Ikona domuStart / Blog / BMW E90 335i: Opinie o filtrach powietrza Knecht i modyfikacje

BMW E90 335i: Opinie o filtrach powietrza Knecht i modyfikacje

Szczegóły

Moja przygoda z marką BMW trwa praktycznie od samego początku. Pierwszym samochodem było E39 184km->212km, E34 525TDSa, E32 740iA, E38 740iL, które było ze mną bite dwa lata i pewnie zostało by dłużej, ale pokonała mnie blacharka i nie miałem już ochoty wkładać kolejnego worka pieniędzy w blachę, bo miłość gdzieś przeminęła po drodze z grubymi workami pieniędzy wsadzonymi... Także po sprzedaniu Longa, zacząłem poszukiwania kolejnego samochodu.

Byłem bardzo bliski przesiadki na cztery pierścienie, ba, jechałem oglądać egzemplarz z Ryków A8 D3 W12, aczkolwiek po drodze cena zmieniała się parę razy i to mnie skutecznie zniechęciło. Gdzieś jeszcze był pomysł RS6 C5, E55 AMG W211, aż doszedłem do wniosku, że w sumie fajnie byłoby mieć coś lekkiego, szybkiego i koniecznie w touringu by wozić mojego kochanego psa. Tak o to trafiłem na model E9x/E6x. Touring nie był konieczną koniecznością, aczkolwiek bardzo mi pasowała taka opcja, mimo iż E92 wyglądowo jest jeszcze ładniejsze, aczkolwiek brak funkcjonalności mnie zniechęcił.

Po wertowaniu ogłoszeń E6x i nie znalezieniu niczego ciekawego, wszedłem na E9x 335i/335d, coś tam było, ale nic przekonującego, aż do czasu... Pojawiła się mocno porobiona E91 oklejona folią, lekko sceptycznie podchodziłem do tego samochodu, aczkolwiek fakt, że był to samochod bardzo doinwestowany, skusił mnie by zaczerpnąć więcej informacji.

Po sprawdzeniu historii serwisowej i dwóch tygodniach pytań, zdjęć i filmików, zdecydowałem się wziąć Bimmer Checka(pozdrawiam) i pojechać w okolice Warszawy wraz z dziewczyną. Na miejscu nie było zaskoczenia, wszystko tak jak Maciek opowiadał, no może poza wgniotkami na dachu, aczkolwiek byłem w stanie to przeżyć ze względu na stan mechaniczny i wnętrza. Folia też nie okazała się taka zła jak mi się wydawało. Przejażdżka na fotelu pasażera, stacja diagnostyczna, komputer no i już wiedziałem, że nie wrócę z dziewczyną jednym samochodem.

Były właściciel okazał się bardzo w porządku i z tego miejsca chciałbym go pozdrowić i zapewnić, że samochód trafił w bardzo dobre ręce. Po kilku przebojach z płatnością (ah te banki), zwiedzeniu połowy Warszawy, 16 godzinach na nogach i nie przejechaniu się nawet samochodem, stałem się nowym właścicielem E91. Droga powrotna okazała się bez większych przygód, poza vmaxem 210km/h na sofcie 400km, ale myślę że to ogarniemy.

Przeczytaj także: Sędziszów Filtr Powietrza do Astry H - Testy i Opinie

Serwis i wymiany eksploatacyjne

Wiosną 2022 roku przeprowadziłem kompleksowy serwis, w którym użyłem następujących produktów:

  • ATE DOT4 SL6 PŁYN HAMULCOWY ORYGINAŁ SL 6 ESP
  • CRC AIRCO CLEANER PRO DO CZYSZCZENIA KLIMATYZACJI
  • KNECHT FILTR KABINOWY LAK 248
  • KNECHT FILTR OLEJU OX 177/3D
  • KNECHT FILTR POWIETRZA LX 818
  • KNECHT FILTR PALIWA KL 579D
  • LIQUI MOLY DIESEL SPULUNG 2666
  • LIQUI MOLY PRO-LINE ENGINE FLUSH PŁUKANKA 2662
  • PRESTONE -37 GOTOWY PŁYN DO CHŁODNIC
  • SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AM-L 5W30
  • VALEO 715048 SILNIK DMUCHAWY
  • ARCHOIL AR9100 MODYFIKATOR TARCIA + ESTRY 200ml

Coroczny serwis klimatyzacji został wykonany przy okazji wymiany wentylatora na oryginał Valeo (zeszlifowane logo BMW). Niezbyt wygodnie wymieniało się olej i filtr paliwa na kobyłkach pod domem, ale dla chcącego nie ma żadnych przeszkód :D

Wymiana hamulców

Przednie tarcze hamulcowe niestety biły już strasznie, były to tarcze ATE, na których przejechałem ok 45 tys. km, z czego 10 tys. po ich przetoczeniu. Od dawna marzyły mi się jakieś lepsze hamulce na przód, wybór padł na rozwiązanie P&P od F30 340 mm, zakupione u Bartka. Tył na razie zostaje seryjny, ponieważ są nowe tarcze i klocki założone w zeszłym roku.

Styling i felgi

Sporo modeli felg chodziło mi po głowie, od nowych BBS, OZ, Japan Racing do używanych od nowszych BMW. Jednak zawsze chciałem mieć tradycyjne i oklepane Styling 193. Uważam, że ta felga świetnie pasuje do epoki, z której pochodzi moje E90. Do tego zakupiłem felgi w dosyć ciekawym malowaniu, które muszę przyznać, że robi wrażenie. Jeżeli chodzi o wybór ogumienia to tak naprawdę miałem tylko jeden model, który chciałem zakupić - Michelin Pilot Sport 5.

Plany na przyszłość

Co do planów... Będę szukał intercoolera z Wagnera, customowej chłodnicy wody, sprzęgło hydrokinetyczne nowe+wzmocnienie, parę własnych przeróbek no i może coś pokombinujemy z wtryskami. W najbliższych dniach samochód trafia do mojego studia gdzie przejdzie pełen detailing wraz z położeniem mojej ulubionej kanapki od firmy Max Protect.

Przeczytaj także: Jak wymienić filtr w Vespa LX 50?

Na zimę samochód trafi do garażu na kobyłki, felgi pójdą do renowacji bo mają liczne obcierki, a po jakimś czasie rozglądniemy się za inną rolką. W dalszym planie może zagoszczą poszerzenia z M3 E90, całe zawieszenie przód i tył wraz z hamulcami, ewentualnie gwint KW. Po tym wszystkim oczywiście odpowiednie strojenie i xHP.

Filtry powietrza K&N

Filtry powietrza firmy K&N są tak skonstruowane, aby uzyskiwać wysoki, praktycznie nieograniczony, przepływ powietrza przy jednoczesnym zachowaniu poziomu filtrowania zapewniającym długą żywotność silnika. Filtry powietrza K&N składają się z czterech do sześciu warstw bawełny ułożonej pomiędzy dwoma arkuszami aluminiowej siatki. Tak przygotowana warstwa filtracyjna jest składana harmonijkowo co zwiększa jej powierzchnię.

Montaż sportowego filtra pozwala zwiększyć ilość powietrza zasysaną do komory spalania co może poprawić osiągi Twojego pojazdu, a możliwość wielkokrotnego wykorzystania takiego filtra zmniejsza koszty eksploatacji.

Dostępne filtry powietrza Knecht do BMW E90/E91/E92/E93 (05->)

Sprawdź naszą ofertę na filtr powietrzny pasujący do BMW 3 E90/E91/E92/E93 (05->) 330i (E90/E91) N52 B30 (190kW ->258KM) 03/05->08/06. Znajdź filtry do innej wersji BMW 3 E90/E91/E92/E93 (05->):

  • filtry do BMW 3 E90/E91/E92/E93 (05->) 316 d (E90) N47 D20A/C (85kW ->116KM) 09/09->
  • filtry do BMW 3 E90/E91/E92/E93 (05->) 316i (E90/E92) N43 B16A (90kW ->122KM) 09/07->
  • filtry do BMW 3 E90/E91/E92/E93 (05->) 316i (E90/E92) N45 B16/B16A, N45N B16A (85kW ->116KM) 02/06->
  • filtry do BMW 3 E90/E91/E92/E93 (05->) 316i (E90/E92) N45N B16A (95kW ->129KM) 03/07->
  • filtry do BMW 3 E90/E91/E92/E93 (05->) 318 d (E90/E91) M47 D20 (90kW ->122KM) 09/05->08/07
  • filtry do BMW 3 E90/E91/E92/E93 (05->) 318 d (E90/E91) N47 D20A/C (105kW ->143KM) 09/07->
  • filtry do BMW 3 E90/E91/E92/E93 (05->) 318i (E90/E91) N43 B20A, N46 B20A/B (105kW ->143KM) 09/07->
  • filtry do BMW 3 E90/E91/E92/E93 (05->) 318i (E90/E91) N46 B20 (95kW ->129KM) 09/05->08/07
  • filtry do BMW 3 E90/E91/E92/E93 (05->) 320 d (E90/E91) M47D20/N2, N47D20A, N47D20C (120kW ->163KM) 03/05->
  • filtry do BMW 3 E90/E91/E92/E93 (05->) 320 d (E90/E91/E92/E93) N47 D20C (135kW ->184KM) 03/10->
  • filtry do BMW 3 E90/E91/E92/E93 (05->) 320 d (E90/E91/E92/E93) N47D20A, N47D20C (130kW ->177KM) 03/07->03/10
  • filtry do BMW 3 E90/E91/E92/E93 (05->) 320 d Efficient Dynamics (E90/E91/E92/E93) N47 D20C (120kW ->163KM) 03/10->
  • filtry do BMW 3 E90/E91/E92/E93 (05->) 320 xd (E92) N47 D20 C (145kW - 197KM) 03/08 -> 02/10
  • filtry do BMW 3 E90/E91/E92/E93 (05->) 320i (115kW - 156KM) 04/08 ->
  • filtry do BMW 3 E90/E91/E92/E93 (05->) 320i (E90/E91) N46 B20 (110kW ->150KM) 03/05->08/06
  • filtry do BMW 3 E90/E91/E92/E93 (05->) 320i (E90/E91/E92/E93) (110kW ->150KM) 11/06->06/07
  • filtry do BMW 3 E90/E91/E92/E93 (05->) 320i (E90/E91/E92/E93) N46 B20A/B, N43 B20A (125kW ->170KM) 09/06->
  • filtry do BMW 3 E90/E91/E92/E93 (05->) 320si (E90/E91) N45 B20A (127kW ->173KM) 12/05->08/06
  • filtry do BMW 3 E90/E91/E92/E93 (05->) 323i (E90/E91) N52 B25 (127kW ->173KM) 09/06->
  • filtry do BMW 3 E90/E91/E92/E93 (05->) 323i (E90/E91/E93) N52 B25(140kW ->190KM) 09/06->
  • filtry do BMW 3 E90/E91/E92/E93 (05->) 325 d (E90/E91/E92/E93) M57 D30 (145kW ->197KM) 09/06->03/10
  • filtry do BMW 3 E90/E91/E92/E93 (05->) 325 d (E90/E91/E92/E93) N57D 30A (150kW ->204KM) 03/10->
  • filtry do BMW 3 E90/E91/E92/E93 (05->) 325i (E90/E91/E92/E93) N52 B25, N53 B30, N53 B30A (160kW ->218KM) 03/05->
  • filtry do BMW 3 E90/E91/E92/E93 (05->) 325xi (E90/E91/E92) N52 B25, N53 B30, N53 B30A (160kW ->218KM) 03/05->
  • filtry do BMW 3 E90/E91/E92/E93 (05->) 328i (E90/E91) N51/N52B30 (169kW ->230KM) 09/06->
  • filtry do BMW 3 E90/E91/E92/E93 (05->) 328i (F30, F31) N20B20A, N26B20A (180kW - 245KM) 10/11 ->
  • filtry do BMW 3 E90/E91/E92/E93 (05->) 328iX (F30, F31) N20B20A, N26B20A (180kW - 245KM) 10/11 ->
  • filtry do BMW 3 E90/E91/E92/E93 (05->) 330 d (E90/E91/E92/E93) M57 D30 (155kW - 211KM) 09/05 -> 12/11
  • filtry do BMW 3 E90/E91/E92/E93 (05->) 330 d (E90/E91/E92/E93) M57 D30 (170kW ->231KM) 09/05->09/08
  • filtry do BMW 3 E90/E91/E92/E93 (05->) 330 d (E90/E91/E92/E93) N57 D30 (180kW ->245KM) 09/08->
  • filtry do BMW 3 E90/E91/E92/E93 (05->) 330i (E90/E91) N52 B30 (190kW ->258KM) 03/05->08/06
  • filtry do BMW 3 E90/E91/E92/E93 (05->) 330i (E90/E91/E92/E93) N53 B30A (200kW ->272KM) 09/06->
  • filtry do BMW 3 E90/E91/E92/E93 (05->) 330xi (E90/E91/E92) N53 B30A (190kW ->258KM) 03/05->
  • filtry do BMW 3 E90/E91/E92/E93 (05->) 330xi (E90/E91/E92) N53 B30A (200kW ->272KM) 09/07->
  • filtry do BMW 3 E90/E91/E92/E93 (05->) 335 d (E90/E91/E92) M57 D30 N2 (210kW ->286KM) 09/06->
  • filtry do BMW 3 E90/E91/E92/E93 (05->) 335 xi (E91) N54 B30A (240kW - 326KM) 09/06 -> 08/08
  • filtry do BMW 3 E90/E91/E92/E93 (05->) 335i (E90/E91/E92/E93) N54 B30A, N55 B30A (225kW ->306KM) 09/06->
  • filtry do BMW 3 E90/E91/E92/E93 (05->) 335is (E92/E93) N54 B30A (240kW ->326KM) 05/10->
  • filtry do BMW 3 E90/E91/E92/E93 (05->) M3 4.0 V8 (E90/E92/E93) S65 B40A (309kW ->420KM) 06/07->
  • filtry do BMW 3 E90/E91/E92/E93 (05->) M3 4.4 CRT (E90) S65 B44 A (331kW - 450KM) 09/11 ->

Przeczytaj także: Oczyszczacz Duux: konserwacja filtra

tags: #bmw #e90 #335i #filtr #powietrza #knecht

Popularne posty: