Ikona domuStart / Blog / Jak wyczyścić filtr powietrza z oleju? Kompleksowy przewodnik

Jak wyczyścić filtr powietrza z oleju? Kompleksowy przewodnik

Szczegóły

Filtr powietrza to kluczowy element w każdym motocyklu, skuterze czy samochodzie, pełniący funkcję "płuc" pojazdu. Jego zadaniem jest filtrowanie zanieczyszczeń, pyłków i kurzu, które mogą prowadzić do zwiększonego zużycia, a nawet zatarcia silnika. Brudny filtr powietrza negatywnie wpływa na osiągi i zwiększa zużycie paliwa. Dlatego tak ważna jest jego regularna konserwacja.

Dlaczego czyszczenie filtra powietrza jest tak ważne?

  • Ochrona silnika: Filtr powietrza chroni silnik przed zanieczyszczeniami, które mogą powodować poważne uszkodzenia.
  • Poprawa osiągów: Czysty filtr zapewnia optymalny przepływ powietrza, co przekłada się na lepsze osiągi silnika.
  • Oszczędność paliwa: Brudny filtr powietrza zwiększa zużycie paliwa, więc jego regularne czyszczenie pomaga utrzymać ekonomiczną jazdę.

Jak często czyścić filtr powietrza?

Filtr powietrza powinien być czyszczony regularnie, a częstotliwość zależy od warunków eksploatacji pojazdu. Producent KTM zaleca czyszczenie filtra i airboxa po każdym wyścigu lub co 20 motogodzin. W przypadku użytkowania w warunkach silnego zapylenia, przeglądy powinny być częstsze.

Jak wyczyścić filtr powietrza?

Sposób czyszczenia filtra powietrza zależy od jego rodzaju. Wyróżniamy filtry papierowe, gąbkowe i sportowe. Poniżej przedstawiamy metody czyszczenia każdego z nich:

Filtry papierowe

Filtry papierowe są najczęściej stosowane w samochodach i niektórych motocyklach. Aby je wyczyścić, wystarczy przedmuchać je sprężonym powietrzem w kierunku odwrotnym do przepływu powietrza podczas pracy. Jest to ważne, ponieważ nieprawidłowe czyszczenie może uszkodzić lub zapchać filtr.

Filtry gąbkowe

Filtry gąbkowe są popularne w motocyklach crossowych ze względu na łatwą dostępność i możliwość wielokrotnego czyszczenia. Proces czyszczenia filtra gąbkowego składa się z kilku etapów:

Przeczytaj także: Proces filtracji krwi w organizmie

  1. Demontaż filtra: W zależności od modelu motocykla, demontaż filtra może zająć kilka minut. Po zdjęciu filtra należy zainstalować zaślepkę filtra powietrza, aby zapobiec dostaniu się zanieczyszczeń do dolotu.
  2. Czyszczenie: Zdejmij piankę ze stelaża i umyj ją w benzynie ekstrakcyjnej lub specjalnym preparacie do czyszczenia filtrów piankowych, który nie niszczy struktury pianki.
  3. Płukanie: Po umyciu filtra, przepłucz go pod bieżącą wodą i pozostaw do wyschnięcia.
  4. Nasączanie: Nasącz filtr specjalnym olejem do filtrów powietrza. Polej filtr odpowiednią ilością oleju, a następnie umieść go w plastikowej reklamówce i ugniataj, aż do równomiernego rozprowadzenia oleju po piance.
  5. Montaż: Załóż piankę na stelaż i dopasuj całość w dolocie airboxa. Upewnij się, że filtr idealnie przylega do konstrukcji komory filtra.

Filtry sportowe (K&N)

Filtry sportowe, takie jak K&N, wymagają specjalnego traktowania. Do ich czyszczenia używamy dedykowanych specyfików. Poniżej znajduje się instrukcja czyszczenia filtra K&N:

  1. Czyszczenie wstępne: Ostukaj wkład, aby usunąć duże cząstki brudu, a następnie delikatnie czyść pędzlem z miękkim włosiem.
  2. Środek czyszczący w sprayu: Spryskaj cały wkład dużą ilością środka czyszczącego K&N i zostaw na 10 minut.
  3. Czyszczenie w kuwecie: Obracaj filtr w płytkiej kuwecie wypełnionej środkiem czyszczącym K&N. Uważaj, aby brudny roztwór nie dostał się do środka filtra. Odczekaj maksimum 5 minut.
  4. Spłukiwanie: Opłucz wkład wodą pod małym ciśnieniem. Zawsze spłukiwać od strony czystej w stronę brudną.
  5. Suszenie: Zawsze należy suszyć wkład w sposób naturalny. Po opłukaniu należy strząsnąć nadmiar wody i pozostawić wkład do wyschnięcia.
  6. Nasączanie olejem: Po oczyszczeniu filtra, należy go ponownie nasączyć olejem K&N. Należy wtrysnąć olej do każdej fałdy filtra powietrza. Każdą z fałd powinno spryskać się tylko raz. Po nasączeniu należy odczekać 10 minut i pokryć olejem wszystkie pojawiające się białe miejsca.
  7. Powtórny montaż: Należy ostrożnie powtórnie zamontować wkład K&N. Należy upewnić się, że wkład jest dobrze umiejscowiony w obudowie.

Czego unikać podczas czyszczenia filtra powietrza?

  • Nie używaj benzyny do czyszczenia filtrów gąbkowych, ponieważ skraca to ich żywotność.
  • Nie czyść filtrów K&N benzyną, parą, roztworami alkalicznymi, detergentami, pod ciśnieniem w myjce ani środkami do czyszczenia części.
  • Nie używaj sprężonego powietrza do suszenia filtrów K&N.
  • Nie używaj oleju silnikowego, oleju napędowego, WD-40 ani innych lekkich olejów do nasączania filtrów K&N.

Nasączanie filtra powietrza olejem

Nasączanie filtra powietrza olejem jest kluczowe dla jego prawidłowego działania. Olej zatrzymuje piasek, kurz i wodę, jednocześnie zapewniając optymalny przepływ powietrza. Do nasączania filtrów gąbkowych używaj specjalnych olejów do filtrów powietrza, takich jak Motorex Air Filter Oil 206. W przypadku filtrów K&N stosuj wyłącznie olej do filtrów K&N.

Pamiętaj, regularne dbanie o filtr powietrza to podstawa długowieczności i niezawodności Twojego motocykla. Dzięki temu unikniesz kosztownych napraw silnika i będziesz mógł cieszyć się pełnią jego możliwości.

Zalecane preparaty do czyszczenia i nasączania filtrów powietrza
Rodzaj filtra Preparat do czyszczenia Olej do nasączania
Gąbkowy Motorex Air Filter Cleaner, nafta Motorex Air Filter Oil 206, Motorex RACING BIO LIQUID POWER
Sportowy (K&N) K&N Power Kleen Olej do filtrów K&N

Przeczytaj także: Poradnik czyszczenia filtra Stihl MS 290

Przeczytaj także: Zastosowania wody destylowanej i wodociągowej

tags: #czym #wyczyścić #filtr #powietrza #z #oleju

Popularne posty: