Remont Kampera: Droga przez Mękę do Satysfakcji
- Szczegóły
Remont kampera to często skomplikowane zadanie, które może przerodzić się w prawdziwą "drogę przez mękę". Jednak satysfakcja z samodzielnie odnowionego pojazdu jest ogromna. Warto się do tego przygotować i zdawać sobie sprawę z potencjalnych wyzwań.
Stan Początkowy i Zakres Prac
Najgorzej jak na razie jest z dachem- w połowie kompletnie zalany. Tam gdzie są elementy do wymiany(zgnite /zalane) to wszystko poszło z standardowych miejsc- np. prawa ściana w dużej mierze od miejsca załamania alkowy- przy listwie aluminiowej (widać szparę grubości ok 1 mm). Poszło również z wszelkich otworów- np. mocowanie markizy (markiza luźna). Na jednym zdjęciu gdzie widać jak poszło od drzwi- to ponownie problem pękniętego silikonu i szczeliny na 1,5 mm...
Okazuje się, że dach jest dzielony na 3 części (chyba łączone na zakładkę- to musimy jeszcze sprawdzić po całkowitym rozłożeniu dachu)- kompletnie zniszczona jest środkowa część- dokładnie tam gdzie były dziury... Dach na środkowej części był w takim stanie, że po rozebraniu ściany z łazienki po prostu...
Po pierwszych dniach rozbiórki- najbardziej przydatnym i uniwersalnym narzędziem przydał się wkrętak IXO- naprawdę super rzecz, mały mocny i z dobrą baterią. Zestaw mega wytrzymały- nie było śruby, której byśmy nie odkręcili- a czasem były one zardzewiałe, zapieczone itp do tego zestaw bitów z tej firmy super- żadna końcówka się nie stępiła, obróciła itp. Porażką również okazała się moja wkrętarka Bosch....
Jeżeli chodzi o postęp prac to kamper jest pusty rozebraliśmy do połowy podłogę i chyba nie wygląda to najgorzej- co prawda miejscami górna sklejka była zalana, więc zdecydowaliśmy się na zerwanie całości górnej części i pozostawienia listew nośnych, które są w dobrym stanie.
Przeczytaj także: Emaliowane garnki: Klasyka w Twojej kuchni
Materiały i Technologie
Zastanawiam się teraz nad materiałami. Z tego co widać to oryginalnie w kratownicy mam deski 2,5cm, styropian również 2,5 i do tego była sklejka 3mm. Z drewnem problemu nie będzie, ale jak patrzę na styropian to nie widzę dostępnego o grubości 2,5 cm no i robi się problem.
Ale tak myślę o tych 2,5cm. A co gdyby zastosować 2cm styrodur + 5mm alufoxa? Toż to by był chyba pierwszy kamper typu sandwicz, który miałby taką izolację.
Można dzisiaj kupić gotowe płyty warstwowe, pisał o nich niedawno kolega który samodzielnie zbudował kampera, lecz nie znam ich ceny ani miejsca gdzie można je zamówić. W przypadku takich płyt byłby pewien problem z mocowaniem mebli, gdyż nie mają one w środku listew.
Techniki Demontażu i Montażu
1- Jak oddzielić listwy od zewnętrznego poszycia? tam gdzie są one spróchniałe to jest łatwo, ponieważ same praktycznie odchodzą, ale tam gdzie np. połowa listwy jest zdrowa to już trzymają się twardo... nie mam pomysłu...-to jest sklejone na jakąś piankę?... Przerabiał ktoś?
Ja ostatnio przerabiałem ten problem przy okazji remontu łazienki i rozbierania tylnej ściany. Zastosowałem szpachelki trójkątne - im większa tym mniejsze prawdopodobieństwo że uszkodzisz ścianę. Moje miały około 10 cm szerokości i delikatnie acz stanowczo wciskałem je pod deski - centymetr po centymetrze. Dodatkowo deski od góry nacinałem piłą tarczową tak żeby "zdjąć" ich jak najwięcej z grubości - dzięki temu grubość fragmentu do odrywania była niewielka (3-5 mm).
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w Oplu Astrze?
2- Łączenia kratownicy- oryginalnie deski są połączone zszywaczami- tylko chyba 20 (mega duże) i teraz pytanie- czym połączyć? Zszywki użyte do łączenia listewek nie mają znaczenia dla wytrzymałości konstrukcji służą one tylko do ustalenia położenia listew, konstrukcja nabiera sztywności po sklejeniu.
Doświadczenia i Przestrogi
Oddałem go do "profesjonalnej" firmy na przegląd i naprawdę nikt tam nie zdiagnozował stanu zabudowy, nie wykrył miękkich ścian, wilgoci, grzyba, przecieków. Trzeba też dodać jeszcze jedną kwestię- większość była dobrze zamaskowana tzn. tam gdzie miękkie ściany to była nałożona kolejna warstwa sklejki+ tapeta np. Odpowiadając na kolejne pytanie..... nie - nie było w ogóle czuć grzybem itp podczas zakupu.
No właśnie....jak Wy sprawdzaliście swoje campery przed zakupem. Jedyna i bardzo skuteczna metoda jest tylko jedna. Przed zakupem wziąć kogoś kto ma doświadczenie z kamperami , nie jest napalony jak kupujący i skrupulatnie przeglądnie auto. Nie ma możliwości żeby ukryć takie zniszczenia w taki sposób aby ktoś kto miał / ma pare kamperów nie znalazł by tych miejsc.
Również zwróciłbym uwagę na wszelkie zmiany odbiegające od oryginału- np. inne tapety- dlaczego, po co, jaka historia tego była itp, wszelkie wstawki w meblach- również takie same pytania jak w przypadku tapet itp. Prawda jest również taka, że jak miękki w dotyku na sklejce to już wewnątrz dramat, ponieważ przez lata musiało to się rozlewać po wnętrznościach a jak już wychodzi na zewnątrz (łapie sklejkę) to efekt macie jak w moim przypadku.
Jaki jest najpewniejszy sposób-- hmmm teraz ponownie z perspektywy czasu polować i kupować w naszym rodzinnym/ sprawdzonym gronie- tak przynajmniej mnie się wydaje- czyli od członków tego forum, wtedy istnieje duże prawdopodobieństwo, że kupimy sprawdzony sprzęt, zawsze możemy sobie prześledzić poczynania właściciela na forum itp.
Przeczytaj także: Wymiana osłony filtra powietrza w Fiacie 126p
Narzędzia i Koszty
Po pierwszych dniach rozbiórki- najbardziej przydatnym i uniwersalnym narzędziem przydał się wkrętak IXO- naprawdę super rzecz, mały mocny i z dobrą baterią. Zestaw mega wytrzymały- nie było śruby, której byśmy nie odkręcili- a czasem były one zardzewiałe, zapieczone itp do tego zestaw bitów z tej firmy super- żadna końcówka się nie stępiła, obróciła itp. Porażką również okazała się moja wkrętarka Bosch....
Dzięki za uwagi. Jeżeli myślisz o profesjonalnym narzędziu na długie lata i masz na to kasę- nie kupuj zielonej wkrętarki Boscha - tylko znajdź sobie niebieską . Z wkrętarek z górnej półki mogę polecić również sprzęt Makity, De Walt i Stanleya. W tej właśnie kolejności. Dwa pierwsze używane są u mnie w firmie przez techników utrzymania ruchu...
Przy okazji polecam w naszej okolicy firmę SMĘTEK- Katowice, która zajmuje się sprzedażą tylko i wyłącznie sklejek- różnego przeznaczenia. Miły kontakt i fachowa obsługa- za 1 sklejkę (1520x1520) zapłaciłem 40zł- nie wiem czy to dużo czy mało, ale np w Castoramie za sklejkę 4mm w rozmiarze 1m2 zaśpiewali sobie 30zł a w OBI 39,90, więc chyba w Smętku wychodzi najtaniej.
Podsumowanie
Remont kampera to wyzwanie, które wymaga czasu, cierpliwości i odpowiednich narzędzi. Kluczowe jest dokładne sprawdzenie stanu technicznego przed zakupem, aby uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek. Samodzielny remont to szansa na stworzenie kampera idealnie dopasowanego do własnych potrzeb i preferencji.
tags: #blacha #pod #box #filtra #powietrza #mazda
