Wymiana Wężyka do Obudowy Filtra Powietrza w Oplu Astra H
- Szczegóły
Rura dolotu służy do doprowadzania zimnego powietrza do silnika. Jej rola jest niezwykle istotna - dzięki temu elementowi cały układ może bezpiecznie pracować. Podczas wyboru rury dolotowej powietrza do auta OPEL ASTRA należy zwracać uwagę na parametry tego elementu.
Najważniejsze z nich to średnica wewnętrzna oraz długość, a także materiał wykonania rury. Najczęściej stosuje się części z metalowymi zbrojeniami, które zwiększają wytrzymałość, oraz z plastikową lub silikonową obudową - zastosowanie takich tworzyw poprawia elastyczność komponentu.
Problemy z Rurą Dolotu Powietrza
Problemy z rurą dolotu powietrza mogą oddziaływać na cały układ dolotowy. Objawy tego typu awarii mogą być trudne do określenia, jednak należy zwracać szczególną uwagę na: nierówną pracę silnika oraz znaczny spadek mocy silnika.
Do tego wskazówką mogą być dziwne odgłosy słyszalne spod maski, niepokojące szumy i świsty głównie dochodzące z silnika. W przypadku wątpliwości należy wizualnie skontrolować stan przewodu dolotowego.
Wymiana Filtra Powietrza
Filtr powietrza chroni silnik przed zanieczyszczeniami (kurz, piasek, pyły, sadza itp.) z atmosfery. Jeżeli filtr powietrza jest niesprawny lub zabrudzony, praca silnika może zostać mocno zaburzona (np. Zgodnie z zaleceniami producenta raz na 4 lata lub po przejechaniu 60 tys. Jednak w rzeczywistości czas ten zależy od intensywności i warunków eksploatacji samochodu. Od samochodu nie otrzymujemy żadnej informacji o konieczności jego zmiany.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w Oplu Astrze?
Kupując filtr należy zwrócić uwagę, żeby posiadał metalową siatkę zabezpieczającą. Zaczynamy od wykręcenia 5-ciu wkrętów typu torx. Dostęp do jednego wkręta może być utrudniony przez przewód wylotowy z filtra.
Kiedy już wszystkie wkręty są wykręcone, ściągamy górną część obudowy filtra. Dolną część obudowy warto wyczyścić z piasku, kurzu, brudu itp. Następnie mocujemy nowy wkład (siatką zabezpieczającą ku górze).
Dodatkowe Wskazówki i Problemy
- Sprawdź, czy gdzieś w okolicy "dziubka" nie zwisa jakiś gumowy wężyk. Jeśli tak to nałóż go i po bólu. Możliwe, że trzeba będzie na to połączenie jakąś opaskę metalową nałożyć i zacisnąć.
- Sprawdź najpierw paliwo, czy się nie cofa i czy jest w filtrze, ewentualnie czy nie łapie powietrza. Czy aby nie jest to odma olejowa. Z tego "dziubka" który pokazałeś powinien wychodzić wężyk, który jest podłączony w okolicy filtra powietrza.
- Upewnij się, że wszystkie wężyki są na swoim miejscu. Lewego powietrza nie ciągnie, filtry OK, świece i przewody WN też OK.
Podciśnienie sterujące klapą zima-lato w obudowie filtra powietrza to cienki niebieski wężyk, który wykorzystuje podciśnienie do pracy.
Idealnie szczelne musi być pod przepustnicą i między kolektorem a głowicą. Sprawdzić możesz pryskając jakimś plakiem albo dymem z papierosa jak palisz. Jeszcze masz rurę co idzie do serwa hamulcowego i inne wężyki. No to uszczelka tego chwytu powietrza nie ma żadnego wpływu, jest tylko po to żeby ciągnął czyste powietrze przez filtr.
Przeczytaj także: Sędziszów Filtr Powietrza do Astry H - Testy i Opinie
Przeczytaj także: Poradnik: Filtr kabinowy Opel Astra H
tags: #astra #h #wężyk #do #obudowy #filtra
