Wymiana filtra powietrza w Renault Megane IV - Poradnik Krok po Kroku
- Szczegóły
Regularna wymiana filtrów w samochodzie jest kluczowa dla jego prawidłowego funkcjonowania i zachowania optymalnych parametrów. Wymiana filtra powietrza w Renault Megane IV Grandtour 1.5 Blue dCi jest szczególnie ważna, ponieważ filtr powietrza odpowiada za dostarczanie do silnika czystego powietrza pozbawionego pyłów i zanieczyszczeń.
Już po kilku kilometrach kierowca odczuwa różnicę, ponieważ wymiana filtra kabinowego w Renault Megane 4 przywraca świeży zapach, poprawia widoczność oraz wycisza nawiew. Zużyty filtr kabinowy gromadzi sadzę, pyłki i wilgoć, dlatego wentylator pracuje głośniej, parownik klimatyzacji szybciej koroduje, a smog przedostaje się do wnętrza.
Kiedy wymieniać filtr powietrza?
Dodam jeszcze tylko, że filtr powietrza w dCi wymienia się co 60 tys. km. Według serwisu co 60tys natomiast ja wymieniałem sam w ten weekend przy przebiegu 31tys. Stary element był zabrudzony i ograniczał przepływ powietrza. Po jego wymianie na nowy filtr OE silnik zyskał lepsze warunki spalania, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa i większą dynamikę jazdy.
Ponieważ drożny filtr przeciwpyłkowy zatrzymuje do 95 % cząstek PM 1, poziom pyłu w kabinie spada nawet o 70 % po wymianie, dlatego kierowca mniej się męczy, a dzieci rzadziej kichają. Co więcej, świeży wkład pochłania zapachy tlenków azotu, więc pasażerowie nie wyczuwają spalin.Dodatkowo niższy opór powietrza zmniejsza pobór prądu dmuchawy o około 4 %, a sprężarka klimatyzacji chłodzi szybciej, dlatego Megane zużywa mniej paliwa. Warto podkreślić, że czysty filtr kabinowy osusza parownik, zatem hamuje rozwój grzybów, co chroni układ oddechowy alergików.
Instrukcja z 2016 r. sugerowała interwał 30 000 km lub dwa lata, jednak smog oraz korki roku 2025 wymagają częstszej obsługi.
Przeczytaj także: Wymiana filtra powietrza w motocyklu Ferro 900 – poradnik
Wymiana filtra powietrza krok po kroku
Do filtra powietrza silnika uzyskuje się dostęp poprzez zdemontowanie lewej plastikowej osłony podszybia, a następnie lewej blachy podszybia.
Poniżej przedstawiamy kroki, które należy podjąć, aby wymienić filtr powietrza w Renault Megane IV Grandtour 1.5 Blue dCi:
- Zdemontowałem całą osłonę podszybia. Najpierw osłona plastikowa od strony kierowcy.
- Dalej zdjąłem ramiona wycieraczek.
- Dalej odkręcamy plastik od strony pasażera. Pod spodem mamy blachę składającą się z dwóch elementów podobnie jak plastiki.
- Odkręcamy znów śruby na 10. Jedna jest mega ukryta i dostęp conajmniej średni.
- Wyciągamy blachę i pod spodem mamy pełny dostęp do szufladki z filtrem.
Następnie:
- Trzeba najpierw zdjąć taką plastikową puszkę, która łączy się z jednej strony z rurą giętką od wlotu powietrza a z drugiej strony z obudową filtra powietrza.
- Następnie należy odkręcić dwie śrubki (torksy) na obudowie filtra powietrza i możemy wtedy zdjąć pokrywę filtra powietrza.
Wymieniałem dziś filtr powietrza w moim MCV dCi: Odkręcić rurę prowadzącą od obudowy filtra do przepływomierza (gruba rura wychodząca z obudowy filtra w stronę kabiny kierowcy) - 2 śruby torx.
Stary filtr był mocno zabrudzony, co nie jest niczym dziwnym po dłuższym przebiegu. W jego miejsce zamontowaliśmy nowy filtr OE, dzięki czemu świeży olej będzie odpowiednio filtrowany. Taka wymiana ma ogromne znaczenie dla ochrony turbosprężarki i wszystkich ruchomych elementów silnika, które wymagają czystego i dobrze rozprowadzanego oleju.
Przeczytaj także: Jak Wymienić Filtr Powietrza w Kymco Downtown 125?
Po zakończeniu wszystkich czynności uruchomiliśmy silnik i sprawdziliśmy jego pracę. Renault Megane IV Grandtour 1.5 Blue dCi pracował równo, cicho i bez żadnych problemów. Nie pojawiały się żadne błędy na komputerze pokładowym, a parametry pracy silnika były w pełni zgodne z normami.
Renault Megane IV Grandtour 1.5 Blue dCi z 2020 roku po wykonanej wymianie oleju i wszystkich filtrów OE opuścił nasz warsztat w pełni sprawny i gotowy na kolejne tysiące kilometrów. Właściciel ma teraz pewność, że serwis został wykonany zgodnie z wymaganiami przedłużonej gwarancji, a silnik i cały układ zasilania są odpowiednio zabezpieczone.
Rodzaje filtrów kabinowych
Wyróżniamy dwa rodzaje filtrów przeciwpyłkowych - zwykły oraz z węglem aktywnym.
- Papierowy wkład świetnie radzi sobie z liśćmi oraz kurzem, jednak przepuszcza część spalin.
- Węglowy, dzięki porowatemu węglowi aktywnemu, neutralizuje zapachy i tlenki azotu, dlatego sprawdza się w mieście.
- HEPA zatrzymuje najdrobniejszy pył oraz alergeny, chociaż kosztuje najwięcej.
Typ wkładuNumer OENorma ISO 16890Skuteczność PM 2,5Cena 2025 (PLN)
| Typ wkładu | Numer OE | Norma ISO 16890 | Skuteczność PM 2,5 | Cena 2025 (PLN) |
|---|---|---|---|---|
| Papierowy | 27 20 722 09 | RePM10 | 70 % ok. 40 % | 40 - 55 |
| Węglowy | 27 20 722 10 | RePM2,5 | 70 % ok. |
Ceny części w polskich e-sklepach zaczynają się od 11 PLN i sięgają 140 PLN, co pokazuje analiza rynku online. Różnica w koszcie serwisu wynika głównie z typu wkładu. Robocizna w niezależnym warsztacie to około 45 zł, natomiast w autoryzowanym serwisie Renault stawka rośnie o 40 %.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w Aprilia Pegaso 650?
Ponieważ regularna wymiana filtra kabinowego zapewnia zdrowe powietrze, cichszą pracę nawiewu i niższe rachunki za paliwo, warto zapisać w kalendarzu wiosenny oraz jesienny termin serwisu.
Jeśli chcesz mieć pewność, że Twój samochód - niezależnie od tego, czy to Renault Megane, Ford, Skoda czy Mercedes - będzie w idealnym stanie technicznym i serwisowany zgodnie z wymogami gwarancji, zapraszamy do AUTOMAGIA.PL. Nasi mechanicy zadbają o Twój samochód kompleksowo i sprawią, że każda podróż będzie przyjemnością.
tags: #wymiana #filtra #powietrza #megane #iv #poradnik
