Wymiana Filtra Powietrza i Kabinowego w Chevrolet Cruze: Instrukcja Krok po Kroku
- Szczegóły
Filtr kabinowy, choć na pierwszy rzut oka może wydawać się mało istotnym elementem, odpowiada za kluczową funkcję - oczyszczanie powietrza dostającego się do wnętrza kabiny operatora. Obejmuje to eliminację pyłów, cząstek smogu, a także alergenów i nieprzyjemnych zapachów. Zrozumienie, do czego służy filtr kabinowy, pozwala lepiej ocenić, jak często należy go sprawdzać i wymieniać - zwłaszcza w maszynach pracujących w trudnych warunkach, np. na polu, w zakładzie przemysłowym czy na placu budowy.
Do czego służy filtr kabinowy?
Filtr kabinowy w maszynach przemysłowych i pojazdach użytkowych spełnia zbliżoną rolę, jednak ze względu na specyfikę pracy w zamkniętych przestrzeniach - takich jak hale produkcyjne czy magazyny - musi dodatkowo skutecznie zatrzymywać pyły przemysłowe. Odpowiednia jakość wentylacji wpływa bezpośrednio na zdrowie, samopoczucie i koncentrację operatora.
Kiedy wymieniać filtr kabinowy?
W teorii częstotliwość wymiany filtra kabinowego uzależniona jest od przebiegu i czasu eksploatacji, w praktyce jednak należy uwzględnić warunki, w jakich pracuje dana maszyna. Regularna wymiana filtra kabinowego zapewnia niezakłócone działanie układu nawiewu, chroni przed alergenami i drobnymi cząstkami oraz zwiększa komfort pracy niezależnie od pory roku. Nie odkładaj tego na później - zadbaj o sprawność maszyny i bezpieczeństwo swoje lub swoich pracowników już teraz.
Jak rozpoznać, że konieczna jest wymiana filtra kabinowego?
- Zaburzona cyrkulacja powietrza to pierwszy objaw, że masz zatkany filtr kabinowy.
- Zmniejszona siła nawiewu może świadczyć o tym, że filtr jest pełny i blokuje przepływ.
- Przeciążony układ wentylacji może generować nietypowe dźwięki - świst, buczenie lub nierówną pracę nawiewów.
- Jeśli wyjmując filtr, zauważysz ciemne osady, kurz i cząstki stałe - czas na wymianę.
- Swędzenie oczu, kaszel, kichanie - alergie a filtr kabinowy łączą powiązania, które wiele osób zauważa dopiero w sezonie pylenia.
Konsekwencje zaniedbania wymiany filtra kabinowego
Długotrwałe narażenie na kurz, chemikalia i mikrocząstki może prowadzić do alergii, problemów z układem oddechowym oraz pogorszenia koncentracji. Zaniedbanie kontroli stanu filtra może prowadzić do spadku wydajności systemu wentylacji i komfortu pracy.
Samodzielna wymiana filtra kabinowego - krok po kroku
W większości maszyn filtry kabinowe są łatwe do zdemontowania - wystarczy odkręcić pokrywę i wysunąć wkład. Gdy nie jesteś pewien, gdzie jest filtr kabinowy, zajrzyj do instrukcji lub skonsultuj się z mechanikiem. Po wyjęciu filtra należy ocenić jego stan - jeśli jest wilgotny, pociemniały i zanieczyszczony, trzeba go wymienić.
Przeczytaj także: Poradnik: Montaż filtra K&N
Wybór odpowiedniego filtra kabinowego
Wbrew pozorom, filtry kabinowe nie są uniwersalne - różnią się budową, materiałem filtrującym, klasą filtracji oraz dopasowaniem do konkretnego modelu maszyny. Podczas intensywnej pracy w trudnych warunkach terenowych lub przemysłowych każdy szczegół ma znaczenie - również czystość powietrza w kabinie.
Filtr powietrza - ważny element eksploatacyjny
Filtr powietrza to ważny element eksploatacyjny. Na powierzchni filtra zatrzymują się różnorodne pyły, kurz, a nawet ziarenka piasku. Im bardziej zanieczyszczony filtr, tym powietrze ma trudniejszą drogę do komór spalania. Instrukcje obsługi wielu samochodów zalecają wymianę filtra powietrza po pokonaniu 30-50 tysięcy kilometrów, sugerując kontrolę jego stanu przy dystansach o połowę niższych.
