Co daje filtr powietrza? Kluczowy element dla sprawności silnika
- Szczegóły
Filtr powietrza to niezbędny element każdego auta, pełniący funkcję warstwy ochronnej służącej do ochrony silnika przed zanieczyszczeniami. Te swoiste „płuca” samochodu są niezbędne dla prawidłowego funkcjonowania silnika.
W tym artykule przyjrzymy się roli filtra w różnych urządzeniach, omówimy zalecenia producentów i objawy świadczące o jego zużyciu, a także pokażemy, jak sprawdzić jego stan samodzielnie. Sprawdź, jak działa filtr powietrza w samochodzie i jak często należy go wymieniać, aby uniknąć kosztownych napraw silnika.
Czym jest filtr powietrza i jaką pełni rolę?
Filtr powietrza jest elementem układu dolotowego w silniku spalinowym i odpowiada za oczyszczanie powietrza, które dostaje się do komory spalania. W samochodach stosuje się suche filtry powietrza z wymiennym wkładem.
Zadaniem filtra powietrza jest oczyszczanie zasysanego powietrza z kurzu, pyłu, sadzy czy drobin organicznych, zanim trafi ono do silnika. Rolą filtra to natomiast oczyszczenie powietrza przedostającego się przez układ dolotowy do silnika.
Powietrze, zanim zostanie zassane do komory spalania, musi przejść przez filtr powietrza. Brud i zanieczyszczenia osadzają się na materiale wkładu filtracyjnego, którego mikroskopijnego pory są większe niż cząsteczki nieczystości, ale mniejsze niż cząsteczki powietrza. W ten sposób do komory spalania trafia oczyszczone powietrze.
Przeczytaj także: Dlaczego warto mieć dobry filtr powietrza?
Obecność filtra powietrza w aucie jest bardzo ważna, ponieważ silniki samochodowe są wyjątkowo wrażliwe na zanieczyszczenia. Nie bez powodu mówi się, że filtr powietrza to płuca każdego pojazdu.
Budowa filtra powietrza
Filtr powietrza zbudowany jest z obudowy oraz wkładu filtracyjnego. Materiałem filtracyjnym wkładu może być włóknina bawełniana lub poliestrowa, a także mikroporowaty papier złożony w harmonijkę.
Do filtracji stosuje się papier, włókninę lub oba te materiały ze sobą połączone. Włóknina nasączona olejem stanowi jeszcze skuteczniejsze rozwiązanie, zapewniając wyższą pochłanialność pyłów sięgającą ok. 1000 g/m3, która w przypadku papieru wynosi jedynie ok. 200 g/m3.
Dlaczego wymiana filtra powietrza jest tak ważna?
Regularna wymiana filtra powietrza przyczynia się do utrzymania odpowiedniej mocy silnika, jak również mniejszego zużycia paliwa. Filtr ten hamuje zanieczyszczenia i doprowadza do silnika powietrze niezbędne do niezakłóconego procesu spalania.
Systematyczne stosowanie nowego filtra powietrza do auta niesie za sobą długofalowe korzyści. Pozytywnie wpływa na kondycję jednostki napędowej, minimalizując ryzyko wystąpienia jej usterek i wydłużając żywotność silnika.
Przeczytaj także: Sędziszów Filtr Powietrza do Astry H - Testy i Opinie
Bagatelizowanie konieczności wymiany filtra powietrza może skutkować wzrostem zużycia paliwa przy jednoczesnym obniżeniu mocy silnika, ponieważ skład mieszanki paliwowej zostanie zaburzony. Niesprawny filtr powietrza będzie przyczyniał się do nadmiernie szybkiego zużycia elementów ciernych w silniku, cylindrów, pierścieni i łożysk korbowodów - w konsekwencji może to doprowadzić do poważnej awarii silnika. W takich sytuacjach zagrożona jest także turbosprężarka.
Źle oczyszczone powietrze dostające się do silnika powoduje jego szybsze zużywanie się. Tworząca się „pasta ścierna” z kurzu, drobinek piasku oraz innych zabrudzeń znaczącą przyspiesza procesy zużycia poprzez wzrost tarcia pomiędzy współpracującymi elementami.
Czysty filtr powietrza w samochodzie ogranicza także zużycie paliwa oraz przyczynia się do harmonijnej współpracy podzespołów pod maską, dzięki czemu jazda jest nie tylko bardziej komfortowa, ale również ekonomiczna.
Co wskazuje na zużyty filtr powietrza? Objawy
Zanim silnik straci moc, wzrośnie zużycie paliwa i pojawi się problem z rozruchem - wcześniej daje o sobie znać zatkany filtr powietrza.
Objawami wyeksploatowanego filtra jest przede wszystkim nieprzyjemny zapach w kabinie auta, niepokojące hałasy dobywające się spod maski i tak zostało już powiedziane - zwiększenie spalania przy równoczesnym spadku mocy.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr w Vespa LX 50?
Jednym z pierwszych objawów, że mamy zatkany filtr powietrza, jest wyraźny spadek mocy. Zabrudzony filtr ogranicza dopływ powietrza, a to z kolei zaburza proporcje mieszanki paliwowo-powietrznej. Efekt? Większe spalanie.
Pojawiające się podczas pracy silnika nietypowe odgłosy - takie jak buczenie, świsty czy metaliczne brzmienia - mogą sygnalizować, że zatkany filtr powietrza zakłóca prawidłowy przepływ powietrza.
Zatkany filtr powietrza w aucie powoduje spadek mocy silnika, jego nierównomierną pracę oraz zwiększone zużycie paliwa.
Jak sprawdzić stan filtra?
Aby ocenić stan wkładu, wystarczy otworzyć obudowę filtra i go wyjąć - już sam wygląd może wiele powiedzieć o jego zużyciu. Ciemne, zabrudzone lub zatkane filtry powietrza wyraźnie wskazują, że czas na ich wymianę.
Jeśli na powierzchni wkładu pojawiają się wyraźne przebarwienia, tłuste osady, pęknięcia lub inne oznaki zużycia, wymiana filtra powietrza staje się koniecznością.
Pomocna może być też latarka - skierowanie światła na powierzchnię pozwala sprawdzić, ile promieni przechodzi przez materiał. Im mniej światła, tym gorsza przepuszczalność. Dobrym sposobem jest również porównanie zużytego filtra z nowym - różnice są zwykle bardzo widoczne.
Jak często wymieniać filtr powietrza?
Wiemy już, jak ważna jest regularna wymiana filtra powietrza. Jak często należy jej dokonywać? Z kolei zalecana częstotliwość wymiany filtrów powietrza zależy od producenta.
Mechnicy sugerują wymianę filtra powietrza, co 15-20 tys. przejechanych kilometrów. Szczególną uwagę na jego stan techniczny należy zwrócić, jeśli auto jest eksploatowane w środowisku znacznie zanieczyszczonym, jak chociażby place budowy.
Zależnie od modelu pojazdu, wymiana powinna mieć miejsce po przejechaniu 15-30 tysięcy kilometrów. Niemniej zazwyczaj robi się to częściej, przy okazji wymiany oleju silnikowego i filtru oleju. W autach intensywnie użytkowanych, wkład filtrujący warto wymienić co 10 000 km lub nawet mniej. Przy niewielkich przebiegach, wystarczające będzie zamontowanie nowego egzemplarza co 2-3 lata.
Najczęściej spotykaną praktyką jest wymiana coroczna. Drugim możliwym rozwiązaniem jest wymiana po przejechaniu 10-20 tys. km., praktycy doradzają jednak przyjrzenie się kondycji filtra po przejechaniu kilku tysięcy kilometrów.
Częstotliwość wymiany filtra w zależności od rodzaju silnika
- Silnik Diesla: co około 20 000-30 000 kilometrów w standardowych warunkach. W trudnych warunkach zaleca się wymianę nawet co 10 000-15 000 kilometrów.
- Silnik benzynowy: co 15 000-25 000 kilometrów. W zapylonych warunkach warto wymieniać filtr częściej, nawet co 10 000 kilometrów.
Jak dbać o filtr powietrza? Czyszczenie i konserwacja
Systematyczna wymiana filtra to jednak nie jedyny sposób, w jaki można dbać o ten element. Warto co jakiś czas samodzielnie oczyścić wykład filtrujący, wyjmując go i delikatnie opukując z zanieczyszczeń.
Przy okazji można wtedy sprawdzić stan techniczny obudowy i wyczyścić ją wilgotną szmatką. Na rynku dostępne są także specjalistyczne preparaty konserwujące, przedłużające żywotność filtra i charakteryzujące się wyjątkowo prostą aplikacją.
Rodzaje filtrów powietrza
Filtry powietrza w samochodzie dzielimy według typu materiału filtrującego. W sprzedaży dostępne są dwie podstawowe wersje:
- suche - wykonane z papieru (celulozowego lub poliestrowego), włókniny bądź bawełny, które najczęściej znajdują się w autach osobowych.
- mokre - stosowane zazwyczaj w pojazdach sportowych oraz typu off-road, w których powietrze jest filtrowane m.in, przez włóknina nasączona olejem.
Dodatkowo filtry powietrza samochodowe są produkowane w różnych kształtach. Prócz najpopularniejszych, prostokątnych egzemplarzy, w swoim aucie możesz zastosować model stożkowy bądź grzybek.
Filtr powietrza stożek
Niektórzy kierowcy, chcący zwiększyć moc swojego pojazdu, montują w nim filtr powietrza stożek. Pozwala on na zyskanie dodatkowych koni mechanicznych - w zależności od pojemności i konstrukcji silnika.
Zarazem w sytuacji, kiedy jest on niepoprawnie zamontowany, może pogarszać moment obrotowy i przepuszczać większą ilość zanieczyszczeń. Z tego względu jego wybór powinien być przemyślany, a montaż - przeprowadzony przez doświadczonych specjalistów.
Filtr powietrza grzybek
W pojazdach z silnikiem wolnossącym lub turbodoładowanym można zamontować również filtr powietrza grzybek, efektywnie wyłapujący drobiny kurzu i pyłu. Dzięki dostarczaniu do jednostki napędowej większej ilości powietrza, umożliwia wzrost jej mocy oraz sprzyja ograniczeniu ilości zużywanego paliwa.
Wymiana filtra powietrza krok po kroku
Filtr powietrza z powodzeniem można również wymienić samemu, ponieważ operacja ta nie jest skomplikowana. Najczęściej zlokalizowany jest on w jednym z kielichów po lewej lub prawej stronie komory silnika.
Aby założyć nowy filtr powietrza, zazwyczaj należy podążać za poniższymi wskazówkami:
- zlokalizuj obudowę filtra pod maską - jest połączona z rurą dolotową powietrza;
- zdemontuj górną pokrywę obudowy, odkręcając kilka śrub lub klipsów;
- wymontuj zużyty filtr powietrza, zachowując ostrożność, aby nie wysypać obecnych w nim zanieczyszczeń do obudowy;
- umieść w tym samym miejscu nowy wkład;
- przykręć obudowę i upewnij się, że jest prawidłowo założona;
Uwaga! Powyższe informacje służą wyłącznie jako wskazówki - mogą różnić się w zależności od marki, modelu i wersji pojazdu. Jeśli masz wątpliwości, czy jesteś w stanie prawidłowo wymienić filtr powietrza, skorzystaj z usług specjalisty w profesjonalnym serwisie.
Koszty wymiany filtra powietrza
Wymiana filtra powietrza to koszt rzędu 100-200 zł, dlatego nie warto ryzykować znacznie droższą i czasochłonną naprawą silnika pojazdu. Skorzystanie z usług serwisu w zakresie wymiany filtra to kwestia niewielkiej ilości czasu, która niesie wymierne korzyści.
Cena w przypadku np. Audi A4 B6 wyniesie od 20 do 100 zł. Na podobną stawkę przygotuj się, planując wymianę filtra powietrza w Skodzie Fabii. Trzeba jednak zauważyć, że ogólny rozstrzał jest naprawdę duży. Ceny nowych wkładów zaczynają się od 10 zł za prosty, tradycyjny model i sięgają nawet 700 zł, jeśli to sportowe wersje o zwiększonej przepustowości.
tags: #filtr #powietrza #co #daje
