Jak prawidłowo czyścić wkład filtra powietrza? Poradnik krok po kroku
- Szczegóły
Filtr powietrza odgrywa kluczową rolę w utrzymaniu pojazdu w dobrej kondycji oraz zapewnieniu jego optymalnych osiągów. Regularne czyszczenie filtra powietrza jest niezwykle ważne dla prawidłowej eksploatacji maszyn.
Kiedy i dlaczego czyścić filtr powietrza?
W przypadku standardowych filtrów powietrza, jak i ich zwykłych zamienników, nie są wymagane specjalne czynności eksploatacyjne. Jednak stosowanie sportowych filtrów powietrza wymaga od użytkownika przeprowadzania okresowych przeglądów i czyszczenia.
Filtry powietrza marki K&N charakteryzują się możliwością ich czyszczenia, co oznacza, że zamiast wyrzucać filtr po jego zapyleniu, można go wyczyścić i ponownie zamontować w pojeździe. Wielu użytkowników zapomina o tym lub przeprowadza procedurę czyszczenia w niewłaściwy sposób, co może prowadzić do uszkodzenia filtra, a nawet silnika pojazdu.
Należy regularnie sprawdzać stan filtra powietrza i czyścić go, gdy jest mocno zabrudzony. Lekko przybrudzony filtr K&N jeszcze nie wymaga czyszczenia, ale mocno zabrudzony filtr należy wyczyścić niezwłocznie.
Jak rozpoznać, że filtr wymaga czyszczenia?
Na początek należy rozebrać obudowę filtra powietrza (AIRBOX) i zdiagnozować, czy filtr wymaga już czyszczenia. Tak wygląda mocno zabrudzony filtr K&N, który należy niezwłocznie wyczyścić:
Przeczytaj także: Poradnik: Filtr powietrza Stihl MS 290
Tak wygląda lekko przybrudzony filtr K&N, którego czyszczenie jeszcze można sobie odpuścić:
Czyszczenie filtra powietrza krok po kroku
Poniżej znajduje się szczegółowy opis, jak wyczyścić filtr powietrza, krok po kroku.
- Czyszczenie wstępne: Ostukać wkład, aby usunąć duże cząstki nagromadzonego brudu, a następnie delikatnie oczyścić pędzlem z miękkim włosiem.
- Naniesienie środka myjącego: Spryskać cały wkład dużą ilością środka czyszczącego K&N i pozostawić na 10 minut.
- Spłukiwanie: Opłukać wkład wodą pod małym ciśnieniem. Można użyć wody z kranu. Zawsze spłukiwać od strony czystej w stronę brudną. Usuwa to brud i nie wpycha go w pory filtra.
- Suszenie: Zawsze należy suszyć wkład w sposób naturalny. Po opłukaniu należy strząsnąć nadmiar wody i pozostawić wkład do wyschnięcia. NIE UŻYWAĆ POWIETRZA POD CIŚNIENIEM, NIE UŻYWAĆ OTWARTEGO OGNIA, NIE UŻYWAĆ SUSZAREK.
- Nasączanie olejem: Po oczyszczeniu filtra, należy go ponownie nasączyć olejem. Należy wtrysnąć olej do każdej fałdy filtra powietrza. Każdą z fałd powinno spryskać się tylko raz. Po nasączeniu należy odczekać 10 minut i pokryć olejem wszystkie pojawiające się białe miejsca.
- Nasączanie olejem z butelki: Położyć 2 warstwy oleju na każdej fałdzie.
Tak wygląda filtr po umyciu ale jeszcze przed nasączeniem olejem:
Tak wygląda filtr po umyciu, wysuszeniu i nasączeniu olejem - filtr gotowy do montażu w pojeździe:
Wskazówki dotyczące nasączania filtra K&N olejem:
- Nigdy nie należy używać filtra powietrza K&N bez oleju (pozbawiony oleju filtr nie zatrzyma brudu).
- Należy używać wyłącznie oleju do filtrów K&N.
- Olej do filtrów powietrza K&N składa się z olejów mineralnych i zwierzęcych oraz jest zmieszany ze specjalnymi polimerami, aby stworzyć skuteczną barierę.
- Czerwony barwnik dodaje się by łatwiej widać było naoliwione miejsca. Barwnik może wyblaknąć ale olej pozostanie i nadal będzie filtrować powietrze.
Czego nie robić z filtrem K&N?
- NIE CZYŚCIĆ PARĄ!
- NIE UŻYWAĆ DETERGENTÓW!
- NIE CZYŚCIĆ POD CIŚNIENIEM MYJKĄ CIŚNIENIOWĄ!
- NIE UŻYWAĆ ŚRODKÓW DO CZYSZCZENIA CZĘŚCI!
Każde z powyższych może spowodować uszkodzenie bawełny oraz zbieganie się i twardnienie gumy i pokrywy!
Przeczytaj także: Utrzymanie kosy spalinowej Oleo Mac w dobrym stanie
Dodatkowe wskazówki i porady
- Filtry gąbkowe: Należy je umyć w ciepłej wodzie z dodatkiem delikatnego detergentu, np. płynu do naczyń. Po wysuszeniu należy nasączyć je specjalnym olejem do filtrów.
- Filtry sportowe: Do czyszczenia filtrów sportowych K&N zaleca się stosowanie specjalnych zestawów serwisowych, które zawierają olej do filtra oraz środek czyszczący.
- Filtry w maszynach rolniczych: W przypadku maszyn rolniczych, w których filtry powietrza są narażone na duże zapylenie, zaleca się regularne czyszczenie wkładu filtra (nawet codziennie, w zależności od warunków pracy).
Alternatywne metody czyszczenia
W przypadku braku specjalistycznych środków, można spróbować wyczyścić filtr powietrza za pomocą następujących metod:
- Woda z detergentem: Wymyj filtr w ciepłej wodzie z dodatkiem delikatnego detergentu, np. płynu do naczyń. Dokładnie wypłucz i wysusz.
- Paliwo: W przypadku filtrów, które można płukać w paliwie, należy to robić ostrożnie i unikać długotrwałego kontaktu z benzyną.
Jak dbać o filtry powietrza w maszynach rolniczych?
W najnowszych konstrukcjach maszyn - w tym przede wszystkim ciągników - zazwyczaj stosowane są już układy filtrujący typu powercore. Tutaj konserwacja polega na sprawdzeniu, czy nie zgromadziły się na wkładzie jakieś większe zanieczyszczenia, aczkolwiek za wyłapanie ich odpowiedzialny jest cyklon w obudowie filtra, przez który powietrze przechodzi.
Specjalne, spiralne kanały zawirowują powietrze a zanieczyszczenia są odsysane przez podciśnienie uzyskiwane podczas obracania się wentylatora chłodnicy. Sam wkład core powinno się podczas codziennej obsługi zdemontować, sprawdzić jego kondycję - szczególnie jeśli jest podejrzenie jego zawilgocenia.
Przeczytaj także: Oczyszczacze i nawilżacze Klarta - konserwacja
tags: #czyszczenie #wkładki #filtra #powietrza #jak #zrobić