Jak często wymieniać filtr powietrza?
Trudno bowiem jednoznacznie określić, kiedy filtr będzie kwalifikował się do wymiany. W autach jeżdżących wyłącznie w trasie posłuży dłużej, niż w samochodach, którym zdarza się pokonywać polne drogi lub przejeżdżać w pobliżu terenów budowy. Z filtrem powietrza to bym nie kombinował. Najlepiej przy wymianie oleju.
Samodzielna wymiana filtra powietrza
Za usługę wymiany filtra powietrza serwisy życzą sobie zwykle 5-40 złotych. Warto wiedzieć, że są to pieniądze, które z powodzeniem mogą zostać w naszej kieszeni. Mało tego, kwota może okazać się zbliżona do sumy, jaką trzeba przeznaczyć na zakup zamiennika od renomowanego dostawcy, a w przypadku popularnych modeli nawet oryginalnego filtra. W większości samochodów wymiana filtra powietrza jest bardzo prosta i nie wymaga używania narzędzi. W innych konieczne jest sięgnięcie po śrubokręt lub podstawowe klucze.
Krok po kroku - wymiana filtra powietrza
- Prace rozpoczynamy od zlokalizowania filtra.
- Następnie oceniamy, czy w okolicach obudowy filtra znajdują się elementy, które mogą uniemożliwić wyjęcie starego filtra.
- Jeżeli "rozbiórka" samochodu jest konieczna, zwykle ogranicza się do demontażu plastikowych osłon lub odkręcenia początkowego odcinka dolotu powietrza.
- W trakcie otwierania obudowy filtra zwróćmy szczególną uwagę na spinki, które w niektórych modelach są osadzone dosyć luźno i mogą się wyczepiać.
- Po otwarciu obudowy filtra warto rzucić okiem na jej dolną część. Zwykle jest brudna, a na dnie zgromadziły się drobne zanieczyszczenia. Warto się ich pozbyć, choćby przy użyciu wilgotnej szmatki lub ściereczki do kokpitu. Oczywiście wszelkie czynności należy wykonywać w taki sposób, aby zanieczyszczenia nie przedostały się do części układu dolotowego, która prowadzi w stronę silnika.
- Zużyty filtr zastępujemy nowym, zwracając uwagę, czy na powierzchni montowanego filtra przypadkowo nie znalazły się drobne zanieczyszczenia.
- Po osadzeniu filtra w obudowie pozostaje jej zamknięcie. Jeżeli obudowa odstaje lub układa się inaczej niż przed rozpoczęciem prac, należy zweryfikować, czy jej połówki zostały dobrze przyłożone, a także czy filtr znalazł się we właściwej pozycji.
Gdzie szukać filtra kabinowego w Chevrolet Lacetti?
W Chevrolecie Lacetti / Nubira III tak jak w większości aut znajduje się filtr kabinowy zwany też przeciwpyłkowym, ma on za zadanie filtrowanie powietrza które trafia do naszego auta. Filtr kabinowy może się znajdować pod przednią szybą auta. Ostrożnie zdejmujmy plastiki, by ich nie uszkodzić. Jeśli filtr kabinowy jest w okolicach schowka pasażera, musimy zlokalizować jego kasetkę, otworzyć ją i go wyjąć. Czasami, by się do niej dostać, konieczny jest demontaż schowka. Idealna sytuacja - kasetka pod schowkiem. Wystarczy ją otworzyć i wyjąć filtr. Trzecią opcją, stosowaną m.in. w Fordach, jest umiejscowienie filtra kabinowego w okolicach pedałów. Na samym początku wyjmijmy kluczyk ze stacyjki, by sterownik silnika nie wychwycił żadnych błędów. To najtrudniejsza opcja wymiany filtra, ale i tak poradzi sobie z nią większość osób. Być może dostęp do kasetki z filtrem uzyskamy bez konieczności zdejmowania pedału gazu.
Przeczytaj także: Chevrolet Cruze Turbo Diesel - filtr powietrza
Wymiana filtra kabinowego krok po kroku
Pamiętajmy o tym, by filtr wkładać zgodnie z kierunkiem przepływu powietrza. Wymiana zazwyczaj ogranicza się do odpięcia kilku spinek lub wyjęcia filtra ze specjalnej kasety. Są dwie szkoły wymiany filtra kabinowego w Lacetti'm, bez demontażu schowka i z demontażem schowka, Ja polecam zdemontować schowek gdyż dostęp jest łatwiejszy.
