr w Vespa LX 50?

Przeczytaj także: Oczyszczacz Duux: konserwacja filtra

tags: #filtr #powietrza #makita #190x140 #informacje

Popularne posty: