BMW: Ciekawostki i Fakty o Bawarskim Gigancie Motoryzacji

Szczegóły: Opublikowano: 12. March 2026

BMW to niemiecka marka samochodów, silników i motocykli, należąca do bawarskiego koncernu BMW - Bayerische Motoren Werke, czyli Bawarskich Zakładów Motoryzacyjnych. Wiąże się z nią ciekawa historia oraz wiele interesujących faktów. Poznaj historię marki BMW!

Początki i Rozwój BMW

Historia marki BMW (Bayerische Flugzeug Werke) sięga ok. 1916 roku. Gustav Otto był niemieckim pionierem lotnictwa w Bawarii oraz pilotem, a w 1911 roku założył Fabrykę Maszyn Latających Gustav Otto. Na początku Otto produkował samoloty treningowe oraz zwiadowcze, jednak żadne z nich nie sprawdziły się podczas wojny. W 1916 przedsiębiorstwo zostało wykupione przez konsorcjum MAN AG oraz kilku banków. Na terenie firmy powstała nowa spółka Bayerische Flugzeugwerke AG (Bawarskie Zakłady Lotnicze).

Z kolei Karl Rappa wraz z Juliusem Auspitzerem w 1913 roku założyli Zakłady Silnikowe Rapp sp. z o.o. Niestety i w tym przypadku produkowane silniki lotnicze nie przechodziły prób, miały problemy z tłumieniem drgań, a czasami dochodziło nawet do rozrywania. Firma zatrudniła więc do pomocy Masa Friza, który zaprojektował innowacyjny gaźnik do silnika. Niedługo później Rappa odszedł z firmy. Przedsiębiorstwo zmieniło nazwę na Bayerische Motoren werke GmbH - Bawarskie Zakłady Silnikowe sp. Gdy Rappa odszedł z firmy, nastąpiła głęboka restrukturyzacja.

Zakład był jednak zbyt mały, nie miał odpowiednich maszyn i nie był zmodernizowany na tyle, by móc utrzymać się na rynku. Doszło więc do fuzji BMW GmbH oraz firmy Otto. Przedsiębiorstwo otrzymało nazwę BFW (Bayerische Flugzeug Werke). Po zakończeniu I Wojny Światowej obowiązujący traktat zabronił produkcji silników lotniczych, dlatego zaczęto produkować hamulce pneumatyczne (hamulce kolejowe). W 1923 powstał pierwszy motocykl, a po pięciu latach marka BMW awansowała do rangi producenta samochodów.

Zanim w sprzedaży pojawiły się pierwsze auta marki BMW, wcześniej koncern ten produkował silniki do samolotów, motocykle, hamulce kolejowe oraz sprzęt rolniczy. Niemiecki producent wszedł na rynek samochodowy dopiero w 1928 roku, kiedy przejął Fabrykę Samochodów Eisenach oraz markę Dixi. Do Dixi w następnych latach dołączył pierwszy samochód marki BMW 303 o pojemności silnika 1,2 litra, w całości zaprojektowany w monachijskim BMW. Przed wojną popularny był również roadster 328.

Przeczytaj także: Napoje gazowane: Pepsi i gaz

Okres II wojny światowej znów nie był przychylny. Fabrykę przejęto i rozpoczęła się produkcja silników samolotowych nastawiona na przemysł zbrojeniowy, a w kolejnych latach główny zakład produkcyjny został zbombardowany. Po zakończeniu wojny nie poddano się jednak i zaczęto naprawiać samochody armii USA, produkować części zamienne i motocykle. Rok 1951 przyniósł zmiany, zaprezentowano wówczas pierwszy powojenny samochód BMW 501. Zbliżał się jednak kolejny kryzys, którego nie poprawiła nawet produkcja modelu Isetta na licencji włoskiego koncernu ISO. I tu historia BMW mogła potoczyć się inaczej, ponieważ planowano sprzedać niemiecki koncern.

Po II wojnie światowej na niemiecki koncern został nałożony zakaz produkcji jakichkolwiek pojazdów silnikowych, a główny zakład w Monachium był niemal całkowicie zniszczony i przejęły go Stany Zjednoczone. Po zakończeniu wojny BMW zajmowało się naprawą pojazdów armii USA, a także produkcją części zamiennych, narzędzi rolniczych, rowerów i naczyń kuchennych.

Po zakończeniu II wojny światowej Fabryka Samochodów w Eisenach została przejęta przez Stany Zjednoczone, a następnie przez Związek Radziecki. Nowi zarządcy otrzymali do swojej dyspozycji linie produkcyjne, maszyny i podzespoły. Oferowali wątpliwej jakości pojazdy pod marką BMW, podczas gdy niemiecki koncern z centralą w Monachium utracił jakikolwiek wpływ na ich produkcję. W związku z tym jego przedstawiciele wytoczyli proces sądowy, w wyniku którego Fabryka w Eisenach otrzymała prawny zakaz posługiwania się nazwą BWM. Większość narzędzi po wojnie znajdowała się w fabryce w Eisenach, zaczęto tam produkcję aut pod nazwą BMW, jednak BMW nie zaakceptowało, że pod ich nazwą sprzedawano samochody, na których produkcję nie mieli wpływu. Nazwa została zmieniona na EMW.

Kolejne lata to następne transformacje. Marka BMW zaczęła się prężnie rozwijać. Powstało BMW 1500, BMW serii 5, BMW serii 3, serii 6, serii 7 itd., aż po dzień dzisiejszy. BMW posiada fabryki w wielu krajach, m.in. w Niemczech, USA, Wielkiej Brytanii, Meksyku, Chinach i RPA.

Logo BMW: Historia i Symbolika

Logo marki BMW zostało zarejestrowane w 1917 roku. Tworzy je koło otoczone pierścieniem z napisem BMW, podzielone na cztery ćwiartki w kolorze białym i niebieskim. Projekt przechodził kosmetyczne zmiany w latach 1933, 1953, 1967 i 1997. W 2020 roku zostały wprowadzone zmiany na potrzeby brandingu marki - usunięto czarny kontur oraz efekt trójwymiarowości.

Przeczytaj także: Wojna napojów gazowanych: Pepsi vs. Coca-Cola

W 1929 roku pojawiła się reklama, która przedstawia logo BMW nałożone na obracające się śmigło. Spowodowało to upowszechnienie się mitu, że emblemat marki został zainspirowany właśnie śmigłem i wskazuje na lotnicze pochodzenie marki. Zgodnie z tą koncepcją białe śmigło przecina niebieskie niebo. Logo BMW symbolizuje obracające się śmigło samolotu na tle błękitnego nieba - nawiązanie do lotniczych korzeni marki. Logo BMW zawiera kolory bawarskiej flagi, jednak wbrew przyjętej teorii, prawdopodobnie nie nawiązuje do śmigła samolotu, a jego pierwowzorem był okrągły znaczek RAPP Motorenwerk. W obecnej odsłonie logo firmy na samochodzie zostało umieszczone dopiero w 1927 roku i pozostało niezmienione do dziś.

BMW w Motorsportcie

BMW od lat jest marką kojarzoną z wyścigami samochodowymi. W 1978 roku powstał pierwszy samochód wyścigowy M1. W 1982 roku silniki BMW zostały po raz pierwszy użyte w pojazdach Formuły 1. Były one wykorzystane m.in. w samochodzie Brabham BT52 brazylijskiego zawodnika Nelsona Piqueta i umożliwiły mu zdobycie w 1983 roku tytułu mistrza świata. Od 2006 do 2010 BMW brało udział w zawodach Formuły I jako marka. Dostało nazwę BMW Sauber, a jednym z kierowców był wówczas Robert Kubica.

BMW na Rynku

BMW jest liderem luksusowych samochodów zarówno w Polsce, jak i na świecie. W naszym kraju chętnie są one używane przez firmy i pełnią głównie funkcję reprezentacyjną. Ze względu na wysoką cenę zakupu, przedsiębiorcy zazwyczaj decydują się na leasing BMW. W pierwszym półroczu 2022 roku marka ta uplasowała się na pierwszym miejscu pod względem rejestracji - 12 364 egzemplarze.

Obecnie możemy zakupić nie tylko samochody osobowe widniejące pod logo BMW, ale również motocykl BMW, rower czy skuter. Firma produkuje również silniki.

Popularne Modele BMW

Pośród modeli BMW, które znajdziemy na rynku, są zarówno niemal perfekcyjne auta jak i takie, którym daleko do ideału. Ogólnie możemy jednak stwierdzić, że samochody produkowane przez koncern BMW odznaczają się niezwykle przemyślaną konstrukcją, solidnym wykonaniem i wydajnymi oraz niezwykle dynamicznymi jednostkami napędowymi. W BMW fani cenią precyzję prowadzenia, nieprzeciętny komfort jazdy, atrakcyjny design, innowacyjne technologie, bezpieczeństwo i bardzo dobrze wyposażone wnętrze.

Przeczytaj także: Pepsi: analiza składu

BMW Serii 3: Najpopularniejsze samochody klasy średniej, które obecnie liczą sobie już siedem generacji. Model ten znajdziemy w 4 wersjach nadwozia: sedan, kombi, coupe i cabrio. Dla fanów marki, każda generacja serii 3 będzie wyjątkowa. Samochody te są jedynymi modelami w klasie kompaktowej, które posiadają napęd na tylną oś. To auto z niemal doskonałym rozkładem masy, który gwarantuje niespotykane w tej klasie właściwości jezdne.
BMW Serii X: Coraz częściej spotykane na naszych drogach są samochody BMW serii X. Auta te zaliczają się do klasy sportowo-użytkowej (SUV, w BMW znanych jako SAV). Dużą popularnością cieszy się BMW X1, zbudowany na bazie serii 1.
Wersje sportowe BMW: Klasy premium, które posiadają doskonałe właściwości jezdne i są niezwykle bogato wyposażone.
Prestiżowe limuzyny klasy wyższej: Największe i najbardziej luksusowe. W tej klasie z powodzeniem konkurują z Mercedesem klasy S, Jaguarem XJ, Audi A8 czy Lexusem LS.

Elektryczne Modele BMW

Na rynku pojawiło się do tej pory 15 w pełni elektrycznych aut marki BMW. W 2021 roku niemiecki producent zwiększył sprzedaż swoich samochodów elektrycznych o 133,1% (103 855 egzemplarzy).

BMW i3 (2013-2022) - miejski kompakt z nadwoziem z włókna węglowego (CFRP) i aluminiowym podwoziem. Jedno‑szybkościowy silnik elektryczny, tylny napęd.
i4 - elektryczne Gran Coupé segmentu D.
i5 - elektryczny sedan klasy biznesowej, dostępny jako eDrive40, xDrive40 i M60.
iX - luksusowy SUV elektryczny.

Zaliczają się do nich m.in. BMW i3, BMW i5, BMW i4, BMW iX, BMW X1, BMW i7, BMW X3 i BMW MINI SE. Nowe wersje, np. BMW 1602 Electric (1972) - prototyp użyty podczas Igrzysk Olimpijskich w Monachium. Zasięg ok. Modele oznaczone literami „e” w gamie BMW (np. 330e, 530e, X5 xDrive50e, M5 Hybrid, XM): silników benzynowych wspomaganych napędem elektrycznym.

Ciekawostki o BMW

Oto kilka dodatkowych ciekawostek o marce BMW:

13 sierpnia 1918 roku jest datą powstania Bayerische Motoren Werke, właśnie w tym dniu BMW GmbH zostało wpisanie do rejestru handlowego jako spółka akcyjna pod nazwą BMW A.G.
Pierwszym samochodem BMW był model BMW 3/15 PS DA 2, samochód produkowany na licencji Austina Seven. Do produkcji i sprzedaży auto trafiło w 1933 jako BMW 3033. Historia powstania firmy datuje się na rok 1916 i u jej podstał znajdowała się produkcja silników lotniczych i hamulców kolejowych.
Motocykle BMW to oddzielny rozdział w historii koncernu. Pierwszy motocykl został opracowany i wdrożony do produkcji w 1923 był to model R 32.
Motocykle BMW produkowane były na potrzeby armii niemieckiej w okresie zbrojenia się Niemiec hitlerowskich. Najpopularniejszy model tamtych czasów oznaczony był jako R 75. Były to bardzo niezawodne motocykle, przystosowane do działania w najbardziej ekstremalnych warunkach terenowych od błotnistych stepów poprzez piaski pustyni do śnieżnych bezdroży.
W latach 2006-2010 BMW jako marka brało udział w zawodach Formuły 1. W tym czasie brał udział w zawodach pod nazwą BMW Sauber. Jednym z kierowców w tym czasie był Robert Kubica. Łącznie podczas startów BMW Sauber zdobyło 17 pucharów jeden raz zajmując I miejsce.
Słynne i znane na całym świecie logo BMW po raz pierwszy pojawiło się w 1923 roku na motocyklu R32, a pierwszym samochodem oznaczonym tym znakiem był model BMW 3/15 PS z 1927 roku.
Najdroższym modelem BMW w historii firmy sprzedanym na świecie było BMW 507 Series II Rodster. Auto zostało sprzedane na aukcji samochodów organizowanej przez RM Auction. Auto według dokumentacji miało przebieg 17 563 kilometry i pochodziło z serii limitowanej, wyprodukowano jedynie 252 egzemplarze. Auto osiągnęło cenę 2, 4 miliona dolarów.
BMW to także znany i ceniony producent rowerów. Rowery spod tego znaku cieszą się uznaniem ze względu na swój design.

BMW nie zaczęło od produkcji samochodów

BMW zostało założone w 1916 roku, ale nie po to, aby budować samochody - miało na myśli nowsze technologie. Firma została stworzona do produkcji czterocylindrowych silników lotniczych, szczególnie dla niemieckich pilotów do latania podczas pierwszej wojny światowej.

BMW produkowało bardzo dobre silniki lotnicze

Samoloty napędzane silnikami BMW były bardzo cenione podczas pierwszej wojny światowej, do tego stopnia, że słynny Czerwony Baron chciał nimi latać. W 1919 r. samolot wyposażony w silnik BMW osiągnął wysokość 32 000 stóp, co było wówczas rekordem świata.

BMW zajęło się samochodami tylko dlatego, że skończyła się wojna

Po zakończeniu pierwszej wojny światowej Traktat Wersalski zakazał Niemcom posiadania sił powietrznych i zabronił niemieckim firmom budowania samolotów. Aby utrzymać się na rynku, firma budowała części zamienne do amerykańskich jeepów i projektowała silniki dla innych firm.

BMW budowało motocykle, zanim zaczęło budować samochody

W 1919 roku BMW zbudowało swój pierwszy silnik motocyklowy, a w 1923 roku wyprodukowało pierwszy motocykl BMW. Swój pierwszy samochód zbudowało dopiero w 1928 roku - pięć lat później.

Nawet wczesne motocykle BMW były światowej klasy

Nie trzeba było długo czekać, aby motocykle BMW zyskały opinię najlepszych na świecie. Już w 1937 r. BMW zbudowało najszybszy motocykl na świecie, osiągając prędkość 173,7 mil na godzinę. Od tamtej pory motocykle BMW pobiły prawie 200 różnych światowych rekordów prędkości, z których ponad dwa tuziny stoją do dziś.

BMW nie zaprojektowało swojego pierwszego samochodu

Dziś nazwa BMW jest synonimem wysokiej klasy projektów samochodowych. Ale kiedy BMW zbudowało swój pierwszy samochód w 1928 roku, stało się jedną z kilku firm, które udzieliły licencji na projekt brytyjskiego samochodu o nazwie Austin 7. Tak więc małe BMW Dixi było w zasadzie tym samym samochodem, który w USA produkowano jako Bantam, a w Japonii jako Datsun.

Centrala BMW została zaprojektowana tak, aby przypominać silnik czterocylindrowy

Wiele obecnych modeli BMW jest wyposażonych w silniki 6-cylindrowe, ale nie ulega wątpliwości, że BMW zbudowało swoją międzynarodową reputację na sprawności swoich 4-cylindrowych silników lotniczych. W związku z tym austriacki architekt Karl Schwanzer wykorzystał ten silnik jako inspirację do zaprojektowania kultowego budynku siedziby BMW w Monachium.

Elektryczne BMW pochodzi z 1972 r.

Obecnie BMW jest jednym z producentów, którzy przodują w projektowaniu samochodów elektrycznych - ale w rzeczywistości rozwija tę koncepcję od prawie 45 lat. BMW 1602e z 1972 roku miało silnik o mocy zaledwie 42 koni mechanicznych i zasięg 37 mil. Dzisiejsze całkowicie elektryczne BMW i3 osiąga moc 170 koni mechanicznych i przejeżdża 100 mil na jednym ładowaniu.

Nawet stare silniki bmw potrafią się poruszać

W 1962 roku czterocylindrowy silnik zaprojektowany dla BMW M10 miał moc 75 KM.

tags: #bmw #ciekawostki