Ursus C-330: Problemy z Filtrem Powietrza i Modyfikacje
- Szczegóły
Cześć, przychodzę dziś z zamiarem realizacji projektu c330 3p. Kilka lat temu jeden z forumowych kolegów również chciał podjąć się tego jednak temat ucichł. Narazie jestem na etapie zbierania informacji więc każda rada i wiedza będzie cenna.
Problemy z Filtrem Powietrza w Ursus C-330
W temacie filtra powietrza w Ursusie C-330 pojawia się kilka problemów. Użytkownicy zgłaszają obecność oleju w pokrywie filtra powietrza, co jest jednym z częstszych zjawisk. Dodatkowo, pojawiają się pytania o drożność filtra i jego wpływ na pracę silnika.
Jednym z symptomów problemów z filtrem powietrza jest dymienie na biało przy odpalaniu zimnego silnika, szczególnie gdy nie dodaje się gazu. Innym problemem jest ssanie słyszalne przy filtrze powietrza, co może wskazywać na nieszczelność pomiędzy filtrem a głowicą.
W CLASS-ACH montowany był filtr mokry olejowy (niskie koszty eksploatacji łatwość czyszczenia). A gdyby dopasować jakiś olejowy filtr powietrza?
Rozwiązywanie Problemów
W przypadku problemów z filtrem powietrza, warto sprawdzić kilka rzeczy:
Przeczytaj także: Sędziszów Filtr Powietrza do Astry H - Testy i Opinie
- Drożność filtra: Upewnij się, że filtr nie jest zapchany.
- Szczelność połączeń: Sprawdź, czy nie ma nieszczelności między filtrem a głowicą.
- Stan uszczelki: Upewnij się, że uszczelka między filtrem a głowicą jest w dobrym stanie.
W przypadku wycieku oleju do filtra powietrza, należy sprawdzić stan pierścieni i głowicy silnika. Jeśli silnik był po wymianie pierścieni i dostał nową głowicę, należy odrzucić uszkodzenie silnika jako przyczynę.
Modyfikacje i Ulepszenia w Ursus C-330
Wiele osób decyduje się na modyfikacje w swoich Ursusach C-330, aby poprawić ich wydajność i wygląd. Jednym z projektów jest konwersja na model 3P.
Co do kryzy to jest jeden problem a może bardziej niedogodność a mianowicie są one nie do kupienia. Dzwoniłem, pytałem szukałem i na tą chwile nigdzie ich nie ma.
W ostatnim czasie dotarła do mnie kryza przejściowa. Dlaczego akurat ta? Cóż, stwierdziłem że nie ma co odkrywać koła na nowo i jeżeli jest dostępna to czemu tego nie wykorzystać. Od oryginału różni ją jedynie garb po lewej stronie oraz brak miejsca mocowania wspornika filtra , jednak myślę że nie będzie miało to większego wpływu na całość.
W wolnym czasie postanowiłem zabrać się za kolejną z cięższych rzeczy a mianowicie maskę. Wersja ciągnika którą chce odtworzyć posiadała inną maskę od poprzedników oraz zwykłej wersji.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr w Vespa LX 50?
Deska Rozdzielcza
Największą jak narazie niewiadomą jest dla mnie wciąż deska rozdzielcza, jej kształt/wygląd. Udało mi się znaleźć zdjęcie jak wyglądała oryginalna deska rozdzielcza co jest dużym ułatwieniem.
Inne Modyfikacje
Innym patentem na minusowe dni jest zciągnięcie grzybka z filtra powietrza i włożenie w filtr opalarki 2000W która momentalnie nagrzewa silnik. A w dodatku taką opalarką można podgrzać filtry i pompe paliwa jak zamarzłą. :) a cena opalarki do lakieru jest niska.
Podsumowanie
Prace powoli bo powoli ale posuwają się do przodu. Aktualnie trwają prace nad silnikiem. Jakiś czas temu udało mi się wyrwać silniczek z 86 za fajne pieniądze jak na swój stan. Przy okazji jak już widać projekt musi zaliczyć przestój z racji że moce przerobowe zostały skierowane na inny jak wiadomo. Co oczywiście nie oznacza że ten został porzucony.
Przeczytaj także: Oczyszczacz Duux: konserwacja filtra
tags: #c #330 #filtr #powietrza #problem
