Wymiana Filtra Powietrza w Mercedesie A Klasa W168 – Poradnik Krok po Kroku
- Szczegóły
Regularna wymiana filtrów to podstawa eksploatacji auta. Wymianę filtru paliwa i powietrza zalecamy wymieniać co roku. Producent zaleca wymianę po dłuższym okresie - 4 lata lub 80 000 km. Ceny filtrów nie są wygórowane, dlatego zdecydowanie polecamy wykonywać tę czynność serwisową znacznie częściej. Uwaga ta tyczy się głównie posiadaczy modeli z silnikiem wysokoprężnym. Wymiana wtryskiwaczy jest znacznie droższa niż regularna wymiana filtrów.
Filtry Samochodowe - Podstawa Prawidłowej Eksploatacji
Filtry do samochodu występują w wielu formach i przeznaczone są dla różnych układów. Regularna wymiana tego typu elementów jest obowiązkiem spoczywającym na każdym właścicielu auta. Świadomość tego, w jaki sposób działają filtry samochodowe, utwierdzi Cię w przekonaniu, że warto dbać o filtry.
W samochodach znajdziesz kilka rodzajów filtrów. Bez względu na miejsce montażu każdy odpowiada za oczyszczanie czy to podzespołów, z którymi ma za zadanie współpracować, czy płynów eksploatacyjnych, czy powietrza. W naszym sklepie znajdziesz filtry do samochodów przeznaczone do wielu układów. Dzięki temu z pewnością dobierzesz odpowiednie rozwiązanie do Twoich potrzeb.
Rodzaje Filtrów Samochodowych
Nasz sklep z filtrami samochodowymi ma w asortymencie szerokie wybór części samochodowych. Najpopularniejsze rozwiązania w tej kategorii to:
- Filtr oleju - montuje się go w dolnej lub górnej części silnika. Jego zadaniem jest filtrowanie oleju silnikowego w Twoim pojeździe. Pamiętaj, że wymiana filtra powinna być dokonywana przy każdej wymianie oleju.
- Filtr paliwa - zadaniem filtra paliwa jest oczyszczanie mieszanki dochodzącej do silnika z cząstek stałych, które mogą przedostać się do jednostki napędowej podczas jazdy. Z tego względu niezwykle ważne jest, by filtr samochodowy był w pełni sprawny.
- Filtr powietrza - znajdziesz go bezpośrednio w układzie dolotowym silnika. Zatkany filtr powietrza jest bardzo często powodem spadków osiągów jednostki napędowej. Zgodnie z powszechną wiedzą filtr powietrza zazwyczaj wymienia się co 20 tys. km.
- Filtr kabinowy - czasami można spotkać się z nazwą „filtr pyłkowy” ze względu na to, że ten element znajduje się w układzie nawiewu powietrza. Najlepszą praktyką jest wymiana filtra przeciwpyłowego dwa razy do roku.
W naszym asortymencie posiadamy również filtry samochodowe do automatycznych skrzyń biegów, do maszyn rolniczych oraz wszelkiego rodzaju akcesoria, takie jak obudowy, przewody, mocowania i uszczelki filtrów.
Przeczytaj także: Wymiana filtra powietrza w motocyklu Ferro 900 – poradnik
FAQ - Najczęściej Zadawane Pytania
- Jak często należy wymieniać filtr powietrza w samochodzie? Ogólnie zaleca się kontrolowanie stanu filtra co 15-20 tysięcy kilometrów lub przynajmniej co 12 miesięcy.
- Jak często wymieniać filtr oleju? Wymiana filtra oleju powinna odbywać się zawsze razem z wymianą oleju.
- Kiedy należy wymieniać filtr LPG? W przypadku większości filtrów LPG zaleca się wymianę co 15-30 tys.
Wymiana Filtra Powietrza w Silniku Benzynowym
Na końcu zaprezentujemy wymianę filtra powietrza. Zaczynamy od silnika benzynowego. Nie potrzebujemy żadnych specjalistycznych narzędzi. Za pomocą śrubokręta T25 odkręcamy pięć śrub mocujących pokrywę. Unosimy ją i przesuwanych uchwyt w lewo w celu wyjęcia wkładu filtra. Czyścimy dokładnie wnętrze obudowy za pomocą mokrej szmatki. Nowy wkład wsuwamy w prowadnice w obudowie filtra i przesuwamy uchwyt blokujący w prawo. Pozostaje nam założyć i przykręcić obudowę filtra.
Wymiana Filtra Powietrza w Silniku Wysokoprężnym
W silnikach wysokoprężnych wymiana jest znacznie szybsza. Obracamy pokrywę filtru przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Zdejmujemy pokrywę filtru i wyjmujemy zużyty wkład.
Jak Zdemontować Obudowę Filtra Powietrza?
Potrzebowałbym dostać się do kolektora wylotowego, od góry, chcę zdjąć obudowę filtra powietrza. Po jednej próbie poległem, zdjąłem 2 gumy "8" od góry, odłączyłem rury wlotową i wylotowa powietrza i nadal nie chce zejść. Powinien z tego co się orientuję zejść razem z blachą ochronną od spodu, a nie chce. PS. Trzeba odkręcić jeszcze te trzy śrubki typu "torx" którymi jest skręcona obudowa u góry, następnie wyjąć filtr powietrza i po jego wyjęciu będziesz widział jeszcze dwie długie śruby typu "torx" które należy wykręcić. Po tych czynnościach obudowa wyjdzie wraz z tą metalową osłoną, nie trzeba jej osobno odkręcać.
Jak zdemontować obudowę filtra powietrza w silniku mercedesa A190 nr silnika 166990 (a klasa W168). Obudowa jest mocowana na 3 "kołkach" plastykowych fotka "1" (1 z lewej strony pod obudową i 2 po prawej stronie z boku). W silniku identycznym lecz w aucie Vaneo wcześniej w "renomowanym" serwisie radzono sobie w ten sposób jak na fotkach 2 i 3 (praktycznie obudowa z tej strony nie jest zamocowana i rusza się). W instr. Wielkie dzięki, proste ale trzeba było trochę pomyśleć, że wszystkie bolce skierowane w tym samym kierunku co powinno sugerować prosty sposób wyjęcia.
Demontaż Obudowy Filtra Powietrza w Silniku Mercedesa A190 (W168)
Poniżej znajduje się opis demontażu obudowy filtra powietrza w silniku Mercedesa A190 o numerze silnika 166990 (A klasa W168):
Przeczytaj także: Jak Wymienić Filtr Powietrza w Kymco Downtown 125?
Obudowa jest mocowana na 3 "kołkach" plastykowych (1 z lewej strony pod obudową i 2 po prawej stronie z boku). Podczas wymiany filtra powietrza nie trzeba zdejmować wycieraczek. Wystarczy odkręcić śrubki i odchylić osłonę.
Wymiana Filtra Paliwa - Silniki Benzynowe
Zaczynamy od silników benzynowych. Przed rozpoczęciem wymiany należy zakupić odpowiedni filtr. Ceny zaczynają się od około 40 złotych. Zdecydowanie zalecamy zakup markowego filtra. Na takich częściach nie należy oszczędzać.
Filtr paliwa znajduje się pod podłogą samochodu, dokładnie pod siedzeniem pasażera. Cała operację przeprowadzamy w dobrze wentylowanym pomieszczeniu, z dala od źródła ognia.
Odłączamy ujemną klemę akumulatora i zmniejszamy ciśnienie w obwodzie doprowadzenia paliwa. W tym celu należy odkręcić na chwilę pokrywę wlewu paliwa. Teraz unosimy samochód. Do wykonania tej operacji wystarczy nam tradycyjny lewarek z podstawkami. Jeżeli mamy taką możliwość, to warto skorzystać z platformy warsztatowej lub kanału najazdowego. Demontujemy środkową osłonę nadwozia i odblokowujemy zaciski przewodów paliwowych. Najlepiej zrobić to za pomocą szczypiec. W celu uniknięcia pomyłki podczas montażu zalecamy oznaczyć przewody, wystarczy do tego kawałek taśmy. Podstawiamy puste naczynie pod filtr i ściągamy przewody. Wypływające paliwo zbieramy za pomocą grubej szmatki. Po odłączeniu wszystkich przewodów od filtra paliwa, odkręcamy śrubę mocującą pojemnik z węglem aktywnym do prowadnic i wyjmujemy go razem z filtrem paliwa. Pozostaje nam odłączyć filtr paliwa od pojemnika.
Przechodzimy do montażu. Osadzamy nowy filtr paliwa na pojemniku z węglem aktywnym i wsuwamy go w obydwie prowadnice. Dokręcamy śrubę mocującą i zaczynamy osadzać na filtrze przewody paliwowe oraz przewód odpowietrzający. Pamiętajmy, żeby nie pomylić kolejności montażu. Przewody zabezpieczamy za pomocą opaski zaciskowej. Montujemy dolną osłonę i opuszczamy samochód na koła. Podłączamy akumulator i uruchamiamy silnik, pozostawiamy go pracującego przez około pół minuty.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w Aprilia Pegaso 650?
Wymiana Filtra Paliwa - Silniki Wysokoprężne
Ostatnia grupa to silniki Diesla. Tutaj jakość filtra ma bardzo duże znaczenie. Jednostki wysokoprężne są bardzo wyczulone na jakość paliwa. Nawet najmniejsze zaniedbania mogą być powodem dużej usterki.
Pierwszy krok to zlokalizowanie filtra paliwa. Znajduje się on pod silnikiem. Wyjmujemy kluczyk ze stacyjki i odłączamy ujemną klemę od akumulatora. Podstawiamy puste naczynie pod filtr i odłączamy od niego przewód (poprzez wciśnięcie klamry zabezpieczającej) prowadzący do pompy wysokiego ciśnienia.
Klamrę zabezpieczającą należy od razu przesunąć w pozycję blokady, nie może pozostać otwarta.
Za pomocą taśmy oznaczamy przewody paliwowe. Wszystko po to, żeby nie pomylić kolejności podczas montażu. Otwieramy opaski mocujące i ściągamy przewody. Pozostaje nam wykręcić trzy śruby mocujące filtr paliwa do rury dolotu. Przystępujemy do montażu. Mocujemy nowy filtr do rury dolotowej i dokręcamy śruby mocujące. Osadzamy na filtrze przewody paliwowe zgodnie z oznaczeniami. Nie dopuszczalne jest pomylenie kolejności montażu. Przewody zabezpieczamy za pomocą opasek zaciskowych. Kontrolujemy czy uszczelka na złączu przezroczystego przewodu paliwa nie jest uszkodzona. W razie potrzeby wymieniamy.
Zakładamy przewód paliwa na filtr i sprawdzamy czy jest dobrze osadzony. Podłączamy ujemną klemę akumulatora i uruchamiamy silnik. Nie powinno być problemów z rozruchem.
Filtr Kabinowy - Dlaczego Wymiana Jest Ważna?
Filtr kabinowy, zwany także przeciwpyłkowym, jest tanim i bardzo łatwym w samodzielnej wymianie elementem samochodu. Ma on za zadanie oczyścić powietrze, które napływa z zewnątrz do wnętrza auta (np. wyłapać kurz i inne zanieczyszczenia) i chronić układ wentylacyjny przed osiadaniem i rozwojem zanieczyszczeń np. na wentylatorze lub kanałach nawiewu.
Jak każda inna część w samochodzie, filtr kabinowy podlega okresowemu zużyciu, tj. zapchaniu przez nazbierane zanieczyszczenia. Jego wymianę zwiastują parujące szyby w aucie, osłabienie siły nawiewu (także wydajności klimatyzacji) lub utrzymujący się we wnętrzu nieprzyjemny zapach. Filtr warto regularnie doglądać i zmieniać dla własnego komfortu jazdy i zdrowia, zwłaszcza gdy jesteśmy alergikami.
Kiedy Wymieniać Filtr Kabinowy?
Producenci zwykle nakazują wymieniać filtr kabinowy co ok. 15 tys. km, stacje serwisowe - nawet co 30 tys. km. Najlepiej jednak robić samodzielny, regularny (co pół roku) przegląd stanu filtra i ocenić, czy jest wystarczająco brudny, by nadeszła pora wymiany.
Jak Wybrać Odpowiedni Filtr Kabinowy?
Najpopularniejszym i najtańszym (do kilkudziesięciu złotych) typem filtra przeciwpyłkowego jest filtr papierowy - wyłapuje on tylko zwykłe zanieczyszczenia, takie jak kurz i fragmenty liści. Droższą (ponad 100 zł), ale i wydajniejszą opcją jest zakup filtra węglowego: ma on dodatkową, czwartą warstwę z węglem aktywnym, przez co wygląda jak zużyty.
Gdzie Szukać Instrukcji Montażu?
Większość producentów filtrów do opakowania dołącza instrukcję montażu w samochodzie. Jeśli zastanawiamy się nad kilkoma filtrami, warto wybrać ten z obszerniejszymi wskazówkami montażowymi. Często informacje są wzbogacone o podanie lokalizacji filtra w kabinie i pełną procedurę jego wymiany. Niektóre firmy, np. polski Filtron, publikują instrukcje montażu w internecie.
Wymiana Filtra Krok po Kroku
Pamiętajmy o tym, by filtr wkładać zgodnie z kierunkiem przepływu powietrza. Wymiana zazwyczaj ogranicza się do odpięcia kilku spinek lub wyjęcia filtra ze specjalnej kasety. Filtr kabinowy może się znajdować pod przednią szybą auta. Ostrożnie zdejmujmy plastiki, by ich nie uszkodzić. Jeśli filtr kabinowy jest w okolicach schowka pasażera, musimy zlokalizować jego kasetkę, otworzyć ją i go wyjąć. Czasami, by się do niej dostać, konieczny jest demontaż schowka. Idealna sytuacja - kasetka pod schowkiem. Wystarczy ją otworzyć i wyjąć filtr. Trzecią opcją, stosowaną m.in. w Fordach, jest umiejscowienie filtra kabinowego w okolicach pedałów. Na samym początku wyjmijmy kluczyk ze stacyjki, by sterownik silnika nie wychwycił żadnych błędów. To najtrudniejsza opcja wymiany filtra, ale i tak poradzi sobie z nią większość osób. Być może dostęp do kasetki z filtrem uzyskamy bez konieczności zdejmowania pedału gazu.
tags: #wymiana #filtra #powietrza #mercedes #w168 #poradnik
