BMW E46: Gdzie Idzie Wężyk od Obudowy Filtra Powietrza?
- Szczegóły
Poniżej zebrane informacje na temat problemów i rozwiązań związanych z BMW E46, w tym wężyka od obudowy filtra powietrza, układu paliwowego i innych aspektów eksploatacji tego modelu.
Wężyk od Obudowy Filtra Powietrza
[mkIII] do czego to służy? Ten przewód wychodzi z kopułki do filtra powietrza, zdejmij filtr i tam powinien być wpięty, pod filtrem. A przy okazji co to jest za urządzenie tak przy obudowie filtra powietrza? Ma wielkość ok.
to co jest na zdjęciu to przewód podciśnienia, który podczas zimnych dni otwiera klapkę i pobiera ciepłe powietrze (ogrzane przez kolektor), aby silnik lepiej pracował w zimie.
Problemy z Układem Paliwowym
Użytkownik zgłasza problem z cofaniem się paliwa w BMW E46 z silnikiem M47D20 (115KM) z systemem VP44. Po dłuższym postoju auto wymaga dłuższego kręcenia, aby odpalić, co sugeruje nieszczelność w układzie paliwowym.
Wymieniono powroty z wtrysków oraz zainstalowano zaworek zwrotny, jednak problem nadal występuje. Użytkownik podejrzewa, że nieszczelność może występować w obudowie filtra paliwa lub chłodnicy.
Przeczytaj także: Zastosowanie wężyków do filtra osmozy
Po przeprowadzeniu testów z nowym filtrem Filtron PP838, problem został rozwiązany, a auto odpala normalnie.
Rozwiązanie Problemu
Okazało się, że układ zapowietrzał się poprzez obudowę filtra paliwa lub chłodnicę paliwa. Przez co paliwo cofało się. Zamontowano filtr paliwa Filtron PP838 na opaski i odpala normalnie po postoju przodem do góry prawie 12h. Zakupie używaną obudowę oryginalnego filtra wraz z chłodnicą, moja nie wygląda na uszkodzona a jednak powoduje problem.
Wymiana Odmy w BMW E46
Jako, że zmieniłem furę i doprowadzam do należytego stanu postanowiłem wymienić odmę. W necie jest sporo na ten temat, ale albo źle szukałem, albo faktycznie nie ma opisu ze zdjęciami które wiadomo, że ułatwiają pracę. Dlatego też postanowiłem cyknąć parę fotek i stworzyć właśnie taki opis...
Teraz wypinamy wtyczkę z tego zaznaczonego elementu i za pomocą torx25 odkręcamy śrubki trzymające ten uchwyt. Później odkręcamy tą czarną skrzyneczkę z której wychodzą wszytkie kabelki... jej też całkiem nie usuniemy, ale po jej odgięciu będziemy mieli jako takie pole manewru.
Tu mamy do odkręcenia 2 nakrętki 10, jedna jest na wierzchu a druga z prawej strony na dole przy przepustnicy. Dobra teraz wywalamy krokowca. 2 razy torx35. Teraz mamy dostęp do przepustnicy.
Przeczytaj także: VW Touran: wężyk podciśnienia i filtr powietrza
Oczywiście żeby wyjąć odmę należy usunąć wszystkie wężyki, które są do niej podpięte. Niestety raczej Wam się to nie uda, a więc wart zawczasu zaopatrzyć się w komplet nowych.
Inne Problemy i Pytania Dotyczące BMW E46
- Sprzęgło: Czy OEM jest lepsze?
- Filtr oleju: Zdziwienie po zobaczeniu, że filtr oleju był dużo większy niż dotychczas założony (Filtron).
- Świece Denso Iridium Tough VK20: Niepewność, czy kupiono odpowiednie.
- Kluczyk: Przeróbka kluczyka na obudowę flip.
- Stacyjka: Problemy z przekręceniem kluczyka.
- Zużycie paliwa: Czy to normalne, że przy odpalonym silniku na luzie wskaźnik zużycia paliwa podskoczył o jakieś 0.2 litra przez kilka minut?
- Stukanie z tyłu: Podczas przejeżdżania przez 'wymuszacze wstrzemięźliwości'.
- Otwieranie wlewu paliwa: Awaria systemu otwierania wlewu paliwa.
Tabela Zamienników Filtrów Oleju
| Producent | Model |
|---|---|
| Filtron | [brak danych] |
| Knecht | OC196 |
| Knecht | OC617 |
Przeczytaj także: Rozwiązania problemów z wężykiem turbiny Mondeo MK3
tags: #bmw #e46 #wężyk #od #obudowy #filtra