Wymiana z demontażem schowka
- Po otwarciu schowka odkręcamy trzy wkręty na górze schowka i dwa na dole schowka.
- Po zdjęciu schowka należy odpiąć kable od zasilania podświetlenia i włącznika podświetlenia, przed tą czynnością można też wyjąć bezpiecznik w kabinie (F22) aby zabezpieczyć się przed zwarciem.
- Przed montażem nowego filtra należy go złamać, specjalne przewężenie na bokach filtra pozwalają na tą operację którą najlepiej zrobić ucinaczami do kabli.
Filtr należy zamontować tak aby powietrze przepływało od krawędzi która jest bliżej wystającego plastikowego elementu (czerwona linia) do krawędzi która jest dalej (zielona linia) , z reguły na niej jest przyklejona gąbka czyli gąbka najczęściej jest bliżej kierowcy. Po prawidłowym włożeniu filtra kabinowego mocujemy osłonę na cztery wkręty, pamiętajmy że złe założenie filtra uniemożliwi prawidłowy montaż osłony filtra.
Jak wybrać filtry do samochodu?
Wybór filtrów do samochodu pozornie wydaje się prosty. W praktyce jednak pojawić może się wiele wątpliwości. Po pierwsze, filtry występują w wielu odmianach - nie jest dostępny uniwersalny filtr, który pasowałby do wszystkich modeli. Po drugie, produkty te różnią się materiałami użytymi do ich produkcji - nie każdy filtr chroni przed zanieczyszczeniami w równym stopniu.
Podstawowe kryteria wyboru filtrów do samochodu:
- Model samochodu - W pierwszej kolejności należy się upewnić, że wybrany filtr powietrza, filtr paliwowy czy filtr kabinowy jest kompatybilny z posiadanym autem.
- Budowa i jakość filtrów samochodowych - Dla danego modelu pojazdu dostępnych może być kilka rodzajów filtrów powietrza czy kabinowych. Wówczas warto pokusić się o ich porównanie pod kątem budowy i użytych do ich produkcji materiałów.
- Cena filtrów samochodowych - Filtry do samochodu z czasem się zużywają - trzeba je regularnie wymieniać. To powoduje, że ich cena nie jest bez znaczenia.
- Opinie o filtrze - Znalezienie kilku filtrów (np. paliwa), które są przystosowane do pracy w danym modelu pojazdu, może rodzić pytanie: który produkt wybrać. W tej sytuacji warto skorzystać z pomocy innych właścicieli aut i zapoznać się z rekomendacjami, które są zamieszczane w sklepach internetowych i na różnych portalach tematycznych.
Jakie filtry i jak często należy wymieniać w samochodzie?
Filtry samochodowe należą do części eksploatacyjnych. Ich zadaniem jest ochrona przed zanieczyszczeniami. Chronią one przy tym nie tylko podzespoły zamontowane w pojeździe (np. silnik), ale również osoby podróżujące autem - gdy mowa o filtrze kabinowym. Jak wszystkie pozostałe elementy eksploatacyjne filtry z czasem zużywają się i tracą swoje właściwości. To powoduje, że regularna wymiana filtrów samochodowych jest kwestią podstawową - zaniedbania w tym zakresie mogą doprowadzić do poważnych problemów.
Cztery podstawowe filtry montowane w spalinowym samochodzie osobowym, to:
- Filtr paliwa
- Filtr oleju
- Filtr powietrza
- Filtr kabinowy
Wszystkie filtry powinny być wymieniane zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu - po upływie określonego czasu (np. raz w roku) lub po przejechaniu określonej liczby kilometrów (np. co 15 tys. km).
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w Cruze 260/265?
Częstotliwość wymiany poszczególnych filtrów:
- Filtr paliwa - wymiana co 15-120 tys. km
- Filtr oleju - wymiana co 10-15 tys. km
- Filtr powietrza - wymiana co 15-40 tys. km
- Filtr kabinowy - wymiana 2 razy w roku
- Filtr gazu - wymiana co 15-35 tys. km
tags: #cruze #filtr #powietrza #wymiana #instrukcja
