Wkłady Filtrów Powietrza Polini do Aprilia SR50: Opinie i Tuning
- Szczegóły
Mieloch Motocykle oferuje wkłady filtrów powietrza renomowanej włoskiej firmy tuningowej Polini, przeznaczone do skuterów.
Wkład filtra powietrza Polini - Charakterystyka
Wiedza prosto z torów wyścigowych została zastosowana we wkładzie filtra powietrza do skuterów i maxiskuterów. Jest to skuteczny, gąbkowy filtr powietrza z elastycznej pianki poliuretanowej z podstawą z siatkowatego poliestru. Składa się z dwóch warstw pianki:
- Niebieskiej z bardzo drobną porowatością 60 PPI,
- Czarnej z porowatością 30 PPI.
Niebieska część filtruje tylko mniejsze cząsteczki zanieczyszczeń, ponieważ nie ma kontaktu z dużymi cząstkami kurzu, które nie przeszły pierwszej fazy filtracji. Zewnętrzna powierzchnia jest falowana i pozwala na duży przepływ powietrza, przez co zatrzymuje 50% więcej dużych cząsteczek zanieczyszczeń.
Sprawność i Konserwacja
Współczynnik sprawności tych filtrów według europejskiej normy EN779 wynosi od G3 do G4. Średni współczynnik sprawności wynosi więcej niż 90% i ponad 50% dla cząsteczek jedno mikronowych. Filtr ma lepszą zdolność zatrzymywania kurzu. Wkład filtra należy nasączać specjalnym olejem do filtrów gąbkowych.
Istnieje możliwość regeneracji wkładu filtra poprzez mycie i suszenie, następnie można go ponownie zamontować.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w Aprilia Pegaso 650?
Korzyści z Zastosowania Wkładu Filtra Polini
Zmieniając oryginalny wkład filtra powietrza na Polini, poprawisz przepływ powietrza podczas zasysania. Dzięki jego właściwościom powietrze jest perfekcyjnie filtrowane i oczyszczone, optymalizuje się mieszanka paliwowo-powietrzna i silnik staje się mocniejszy.
Dostępność
Wkład filtra powietrza Polini jest dostępny do różnych skuterów 50 cc i maxiskuterów. Na przykład:
- Filtr / wkład filtra powietrza Polini Aprilia Area 51 50 / Gulliver 50 / Rally 50 / Sonic 50 / SR 50 (Nr katalogowy: 203.0122)
- Filtr / wkład filtra powietrza Polini Aprilia SR 50 R / SR 50 R Factory (silnik Piaggio) (Nr katalogowy: 203.0124)
Tuning i Spalanie
Chcąc założyć cylinder 70 do Aprili SR50 (rocznik 2005, silnik p/g) i zachować ekonomiczne spalanie (poniżej 5l/100km) przy dobrym przyspieszeniu i płynnym rozpędzaniu do 100km/h, warto rozważyć cylinder klasy sport. Pozwoli to na pozostanie przy seryjnym gaźniku 17,5 mm. Poziom racing wymaga gaźników 19 i 21, co zwiększa spalanie.
Do cylindra klasy Sport idealny będzie wał korbowy RMS Sport. Należy rozważyć wymianę łożysk wału na wzmacniane.
Przy zmianie cylindra na 70ccm, zmiana dyszy w gaźniku jest konieczna. Dodatkowo, zastosowanie Gas Box może wpłynąć na obniżenie spalania i poprawę reakcji na manetkę.
Przeczytaj także: Znaczenie Filtrów Powietrza w RSV 1000
Przeczytaj także: Jak dbać o filtr powietrza w Aprilia Habana 125?
tags: #aprilia #sr50 #filtr #powietrza #21 #mieloch
