Poradnik: Wymiana filtra powietrza w Renault Clio 1.2 8V
- Szczegóły
Niniejszy artykuł stanowi poradnik dotyczący wymiany filtra powietrza w Renault Clio 1.2 8V. Dodatkowo, poruszymy kwestie związane z regulacją zaworów w silnikach Renault oraz dostępnością części zamiennych.
Wymiana filtra powietrza
Wymiana filtra powietrza jest ważnym elementem dbałości o silnik Twojego Renault Clio. Regularna wymiana zapewnia optymalny przepływ powietrza do silnika, co przekłada się na jego wydajność i żywotność.
Regulacja zaworów
Regulację zaworów przeprowadza się obowiązkowo przy instalacji LPG. Przy instalacji gazowej serwis może wykonać to w ramach gwarancji, jeżeli instalacja była zakładana przez ASO.
Co 10 tys. km ustawiało się zawory w 126p i Polonezie. Natomiast przy tym silniku w Loganie i jeździe na gazie spokojnie dopiero przy wymianie paska rozrządu (bezpiecznie przy ok. 90 tys. km).
Przykładowo, w innym Renault przejechano 130 tys. km, z czego 80 tys. km na LPG i silnik nie wymagał regulacji zaworów. W innym samochodzie, Sienie 1.4, regulacja nastąpiła po 150 tys. km. Silnik w Loganie nie jest gorszy.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w Clio III?
Popychacze hydrauliczne są wrażliwe na jakość oleju i często wymagają wymiany już po 120 tys. km, czyli w terminie regulacji zaworów w silnikach bez popychaczy hydraulicznych. Wielu producentów pozostawiło ręczną regulację w wielu silnikach.
Szczeliny zaworowe dla silnika K7J: 0,15 mm (zawór ssący) i 0,18 mm (zawór wydechowy). Po regulacji wystarczy wyczyścić i odtłuścić benzyną ekstrakcyjną metalową uszczelkę pod pokrywą, a następnie cieniutko posmarować silikonem odpornym na wysokie temperatury (300 st. C).
Koszty regulacji zaworów
W ASO regulacja zaworów może kosztować około 450 zł. Koszt z uszczelką w zakładzie zewnętrznym to około 65 zł.
Części zamienne i eksploatacyjne
Wybór odpowiednich części do auta jest kluczowym aspektem, który zapewni naszemu samochodowi długotrwałe i bezawaryjne funkcjonowanie. Ważne jest, aby zwracać uwagę na jakość, zgodność z modelem auta oraz zaufanych dostawców. Inwestycja w wysokiej jakości części zamienne to inwestycja w bezpieczeństwo i długowieczność naszego auta.
Problemy z temperaturą silnika i spalaniem
Jeśli wskazówka temperatury silnika jest poniżej 90 stopni (około 70 stopni), może to wskazywać na problem z termostatem. Uszkodzony termostat może być przyczyną wysokiego spalania, ponieważ niedogrzany silnik otrzymuje zwiększoną dawkę paliwa. Warto również sprawdzić i ewentualnie wyczyścić przepustnicę i silnik krokowy.
Przeczytaj także: Clio 2 i filtr K&N: czy warto?
Jeśli auto pali dużo (np. przejeżdża 600 km zamiast 800 km na baku), warto sprawdzić termostat, świece i filtry. Wymiana tych elementów może znacząco poprawić sytuację.
Czyszczenie przepustnicy może poprawić reakcję silnika na otwarcie przepustnicy.
Po wymianie termostatu należy odpowietrzyć układ chłodzenia, aby zapewnić prawidłową pracę silnika.
Instalacja LPG
Przy wyborze instalacji LPG do Dacii Logan, warto rozważyć droższe, ale lepsze instalacje, które lepiej współpracują ze sterownikiem silnika.
Zbiornik toroidalny o pojemności 55l (do tankowania około 42-43 litry LPG) można zamontować w miejscu koła zapasowego. Można również zamontować walec o długości 1 m i średnicy 30 cm, praktycznie na całą szerokość bagażnika montowany przy kanapie. Butla nominalnie ma 50 l a faktycznie wchodzi w nią ok. 36-37 litrów gazu co wystarcza na około 420 km latem i ok. 380-400 zimą.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w Clio 1.5 dCi?
Tabela: Porównanie zbiorników LPG
| Typ zbiornika | Pojemność nominalna | Pojemność użytkowa (ok.) | Umiejscowienie | Uwagi |
|---|---|---|---|---|
| Toroidalny | 55l | 42-43l | Miejsce koła zapasowego | Lekkie wystawanie zbiornika powyżej płaszczyzny podłogi |
| Walcowy | 50l | 36-37l | Bagażnik (przy kanapie) | Zmniejsza przestrzeń bagażową |
tags: #clio #1.2 #8v #wymiana #filtra #powietrza
